カローラ フィールダーの新車
新車価格: 178〜235 万円 2012年5月11日発売
中古車価格: 38〜305 万円 (850物件) カローラ フィールダーの中古車を見る
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|---|---|---|
| カローラ フィールダー 2012年モデル | 1597件 | |
| カローラ フィールダー 2006年モデル | 132件 | |
| カローラ フィールダー 2000年モデル | 14件 | |
| カローラ フィールダー(モデル指定なし) | 3439件 |
このページのスレッド一覧(全134スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 4 | 2013年12月20日 16:05 | |
| 5 | 3 | 2013年12月17日 16:12 | |
| 3 | 5 | 2013年12月7日 22:33 | |
| 30 | 22 | 2013年12月3日 04:34 | |
| 1 | 2 | 2013年11月15日 21:25 | |
| 20 | 13 | 2013年11月7日 22:40 |
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自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル
Gグレードを発注した者ですが、試乗した際に好み的にもう少しクイックな乗り味にしたいなあ!と日頃考え中です。しかしながら、折角のハイブリッド車がインチアップして扁平タイヤを入れたり、車高調を入れたために燃費が格段に落ちたら困るのでアドバイスお願いいたします。
1点
インチアップは重いホイールの場合は燃費悪くなりますね。
あとハイグリップタイヤにするとてきめんに悪くなります。
車高変えてもあまり影響ないですけど、アライメントが狂うと影響あるかも?
書込番号:16936192 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
標準175/65R15なので205/45ZR17位にインチアップするとして幅が3cm太くなります
太くなる分ころがり抵抗が増しますので普通は燃費は悪くなります
そのサイズでもエコタイヤを選択するならば燃費は落ちないかも知れません
しかしエコタイヤだとグリップが…となるので何処かで妥協するしか無いです
車高調に関しては燃費に直接影響する物でもありません(極端に落とした場合は判りません)
また純正サイズから変更する場合ですが、外径は多少変わりますのでその分の変動はしますのでそれを計算して燃費の良し悪しを考える必要があるでしょう。
書込番号:16936705
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3点
投稿して教えていただいた方々に感謝いたします。小者、検討した結果RSRの車高調キットを付けることにしました。
車本体は2月中旬?の納車予定ですが、年甲斐もなくソワソワしています。ホイール・タイヤは様子を見ることにしました。連絡が遅くなって申し訳ございませんでした。
書込番号:16978350
0点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
新型の1.5Gですが、登録から約9か月ここ最近エンジンルームよりエンジンをかけた時ジーッという様な音が出るようになりました。
エンジンが温まってくるとほとんど聞こえなくなります。また、音が鳴っている時にDレンジ等に入れると音が小さくなります。
仕様なのかなと思ったのですが、当初はその様な音がしなかったので見てもらうことにしました。ディーラーから振動を抑える部材を外したらしいのですが、他の方でこの様な症状が出た方がいますでしょうか?(何件か同じ様な症状が出ているとの事)
その後は音は出なくなりましたが、帰ってきた時は横揺れが若干出るようになった気がします。(アイドルが高い時のみ)
先代モデルではそれが着いてなくて、新型では取付したとの事ですが、なくてもいいのかな?と思いました。
一年も経っていないのになんかやな感じです。
1点
その音、ハンドルを切るときに出ませんか?
