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クラウン アスリート

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ナイスクチコミ9

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車高調について

2015/01/31 11:28(1年以上前)


自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル

クチコミ投稿数:59件

皆さんにお伺いしたいのですが、AWS210で車高調を入れて法定範囲内のローダウンでディーラーからメンテナンスやオイル交換を断られたりされた事はありますか?
特に最近は最低地上高やフォグランプからの高さなど、車検等もかなり厳しいみたいで、単に最低地上高を守っておけば良いだけでないような話をされました。(セールスマン)
純正で乗るのが一番だと思うのですが、変な質問で申し訳ありません

書込番号:18424435 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:1件

2015/01/31 13:12(1年以上前)

お伺いしたいのですが、車はハイブリッドですか?
ハイブリッドの場合は車高を変えるとポップアップフードが誤作動(作動含めて)起こすらしく
ハイブリッドの場合は推奨されていません。ポップアップフードを犠牲にすれば、車高は変えれます。

ディーラーは車高を変える事は良いとは絶対言いません。それでなにかあったら責任問題となるからですが、オプションではTRDやモデリスタ等で車高調やサスを販売していますので、車高を下げる事自体は問題はないのです。
ただ、車高を落とすとヘッドライトやフォグランプの位置が低くなり、光軸がずれますので、併せて調整する必要はあります。(一応安全面でのお話です)
車高をべたべたに落とさない限りはディーラーでも大丈夫です。
どちらかと言えば足回りなのでしっかりしたショップで組み付けてもらう必要があると思いますし先程の光軸の事まで調整が必要と言ってくれるところの方が安心と思われます。
もっともヘッドライトのオートレベリング付き機構がこれに当てはまるかは分かりかねますが。

書込番号:18424760

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Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:11619件Goodアンサー獲得:1822件

2015/01/31 13:32(1年以上前)

昔の話としてもトヨタのディーラーでトヨタ車なのに改造車は入店をお断りしてますと
言われたことはあります。
改造車を入庫してるだけで、要らぬ世間体なんかがあるんでしょうね。
メンテナンスは自分で出来るから、そうですかと言って素直に引きましたが。

設定車高によるけど、リフトやジャッキが使えないので断られる事もあるんじゃないかな。
正規ディーラーで車高短用は無いから。
車高調は操作はシビアになるわ、ボディの痛みは異常に早くなるわ、あちこちで擦りまくるわ
5年でボロボロですわ。
とサーキット走行でもしない限りは不要なものでデメリットの方がはるかに大きいです。
車の査定はノーマル車と違って早くに0円になるしね。
まともな査定額で売れたことが無いね。

書込番号:18424829

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:59件

2015/02/03 11:53(1年以上前)

つよし 45さん
返信ありがとうございます。
ハイブリッドです。車高を落とすと色々支障が出ますよね…
ベタベタにする訳でないのですが、出来たら2〜3p落ちたらと思う次第です。
参考にさせていただきます!

書込番号:18434968 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:59件

2015/02/03 12:18(1年以上前)

Re=UL/ν さん
返信ありがとうございます。
車高落としてると、初めて行くディーラーからはけむたがられました。
売却する時のこともしっかり考えておかないとだめですね!
ありがとうございます!

書込番号:18435014 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 マジェスタ用ウッド&本革ステアリング

2015/02/01 15:20(1年以上前)


自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル

スレ主 1000番さん
クチコミ投稿数:1件

210系クラウンマジェスタ純正ステアリングハンドルを取り付けできるみたいなのですが、2014/11以降は品番が変わって値段も少し安くなっています。
@〜2014/10 A2014/11〜
違いがわかる方いらっしゃいますか?

