クラウン アスリートの新車
新車価格: 367〜618 万円 2012年12月25日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 32〜610 万円 (2,004物件) クラウン アスリートの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| クラウン アスリート 2012年モデル | 975件 | |
| クラウン アスリート 2008年モデル | 40件 | |
| クラウン アスリート 2003年モデル | 22件 | |
| クラウン アスリート 1999年モデル | 0件 | |
| クラウン アスリート(モデル指定なし) | 2955件 |
このページのスレッド一覧(全89スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 68 | 9 | 2013年3月31日 21:03 | |
| 70 | 12 | 2013年3月18日 09:58 | |
| 0 | 4 | 2013年3月16日 20:29 | |
| 16 | 3 | 2013年2月10日 01:50 | |
| 11 | 5 | 2013年3月10日 17:17 | |
| 14 | 10 | 2013年2月9日 13:59 |
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自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
ハイブリットになりますと、電気モーターのアシスト、実際の燃費が気になるところです。
公称では23.6km/Lですが、これは極端としまして、実際はどれくらいなんでしょうか?
わたしが知る限りでは、
街乗り:15〜16km/L
高速道路:18〜20km/L
と聞いておりますが、実際に乗られているお方で、データをお持ちの人がいらっしゃれば、差し支えない範囲で教えて頂ければ、参考にしたいと思っております。
よろしくお願いいたします。
8点
実燃費はニコ〜ンさんのお考えのようになると私も推測します。
それと現行型クラウンハイブリッドの実燃費報告が↓に2例あります。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/crown_hybridseries/nenpi/
その中の1件は高速道路での実燃費のようで、やはり好燃費ですね。
書込番号:15901791
9点
スーパーアルテッツァさん
早速、ありがとうございます。18.5km/L出てますね。いい感じだと思います。慣れてくると、もう少し良くなるかもしれませんね。
書込番号:15901814
8点
ガソリン満タン後、ノーマルモードで40キロ走行後(街中のみ)で燃費16.5キロです。エコモードで且つ”プリウス運転(急加速せずエコゲージ内で常に運転)をすると軽く18キロは超えそうですが、私としてはあのハイブリッドの加速感を捨ててまで燃費を良くしたいとは思いません。16キロあれば十分合格点です。
スポーツモードでは15キロあるかないかではないでしょうか。
高速では軽く20キロを超えそうです。
とにかく前ハイブリッドが街中で7〜8キロでしたから、個人的には大満足です。また何といってもレギュラーガソリンですから懐にもやさしいのがいいです。前ハイブリッドは毎月給油が必要でしたが、本車は2〜3ヶ月に1回の給油でよさそうです。ガソリン満タンで東京〜大阪を往復できそうです。
とにかく「今回は走りが凄くいい!」に尽きます。ハンドリングが楽しい車はアリスト以来ではないでしょうか。特にデザインについて色々言われてますが、この車は間違いなく走り重視です。「論じるよりまず乗ってハンドルを握ってみろ!」といいたいですね。
書込番号:15902860
14点
約1カ月で4000Km走破時点のトータルですが、16.5Km/Lです。
街乗り60%、郊外20%、高速道20%という感じで、渋滞にはまったり、
エンジンかけっぱなしで休憩(ほとんどエンジン止まってますけど)したり
も入れてです。
ちなみにエコモードで走行しております。
おそらくもっと徹底的にエコランに徹すれば、18は行くのではないでしょうか。
書込番号:15902929
5点
まだ、200kmの走行距離ですが、17.8kmです。高速と市街地は半分ずつです。
前車のエスティマ(2400CC)では、9.8kmだったので大満足です。職場まで10kmの道のりをecoモードで運転しています。高速の時はノーマルモードでした。
書込番号:15908555
6点
Kensanさんさん
ひでまゆたろうさん
まっちゃん326さん
ご回答、誠に恐れ入ります。なんとなく分かってきました。ライフスタイルによって走り方が異なりますので、正解はないかもしれませんが、
市道:少なくとも15km/L以上
高速は20km/Lもあるかも・・・
という感じでしょうか?素晴らしいと思いました。
書込番号:15908590
3点
先日納車しました。
ecoモード、走行距離500kmで表示上の燃費は 18.5km/L でした。
市街地:高速=50/50くらいの比率です。いい感じです。ありがとうございいました。
書込番号:15926367
2点
納車して一月。5000km以上走りました。
一番燃費が伸びるのは、高速じゃない遠乗りで、うまく走れば21km/Lくらいは走ります
高速で17〜18km/Lくらいですね。
夏場はもう少し伸びることを期待しています。
書込番号:15931049
4点
本日、高速道路を法定速度(100km)にクルーズコントロールを合わせて400kmほど走っての燃費ですが18.9kmでした。一般道での遠出では20kmですから、高速道路の方が少々燃費が落ちるようです。前方に遅い車がいるとその都度減速と加速を繰り返すからでしょうか?