もしそうなら、パワステのモーターアシストによる音かもしれません。
違う時に聞こえてくるなら、悪しからず。
書込番号:16172371
3点
ジーという音のことだけで判断しましたが
症状を見ると、違うみたいですね。
悪しからず。
書込番号:16172381
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1点
みなみだよさん 返信大変遅くなりすみません。
その後音は出なくなりましたが、寒くなってきたせいなのか先日2週間ぶりに乗ったらそれらしき音?がまたし始めたような・・・。また音が続くようならディーラーにみてもらおうと思います。 ありがとうございました。
書込番号:16967403
0点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
160系のカローラフィールダーに合うシートカバーを探しています。
すべて合皮のものは見つけることができたのですが、私が欲しいのは
ファブリックかもしくは、W/Bのような中央のみファブリックやスエード調に
なっているものを探しています。
皮製は夏は汗でベタベタしてしまうし、冬は冷たいので今回はやめました。
1点
スーパーアルテッツアさん、書き込みありがとうございます。
店頭でフルオーダーでも部分的なスエード調やファブリックは取り扱っていないと
聞いていたのでないものと思っていました。
ありがとうございます。
書込番号:16891174
0点
シートカバーに関して家族会議が行われ、今回はすべて布製のシートカバーにするという
結果がでました。
皮部分の手入れがわからないのと、スエード調だと少し暑くなりそうで嫌なんだそうです。
しかし、メーカー純正のポリエステルのシートカバーをしている車を見る機会が
あったのですが、取り付けが悪かったのかわかりませんが、全体に浮いているような感じがして
カッコよくないのに3万近くも払うのは嫌だから探すよう言われました。
自分でも一生懸命探していますが、布製(綿、ポリエステルなど)のシートでカローラハイブリッドに
使えるものを知っている方、使っている方いましたら教えて下さい。
書込番号:16899300
0点
フィールダーで布製のシートカバーとなると専用タイプでは無く↓のようなフリーサイズになりそうです。
http://www.nishikisangyo.com/cathand/list-5238-8736-1-0.html
http://www.bonform.co.jp/product02_detail.html?2
書込番号:16899413
1点
返答がだいぶ遅くなってしまい申し訳ありません。
キチンと形のあったファブリックのものはないのは残念です。
まだ新しいタイプだからと店頭で言われた事もあったので
しばらくは長めの布でもかけて待つことにします。
ありがとうございました。
書込番号:16928413
1点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル
カローラフィルダーハイブリットを買おうと考えているのですが、
HIDかハロゲンかヘッドライトに迷っています。
現在、10年前のカローラに乗ってます。 車は常に空の下に置いてます。
ハロゲンのヘッドライトで何度かレンズ?が曇ったので交換をしていますが、バルブは1〜2回位しか
交換していない状態で今まで乗っておりました。
バルブ交換も1回あたり5千円位、ヘッドライト交換はHIDにしても同じことだろうと考えました。
なので5万円出してHIDにしなくてもいいかなと考えているのですが、この考えでいいのかどうかと
少し不安になり書かせていただきました。
HIDの試乗車が行きつけのディーラーになかったので比較ができないのが現状です。
3点
純正 HID は、プロジェクター式で、
純正ハロゲンは、マルチリフレクター式なので、
顔つきが違いますよ。(ヘッドライトの形状が違う)
マルチリフレクター式でイイなら、ハロゲンでイイんじゃないでしょうか。
後から HID に交換することも出来ますが、
マルチリフレクターの中が変わるだけです。
後から純正のようなプロジェクター式 HID にする為には、
5万円どころか10万円でも足りないと思う。
なので、
プロジェクター式が好みなら、最初から HID にした方がイイでしょうね。
書込番号:16777959
1点
>ヘッドライト交換はHIDにしても同じことだろうと考えました。
HIDの寿命はハロゲンの3〜4倍なので、今の使い方なら10年間は交換しなくて済みそうですね。
それでもコスト的には見合いませんが。
書込番号:16778054
3点
茶マさん
こんにちは
今のハロゲンランプで明るさに不満が無いのならハロゲン仕様車で良いのではないでしょうか。
形状の違いもありますが、HIDはハロゲンランプより光量が多いため明るくなります。
交換費用としては、ディーラーに確認しましたが、ハロゲンで5,000円/個、HIDで17,000円/個
くらいだそうです。(共に工賃込み)
但しHIDはハロゲンに比べ寿命が長く交換頻度も少ないのでは、とのことでした(まあ当たり外れはありますが)
ハロゲンランプの方は後付けでHIDランプ(バルブ)に変更という手(市販品がたくさん出回っています)が
ありますが、光量の多いHIDバルブをハロゲン(マルチリフレクタ)車に組み込むと、明るくはなりますが
対向車にとって迷惑な光をまき散らしてしまう可能性がありますのでおすすめできません。
従って、現状の明るさで充分ならハロゲン仕様、今後より明るさを求めそうならHID仕様を検討してみても
よろしいのではないでしょうか。
ちなみに私は明るさを重視してHID(ディスチャージランプ)にしましたが、納車前なので感想等は言えません。
ごめんなさい
判断基準がランプ形状(見た目)でしたら、カタログ写真もしくは街を走っている実車で確認するしか無いでしょうね。
書込番号:16778092
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3点
うちの妻は、一度HIDの明るさを経験したら、ハロゲンライトは暗く、見えずらい!と言ってます
なので妻の車はHIDにしました。
ただHIDは、ハロゲンの様に周りをうっすらと照らす事が無いのが、たまにきずですかね?
