トヨタ クラウン アスリート のクチコミ掲示板

リヤワイパーの必要性について

[きれいなシーム]

クラウンやフーガ以上のビックセダンになると、リヤワイパー

の設定がないのはなぜなのでしょうか？デザインからでしょうか？

ビックセダンでも後ろの視界を確保することは大切なことと思う

のですが・・・。得に積雪地帯には必須アイテムです。オプション

でいいので、選択可能にしてほしいところですが、みなさんはどう

思いますか？

書込番号：5098694

[インプとエボのFC]

＞得に積雪地帯には必須アイテムです。

私もそう思います。
昔ミラージュセダンに乗っていた時、リヤワイパーがなくて降雪時には苦労しました。（リヤウインドウデフォッガーでは歯が立たない）
そして乗り換えたエボ３、今はインプレッサにはリヤワイパーが付いているので、降雪走行時の後方視界はクリアになりました。

なお、必要と思われる装備や改善の要望などがあったら、どんどん担当のセールスを通じて、メーカーにどんどん要望しましょう。お客の声の一つ一つが大切な力になります。

書込番号：5099061

悩んでます。

[アグデジ]

アスリート（２．５）の購入を考えています。
先日、試乗した際、見積もりも出してもらったのですが、アスには社外ＨＤＤナビの取り付けは可能なのでしょうか？
純正ＨＤＤナビも大画面で魅力的なのですが、ちょっとお高くありません？
ライブサウンドシステムなどのこと考えると、これくらいが相場なのでしょうか？？
純正ＨＤＤナビの、４８６０００円のものと、４１１０００円のものは具体的にどこがどう違うのでしょうか？
実際、純正・社外、使い勝手や機能などはどちらのほうが良いのでしょう？

書込番号：4631345

[てんけんくん]

アグデジさん、こんにちは。私はアスリートオーナーではありませんが、わかる範囲で書きますね。

411,000円の機能は、HDDナビゲーションシステム〈オーディオ〉クラウン・スーパーライブサウンドシステム、CD、MD、AM/FMラジオ、TV、サウンドライブラリ、8スピーカー〈その他〉高精細8型ワイドディスプレイ（タッチ式）、FM多重VICS、Bluetooth対応ハンズフリー機能、G-B00K ALPHA対応

486,000円は上記に追加して、G-B00K ALPHA専用DCM、3メデイアVICS、ショートポール式アンテナ（ネジ脱着タイプ）、緊急通報システム“ヘルプネット”対応機能（エアバッグ連動タイプ）、というところです。

また、販売店にある「新型車解説書」からの抜粋で、
● ビジュアルシステムとして，高精細表示を行うことができるVGAディスプレイを用いた8型ワイドサイズのマルチディスプレイに，ナビゲーション・オーディオ・エアコンなど各種情報の表示を行うHDDナビゲーションシステムを採用しました。
● オーディオシステムとして，パイオニア製のパワーアンプリファイヤーおよび8スピーカーにマルチディスプレイと異形サイズ　CDプレーヤー・MD一体型AM/FM電子チューナーを組み合わせたクラウン・スーパーライブサウンドシステム，を設定しました。なお，各設定，バリエーションにつきましては巻末資料を参照してください。
なんて書いてありました。詳細は販売店にお問い合わせください。

純正品の良いところは、ナビだけの機能ではなく「オーディオ」「テレビ」「エアコン」「車両故障時のコーション表示」など、車両の各種コンピュータと通信を行うことで、多機能な働きをすることだと思います。また「保証も３年」というところも魅力です。個人的には金額の価値はあると思います。

長々と失礼しました。

書込番号：4632160

[ぽーる伯父さん]

社外HDDナビの装着が可能かどうかは分かりませんが、下取りの時のことを考えると純正ナビの方が有利のようです。
どこの下取りやさんも同じ事を言いますし、現実に「じゃあ、社外品のナビは付いていても付いて無くても同じ下取りなら、外しちゃってもいい？」と聞いたら「いいですよ」とのこと。
ナビを取り外して友人にあげちゃっても下取り値段は本当に同じでした。
ご参考まで。

書込番号：4650715

[なかめぐろGT]

ぽーる伯父さんのおっしゃる通りですね。
でも、下取りが高いといっても、購入時の金額の差ほどのプラス査定ではないですよ。
４０何万（これに加えて、取得税もアップします）も購入時かかりますが、それでプラス査定は半分の２０万確保できるかというと、そうでもないです。興味があれば、クルマ買い取り屋さんに確認してみてください。
よっぽど、人気カラー・走行距離・車輌状態の方が下取り額を左右させます。