書込番号:18429001 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 バッテリーあがりを防ぎたい

2015/01/24 14:47(1年以上前)


自動車 > トヨタ > クラウン アスリート

スレ主 一☆番さん
クチコミ投稿数:3件

車を購入してから8ヶ月程で、バッテリーがあがってしまいました。
原因は二週間に一度、20km程度走行したり、しなかつたりと運転しない事に有ります。
ハイブリッド車には一ヶ月間に必要な走行距離があると聞きましたが、無理をして運転すれば何も問題はないのでしょうが、出来ない場合はどうしたら良いのでしょうか。
ハイブリッド車に影響が無く、バッテリーの消耗を防ぐ車の保管方法が有れば、アドバイスをおねがいします。

書込番号:18401424

ナイスクチコミ!12


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クチコミ投稿数:4049件Goodアンサー獲得:97件

2015/01/24 16:39(1年以上前)

ハイブリッドだから「一ヶ月間に必要な走行距離があると聞きました」
ということはありません

バッテリーの自然な放電に充電が追っついていない現状では、電圧が下がること自体を防げません。


注目すべき点は別にあって、


コンベンショナルエンジン車とは違う起動時のHEVシステムチェックがあることです
ハイブリッドシステムチェック・起動時に、高い電圧が必要です

ゆえに、補機バッテリーの電圧が下がると、ウンともスンとも言わなくなる
(最悪、パワーウィンドウ上げ下げですらも出来ない)

一旦起動してしまえば、走行に支障は無い場合が殆どです
(完全放電してしまえば別です)


スレ主様の使用環境では、「こうすれば良い」というのは正直、難しいです
・いちいち、バッテリーを外す
・乗るときにはいちいち他の車からケーブルで繋ぐ

・・・あまり現実的ではないですね

現実的には、
「走行しなくても、定期的に起動させる」でしょうか。
※結果的にアイドリングを推奨することと、防盗性の2つがネックです

理由は、
ハイブリッドシステムが起動している間は、走行用バッテリーから補機バッテリーへ常に充電され続けるからです。
(走行用バッテリー残量が減ると、勝手にエンジンが掛かります)

書込番号:18401776

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クチコミ投稿数:29598件Goodアンサー獲得:1641件

2015/01/24 17:51(1年以上前)

2週間に一度20kmでも簡単にバッテリー上がりは起こらないと思います
何か常時微電力を使う追加アクセサリーは有りませんか?

あと僕のバッテリー上がり(長持ち)対策は
車を止める直前に止められる電装品は止める事です
(と言ってもエアコンやライトくらいですが
車庫入れてとかの短時間でもバッテリーを放電でなく満充電になるようにしています)
でもクラウンアスリートでちまちまってのもねぇー

書込番号:18401959 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 一☆番さん
クチコミ投稿数:3件

2015/01/24 20:22(1年以上前)

アドバイス、ありがとうございます。
納車時に高価なので、バッテリーあがりに注意するように言われていましたが、こんなに早くあがってしまうとは思いませんでしので、対策を取らなかった事に後悔しています。
先々週の末に車の販売店でドライブレコーダー(3芯電源ケーブルを使用)とレーダー探知機(OBDアダプターを使用)を取り付けて貰ったので(これも原因の一つですかね…)、今日こそはドライブしようと思いドアノブに手をかざしても、うんともすんとも言いませんでした。
カギをさしてドアを開けなければならないし、スペースの狭い自宅車庫であがってしまったのでトランクのカギ穴に手が届かないし、ボンネットを開けバッテリーチャージャーで始動させようとしても、容量が足りないのかエンジンが始動しないのに音と光のシャワーをあびるしで結局、他の車でケーブルを繋ぐのが恐くなり、レスキューを呼んでエンジンを始動して貰いました。
直ぐに車の販売店が取りに来て、点検・バッテリー充電の為車を持って行きましたが、バッテリーメーカーの説明からすると交換の時期が早まってしまった様です。
スイッチ類の設定を見直し、週に一度はエンジンを始動させようと思います!アドバイスありがとうございました。

書込番号:18402474

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クチコミ投稿数:5068件Goodアンサー獲得:166件

2015/01/25 01:09(1年以上前)

一☆番さん

>先々週の末に車の販売店でドライブレコーダー(3芯電源ケーブルを使用)