(個人の意見です)
一度乗ってみては?
書込番号:16778168
2点
茶マさん
私も、やはり明るいHIDをお勧め致します。
HIDはハロゲンに比較して光束が高く、明るいのです。
という事でHIDは5万円を余分に出してでも装着する価値があると思いますよ。
書込番号:16778338
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1点
迷っているのなら、メーカーオプションのHIDを付けるべきだと思います。
何故なら、ディラーオプションは納車後も取付出来ますが、HIDの様なメーカーオプションは後付け出来ません。
社外品のHIDなら後からも取付は出来ますが、トラブルも多くお勧めできませんよ。
メリットとしては夜間走行の視界確保が良くなり運転が楽になります。後はデザイン的にプロ目になってスタイリッシュになります。
もちろんそれなりの初期投資(5万円弱)が発生しますので、1円でも安く購入したいのなら標準装備のハロゲンでも良いと思います。
書込番号:16778612
2点
昔に比べて HIDも安くなりました。
明るさと切れにくいから総合的に判断してHIDでしょう。
1台は 14年も乗り続けてます。
ただ プロジェクターの場合 聞いた話ですが
光の拡散が無いので 車の周辺の光の境目で白黒はっきりするので、
道路は明るいが 上空の景色が暗く感じるらしい。
書込番号:16778630
3点
カローラに限らず下位仕様マルチリフレクターハロゲン上位仕様プロジェクターの場合
OPで付けてグレードエンブレム外してぱっと見上級グレード仕様に見せる事が出来るのでお得だと思う。
本音を言えばカローラHV無理して買った貧乏人って見られますよ。
と言うか自分は見る。
みんな機能の話ばっかりなので自分は見てくれで人がどう見るか書いてみました。
まあ周りの目が気にならないなら関係無いと思いますが。
書込番号:16778684
4点
>HIDの試乗車が行きつけのディーラーになかったので比較ができないのが現状です。
ハロゲンの試乗車は有るのですね?
HIDの車はカローラ フィールダーではなくても何か別の車の試乗車はなかったですか?
それで大体の明るさの比較が可能と思います(当然ですが暗くなってから比較して下さい)
5万で後悔するかも知れないならとりあえず付ける、「いらなかったかな?」と思うかも知れないが後悔はしないはず。
書込番号:16779184
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0点
こんばんは。
明るさ優先ならHID、コスパ優先ならハロゲンでしょう。
ところで・・・
>ハロゲンのヘッドライトで何度かレンズ?が曇ったので交換をしていますが
これってレンズ表面のことでしょうか?それならHIDでもハロゲンでも関係なく、今時の車はヘッドライトがガラスでなくプラスティックで出来ているからです。
書込番号:16779484
1点
迷っているならHIDのほうがいいと思う。
一度HIDにすると普通のハロゲンには戻れないです。
HIDの明るさは、ハロゲンとは、全く違うものです。
書込番号:16779736
2点
>ただ プロジェクターの場合 聞いた話ですが
>光の拡散が無いので 車の周辺の光の境目で白黒はっきりするので、
>道路は明るいが 上空の景色が暗く感じるらしい。
ロービームで上空の景色が明るく感じているのなら、
それは配光が悪いんですよ。
もしかして、
マルチリフレクターハロゲンビームに社外のHIDバーナーを組み込んでません?
