トヨタ クラウン アスリート のクチコミ掲示板

G-Book mXPro

[Kendo1137]

初めて投稿します。９月１日に契約し１０月１２日に納車されクラウンアスリートユーザーになりました。購入意思決定の際には、ここでのコメントなども参考にさせて頂きました。さて、クラウンアスリート固有の話ではありませんがG-Book mx Proがデフォルトで設定され１年間は無料で使えることになっています。私は今まで使ったことのないサービスでよく分かっていませんが、皆さんの使っての感想はいかがですか。お聴かせ頂ければ幸いです。

書込番号：16737043

[ich202]

自分は二年使って三年目にやめました。

便利だなぁと思う機能はナビの目的地を、設定する

時に電話の、相手が勝手にやってくれる！事と、

一回窓を少しだけ開けっ放しに、していたらメールで知らせてくれました。

ナビの自動設定は本当に便利でよく使用してました。

でも、年会費.12000？忘れましたがもったいないと思い解約しました。

書込番号：16738162　スマートフォンサイトからの書き込み

ユピテルレーダー探知機について

[アスリート新人]

どなたか210系クラウンハイブリッドにユピテルレーダー探知機をOBD�Uアダプターで装着されたかたはいますか？
ユピテルのOBD�Uアダプター適応表を見たところ、ハイブリッドを除くになっていたので、一応メーカーに電話してみたところ、実車での確認がとれてないじょうたいですので何ともいえない状態です。と言われました。
買ってみてから使えないとショックなので、できれば装着された方に聞いてみたかったので‥
御教授よろしくお願いいたします。

書込番号：16692013　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

＞実車での確認がとれてないじょうたいですので何ともいえない状態です。

ユピテルにモニターを申し出てはどうでしょうか？
向こうも適合確認は取りたいでしょうから…

P.S.車が不調になっても責任は持てません（無いとは言い切れませんので^^;）

書込番号：16692199

[メタボリックスぱぱ]

GWR81SDと、OBD12Mの組み合わせで今のところ、問題なく動いています。待ち受けで、タコメーターを表示させています。いい感じです。もちろんセクシーボイスで。(((・・;)

書込番号：16694907

[アスリート新人]

stitch_mk-�Uさん、ありがとうございます。ユピテルに電話したときに、私もモニターとまでは言いませんでしたが、実写テストの予定は？と聞いてみましたが「今のところは・・・　」なんか、売る気のなさがこちらに届き電話を切ってしまいました。確認が取れれば私みたいに210系ハイブリッドに装着したいと思っているユーザーがいっぱいいると思うんですがねぇ・・・

メタボリックスぱぱさん、ありがとうございます。GWR81SDと、OBD12Mで問題なく動いていますか。嬉しい報告です。私もハイブリッドですので、タコメーター、あとトンネル内にてGPSが受信できなくなった際の自社位置確認機能が欲しくてOBD�Uにて装着したかったのです。stitch_mk-�Uさんのおっしゃっているとおり、レーダー探知機のみならず、車に影響がと起こってからでは遅いので皆さまに相談してみました。メタボリックスぱぱさんのおかげで、私も購入に前向きに考えられそうです。その際は、私もセクシーボイスで・・・(^_^.)　

書込番号：16697281

[メタボリックスぱぱ]

昨日、大阪〜横浜〜大阪のロングドライブ1000キロ行ってきました。実は今回レーダー探知機は初めて搭載したんですが中々いいですね。多分誤作動も不具合も今のところありません。配線もスッキリしてますしOBD配線でよかったと思っています。通常画面では、左から、時計、タコメーター、一般道燃費を表示させています。

書込番号：16704256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウェブログ]

ユピテルではありませんが、コムテックZERO　７２V　でOBD�Uを使用しています。適合車リストの追加車種に載っていました。

今回燃費、平均燃費、運転距離、運転時間、エンジン回転数などを表示させてています。タコメータ風にも出来ますが、瞬間燃費、ガソリンの噴射量なども瞬時に表示され、エコ運転の意識の向上に役立っています。

ディップスィッチの設定が必要になりますので、適合車に載っていないと設定が大変もしれません。同じクラウンでもディップスィッチの設定が異なることもあるかもしれません。

書込番号：16705654

[アスリート新人]

