トヨタ クラウン アスリート のクチコミ掲示板

タイヤとアルミホイルなのですが

アスリートの３．０を注文しました。納車はまだです。
純正の１８インチタイヤが華奢でさびしいので社外品に変えようと思っています。純正の（１８×８ＪＪ）をはいている時のフェンダーとの隙間は何ミリくらいあいていますか。
また、実際に履き替えていらっしゃる方のサイズを教えていただければ幸いです。
リヤのオフセットを−５ミリくらいにして９．５Ｊで２７５／３５は大丈夫でしょうか。
インチアップはしません。（イキナリ値が張るので）
ツライチより、気持ち内側（５〜８ミリくらい）であわせたいのですが。

書込番号：2752846

13、14クラウンでないとマイナスオフセットは無理でしょう。
うちの14クラウンでF9J/R10JでオフがF+3/R+7ぐらいで
リムが少し出るくらいです。

書込番号：2769642

焦臭い匂いがしませんか？

先ほど、間違ってロイヤルの掲示板にしかも女性のアイコンで掲示しまいました。皆さんスンマセン!!首題に入りますがアスリート２．５が納車されて約３週間ですが１週間くらいして焦臭い匂いがフロントから出てきたので担当営業に連絡したところ愛知から専門家に来てもらって調べた結果、新車の匂いで片づけられました。今まで何台も新車に乗りましたが初めての焦げた匂いです。どなたか、経験ありませんか？又どんな対応をしたら良いか教えてください

書込番号：2690167

これはたぶんエキマニが焼ける匂いだと思います。新車は何度か乗られてるとのことですが、在庫として保管されていた期間が長い車だとたまにあります。エキマニとはエンジンからの排気をマフラーまでつなぐパイプのことで、Ｖ6エンジンだと左右から3本ずつ出ているパイプです。このパイプにアツアツの排気ガスが通り、パイプに付いていた埃やサビが焼ける時に臭いが発生するのです。車をガンガン乗れば、臭いはなくなりますよ！

書込番号：2747439

回答有難う御座いました。外出していたのでで返信が遅れて済みません。アンカーちゃん詳しいですね。担当営業と同じ様な回答です。現象としては、通り暑い日は特に臭いです。とりあえず消臭処理をして頂き、今１０００ｋｍに達しましたが匂いは変わりません。もう少し乗ってみます。アリガト。

書込番号：2747936

すきま風

Ｈ１２のアスリートですが窓を少し開けたときにパワーウインドーのスイッチの上に手を置くと風を感じるのですがみなさんのはどうでしょうか？
ディーラーではみんなそんなものだと言われました。気になってしかたありません。

書込番号：2431856

[ジェド]

＞窓を少し開けたときに

それはすきま風とはいわないのでは？（＾＾；

書込番号：2434260

窓を開ければ当然風は入ってきますよ。

書込番号：2437207

レスありがとうございます。
窓開ければ入ってくるのは仕方ないのですか分かりました。

書込番号：2441892

こんにちは。

サンルーフを開けた時などに確かにパワーウインドーのスイッチの所から
風が入ってきますね。

書込番号：2443410

[スーパーポンタ]

私のアスリートも、サンルーフをチルトしたときに、パワーウインドーのスイッチから風を感じますね〜。

書込番号：2601131

パワーウインドーのスイッチからは風が来ますよ。
どの車でも、来るはずです。
気づかない人が多いだけです。
自然吸気にしていれば、窓を開けなくても、そよそよ隙間風です。
ドアパネルからも排気していますから、車内圧が下がれば風が強くなります。

書込番号：2702547

液晶パネルが・・・。

クラウンを購入して数ヶ月たった。
ある日液晶に亀裂（線のようなもの）が・・・。即営業所に連絡！
液晶の不良ということ交換だったのですが
他のオーナーさんは大丈夫ですか？

書込番号：2698547

マークレビンソン

マークレビンソンなるオーディオですが３０万もの金額は、かなり満足できる物なのでしょうか？１０年前に日産セド（グランツーリスモ）にDSPのオーディオ当時１２〜１３万のオプションでしたがこれはスグレモノでした。１２〜１３万はやすかったと思います。どなたかオーディオに詳しい方教えてください。