自分も２.５のナビなしを先日購入し、社外の後付けを検討中ですが、最近気になってきたのが、価格なんかより、モニターの設置箇所と配線の取りまわし。これまでのクルマは平気でダッシュボードの上にモニターを設置していたりしましたが、アスリートの場合、ダッシュボードがやや高く、モニターを置くと視界不良になりかねないし、最近になって、その設置方法のいまいちさが気になり始めました。モニターの配線が内装をつたってダッシュボードに伸びることも。

そこで純正のオーディオを取り外し、市販のキットを使って２ＤＩＮのインダッシュナビを考えているのですが、こちらだとキットに約４万、ナビ以外の諸経費にかかります。となると、納得のＨＤナビに本体約１７万（通販が鬼のように安いです）・持ち込み工賃３万・取付キット４万、となり、トータルで約２５万位。

純正の約半額で性能の良い社外ＨＤナビを取り付けられますが、ここでも自分が悩んでいるのが、必要なくなったハンドルのオーディオＳＷ達や純正をジャンプさせた事によって何か不具合が出るのではないかと。結果、少し高くても純正のナビを付けておけば良かったとも思う今日この頃（死語）です。

でも最後は、リアのナンバーの所にバックモニターのカメラが付くのがどうしても自分は嫌だったので、今の仕様で正解だったと思っています。ご参考までに。

書込番号：4653749

[清四郎]

こんにちは

ナビの取り付けで悩んでいるとのことなので割り込みさせていただきました。

ゼロの純正モニターに社外ナビの信号を割り込み出来ます
ただ、「割り込み」という方法なので何かトラブルがあった時、ディーラーが文句いってくる可能性があるのでご注意下さい

店の名前は「カーサウンドショップフジナガ」です
愛知県豊田市にあるショップです
ゼロの純正モニターに割り込みで社外ナビを取り付けた方がいるのでよほど大丈夫かと思います

店の場所は豊田ＩＣから２０分ぐらいの所にありますので、遠方の方にも便利かと思います

一度ＧＷ明けの週末に行ってみてはいかかですか？

クドイ様ですが、あくまでも「割り込み」による取り付けなので、自己責任で宜しくお願いします

書込番号：5051181

フロントガラスに飛び石

[GRS184]

最近高速道路を走っていて、飛び石による小さな傷がついてしまいました。どうやらボディーに当たってからガラスに当たったらしく、ボンネットあたりにも小さな塗装のハゲができてしまいました。そこで質問させていただきたいのですが、買って半年の3.5のアスリートなのですが、メーカーの補償で修理なり交換なりをしてもらうことができるのでしょうか？買って間もないので、気になってしまいます。

書込番号：4965903

[クレン]

メーカ保証？　無理でしょう（＾＿＾；

車両保険の使用がお徳かどうかの相談に変更した方が良きアドバイスをもらえるかも・・・

書込番号：4965932

[hat-hat]

残念ながら飛び石による塗装のハゲやガラスのヒビは保証では直りません。任意保険に入っていて車両保険を付けていれば直ると場合が多いです。一度ご確認をされたらいかがですか？

ちなみにボンネット塗装で５万位、ガラス交換だと１０万位かかります。クラウンだともっとするかも・・・

書込番号：4965941

[GRS184]

ご返信ありがとうございます。車両保険には入っていますので、一度相談してみます。ちなみに等級などは保険を使用した場合下がったりするのでしょうか？

書込番号：4965999

[ＩＲ９２]

>>等級などは保険を使用した場合下がったりするのでしょうか？

保険やさんで違いますが、
自分が入っている保険は２等級ダウン、２回まで。
・・・でほとんど使うと損をする感じですね。

書込番号：4966035

[およよおよよおよよ]

私の加入している任意保険では
飛び石による修理は次年度の保険料はそのままで上がりも下がりもしない
保険会社によく確認を

書込番号：4966079

[GRS184]

ありがとうございます。早速問い合わせてみます。

書込番号：4966217

[ＩＲ９２]

>>上がりも下がりもしない

保険を使わなければ１等級下がるわけだから、
そのままというのは実質１等級ダウンですね。

でもうちの保険よりずっと良いな〜。

書込番号：4966720

[ああ！サラリーマン]