メタボリックスぱぱさん、写真いい感じです。1000キロ走行お疲れ様でした。誤作動もなく、何よりも免許が汚れないことがいいですよね〜。
ウェブログさん、コムテックZERO72Vもいいですよね。データ更新が無料というところが、、、ユピテルは年間5000円・・・　悩ましいです。
ウェブログさんがコムテックの適合車リストの追加車種に載っていたと言う情報で、もう一度ユピテルのOBD�U適合車リストを見てみたところ、9月30日に更新してあり、当車も適合リストに入っていました。お騒がせを致しました�U(^^ゞ

書込番号：16710616

アドバンストパッケージについて

[ＡＷＳ-210]

はじめまして、今回スリートＧＨＶを購入しました、購入のきっかけは、息子が昨年12月に同じアスリトーＧＨＶの黒を購入し2月納車でした。親としては、ＩＳ300Ｈを購入を検討しましたが。ＨＳ250の下取り及び値引が悪すぎてあきらめました。そこで皆様にお聞きしたいのですが、プリクラについてです息子は、クリソナ＆バックソナーだけでした、友達は、誤作動が多く、付けない方が良いと言われました。付けている方、今までに何か不都合ありますか宜しくお願いいたします。

書込番号：16570567

[Kensanさん]

付けることを強くお勧めします。誤作動（レーダーの感度の不具合）については初期出荷版に発生しましたが、既に修正プログラムが出ており、私の方でも修正プログラムインストール後は特に問題ありません。
お勧めする主な理由は過去にも他のスレで書かせて頂きましたが、�@前モデルで前を80キロで走行していた車が急ブレーキで止まった際にプリクラが作動して無事故で済んだ経験あり、�A前モデルではオプションで60万以上していたものが10万円と相当安くなっていること、です。
�@については本当にビックリで「もうこれはぶつかった」と瞬間思ったのですが、ちゃんとぶつからずに止まれましたからもう感謝感激でした。こればかりは実際に経験した人間で無いとその有難みは判りませんし、普通はそのような体験をすることは無いので有難みを実感出来るケースは稀だと思います。
後は有事に備えて出費出来るかということですが、60万だと尻込みしますが10万円なら出してもいい価格だと思います。
一つ気になるのは、アドバンスドパッケージはメーカーオプションです。もしも既に注文書にサインしてしまっていて、追加をご希望されるなら急いだ方がいいです。一定期間を経過すると追加出来なくなります。以上、参考になれば幸いです。

書込番号：16570740

[ＡＷＳ-210]

Kensanさん 早々のご返信有難うございます。体験者の意見とても参考になりました。私もつけて正解だと思います。納車が楽しみです　息子の黒と私のホワイトパールで一緒にドライブをしたいです。その時にプリクラの体験をしたいと思います。有難うございました。

書込番号：16570950

[ヤッチマッタマン]

国産のプリクラで絶対に信頼できるのはレクサスLSに搭載されるかなり高価なヤツと
スバルの光学式アイサイトだけだって聞いたことがあります。
実際にはどうなんでしょうね。

書込番号：16571580

[みなみだよ]

クラウンのプリクラの誤操作については
リコールも出ましたし
今度出るものに関しては、気にしなくていいのではないでしょうか。

それでも、誤操作が続くようであれば
再度のリコールが出るでしょうし。

お金の問題がないのであれば
つけておいたほうがいいと思います。

書込番号：16572048

[Kensanさん]

プリクラに関してはみなみだよさんが仰る通り「つけておいたほうがいい」というもので、絶対というものは無いです。あくまでも補助装置です。
私がこのスレで述べた場合も咄嗟に急ブレーキはちゃんと踏んでます。そこにプリクラの補助機能が働いて止まれたのだと思います。急ブレーキを踏むタイミングが遅れてたら確実にぶつかっていたのでは？と思えるくらい、前の車の手前ギリギリで止まりましたから。もしも余所見等をしていて、前の車の急ブレーキに気付かずブレーキを踏むのが遅れていたら…、と思うと今でもぞっとします。
これはＬＳだろうが、アイサイトだろうが同じだと思います。アイサイトのＨＰには「（前の車との速度差が）30キロ以上あると衝突を回避出来ない」とあります。つまり、私の遭遇したケースではアイサイトは正常に機能しないことになります。
http://www.subaru.jp/eyesight/digest/（スバルのアイサイトの掲載ＵＲＬ、ここのＦＡＱに記載があります）
最後はやはり運転手自身の操作が肝心ということになります。以上、私見を述べさせて頂きました。

