トヨタ クラウン アスリート のクチコミ掲示板

HDDナビに…

[メグ・イタイヤン]

いまクラウンシリーズはDVDナビですが…
新型アルファードはHDDに進化しました。
クラウンはHDDにはならないのでしょうか？

書込番号：4221121

[こぽこぽ]

なります！

書込番号：4226833

[となりのモロッコ]

HDDになりましたねー

書込番号：4483594

ﾊﾞｯﾃﾘｰがあがりました

昨年4月購入3.0G(走行7千Km)ですが、1ｹ月ぶりにｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄしたところ動きません各部点灯や半ﾄﾞｱ等ありません。車庫保管なので風雪にあたりません。氷点下の環境(宮城)ですが今まで乗った車両ではありませんでした。11月にﾘﾓｰﾄｽﾀｰﾄを付けた位で何もしてないのですがﾃﾞｨｰﾗｰにｸﾚｰﾑを付ける事が可能でしょうか

書込番号：3841429

言うだけ言ってみてもいいのではないでしょうか？
原因がわかるかもしれないし。

書込番号：3841502

補足
一方的なクレームという言い方ではなく
こういう事象が発生したんですけど原因はわかりますか？
的な話し方で行かれた方が良いかと思います。

書込番号：3841509

通常・・・車は一ヶ月でバッテリーは上がらないように設計されています・・・暗電流の関係で。。１１月にリモートスターターを取り付けしたとありますが・・・それが気になりますね。。
そう?さんの言うように・・・まず原因を見てもらうことですね、現状の
暗電流を測定すれば・・・。。

書込番号：3841636

そお？さん ネッツASさん　ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有難う御座います。
日曜日にﾃﾞｨｰﾗｰへ持ち込み相談してみます。

書込番号：3842876

セルシオですがスマートキーシステムを装着してると２０日前後でバッテリーはあがってしまうみたいです。

書込番号：3845261

アス2.5に乗っています。
自分も買ってから１ヶ月程度でバッテリーあがりを経験しました。
原因は、購入後１週間で取り付けた、｢サウンドシャキット」にあり、ショップがアクセサリー電源ではなく、直接電源からアンプに電源を取っていた為とわかりました。
とにかくバッテリーがあがると、いくら高級車のクラウンといえども、「ただの箱」と化しました。

書込番号：3846666

Drive My Dream by CROWNです。

多分どれかが電気消耗(下記含む)しているのではないでしょうか（故障の部類ではなく）

クラウン取説P86“ドア施錠時、車室外通信を行う為、バッテリィを消耗します"と明記してあります。
長期間車両を使わない時は、スマート機能キャンセルを=P78.
取説は良く読みましょう！。

書込番号：3848760

ﾃﾞｨｰﾗｰに行って来ました、結論は乗らないのが原因の様です。(その店舗で数件有りました)電力消費が著しいのはｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰで常に監視するため消費します。ｽﾏｰﾄｷｰやﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀは気にする程消費しないそうです。一回の始動で消費する電力をｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態で1.5〜2時間放置しないと賄えないと話されました。長期間運転しない時は電極を外す事を進められ(各ﾒﾓﾘは保存されますがﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰの挟み込み防止機能を要再設定) 又、ﾊﾞｯﾃﾘｰ容量を55から75に上げるのも良いそうなので近い内に取り替えます。
皆さん御指導ありがとうございました。
ちなみに昨年3月 下取車無で購入304,千円の値引きでした(共販より)

書込番号：3861418

>電力消費が著しいのはｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰで常に監視するため消費します。ｽﾏｰﾄｷｰやﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀは気にする程消費しないそうです。

一定時間以上車を運転しない場合は、スマートkey（イモビの意含む）は車室外通信をしますので、１ｍ以上離して置いた方が良いでしょう。（取説P76，P86，P113あたりを読んで見てください)

>一回の始動で消費する電力をｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態で1.5〜2時間放置しないと賄えないと話されました。

アイドリング状態ではバッテリ充電は出来ません。1.0Krpm程度以上の回転が出ていないと‥‥。

>長期間運転しない時は電極を外す事を進められ(各ﾒﾓﾘは保存されますがﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰの挟み込み防止機能を要再設定)

スマート機能キャンセルを=P78

書込番号：3933348

[ちえちゃんのパパ]

