カローラ フィールダーの新車
新車価格: 178〜235 万円 2012年5月11日発売
中古車価格: 38〜305 万円 (837物件) カローラ フィールダーの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全78スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル
H26(2014)年3月初年度登録のカローラフィールダー1.5G型式 DBA-NZE161G に
DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100 は装着可能でしょうか?
中古車で購入しましたが、まだ手元に届いていなくてカーナビのサイズ等分かりません。
取り付けに必要なパーツ等おしえて頂けると助かります。
現在はおそらく純正のCD付きラジオが装備されていますが、サウンドナビを中古で探して取り付けたいと思っています。ステアリングリモコンは元々付いていたので、接続可能なアダプターなども教えて頂けると嬉しいです。
以前はサウンドナビ60が装着されたSJKフォレスターに乗っていて、カローラフィールダーでも同じような音を聞きたくてサウンドナビを検討しています。サウンドナビ100ではFLACやハイレゾ仕様になったようなのでそれも決め手になりました。デッドニングやツイーターの追加、スピーカー交換もする予定です。
以上、宜しくお願い致します。
書込番号:25644267 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フィールダーは乗ってませんが、MZ100は使ってました。
写真で見る限りは2DINサイズなので可能と思いますが、専用の枠が必要かもしれません。
汎用品もあったりしますので、いろいろ見てはどうですかね?
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/corollafielder/corolla_axio_fielder_navi_202403.pdf
サウンドナビはめっちゃいいですよ。現在は車両ごと売ってしまいました。
ただ、あくまで私の主観であることを前提にいえば、現行のAlpineのディスプレイオーディオのDAF11Zもいいですよ。
カロッツェリアのサイバーナビよりはこっちのほうがいいです。
https://www.alpine.co.jp/products/displayaudio/DAF11Z
細かく色々なパーツつけて細かい設定もする人ならサウンドナビやサイバーナビがいいかもしれませんが、ポン付けで聞くような人だとこのAlpineは捨てがたいです。
私は2台の車があり、1台目のエブリイ(軽バン)にサイバーナビ(CZ910)とAlpineのX160をつけてます。
もう1台はジムニーシエラにDAF11ZとAlpineのG160をつけてます。
明らかに後者のほうが音色がいいです。DAF11Zは純正スピーカーでもかなりよく響いてましたので、、、
DAF11Zはディスプレイオーディオなんでナビ機能はスマホに頼る必要があります。ナビが欲しければ同社のBIGXシリーズとかになると思います。
シエラ以前に乗っていた車にサウンドナビ+純正スピーカーだったのですが、この状態でもエブリイと同等かちょい良い感じでした。
このサウンドナビの良さにDAF11Zは近いですね。ちなみに価格は新品で8万円くらいです。1DINで取付可能ですが、モニタがフローティング構造でデカいので車種を選びます。詳細はメーカーサイトへ。
なお、ステアリングリモコンアダプタはサウンドナビの三菱から各メーカーごとのアダプタがあったと思いますが、社外の汎用品もあったと思います。
MZ60使ってあったならおわかりでしょうが、MZ100のナビ性能もかなりのおバカちゃんです(笑)。モニタの画質は綺麗ですよ。
書込番号:25644347
1点
>Kakasaruさん
実際は現車確認が1番良いですが…
オーディオレス車に取付る事と同じなら
エーモンY2451とエンディEJC-0002でもあれば取付出来ると思います。
カローラフィルダーにバックカメラを取付するならプラハッチなので以外に難儀します。(奥の手はありますが)
書込番号:25644640
3点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル
今度、社用車で乗る予定です。
乗ることが決まってから街中で走っているところをよく見かけますが、総じて後ろが下がって見えます。
大抵の方が仕事で乗っているので荷物を沢山積んでいるのが原因だと思いましたが、プリウスαで後ろが下がっている車を見たことがありません。
許容積載量の問題なのでしょうか?設計の違いなのでしょうか?プリウスαは7人乗りの設定があるので、後ろのサスペンションが硬くしてあるのでしょうか?