書込番号：16580003

[ＡＷＳ-210]

皆さんのご意見大変ありがたく思っています。以前に比べれば価格も下がり　いまでは、軽クラスでも付ける片が多いそうですね。皆さんがおっしゃると通りあくまでも補助と割り切り過信しないことで、運転したいと思います。
　スバルとトヨタは、資本提携の関係だと思いますが　アイサイトの技術をトヨタにも応用出来ないのですかね両方イイ所取りなんて無理ですかね〜

書込番号：16580074

[Courageou]

高速ではクルーズコントロールを使用した際に大変重宝しています。
前方車両との距離、速度などのコントロールをしてくれます。
クルーズコントロールに慣れるまでは若干怖いですが、先日は高速で使用した際にはリッター21.4キロをマークしました。(給油後すぐに高速で往復150キロ走行）

一般道でも車が少なければ(田舎道など）使用しています
街中で使用しましたが、車の量が多すぎたのか、誤作動に近い動きもしました。

使用場所を区別しておけば便利な機能だと思います

書込番号：16622481

燃費はいかがでしょうか？

[スマイルドットコム]

どうもです。
ネットではリッター20km超えがちらほら見られますが、実際はいかがでしょうか？以前も同様の質問をさせて頂きましたが、今6000km走って、給油後燃費は、ガソリン満タンから半分まででリッター12km(多分ガソリンの重さの影響)、段々ガソリンが減ってくるとリッター14kmぐらいになるのが、いつものパターンです。街乗り8割、高速2割ぐらい、レギュラーガソリンで、だいたい毎日乗りますが、リッター20kmは全くいきません。(泣)ご教示願えますか?

書込番号：16534878　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyline.R]

試乗しただけですが、20km/Lは普通に走りましたよ。
ちなみに試乗車はハイブリッドのＧで１８インチを履いていました。

燃費の悪化はアクセルワークで解消できると思いますよ。
発進時にいきなり強めに踏み込むのではなく今までより気持ち優しく踏み込んでみて下さい。
ムダに荷物を積んであったり、タイヤの空気圧が低かったりとかも考えられますが、乗り方ひとつで燃費は結構上下しますよ。

あとはタイヤをインチダウンすれば燃費は伸びると思いますが…スタッドレスタイヤ以外ではあまりおすすめはできませんね。

書込番号：16535501　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマイルドットコム]

ありがとうございます。前はプリウスで、リッター20は軽くいったので、運転の仕方は問題無いと自分では思っているのですが。
もう少し気を付けて走って見ます。

書込番号：16535515　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo7400]

こんにちは は

アスリートS社外のアルミ19インチつけてますが、町乗りオンリーで、リッター20位です。

特別、燃費を気にして走っているようではないです！

この時期ですからもちろん、エアコンつけてます

書込番号：16535765　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま２号]

スポーティーな走行をすれば、それなりに燃費も悪化します。
私も以前は20系プリウスGT(16インチ)でしたが、悪化の度合いは、今のアスリートG(18インチ)の方が激しいです。
同じようなアクセルワークで、リッター3〜4�qは違っています。
そこは、車重とタイヤサイズが違うので、当然の結果と受け止めています。
穏やかに乗れば、20�q/Lは超えますよ。

書込番号：16536027　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマイルドットコム]

そうなんですか。皆さんうらやましいです。今、もう一度給油して走って見ましたがリッター16.8です。かなり気を使いましたが、20はいきません。私が体重100kgある巨漢なのは関係ありますか?運転で何かコツがあればお願いします。

書込番号：16536337　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kensanさん]