って言うか、
純正HIDで、ロービームが上空を照らすような粗悪品は無いと思うんだけど・・・
書込番号:16780723
0点
みなさん意見ありがとございます。
カローラの試乗車はハロゲンしかないのですが、他の車まで考えが回らなかったです。
暗くなってからディーラーに行ってみようと思います。
人からの見た目も考えてみます。
書込番号:16781021
0点
HIDは雨の日の夜に見え辛いと思うのは僕だけでしょうか?
書込番号:16783196
0点
特別仕様車のダブルバイビーの試乗車はありませんか??
私はダブルバイビーにした理由にディスチャージが付いてるからというのもあります。
夜間は見やすいので前に乗っていた車に続き付いてるものを探しました。前の車は9年乗りましたが一度も交換していません。
参考になればと思います。
書込番号:16783267 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは〜。
私の車にはHIDがついてます。11年落ちですが、一度も切れていません。
ノーマルはそのぐらいもつみたいよ。
書込番号:16783285
0点
私は4年、約10万キロ弱くらいで片方のHIDバルブが切れました。
その約1カ月後にもう片方も切れました。
二本ともほぼ同時期に来た寿命に驚いたものです。
HIDはバルブなんかよりバラストなどユニット側の寿命が気になるとこです。
こっちの方が高くつきますからね、純正は。
でもユニットの寿命は車種によるんでしょうね。
書込番号:16783681
1点
うちの車もフィールダー。
もう1年早かったらHVにしたのですが。
さておき、うちの車はハロゲンライトですが
デイライトで距離を走るので、2年、10万キロ
位でバルブが切れます。1つ切れると
もう一つも直ぐに切れます。
昔、HID付きに乗ってましたがそんなに明るくは
なかったですね。配光?で光が当たっている
所と光が当たっていない所に分かれるので
ハロゲンライトのだんだん暗くなるのとは
感覚が違いました。
書込番号:16784029 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
HIDは35Wx2=70W、ハロゲンは55Wx2=110W ハイブリット車なら節電でHIDでしょ。
書込番号:16788258
1点
あれから、W/Bの試乗車を他の店舗から入れてもらえる事ができたので見比べてみました。
かっこいいですねW/B。
夜でしかも雨の日だったので一番最悪条件にて見比べすることができました。
HIDの明るさは想像以上でビックリしました。ハロゲンに比べると確かに遠くまで見えるし
白色で見やすかったです。
ただ、雨での白線は少々見づらい感じがしました。特に車周辺あたりが。
ハロゲンは色が付いているのでそのあたりもあると思いますが、光の伸び方が少々違う感じがしました。
HIDはまっすぐ遠くまでという感じでハロゲンは周囲を照らすという感じです。
カッコイイ〜HIDも欲しかったですが、見慣れたハロゲンの方が雨の夜道にいいなと思ったので
今回はハロゲンで注文しました。 W/Bが内装とか良かったんですけど、悩みました。
ディーラーから後からHIDにもできるけど、少々高くなる事も聞きました。
ハロゲンでHIDのようなかっこいいヘッドライトをTOYOTAが出してくれる事を願いたいですね。
以上私の感想でした。ありがとうございました。
書込番号:16806910
1点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル
ハイブリッドG(シートヒーター装着車)のシートにゴミが非常に付着するのでシートカバーの購入を考えています。社外品のクラッツィオのカバーでシートヒーター装着車に適合するものはあるでしょうか?