余談ですが、高速道路でレーダークルーズにしていると快適すぎて遠出が苦ではありませんね。まして夜はハイビームにしていても対向車に対して勝手にローにしてくれるので、本当にものぐさになってしまいそうです。もちろんヘッドランプとワイパーもオートですので、運転中はハンドル操作だけです。
燃費と関係ない話ですみません。この快適性を誰かに伝えたくて・・・
書込番号:15962688
![]()
9点
自動車 > トヨタ > クラウン アスリート
みなさんは、カーナビはどうされていますか??
純正ですか??
それとも後付けですか??
色々こだわりがあるかたもおられると思いますが、幅広い参考になるご意見 よろしくお願いしますm(__)m
書込番号:15900048 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
純正マルチなので、カーナビはいらないんじゃないですか?
クラウンでナビレス車を購入するのは、会社の車くらいでしょうから!
書込番号:15900180 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
純正マルチということは、一体型と言いますか、クラウン専用のナビということですか??
ipodなどのリンクもケーブルなどで可能なんでしょうか??
よろしくお願いします!!
書込番号:15900413
2点
USB端子がついているのでつなげれますよ。
マルチとは、テレビ ナビ 等が一緒になっている画面?の事です。色々なことがマルチに出来るという事なのでマルチというと思います! 多分(笑)
書込番号:15901072 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私もいつもマルチが気になっています。
内装デザインに合っているとは思うのですが、壊れた時にまたうん十万払うのかと思うと…中古車を探す時もマルチ無しを必死に探しています(笑)
書込番号:15901513
6点
メーカーオプションの(又は標準)純正はデザイン的には良いが長く乗る(7-10年)には向かないと思う
メーカーオプションの(又は標準)純正ナビは社外ナビ等に取換えが出来ません
1 保障が切れて故障した場合でも修理するしかない
2 期間が過ぎて地図更新が出来なくなっても古い地図のまま使い続けるしかない
5年前後で乗り換えをするのでしたら何ら問題はありません
もし私がクラウンを買えるなら、オーディオレスの分の35万で好きなナビ付けて良いスピーカーに交換等で使いたいです
ただ、オーディオレスのオプションが選択出来ない上級グレードならどうにもなりませんけどね。
書込番号:15901738
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7点
みなさん、様々なご意見ありがとうございます!!
皆さんのご意見を参考にして、これからの商談に望みたいと思います!!
書込番号:15901899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オーディオレスにして、ディーラーオプションのナビをつけて、浮いたお金でサンルーフをつけると、純正オーディオと同じくらいの値段になりますよね。サンルーフをつけておいたほうが、後の査定がよくなるのではないでしょうか。
書込番号:15902417
14点
オーディオレスにすると、安全上とても重要なVDIM等他に色々ついてません!
よってクラウンであってクラウンではない!になります
勿論、売却時もかなり安くなります。
書込番号:15903514 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アスリートSもオーディオレスに出来る様ですが、その場合、通常ナビ画面の左右横についてる銀のダイヤル(何用?)もついてこないんですかね?
書込番号:15903628
4点
>オーディオレスにすると、安全上とても重要なVDIM等他に色々ついてません!
>よってクラウンであってクラウンではない!になります
http://toyota.jp/crownathlete/004_p_001/spec/equipment/list/index.html
VDIMは標準装備でオーディオレスとは関係無いと思いますが、どんな情報源からの情報ですか?