当車で所謂「プリウス走り」をした場合、車重やタイヤが異なる為、エコな走りは難しいと思います。
この車のハイブリッドシステムで燃費を良くするためには「如何にバッテリーに電池を貯めてＥＶ走行するか」ということにかかっていると思います。ですから当車で「プリウス走り」をしても直ぐに電池を消耗してエンジン走行に切り替わる為、却って燃費が悪いと思います。
最近はエンジンスイッチオン後に60〜80キロでエンジンを思いっきり回して電池に電気を貯めます。ブレーキによる回生エネルギーよりもエンジンを回した方が効率的に蓄電されます。そしてモニター左下の「ＥＣＯマーク」が点灯したら出来るだけモーター走行するようにしてやります。ムダにアクセルオンしなくても結構走ってくれます。するとエンジンを回した際に若干燃費が下がりますが、その後のＥＶ走行で十分取り返せます。私の場合、街中が大半でクーラーオンで16キロ前後、通算もほぼ同じで、このボディの大きさでこれだけの燃費があれば十分満足です。
因みにリッター20キロというのはマークしたことが無いです。恐らく結構ふかす為だと思います。最近は本車のハイブリッドシステムにも馴れて、前モデルハイブリッド並みの走りが出来るようになりましたが、その分、燃費は20キロに行かないのでしょうが、個人的には繰り返しになりますが16キロで十分で、今の走りをスポイルしてまで燃費を良くしたいとは思いません。
スマイルドットコムさんも結構ふかしてるのではないでしょうか？折角の高性能の車です。「プリウス走り」じゃあ乗っていても面白くないですよね。楽しく走りつつ、燃費も向上すればこれ以上の贅沢は無いと思いますので、以上の私見が参考になって、燃費が向上すれば幸いです。

書込番号：16536350

[みなみだよ]

どんな道を走っているかによっても燃費は変わってきますよ。

他の方が20�q/Lは走っているといっても
郊外の比較的すいた道かもしれませんし。

かくいう私の場合も（クラウンは買えません。違う車での話）
通勤経路は、坂道を上って下る、というパターンでは13�q/Lいかない車でも
郊外の道とか高速道路では16�q/Lになったりします。

街乗りの経路がどんな状況なのかによっても燃費って違ってくるので
今度一度、高速道路のみとか、郊外を比較的長距離運転してみたらどれくらいになるのか、とか
試してみてはどうでしょうか？
（わざわざ試す必要はありません。機会があれば、という程度で受け止めていただければ）

書込番号：16537183

[スマイルドットコム]

Kensanさんありがとうございます。そうですね！もう少し楽しむことを考えるようにします。リッター20はいく、というのをみると、何か損した気分になりまして。何とか楽しみながら、良い燃費になるように、アドバイス頂いたことを実践してみます。
他にも情報がありましたら教えてください。

書込番号：16537295　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちゃん３２６]

私は田舎に住んでおりますが、、毎日の通勤は片道15kmをkensanさんの仰るような走り方で平均燃費は18kmです。走行モードはnormalモードです。あまり乱暴な走りはしていませんが、時々遠出をすると20kmを超えるのも珍しくありません。３月中旬納車の総走行距離は12000km弱です。

書込番号：16548999

[スマイルドットコム]

まっちゃんさんありがとうございます。
リッター18kmは今目標にしている数値です。アドバイス頂いた走り方で少しずつ改善していて、楽しみながら燃費を伸ばしています。エンジンかけたまま爆睡4時間したので、現在13.3kmまでダウンしていますが、一度15までいきました。他にも情報がありましたら教えてください。

書込番号：16549788　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

スマイルドットコムさんこんにちは。
当方、２月初旬納車で、現在２５０００Ｋｍです。
平均燃費は、現在１７．８Ｋｍ/lとなっています。今夏は猛暑でしたので、
エンジン掛けながら昼休みもしばしばで、夏前よりやや落ちました。（夏前は１８Ｋｍまで行きました）

走行モードは、どうなさっていらっしゃいますか？エコとノーマルでは、１〜２Ｋｍ違うと思いますよ。
追い越し時や、登攀路以外でしたらエコモードをお勧めします。
走行感は、たいして違いはないと思います。

私は、仕事柄トランクに工具類（多分総重量４０Ｋｇぐらい）を、常時積んでいますので、
ご自身の体重は気になさらなくてもよいかと思います。

では、良いカーライフを。

書込番号：16574698

[2013もぐらまん]

1回に走る距離が、15キロ以上程度ないと、燃費はよくないと思います。
プリウスですと、10キロ程度でも、リッター20キロは走るとは思いますが、
15キロ以上の距離になると、さらに、燃費が伸びます。

クラウンクラスで、２０を超えるには、まず、1回に走る距離じゃないでしょうか？
それから、後は、運転方法だと思います。空気圧も高めのほうが転がりますので、
良い燃費になります。

がんばってください。

書込番号：16576396

[たかたかを]