1点
↓のように、ハイブリッドG シートヒーター装着車にも適合しているようです。
http://www.11i.co.jp/store/cars?maker_id=1&model_name=%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9+%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC&age_from%5Byear%5D=2012&age_from%5Bmonth%5D=05&modeltype=&capacity=&seattype_id=5&agreement=
書込番号:16795585
![]()
0点
紹介頂いた情報をもとに、シートヒーター装着車に適合するとの確認がとれ、無事注文できました。納品まで1か月半程度かかるとのことでした。
書込番号:16840459
0点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
家族の車を代替えする為、「カローラフィールダー ハイブリットW×B」の商談をしております。
車輌本体価格 234万円
メーカーオプション 4.5万円(スマートエントリーシステム)
値引き ▲15万円
下取り ▲85万円(23年式 ダイハツムーヴカスタム)
付属品は無しで、フロアマットすら付けておりません。納車費用はカット、車庫証明も法定費用だけで手続はサービスです。
ナビシステムやフロアマット等は、ネットで最安値で揃えて自分で取り付ける予定です。
下取車は、「アップル」「ガリバー」と査定して貰いましたが、一週間以内の引き渡し条件で80万が限界でした。そのことを担当セールスに伝えると、その金額に5万上乗せしてもらいました。
ちなみに、W×Bの納車予定は来年1月以降ですが、トヨタディラーは新車の納車日まで下取車を保有していても良いとのことです。
担当セールス曰く、「値引きは車輌本体のみなので15万が限度ですが、その分を下取車で頑張りました。これが現在出来る限界の条件ですので決めて下さい」とのことです。
自分としてはもうひと押し!!したいのですが、新型でバックオーダーを抱えた状態で、しかも付属品(ディラーオプション)を何も付けていない裸の状態なので現金値引きは難しいのではないのか?と思います。
そこで・・・・・
@下取分を評価して、支払総額の端数10150円を切って貰い、ガソリン満タンで円満契約する。
Aディラーオプションをサービスで3万〜5万程度を付けて貰う。
B別系列のカローラ店と競合して1円でも安い販売店で買う。泥試合になりそうで気がすすみませんが・・・。
・・・・・・のどれが得策だと思いますか?
ちなみに、この3連休での短期決戦で商談をまとめようと思っています。
1点
かすがのさん
カローラフィールダーハイブリッドの値引き目標額は、車両本体16〜17万円辺りかなと思われます。
これに対して現状の値引き額は、下取り額や諸費用サービスも値引きの上乗せと考えると値引き総額は21万円位になりそうですね。
この額なら上記の値引き目標額を超えており良い値引き額と言えそうです。
という事で、現状の良い値引き額より、契約前の最後のお願いは少額に留めるべきかなと考えます。
つまり、@の「端数カットとガソリン満タン」で良いのではと思いますよ。
書込番号:16786755
![]()
1点
こうゆう方は担当セールスとの
付き合いなんて何も気にしないんでしょうね
買取業者より高く下取りしてもらい
諸費用カットの上、車庫証明手続きサービス
ナビ等のオプションも一切なし
それで満足出来ずに相見積もりまで
考えるとは…鬼ですね
お話ししてる営業さんはこの後
ガス満まで言われたら凹むでしょうね
新車営業さんも今後良いお付き合いも
期待出来ず、車検は入らずクレームだけは
入るような人なんだろうなと思いつつ
商談されているでしょう。
それだけがっついた商談されて
人に伺いたてる必要ないと思います。
1営業職の人間としての独り言です…
失礼致しました
書込番号:16786806 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スーパーアルテッツアァさん。
確かに、端数を切れば現時点での目標値引き額に到達しますね♪
自分的に悩んでいるのは、一発目の商談でおおよその目標額をすんなりと引き出せたので、ひょっとしたらまだいける?と欲目が出てしまったことです。
一発目の商談ですが、ある程度の準備(下取店巡り・値引き調査)はしておいたのも事実ですが・・・。
また、販売店諸費用に紛れていたので見落としていたのですが、「メンテナンスパック30ヶ月」が計上されていました。
金額にして32.500円ですが、カットしても良いかな?とも思ってしまいます。
しかし、そうなると端数の10.150円が切り難くなるな?とも思ってしまいます。
ちなみに、現時点での支払総額(追い金)は1.510.150円なので、端数を切ると150万円ジャスト!!というキリのいい数字になります。
書込番号:16786833
2点
C.F.Bさん。
見解は人それぞれあると思います。
営業職目線なら、自分の様な客を嫌うセールスもいると思います。そのことについては否定しません。
しかし、それが営業職なのでは?