＞保険を使わなければ１等級下がるわけだから、
＞そのままというのは実質１等級ダウンですね。

どうでも良いことですが、
等級プロテクト特約で、等級が限度一杯（２０等級）の場合、実質的にもダウンしません。

書込番号：4966884

[ＩＲ９２]

>>等級プロテクト特約で、等級が限度一杯（２０等級）の場合、実質的にもダウンしません。

どうでも良いことですが、
それは２０等級を２回やることになりませんか？
何もなければ翌年は１等級下がりますよね。
だから、上がりも下がりもしないのは、
実質１ダウンになりませんか？

書込番号：4967549

[ブルズキッチン]

>IR92さん
何もない場合、等級は「上がり」ますが・・・
20等級の方はもう上がりようがないので、何もなくても翌年また20等級です。

ちなみにうちの保険（三井ダイレクト）も飛び石修理は等級変わらず。今まだ20等級ではないので実質1等級ダウンです。

書込番号：4967639

[ＩＲ９２]

２０等級って最高割引の方？
スタート側ではないですか？

書込番号：4967868

[ブルズキッチン]

20等級が最大割引です。最低が1等級。ちなみにスタートは6〜7等級(年齢その他条件によって違う)です。

書込番号：4967939

[ＩＲ９２]

納得です。

書込番号：4968020

ゼロアス３．５Ｌ

[風見 潤]

皆さんこんにちわ
ゼロアス１８４系を購入して1ヶ月ですが
どうしてもアイドリングのエンジン音が
気になります？（デーゼルみたいな感じの）

クラウンでもこんなもんでしょう？
それとも直噴の音なのでしょうか？

購入された方
感想を聞かせてください。
ちなみにＧＳをこんな音するのだろうか？

書込番号：4875492

[アグデジ]

こんばんは。
私GRS180に乗り２ヶ月が経とうとします。
やはりあの、アイドリング時の「カタカタ」音はちょっぴり安っちい感じしますよね・・・。
Dラーさんも言ってましたが、直噴ならではの音で仕方の無いことだと思いますよ！？

余談になりますが、サスからの「ポコン」とゆう音や、後席あたりからのキシミ音、徐行時にハンドルをめいいっぱい切ったときに一度だけ鳴ったパンクしているような音、Dレンジに入れたままでの停車中、急にアイドリングが下がる？？現象（こちらも一度だけ）があり、ドレスアップもしきれていない現状です・・・。自分のことでスマソ。。。

今回が初新車なのですが、「えっ！！！？？？」って感じです・・・・・。

書込番号：4875568

[風見 潤]

ハンドルの件ですが
いっぱい切るとハンドルが鳴く？
キコ・グーみたいな音が・・・

欠陥車間かな。

書込番号：4877272

[アグデジ]

ハンドルからではなく、タイヤあたりから聞こえたような・・・。
「ボコボコ」とパンクしているような音でした。
すべての症状をDラーさんには話してあるのですが、サスからの音・キシミ音は「アスリートはサスが硬くできているので多少の音は仕方が無い」と・・・。タイヤあたりからの音・Dレンジ停車中は現在調査中だそうです。

キシミ音はあまりひどいようであれば、こちらも強気でクレームをつけるつもりです。そのときに「社外品つけてるからですよ」なんて言われたくないんで、ドレスアップができないんです。

知り合いのところでの購入も考え物ですね。多少の値引き・サービスはありましたが、こうゆうときは困ったものです・・・。

書込番号：4877656

[風見 潤]

回答
ありがとうございます。
1ヶ月点検の時Ｄラーで
話してみます。

ちなみに、皆さんはどちらで
買われましたか？
私はトヨタのお膝元
愛知×ヨタで買いました。

また、連絡します。
皆さんもくださいね。

書込番号：4877971

[なかめぐろGT]

アイドリング時のエンジン音、これは直噴車の宿命ですね。もちろんクラウン全車輌、他社の直噴車も同様です。ついさっき歩いていた際にすれ違った、現行ＶＷゴルフもカチカチいいながら走っていきました...。

直墳のメリットはそれはそれは現代の車にプラスとなっているのでしょうが、やはりあの音を聞くと冷めてしまいます。深夜にクリープだけで住宅街を動いていても、歩行者に気づかれますよね。２〜３世代前のマーク�Uなんかの時は、エンジンが温まってしまえば、よほど近くに寄らないと音は聞こえんかったな〜。

書込番号：4879602

[風見 潤]

レクサスのGSもそうなのでしょうか？

書込番号：4881062

[けんけん24]