自分も大体14〜15の間をウロウロしていましたが、最近は15オーバーになってきました。
考えられる原因としては、電気系統の負荷が大きいのでは無いのでしょうか
�@クーラーをガンガン効かせていませんか（自分も暑がりなのでガンガン効かせてます）
�A後部座席に人が居ない時も、後部座席にクーラを効かせていませんか（クーラーを前席集中モードにセット）
�B音楽、テレビに電力消費や、夜間走行が多いなど

カタログの燃費には電力消費による影響は甘味されていないので、ハイブリットのように電力を多用する場合、大きな差が生まれます。
1月〜4月位に購入した人とはまだ、涼しい季節ですのでクーラーの負荷による影響が少ないため18位の数字が出ていたと思います。
これから少しずつ燃費が良くなると思いますよ。

書込番号：16602671

[Courageou]

走行距離が1500�`ぐらいです。街乗りで１２〜１３ぐらいです
先日、給油後すぐに高速でクルーズコントロールを使用して往復150�qぐらい走りましたがリッター21.4の数字が出ました。

街乗りですが、夏場の納車でエアコンを使用していたので燃費が上がらないと思っていたのですが
消して走行してもあまり変化は見られませんでした。

ホイールもインチアップしているので確かに影響があるのかもしれませんが･･･

もう少しいい数字が出るようにＥＣＯ運転心がけてみます

書込番号：16622522

[スマイルドットコム]

皆さんご返信ありがとうございます。
頂いたアドバイスを実践してみました。
�@エアコンの後部をオフ
�Aタイヤの空気圧を240までアップ
�B走り方を、最初に踏み込んで目標速度になったら、ペダルを戻してEv走行。
でかなり改善されました。只今リッター17から18kmです。下道ばかりだともう少し下がりますが、満足いくところまで来ました。
また、良い情報がありましたら教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：16622579　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kensanさん]

スマイルドットコムさん、燃費が改善されて良かったですね。
もう一つ、これは一般道で結構、威力を発揮する走行方法です。
スマイルドットコムさんはインパネ内のインフォメーションパネルで何を表示されてますでしょうか。殆どの方が「給油後燃費」だと思いますが、地道の場合は「蓄電池の充電情況」を示す画面が有効です。
この画面では蓄電池を画面の中心に置いて、�@蓄電池の充電情況、�A蓄電・放電の情況、の２つを教えてくれます。要はこの画面を見ながら、蓄電池の電池を減らさずに、なるべく電気の流れ（ディスプレイ上では⇒で表示される）を「蓄電（⇒が電池に向く）」となるように運転してやれば良いです。エンジンから蓄電されるのは「エンジンを一定回数以上で回した時」で、ブレーキ（ディスプレイ上ではタイヤ表示）から蓄電されるのは「ブレーキをかけた際（含むエンブレ）」です。画面中央からタイヤ方面へ放電されたら、なるべく早く蓄電されるようにしてやれば良い、つまり前に申し上げたようにエンジンを一気に回してアクセルペダルから足を外すとビジュアルで蓄電されている様子が伺えます。この画面で運転すると、中央の蓄電池の蓄電情況もリアルタイムで判りますから、常に４メモリ以上は蓄電されている情況をキープするよう運転すると、暫くして「給油後燃費」の表示に切り替えると燃費が改善されているはずです。因みに私は蓄電池が溜まったらちょっとスポーティ走行して、電池が減ってきたらまた蓄電走行に切り替える、というのを繰り返しています。以上、参考になれば幸いです。

書込番号：16631369

ハイブリッドシステムの停止の方法について

[1965]

エンジンオイル交換時、マニュアルの417ページに

※1　エンジンの暖機後にハイブリッドシステムを停止し

5分以上経過してからレベルゲージで行ってくださいっと

書いてあるのですが、ハイブリッドシステム停止する方法がわかりません

何方かお教え願いたいのですがよろしくお願いします。

書込番号：16477462

[jjm]

WEBのPDFで見る限り３４２ページ

書込番号：16477498

[1965]

ディラーで聞いてきたところＥＶシステムが稼働している時は、アクセルを少々踏んでエンジンを稼働させ

暖機をしハイブリッドシステムを切り、5分程おいてオイルのレベルゲージを見るそうです。

私は、今までガソリンエンジンしか乗ってこず、ハイブリッドは、初めてなので、

何か、めんどくさいですねー

書込番号：16482130

車体の色をピンクにしたいのですが・・・。

[inuzukamasatomo]