他社と競合されても、与えられた商談を勝ち取るのが優れたセールスなのでは?
それに、商談や他社との競合が無ければ営業職の数はそれほど必要ありません。
また、仮に今の条件で商談が成立しても、誰も損はしていないことは事実ではないのでしょうか?
トヨタも、販売店も、トヨタの買取部門も・・・・・。
追記
自分は営業職ではないのでセールスの心情の全ては分かりませんが、敬意と誠意を持って商談させて頂いております。
書込番号:16786989
4点
こんばんは。
自分なら
1.メンテパックを切ってその分下がった値段のまま
か
2.150万ジャストで!
のどちらか?かな?
お客目線ではないですが・・・
優れた営業マンは会社の要求する目標を達成できる人かな・・・・
最終的には「これでお願いします」と言う言葉が出ると思うのでそうなったら限界です。
主さんの商談はかなり限界に近いと想像します。
ガソリンは「帰りにいきなりガソリンスタンドに行くのも嫌だから半分は入れてね」と自分はお願いしています。
そのレベルまで来ていて他をあたっても(自分だったら)断るのが大変なので、躊躇しますね。。。
もう、買ってもいいんやない???「どーん」と背中押してあげます!^^
書込番号:16787053
1点
maskedriderキンタロスさん。
アドバイス、ありがとうございます。
自分も@がいちばんベターな選択かと思います。
ただ、見積書の作成時に「メンテパックも要らないから・・・」と言ったのに計上されていたのは少し不満ですね。
商談の時には卓上のノートPC(10インチ程度)で作成しており、自分に見せてくれた時には「車輌本体」「値引き」「下取り額」「諸経費」「支払総額」のみが大きく表示されており、明細は小さく表示それていたのでドットが粗くて確認できませんでした。
そして、帰り際に見積書をプリントアウトして貰い、そのまま販売店の封筒に入れてもらったので気付くのが遅れてしまったのです。
「メンテナンスパック30」の内容と価格を見ると、他社と比べて割高ではないので、今後のお付き合いの為に付けても良いかな?と思っています。
また、帰り際に担当セールスから「今日明日で決めて頂けるのなら、上に掛け合ってみます」と言われたので、端数の10.150円程度はいけるのかな?と、ついつい欲が出てしまいました。
納車時のガソリン満タンに対しては、タンク容量が36リットルと少なめだったので、これまた欲が出てしまいました。
明日の夕方に商談予定なのですが、上記のセールスさんの言葉に甘い期待をしている自分もいます。
セールスさんが誠意を尽くしてくれたら、こちらも焦らさず印鑑を押す予定でいます。
書込番号:16787242
2点
返信ありがとうございます。
まぁ、最初に上司と掛け合った結果を聞いたほうがよいでしょうが、「2」の150ジャストの線がよいかもです。向こうも今後の付き合いも考えてくれてるんだ!と思うでしょうし、
「メンテパックいらないっていったのに入ってるジャン!まぁ、内容がよいからこのままでいいけど、ここ(端数)どうにかなんない?」ってな具合に、クレームにならないように話すのが良いと思います。
もちろん、上司の結果の方がよければ余計なことは言わずにそのまま「ポン!」ですよ!