素朴な疑問で申し訳ありません。
書込番号:22728255 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>yoo-seeさん
個人的な想像ですが、プリウスαは後部にハイブリッド用のバッテリーを積んでいるので、元々の後軸荷重が大きく、それに合わせてリアサスも固めのセッティングをしているものと思います。
それに対して、社用車で使われているカローラフィールダーは後軸荷重は少なめなので、その分リアサスは柔らかのセッティングになりますね。
そこに荷物を満載すれば、沈み込むのは必然かな〜と思います。
書込番号:22728297 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
スレ主さんの書かれてる通り、基本3列シートのワゴン車と2列シートのワゴン車の違いが大きいですね。
プリウスαは3列目のシートがリア車軸の真上にあるように、フィールダーのような2列シート車とはリアのセッティングが違います。
Goe。さんの書かれてるようにバッテリー搭載位置も関係してるでしょう。
カローラフィールダーのリアに強化スプリングを入れて沈み込み対策をしてる方もいるようです。
書込番号:22728411 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
空荷で2トントラックとか乗るとよく分かる。
恐ろしくリアが跳ねる
書込番号:22728440 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヴィッツベースでオーバーハングとってるからそんなもんだ
書込番号:22728491 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
デザインだと思いますよ。
Cセグメント用5ナンバーサイズのシャシーが無く(従来型がさすがに使えなくなって)、Vitzを中核としたBセグメントのシャシーを転用、前後をエクステンドしたのがこの車の成り立ちです。
もちろん荷重に対しての強化を行いますが、いかんせん下位グレードのものを使いますから、能力的には余裕がありません。
トヨタのバリエーションには、このような成り立ちのものが何点か存在します。
プリウスαもバリエーションに過ぎませんが、(輸出にも適応する)3ナンバー用Cセグメント用なのでクラスが異なります。
主ユーザーの高齢化と、5ナンバーサイズに固執する柔軟性の無さに、販売面からのアプローチだと思いますよ。
現行のカローラ・スポーツから本来のCセグメント用シャシー(というかモジュール)に戻り、後継モデルが存在するのであれば切り換えていくと思います。
番組内で岡崎五朗さんもその辺の事情にチラッと言及していますので興味があれば(日産かドコモのCMが…ウザ)
https://youtu.be/DD7d619ZWx0?t=3m
書込番号:22728635 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
仕事なら多少前のめりなくらいの方がイイのにな
書込番号:22728820 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
同一積載量で比べたの?
書込番号:22729116 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
新型はTNGAベースの国内向けナロー(5ナンバーサイズ)で出すみたいですね。
https://toyota.jp/the-new-corolla/
社用車じゃなければヤバかったと。
書込番号:22731649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
社用で2018モデルに乗っています。
以前はプロボックスでした。
使い方は変わらないため、現在見事にケツが垂れてます。
しかし、年間3-4万キロ走るため、ガソリン代は
大幅に助かっています。
書込番号:22802536
1点
初投稿ですがよろしくお願いしますm(_ _)m
私は夜のお酒を飲んだ方の運転代行業をしていますが、フィールダーは確かにリアが下がっている、もしくは弱いと感じます。
フル乗車(前2人後3人)だとかなり気を使いますね。登り坂は言うに及ばず、平らな道でもフロントが上がってますし、駐停車へは必ずバックで行います。
ただし、そうでもないフィールダーもありまして、それは排気量の違いかもしれません。FFと4WDでも違うかもしれません。
主さんのおっしゃるように、フィールダーの車高やリア沈みを指摘する方はネット上にかなりいます。
ただ、4WDの車高に関してはリフトアップ加工してくれる会社があるようですが、そもそもフィールダーって車名つけるんなら足回りもう少し考えて欲しいもんですけどね。
書込番号:23260516 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
>リスボンの夕やみさん
こんばんは。
臭いの発生個所・原因を特定するために、早く購入先に問い合わせて見てもらった方が良い気がします。
書込番号:22407686
1点
当方、前車で2年連続してエンジンルームで柿を発見した事が有りますので
その様に臭いが変化する物を小動物が置き忘れたのかも、エンジンルームに限りませんが。
書込番号:22407851
1点
ワゴンの場合客室と荷室が分かれていませんから、荷物のニオイが気になったりしますね。
だから荷室に換気扇のあるクルマもあるようです。
クルマ自体が生臭いとは考えられませんから、釣りに行った、生鮮食品を買った、何かしら心当たりは?
書込番号:22407967
0点
フロアマットが濡れていることはありませんか?
油断して濡れたまま放置するとものすごく臭くなります
書込番号:22408255 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>リスボンの夕やみさん
最初の海水臭かったのは、台風による塩害被害とかそういった可能性は無さそうですか?
エアコンからか、シートか、フロアマットか、荷室か、手がかりなりある程度絞り込まないと皆さんアドバイスしづらいのではないかと。
それもあって、購入先等で見てもらった方が手っ取り早いのでは、と思っています。
書込番号:22408263
0点
>リスボンの夕やみさん
エンジンルームかどこかで、生き物が死んだりしてませんか?
書込番号:22472022 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
内気循環モードにしていませんか?
通常は外気導入モードで使用します。
これで常に空気の入れ替えが出来るので、内気循環モードになっていたら切り替えてみて下さい。
内気循環モードで使用し続けると車内が水臭いような臭いが付いてしまうようです。
乗った瞬間に鼻を突くような刺激臭なので分かる人はすぐ分かりますよ。
書込番号:23818763
1点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル
フィールダーの購入を検討していますが、今年6月にフルモデルチェンジするとの情報を目にしました。この情報は正確なものなのでしょうか?
書込番号:21719086 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ねむれずさん
こんばんは。
価格.COMの記事で、2018年初夏となっていたので、
発売はそれくらいだと思います。
書込番号:21719125 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>Wanderin' Destinyさん
こんばんは。
6月あたりに発売となれば契約ができるのはいつぐらいからになるでしょうか?予想で構わないので聞かせてもらえれば助かります!