カタログではピンクの車体色はないのですが、コマーシャルカラーとしてピンクを使っています。
個人的にピンクのクラウンを入手する方法は何かありませんか。
また、どうすればピンク色のクラウンに乗れるのか。
だれかご教示ください！

書込番号：16463149

[ikemas]

黒か白を購入して全塗装。

書込番号：16463163

[TRUEミナちゃん]

情報不足なのか、わざとなのか知りませんが、
誰でもわかるような、質問ですね。
聞かなくても、わかるでしょ！

書込番号：16463168

[サルキャッツ]

ピンクのクラウンなんて趣味悪いと思いますよ。
そんなの買うのは林家ぺーぱーぐらいじゃないでしょうか。

書込番号：16463264

[羽柴筑前守秀吉]

実物見ましたが自分的には有りだと思いましたが(^-^;

書込番号：16463275　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

コマーシャルカラーなんですよね？

クラウンのピンクをコマーシャルカラーにしないでください。

御社だか、お店のコマーシャルカラーを全部変えるのですか？

書込番号：16463304

[brunhild]

ピンクにしたいのならラッピングはどうでしょう？
これを見ると赤にラッピングしてるみたいですが…

http://www.youtube.com/watch?v=cvsboGS6M84

書込番号：16463717

[brunhild]

4分30秒くらいからみるといいと思いますよ。

書込番号：16463736

[skyline.R]

クラウンのピンク万人向けではないと思いますが、人にはそれぞれ好みがあるので欲しい人は買えばいいだけだと思います。

書込番号：16463915　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

クラウンだとLクラス？

ラッピングより全塗装のが安いよ。

売却時に剥がせば査定に響かないラッピングのが良いかもだけど、剥がすのも素人には無理だし費用も掛かる。

耐久性では塗装のが圧倒的に上（ラッピングは５年持たないよ）。


画像はSABの奴ね、ぼッタクリ価格だよねｗ

書込番号：16464206

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000451836/SortID=16406090/

下に「ピンク　クラウン」の過去スレありますよ

期間限定なのでこれを逃すと購入出来ない可能性もありますね。

書込番号：16464289

[神護寺 京一郎]

先週、京都市内のディーラーでピンクを見ました。

クラウンを買うだけの財力が無いので、アリ、ナシどちらでも良いのですが、
話題性で言うと断然アリですかね。

書込番号：16464324

[inuzukamasatomo]

有用な情報ありがとうございます
さっそくディーラーで交渉してまいりたい。

書込番号：16464848

[wagonRwagon]

近所のオジサンは代々のクラウンに乗っているのですが、
そろそろ現行に買い換えるそうで、ピンクにしようかと
悩んでいると言っていましたが、私が、
「ピンクは数が限られて製造されるらしいから、
人口少ない街ではすぐに、アイツの車だ！って
行動が筒抜けになるよ」
と助言すると、諦めていました(笑)

ピンククラウンは魅力ですが、プライバシーの点では
厳しいですよね…

書込番号：16465642

[TRUEミナちゃん]

購入しましたら、オリジナルの写真とって見せてくださいね。

書込番号：16465662

[サルキャッツ]

スレ主さんの顔のアイコンじいさんから女性に変わっていますが
どちらでしょうか。
もしかして林家さん？

書込番号：16465828

[ぼんパパがんばるぞ〜]

そこそこ売れるのだろうと思ってます。

書込番号：16466637

[ヴェイロン]

ヴィッツのチェリーパールではどうですか？かなり鮮やかです。
ヴィッツ程度の小ささならちょっと欲しいと思った。

書込番号：16466766

[more.than.best]

ボディーの小さなクルマにピンクが似合うデザインのクルマならありでしょう。
ピンクと言ってもいろんな種類がありますが、クラウンのピンクは私の趣味ではありません。実物を見たわけではありません。
クラウンにピンク！そのギャップを受け入れる努力？が必要でしょう。
まあ、メーカーもギャップをわかった上だと思います。
でもまあ、メーカーとしてのブランド作りをしなく、やはりアジアの国のメーカーだとつくづく思います。

書込番号：16524836　スマートフォンサイトからの書き込み

[TRUEミナちゃん]

スレ主様

無事契約はされたのでしょうか？

書込番号：16579744

[北に住んでいます]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131002-00000078-rps-ind

650台が売れたらしい　その中にスレ主さんは居るのかな？　。

書込番号：16658916