もしかして駐車監視機能のあるドライブレコーダーじゃないですか?
設定が24時間監視になっていると電源入りっぱなしですから毎日乗る人じゃないと厳しいです。
確認した方が良いですね。

書込番号:18403637

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1702件Goodアンサー獲得:130件

2015/01/25 11:58(1年以上前)

常時監視ドラレコ付けてますが週1回短距離使用でもバッテリーは4年持ちました。
別の問題があると思います。

書込番号:18404741

Goodアンサーナイスクチコミ!1


スレ主 一☆番さん
クチコミ投稿数:3件

2015/01/25 19:55(1年以上前)

アドバイス、ありがとうございます。
車が戻ってきたので、ドライブレコーダーの設定を確認し変更しました。ついでに、以前より消したかったナビ画面もOFFにしてやりました。
車販売店での説明では、本来は「そこまでしなくても大丈夫ですよ!」と言われましたが…
とりあえず、バッテリーを充電し100%回復の検査結果が出ましたので、今回はバッテリーを交換する事無く、しばらく様子を見ることにしました。
いろいろとアドバイスをいただき、ありがとうございました。

書込番号:18406297

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買取、下取り価格

2015/01/16 08:47(1年以上前)


自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル

クチコミ投稿数:54件

200系クラウンアスリート ナビパッケージ 2008年式
色は黒、走行距離73000キロ、内外装ともとてもきれいです。きずへこみなどありません。
おいくらくらいで、買取、下取りできるでしょうか?

平均価格、がんばってどのくらいまで高値でるのでしょうか?
よろしくお願いいたします。

書込番号:18374935

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:615件Goodアンサー獲得:18件

2015/01/16 09:46(1年以上前)

買取屋、ディーラーさんで、査定してから、その金額を相談されたら良いと思います。
ここは、査定するところではありませんから!
まずは、行動からです。

書込番号:18375036 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2015/01/16 09:49(1年以上前)

こちらからどうぞ↓

http://s.kakaku.com/kuruma_kaitori/?lid=sp_kurumaservice_kurumakaitori

書込番号:18375039 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


b.z178さん
クチコミ投稿数:305件Goodアンサー獲得:26件

2015/01/16 10:53(1年以上前)

簡易的な査定アプリではこのような値段でしたが、あくまでも平均値なので、もう少しいけるのではないでしょうか。

書込番号:18375175 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51579件Goodアンサー獲得:15458件 鳥撮 

2015/01/16 12:20(1年以上前)

ぐっすみんさん

2008年式の2.5アスリート ナビパッケージは、トヨタの下取り参考価格情報では157万円でした。

買取専門店なら高い店で170万円位で買い取ってくれるのではと予想しています。

書込番号:18375366

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ウインカーLED化

2014/05/21 18:14(1年以上前)


自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル

スレ主 aihi0011さん
クチコミ投稿数:6件

こんにちは。
210系クラウンアスリートハイブリッドのウインカーをLEDにしたいのですが、
オススメのLED、ハイフラ防止リレーを教えてください。
よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号:17540790

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pepepapaさん
クチコミ投稿数:378件Goodアンサー獲得:18件 クラウン アスリート 2012年モデルのオーナークラウン アスリート 2012年モデルの満足度5

2014/05/23 06:12(1年以上前)

教えてください。

ウィンカーをLED化すると何か良いことがありますか?
ホイールやタイヤの扁平率を変えるのとは趣向が違うような印象を受けるのですが・・・

車検がグレーだというネットの書き込みがありましたので質問です。

スレの内容とは違う書き込みで申し訳ないのですが、よろしくお願いします。

書込番号:17546519

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:671件Goodアンサー獲得:13件

2014/06/18 18:05(1年以上前)

私はもちろん標準、ノーマルのウィンカーですが、LEDにすることで、多少の節電、長寿命が期待できるかもしれません。また、見た目もひょっとすると今風で、格好いいかも。