書込番号:21719135 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
1ヶ月くらい前には受注開始してますから、値引きなんかいらないから誰よりも先に購入したいというのであれば4月中旬くらいにでもディーラーに顔出し、情報を得られるよう行動しましょう。
書込番号:21719259 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ねむれずさん
大抵1ヵ月前には契約出来るのではないでしょうか。
まぁディーラーマンに聞くのが一番だと思います。
書込番号:21719265 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんばんは。
まだ見ぬ車を予約するのですか?
購入時に同クラスのを比較してからの方がいいと思います。後から悔やんでも始まらんとですよ。
書込番号:21719292 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ひと月くらい前には商談である程度の情報が出せる状態だと思いますが
どのレベルで買うかですね。
この装備は欲しいというお願いだけしておいてのお任せ発注なのか
商談が出来るようになってからの値引き少しで買うレベルの発注なのか
状況によって変わるので事前にディーラーで話をして担当から名刺をもらって
話をしておけば連絡してくれますよ。
書込番号:21719595
4点
こちら(現オーリス)のことでなく?
https://toyota.jp/new-corolla/
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21164620.html
こちらのことはマツダ板にスレを立てたのでご参考に。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=21747517/#tab
私はマイナーチェンジしてから購入予定です。
書込番号:21755459
1点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル
ハイブリッドGの購入を考えております。
メーカーオプションのアルミホイールに交換しようと思っているのですが、ハイブリッド車は16インチのものしか選択できないようになっています。ガソリン車は15インチのものも選択できるようになっていますが何故でしょうか。
社外製アルミホイールを購入してもいいのですが、できれば納車時にすべてそろっている状態のほうがいいので事情をご存知の方は教えてください。よろしくお願いいたします。
4点
ハベツモセンリさん
↓からカローラフィールダーの主要装備一覧表をダウンロードすれば記載されていますが、ガソリンGもFFなら16インチしか選択出来ません。
https://toyota.jp/corollafielder/grade/?padid=ag341_from_corollafielder_navi_grade
つまり、15インチを選択出来るのはガソリンGでも4WDだけです。
書込番号:21431725
0点
>ハベツモセンリさん
定かな理由は分かりませんが、エアログレードの装着ホイールをただ流用させてるんじゃないかと思います。
ハイブリッドのホイールは専用なため(燃費を稼ぐため軽量)ハイブリッド専用15インチアルミはコスト削減のため設けず、16インチ1本に絞ってるんではないでしょうか。
書込番号:21431877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
何故かの本当の所はトヨタの一部の人しか知らない事ですが
マーケティングの結果とか前車までの実績なんじゃないですかね?
無い物は無いで諦めて、オプションの16インチにするか、社外アルミにするか、鉄チンホイールのままにするかの3択ですね。
書込番号:21432240
3点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル
7月22日にフィールダー1.5Gの4WDブルーメタリックを注文しました。
契約時には9月下旬の納車予想と言われていました。
しかしHPでは1ヶ月程度で工場出荷となっていました。
今現在でもディーラーはなんの情報も入っていないようです。
選んだ色が悪かったのかななんて思ったりしてます。
同じくフィールダー買われた方、納車された方など情報ありましたらぜひお願いします。
書込番号:21172308 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こちらも今年新車で購入したのですが
契約日2月20日
納車日3月31日
でした!
地域は近畿地方の為
仙台(港)から大阪(港)まで船便(海上輸送)
大阪(港)から自分の地域まで陸送
この時点で一ヶ月ちょい位でした!
それからDOPを新車取り付けセンター的なところで取り付け(2〜3日)
D到着にて最終確認と納車(1日〜2日ほど)
またMT選択+MOP+DOPも取り付けという状態で完璧に受注生産になり1ヶ月半と言われました!
船便の為に海上の天候にも左右されるで、最悪2ヶ月との事でした。
待ち遠しくてインターネットで納車時等調べたらやはり自分の時も1ヶ月でした!
人気のある色やグレードならある程度ストック覚悟で生産したりもしますが…
逆に自分の注文したやつが今作ってるのかな?とウキウキしながら待ってました
某メーカーみたいに作り置きして大量ストックと少し時間はかかるが出来たてホヤホヤのどちらがいいですか?と考えると意外と待てました笑
あとはスピーカー交換とかホイールとか色々考えてると意外と楽しいですよ!
書込番号:21185290 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
10月マイナーチェンジのため、生産調整しているはずです。
おそらく契約したディーラーのオーダーが9月分になっていると思われます。
自分は7月20日に契約しましたが、今月17日納車です。
書込番号:21188583
0点
自分専用の営業車で1.5G W/Bのブラックを8/下旬に注文しましたが9/25に届けると連絡がありました。
書込番号:21204304 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カローラフィールダーの中古車 (全3モデル/837物件)
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- 諸費用
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- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.7万km
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- 走行距離
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- 184.2万円
- 車両価格
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- 7.6万円
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- 2018年
- 走行距離
- 4.5万km
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カローラフィールダー ハイブリッド メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC
- 支払総額
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- 14.0万円
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- 支払総額
- 189.0万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 184.2万円
- 車両価格
- 176.6万円
- 諸費用
- 7.6万円