書込番号:16787488
![]()
1点
自分が車を買ったときに
営業から言われて
パックdeメンテ(マツダなので)をつけたんですが
やっぱり自分としてはいらなかったな、と思っています。
よく考えて
いらないと思うのなら切ったほうがいいです。
切ったうえで端数処理もして¥1,450,000という数字も検討してみては?
それと、延長保証の話が出ていませんが
それはどうなってますか?
書込番号:16789700
![]()
2点
本日の夕方に契約成立いたしました。
条件としては、端数を切っての支払総額150万円ジャスト!!です。
問題の「メンテナンスパック」のことをさりげなく?聞いてみたら、販売会社のマイルールでパック付の販売しかできないとのことでした。全く変な話です。
もちろん、自分が商談時に「メンテナンスパック」の削除を申し入れたのは分かっていたそうで、交換条件として同額のアクセサリーサービスを提案されました。
実質的には値引きにあたり、悪くない話なので受け入れました。
それから、「カローラハイブリットシリーズ」は、値引きの上限15万円は厳守だそうで、値引きアップ分は下取額に加算するという契約書作成となりました。
また、最後に「希望ナンバーはどうされますか?」と聞かれたので、「特に考えていないので結構です」と答えたところ、「よろしければ成約プレゼントとしてサービスでお付けします」と言われたので、担当セールスのお言葉に甘えることにしました。
結果的に・・・・・
車輌本体価格 234万円
メーカーオプション 4.5万円(スマートエントリーシステム)
値引き ▲15万円
下取車 ▲85万円
下取車加算 ▲4.3万円(現金10.150円 アクセサリー32.550円)
希望ナンバーサービス ▲5.340円
・・・・・になりました。
取り急ぎ御報告まで。
■追記■
希望ナンバーサービスがサプライズだったので、ガソリン満タン納車要求を止めました。というか、とても言い出せなかったです。
書込番号:16790679
0点
maskedriderキンタロスさん。
150万ジャスト!!は担当セールス側から「キリの良い数字なので提案させて頂きます」と、今日の来店時に言われました。
こちら側から提案しよう!!と思っていたので、出鼻を挫かれましたね(笑)
書込番号:16790725
0点
みなみだよさん。
「メンテプロパック」は、自動車販売各社が特に力を入れていますね。
よほど旨味というか、利益があるんでしょうね。
まぁ、ほとんどが販売店の人件費だけで済みますからw
延長補償の話はでませんでしたよ。
輸入車なら4年目・5年目の延長補償は必要かもしれませんが、国産車の延長補償は特に必要性は感じないです。
ナビ等の電装品も付けませんでしたし・・・。
書込番号:16790774
0点
契約おめでとうございます。
納車まで待ち長いですね。
今後の商談の参考になるスレだと思います。
よき、カーライフを!
書込番号:16796229
1点
皆様、アドバイスをして頂き、誠にありがとうございました。
お陰で良い買い物ができました。
これから、「フィールダーHV」を購入予定の方々へ・・・・・
11月3日現在の受注で、工場出荷が1月末以降となっているそうです。
つまり、バックオーダーを3ヶ月抱えた状態なので、しばらくは値引きは厳しいかもしれません。
特に増税前の3月登録という条件となると、年内契約がギリギリの線になります。
書込番号:16808104
1点
カローラフィールダーの中古車 (全3モデル/850物件)
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カローラフィールダー EX ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ
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- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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-
- 支払総額
- 109.9万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.5万km
-
カローラフィールダー ハイブリッドG ダブルバイビー 衝突被害軽減ブレーキ 走行距離無制限1年保証付き メモリーナビ バックモニター ステアリングスイッチ スマートキー ワンオーナー
- 支払総額
- 137.9万円
- 車両価格
- 127.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 157.0万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 126.7万円
- 車両価格
- 120.0万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 10.1万km
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25〜435万円
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