書込番号:17640163

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:9件Goodアンサー獲得:1件

2014/12/03 19:06(1年以上前)

PIAAがいいと思いますLEDもハイフラ防止ユニットも1年半になりますが不具合はありません
あまりメリットは感じませんが、光かたのシャープ感ですね、前方部のウインカーの光かたはきれいです。

書込番号:18233837

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ナイスクチコミ197

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GとS

2014/09/13 23:03(1年以上前)


自動車 > トヨタ > クラウン アスリート

購入された方々にお尋ねします。GとSでは価格差が約80万ほどありますが、装備を比べてみたところ、80万もの差が無いように思われますがいかがでしょうか?装備品以外に何か違いがあるのでしょうか?GとS、皆様がそれぞれ選択された決め手となった理由はどういったものでしょうか?参考にさせていただきたく質問しました。宜しくお願いします。

書込番号:17933153

ナイスクチコミ!72


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V-max1200さん
クチコミ投稿数:626件Goodアンサー獲得:19件

2014/09/13 23:49(1年以上前)

そのグレードの差が売却時に響いてくると思います。
やはり最上級グレードはGと言うのは、トヨタの伝統ですよね。
自分ならSを買いますが。
装備以上に所有する喜びと自己満足感を高める為のGと思ってしまいます。

書込番号:17933364

ナイスクチコミ!30


クチコミ投稿数:1702件Goodアンサー獲得:130件

2014/09/14 00:51(1年以上前)

主要装備差見る限り妥当だと思いますが、スレ主にとって不要な装備ならSで良いのでは。

書込番号:17933565

ナイスクチコミ!15


クチコミ投稿数:22件

2014/09/14 07:35(1年以上前)

早速ご返信いただきましたお二方、ありがとうございます。
自分なりにGとSの装備の価格差を計算したところ(アダプティブハイビーム8万?・イージークローザー2万?など)、高めに見積もっても約20万ほど価格差が出ましたので質問させていただいた次第です。
Gのバッジ代に20万、悩みどころです…。

書込番号:17934021

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クチコミ投稿数:18320件Goodアンサー獲得:3375件

2014/09/14 08:04(1年以上前)

装備表でSに無い物は
・電動式リヤサンシェード
・手動式リヤドアサンシェード
・オートワイパー(雨滴感応式)
・ドアミラーのリバース連動機能&足元照明
・アダプティブハイビームシステム
・防眩インナーミラーの自動防眩
・本革シート
・前席シートベンチレーション
・マイコンプリセットドライビングポジションシステム
・パワーイージーアクセスシステム(運転席)
・スマートエントリーのカードキー付
・イージークローザー
・G-BOOKmXPro専用DCM

結構な装備差がありますよ
これに80万円の価値を見出せるか?と、一番高いクラウンを買ったと云う見栄を買えるかでしょうか?。

書込番号:17934087

ナイスクチコミ!25


クチコミ投稿数:1件

2014/09/14 08:13(1年以上前)

予算があえばGが良いですね。私は、Sに欲しかったレザーシートを付けました。
18インチは、必要ないと思いましたが、イージークローザーは欲しい装備ですね。
Sに付けられるオプションは、限られてますが、
何が必要かで選ばれたら良いのでは。
色々、悩んでいる時間も楽しいですね。

書込番号:17934097 スマートフォンサイトからの書き込み

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JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2014/09/14 09:23(1年以上前)

Sを80万でG仕様にはできません。

確認してませんが‥お金を出しても半分位しかGに近づけないのでは?

80万の差額装備品に魅力を感じない(必要ない)なら、Sでよいかと思いますが‥

しかし最上位グレードを購入した方が、リーセール、快適性など色々と満足度が高いと思いますのでオススメです。

書込番号:17934297 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:22件

2014/09/16 20:59(1年以上前)

様々なご意見をいただきまして、ありがとうございました。
皆さんのアドバイスを参考に、後悔しない選択をしたいと思います。

書込番号:17944837

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