ずいぶんと遅れてのレスでごめんなさい。

私も1ヶ月ほど乗らずにいたのですが先月バッテリーが上がりました。
車はアスリート3.0で2004年2月納車ですので1年半ほど経っています。

状況は、スマートキーは自動的にスリープモードへ移行しておりました。2週間アクセスがないと自動的にスリープモードになるそうです。（マニュアルに書いてあります）

いつものようにスタートボタンを押すと「カッカッカッカ」と初めて聞く大きな異音がしてエンジンがかかりませんでした。パワーウンドウ、パワーシート、ナビ、ETCは正常に動作していましたのでまさかバッテリーが上がっているとは思えずディラーへ連絡しました。メカニックが我が家にやってきて、バッテリー上がりですと告げられてびっくりです。結局バッテリーを交換しました。バッテリーを交換するとパワーウンドウやらサンルーフ、バックモニターなどの再設定が必要で結構面倒なんですよ。

そこでトヨタお客様窓口に電話して何日放置するとバッテリーが上がるのか尋ねてみました。新品の場合はどうなのかと聞いているのにも関らず、お客様のバッテリーの状態次第ですから答えられないの1点張りで閉口しました。結局はその場では回答できません、ということで1週間後に回答がありました。回答内容は、アスリートのバッテリー容量は48AHで暗電流は最大で50mA/hですから、50mAx24hx40日=48AHですので、新品満充電バッテリーなら40日間は放置してもエンジンはかかります、40日後には電圧が10.8Vまで低下しますがセルは回ります！という説明でした。この窓口担当者にアイドリングで充電はできるのかと尋ねましたが、お客様が何千回転でアイドリングなさるのか分りませんのでお答えできません！！、と非常に言葉の荒い回答でした。この人にこれ以上聞いても無駄かと思い追及はしませんでしたが何千回転も上げてアイドリングする人っているんですかね？

前車は平成8年型のクラウンでしたが現車と同じような乗り方をしていましたが1度もバッテリーが上がったことはありません。最近の車は簡単にバッテリーがあがることを実感しました。
仕事柄出張が多いので長期間乗らないときはバッテリーを外すことも考えましたがアラームが利かなくなりますよね。寒冷地仕様のバッテリーへ交換するのが1番いいかなと思ってます。

書込番号：4444991

[クラウン乗りのかず]

アスリート３．０に乗ってます。ついこの間バッテリ上がりを経験しました。暗電流が５０ｍAとは最大でという意味で実際はもっと少ないんすよね。海外長旅が好きで40日以上家を空けることもあるのでこの情報はありがたいです。やっぱ疑問は直接トヨタ本家に聞くべきですね。ただ窓口の担当の言動は？ですけど・・・

なぜバッテリの消費が多いのでしょうかね。その点はトヨタはどう言っているのか気になります。イモビライザのせいかも知れませんが、イモビライザとは、エンジンキーに埋め込まれているトランスポンダ（電子チップ）のＩＤコードを車両本体内で照合し、正規のキーと確認されないと電気的にエンジンが始動しないという盗難防止装置だと思うんですよ。これってスタートボタンを押してから作動するのではないでしょうか？スマートキーが付近にあるかどうかを監視しているのは間違いはないと思いますがそれってドアキー照合であってイモビライザとは根本的に違うような気がしますけど・・・・

書込番号：4446120

社外のＤＶＤプレイヤー取り付けについて

[wagamama]

現行のゼロアス50ＴＨ3.0ｌの発注完了しましたが、マークレビンソン未装着なんで、納車後（9/Ｅ）にＤＶＤプレイヤー付けたいと思っています。
ダッシュボード（車検証入れる所）内に装着できるプレイヤーを取り付けておられる方、アドバイスください。

書込番号：4403439

[キングコング3.0]

私もゼロアス50ＴＨ3.0に乗っています。先月CAMOSのハーフDINタイプのDVDプレーヤーを自分で取付けました。場所は後席エアコン噴出しの前に置いてます。薄型ですのであまり目立たず、運転席からDVDの取替えもできます。リモコンのセンサーはシガライターを加工して取付けました。

書込番号：4427354

ナビユニット本体交換について

[braky]

現在、アスリートV(平成11年式、JZS171)に乗っています。ナビ本体(ナビコン)が古くなったので新しくしようと思います。86841-13031というナビコンは、私の車に適応できますでしょうか？適応できるかどうかは、どのように調べれば良いのでしょうか？どなたか教えて下さい。宜しくお願い致します。

書込番号：4303711

購入希望

[和泉さん]

２００１年式アスリートに乗っています。
リヤルーフスボイラー＆リヤースボイラーを安く購入出きるお店を
知りませんか？

書込番号：4255161

4輪アライメント

[スーパーポンタ]

行きつけのタイヤ館で、4輪アライメント測定＆8ヶ所調整で、￥18900と言われたのですが、適正価格ですかねぇ〜？？

書込番号：4238705