それって直糞エンジンの間違いでは？？

書込番号：4952617

2.5Ｌの値引き15万円は安いですか？

[すんたくん]

全国の皆さん教えてください。
トヨタのお膝元愛知に住んでますが、先日初めて2.5Ｌナビ付きで（その他オプション・諸経費含め総額484万円）見積もりをお願いしてきましたが何と！値引きが15万円でした。
クラウンはこの程度しかないのでしょうか？

地域によって値引きが異なると聞いた事はありますが、皆さんこの金額を聞いてどう思われるか良かったら教えてください。
ちなみに愛知県トヨタ市の隣、安城市で見積もりを取りました。

書込番号：4721751

[kingviper]

値引きですが、月刊自家用車等の雑誌やＷｅｂでも確認できます。
クラウンの相場は２０〜２５万位だそうです。
自分も２．５アスを先日契約しました。一発目の値引きは１４万位でしたね。その後フーガを含めトヨペットと東京トヨタ店との競合を煽り最終的には４０万の値引きを引き出しました。
ガリバーの店員さんから聞いた話ですが、だいたいどんな車でも車両本体の１０％は値引きしても問題無いと言ってました。
とはいえ、交渉事なので他社との競合が出来なければ難しくなるでしょう。

書込番号：4772753

[momojiro]

3月21日ＪＡＰＡＮがＷＢＣで優勝を決めた後に午後4時頃から前々から気になっていたＺＥＲＯアスに家族は家に残して試乗に行ってきました。
広・・トヨタでは、普段15〜20位の値引きで、20は上得意に限るとのこと。私は、紹介も無く飛び込みで、試乗が目的だったので、3.5を試乗後3.5と2.5の見積もりだけ貰って、とっとと退散しようとしたのですが、対応したくれた自分と同年代のセ−ルスマンと話してるうちに2.5でナビとクリアナンスソナ−後マットなど入れて470位になり幾ら引いたら決め手貰えるかと質問され、じつはレクサスノＩＳ２５０バ−ジョンＳが、値引き無しで450位なので20位の値引きならレクサスにしますと、言い残して退散しようとしたのですが、今ならまだ3月登録4月始め納車ができて、この条件を飲んでもらえれば目いっぱいがんばるとのこと。じゃ-総額の1割引と提案したらそれは無理だが車両価格370の0.9強位で店長と相談してくると言われこちらもあんまり準備してなっかったのもあり、その場での即答は避け以前紹介してもらった他の店舗の店長に、これってどうなんですかんね-、と相談してみるといくら決算でもちょっとそれはきついが、私の方からもアシストさせてもらうと言われ、まあ騙されたと思って契約しよう。と下取り無し3月登録でその日の夜自宅で契約しました。でも契約書には32.6引きとしかありませんが・・・残りの幾らかは、後日キャシュバック正確にはこの場で書けませんが。
で、二日後の今日、今乗ってる車をライブドアオ−トに査定に持って行ってクラウンの値引きを聞くと広・・でそれは普通ありえないということで、今は対応してくれたセ−ルスマンに感謝してます。
とにかく、広島も広・・トヨタの独占販売なので普段なら、15もありえるみたいです。秘訣はあまり欲しそうにせずに、候補を何台かもっておくことが大事なのと、買うことが可能な予算も用意しておくことでしょうか。いつチャンスがくるかもわからないため。

書込番号：4938850

[ジュード・アーシタ]

羨ましいで〜す。

書込番号：4947268

ペイントシーラント

購入時ペイントシーラント勧められますが価格対効果疑問です。どうでしょうか？30分くらいメカニックが磨くだけと聞いたのですが。。。。

書込番号：3817018

ペイントシーラントやると市販のワックス使えないよ。自己メンテも大変だ。クラウン購入予定者さんが洗車好きなら問題ないね。

書込番号：3818266

ペイントシーラントって、まだ取り扱ってたんですか？裁判沙汰になっている商品なのに。私も過去に施工して詐欺にあった気分に、なりました。お勧めしません。

書込番号：3818331

ペイントシーランとはQMIペイントシーラントです。

書込番号：3819555

「ＣＰＣ〜」と、どう違うんですか？

書込番号：3821835

[白いエス]