書込番号：2457765

音にこだわりを持った人でないならケンウッドあたりの１０万位ので十分だと思います。ソアラのマークレビンソンを聞きましたが、自分にはケンウッドあたりとの違いがわかりませんでした。あとはマークレビンソンのブランドとリセールのアップがあるくらいでないですか？

書込番号：2458781

ウイッシュ一番さんありがとうございます。マークレビンソンはあまり違いが分かりませんか期待はずれなオーディオかもね！一度どんな物か聞きたくて友達にもオプションしている人がいるか聞いてみるのですがなかなか付けいいる人がいませんので残念です。

書込番号：2465356

現行のセルシオはマークレビンソンを採用するためにわざわざ板金設計を変更しています。
私にも音に関しては他のメーカーとの違いは分かりませんが、板金設計を変更してまで設定しているくらいですから良いのでしょう。
あとは自己満足だと思います。

書込番号：2519054

ゼロクラウンにマークレビンソンを今回オプション装着しました。
セルシオ・ソアラのマークレビンソンと音の比較をしましたが、ゼロクラウンのほうがかなりレベルの高いものです。（＾＾）かなりの満足度ですｖｖ

書込番号：2682729

スロットルについて

乗り始めて3年経ちましたが、発進時にのアクセルワークに気を遣いませんか？
慣れてしまえば問題無いのですが・・・。
これは電子制御スロットルのせいでしょうか？
改善してもらいたいものです。

書込番号：1445931

[yu-ki2]

具体的にいったほうがいいかと

書込番号：1445971

どう気をつかうのですか？

書込番号：1446431

俺もその車乗ったことあるけど、特に気を遣うようなことは無かったね。
どのような感じなのかな？アクセルが固いとか？

書込番号：1446493

う〜ん、うまく表現できないんですがちょっと踏んだだけでも
急発進になるというんですかね。
あと、右左折時に手前で減速してから曲がってアクセル踏み出すときに
シフトダウンしすぎで１速まで入ってしまうとか・・・。
うまく表現できなくてすいません。

書込番号：1448017

ATのトラブルみたいな感じがするね、特別保証期間内ならクレーム効くだろうから一度ディーラーにて診てもらうといいよ。

書込番号：1449350

皆様ありがとうございます。
ディーラーに見てもらうことにします。

書込番号：1450668

スロットル内部のバタフライにカーボンの付着が原因だと思います。
バタフライを清掃すれば治ると思いますよ。
クレームでわたしは、新品に換えていただきました。

トヨタからリコール発表ありましたからみなさん早くなおしましょう

書込番号：1996991

シートの位置は、ちゃんと身体にあった位置にしていますか。
アクセルに近すぎると、踏み込み方が不安定になると思いますが。

書込番号：2252174

アスリートＧさんの2003年 4月 1日 火曜日 07:54 発言の件ですが、
私も同じように感じてました。交差点でブレーキを踏んで十分に減速し曲がった後、曲がりの後半にアクセルを強く踏んだときギアが落ちて
一挙に加速します。それでグワーと加速します。スポーツドライブでは
いいかもしれないけど、横浜の交通では事情まえの車に追突しそうになります。

書込番号：2441987

話し寄ると、トヨタ車は一昔前、欧州車も日本車もまだパワーが無くってＡＴが出たばっかりの時の名残らしくて、セルシオなんかは信号待ち発進でチョットアクセル踏んだだけでもドンっと行ってしまうらしい。シーマはそこらへんちゃんと設定してあるらしいから気にすることないけど。やっぱり、日産だね。

書込番号：2442735

最近のVVTi車は低速トルクが（アイドルすぐ上から）すごくあるので、アクセル踏み込みとスロットル開度の関係が昔のままだと、車が気持ちより先に出てしまう感じはありますね。ただ点火時期でマイルドにしているらしいですが、それを上回るトルクのようです。これに関しては、しばらくすれば慣れると思います、が、古い車と交互に乗る場合は、違和感の再来となります。とはいえ、ＡＴのフィール含め、ムダに滑ってる様なタイプよりは私は好きです！

書込番号：2615509