あくまで私の車の状況ですが、３年前にＱＭＩペイント
シーラントを、新車購入時に実施しました、
といってもサービスですが。
ホワイトパールで、屋根つき駐車場で効果はあったと思いますよ。
年２回程度メンテナンスして、通常は汚れたら水洗いで、
水垢などはありませんよ。
ワックスのような深みのある輝きはありませんが、
結構、水洗いだけできれいです。
裁判は過剰に長期に渡る効果はないということで、
効果がまったくないわけではなく、
あなたの費用に対する効果をどう判断するかだと思いますよ。
騙されたと思う人もいれば、わたしのように（無料ですが）
効果はたしかにあると思うひともいます。
新車購入時の最後の交渉に残してはどうですが？
「最後にペイントシーラントサービスしてよ」は？

書込番号：3823069

[にゃおきち]

裁判に関しては白いエスさんの仰る通りです。５年間の輝き保証等という宣伝が問題であっただけで、製品自体に問題があった訳ではありません。第一に裁判で訴えたのは実際に施工して貰った顧客ではなく、ライバル企業だったと思いますが？

効果に関しては前車になりますが、６年間の使用で再施工などはしませんでしたが、色、艶ともに綺麗でした。尤も、この点は使用環境によって変化する筈なので保証は出来ません。

普段は水洗いだけなので洗車は簡単です。時々、溶剤を薄く塗り込んでやると保ちも良いですし、浅い傷なら自分で修正できます。ただ、メンテナンスフリーとは言えませんので、その点をどう捉えるかで、価格対効果の評価は変わると思います。

因みに詐欺にあったと感じるのは事前に詳細を確認しなかった為ではありませんかね。トヨタは存じませんが、以前の施工前にはメンテナンスが必要である事が関係資料には記載されていましたし、それが無くても担当者から聞く事は出来たはずです。

書込番号：3823473

ペイントシーラントのメンテナンスクリーナをかける作業は、かなり面倒な作業に感じました。拭き取りもワックスかける方が楽だと思います。この作業を年に数回も、しなければならないなど、ユーザーに過度の負担がかかるコーティングは意味が無いと感じました。施工料金を考えると疑問に思います。

書込番号：3825329

お金がかかるから…
綺麗を維持するには
お金がかかるんですよ。
綺麗を維持するには
結構面倒臭いんですよ。
なんでも万能はないと思います

書込番号：3831433

お金払ったら自己負担をしなくていいと思っている人がいまだにいるんですね。なんでも金で解決って姿勢が見え見え。恥ずかしい。大体事前に説明されたりパンフレットに書いてあったりするでしょ？言われたことだけを鵜呑みにして、ご自分で調べてないからこんな不満がでるんですよ。

書込番号：3831560

あくまで個人的な意見ですが．．．．．

基本的にアブ太郎さんの意見に賛成です。

「親レスさんは価格対効果が疑問」と仰っています。
ペイントシーラントがその後の維持を含め、トータル的に判断し、支払う価値があるかどうかということを聞かれているのだと思います。
むろんその中には、ペイントシーラントの持ち具合、メンテナンス材のコスト（含：メンテナンス費）及び洗車にかかる労力等を含めて判断するべきことだと思います。

私の友人にもペイントシーラントを施工された方が多くおられます。
その友人たちの意見を集約すると、次の通りです。
１．ペイントシーラントを施工すると水垢汚れ等は落ちやすい。
２．およそ３ヶ月に一度メンテナンス材を振り掛けても、１年も経たないうちにペイントシーラントが所々剥がれて、近くで見ると車が汚く見える。
３．メンテナンスを振り掛ける作業が通常のワックスがけと変わらないくらいの手間がかかる。
４．ガラスあるいはセラミックコートを施工した方が良かった。

私は、価格対効果を考えると、サービスで行ってもらうならまだしも、自分でお金を支払ってまで施工することに疑問があります。

なお、私はペイントシーラントを車の購入時施工しませんでした。
本当はアークバリア２１等のガラスコートを施工したかったのですが、
金銭的に余裕がなかったため、クリスタルガード１を施工しております。
とりあえず、クリスタルガード１は施工も簡単だし、水垢汚れもそこそこ落としやすので、しばらくクリスタルガード１を使用する予定です。

書込番号：3831965

[磨き]

皆さん洗車大変ですね。

自分はブルゴにしてから一切、メンテナンスして

おりませんよ。機械洗車だけです。

永久にワックス不要、機械洗車ＯＫ、永久保障ですよ。

自分は、北関東の店で施工してもらいましたけど、

東北が本部みたいです。

検索すれば出ますよ。ブルゴ・ジャパンで。

書込番号：4946486