書込番号:15906087
7点
失礼しました。前の型のクラウンです。
現行はわかりません。
VDIMじゃなかったかな?とにかくとても、重要な装備が付かないのでナビレスは有り得ない!とディーラーの人が言っていたのを覚えてます。
ナビレスのクラウンは なんちゃってクラウンと言われてるみたいですよ(笑)
書込番号:15906249 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私見ですが、クラウンでナビレスにするのは正に「クリープを入れないコーヒー(古い?)」だと思います。
クラウンのナビは最新のG-BOOK搭載です。市販のナビとの主な相違点は、
@G-BOOKというトヨタの配信システムが利用可能。最新版ではインターネットWEB検索機能も搭載。
Aマップオンディマンド機能。
⇒G-BOOKの配信機能を用いて、地図情報の更新の都度、最新の地図へ更新。その為、昔のように海の上や道無き山の中を走ったりすることが無い。
Bセキュリティ機能。
⇒一定時間ドアをロックしなかったり、窓を開けっぱなしにしてロックすると、登録したメルアドにその旨の通知が来る。またドアのこじ開け侵入時の通知もあり。
⇒盗難時の追跡が可能で、警察等への通報も行う。
何と言ってもBの機能は市販のカーナビに無いでしょう。確かに表示画面や各種機能では市販モデルが優れているとは思いますが、Bの機能はそれらを差し置いてでも欲しい機能です。実際、子供が勝手に窓を開けて閉め忘れる事が多かったり、老人ボケでドアを閉め忘れた際に通知してくれるので大変助かってます。
勿論、市販ナビに別途セキュリティシステムをつければ同等のサービスを受けることは可能かもしれませんが、工賃込みのコストは純正よりも遥かに高価になってしまいます。また、特に出たばかりの最新モデルの場合、セキュリティシステムとの適合性はまだ確認されていない為、現時点で導入すると不具合が生じる可能性があります。私も初代ゼロクラウンの時にやりましたが、正直エライ目に遭いました。敢えてどこの製品かは申し上げませんが不具合連発で、結局元の純正に戻しました。
尚、VDIMはABS、VSC、TRC等を含んだ統合制御システムの略称です。確かな記憶では無いのですが、クラウンのナビは地図情報と道路の路面状況を連動させる学習機能があり、その路面状況に応じてVDIMがサスペンション等の制御行うというのを見た記憶がありますが、実際に乗っていてそれを感じることは殆どありません。
以上、長くなりましたが、参考にして頂ければと思います。
書込番号:15906455
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7点
自動車 > トヨタ > クラウン アスリート
今度、この車を買おうと思っています。
ディーラーに行く前に、みなさんが、どのくらいの見積もりをいただいているのかを教えていただいて、交渉の参考にしようと思います。
よろしくお願いします。
あと、決算期ですが、3月と4月では、大きく変わってくるのでしょうか??
0点
KEN8008さん
クラウンは昨年12月に登場したところで値引き額はマダマダ渋いようです。
この車の値引き目標額は車両本体14〜16万円、DOP2割引程度かなと思われます。
尚、決算期で大きな値引きが期待出来るのは、今月末までに登録される事が条件となります。
従いまして、納期が掛かり今月中に登録出来ないのなら、3月契約でも4月契約でも値引きは大差無いと思われます。
むしろ、暫く待って夏のボーナスセール時期の方が値引き額は拡大傾向かな思いますよ。
書込番号:15898063
![]()
0点
今契約しても3月に間に合わないだろうから、決算期はもう関係なさそう。
安く買いたいなら、せめて夏まで待ったほうがいいでしょうね。急いでないのであれば。
書込番号:15898154
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0点
自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
今度の新型(210系)は小物入れ(元灰皿)の位置にシガーソケットがないようですが。
シガーソケットから電源を取る場合にどのように解決してますでしょうか?
直接アクセサリ−電源等からとる以外に何かしている方がいれば参考にしたいと思います。
私はヒューズボックスから2個口のシガーソケットをとるアダブタ−をつけて、センタートレイ(ナビレスに設置あり)の中に取付けようと考えています。
一つの穴はUSBの充電用に、もう一つの穴は予備として使おうと思っています。
いかがでしょうか?
6点
アクセサリーソケットはセンターコンソールの中にあるようですね
http://toyota.jp/manual/crownathlete/crownathlete_201301.pdf
従来の灰皿らしき位置は小物入れ専用になっているようですね
その狭いスペースにアクセサリーソケットをムリムリ押し込むと小物入れと共生できないクレームが発生するようなので予めなくしたのかな。
車種ちがいますが、愛車はその位置にソケットと灰皿の痕跡が備わっていますが、痕跡の方はほとんど役にたたずソケットもシフトレバーに干渉して使いずらいです。
主にセンターコンソールのソケットでスマフォの充電とかしています。
書込番号:15741532
5点
ありがとうございます。
そうですか。
私もコンソール内のものを使おうとも思ったのですがコンソールに結構荷物(懐中電灯、はさみ等)を入れる方なので使うときには荷物をどかさないといけないので不便なんですよね。
でも予備用のソケットは諦めてUSB充電のケーブル差し込んでおいて使う方がいいんでしょうかね。使う時って携帯(スマホ)の充電うらいだけでしょうから・・・。
外に線が這わせてあるのって見栄え良くないですからね。
今は(200系)小物入れにあるソケットに2口用を差し込んで(レーダー、ドライブレコーダー)使っていますが見栄えはめちゃめちゃ悪いです。
この2つは今度は直接電源取るように改める予定ですが。
書込番号:15741628
2点
オーナーじゃないので絵と写真でしか確認できないんでナンですけど、ちょっと位置が使いにくそうですね
愛車は角にナナメに向いているので○○ル車にしては珍しく気が利いています
コンソールボックスのすぐ前に仕切りが取れるカップホルダーがあるのでそこに携帯機器をおいていとういうことなのでしょうが、グローブBOX内にも欲しいところですね
しかしセンターコンソールは両開きのようですね、シャープの冷蔵庫みたい・・すげぇ、さすがクラウン
書込番号:15741727
3点
自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
>まさかありますよね?
現時点では無いと思います。
自分の記憶では、2年位前に発売された、2.5アスリート i-Fourアニバーサリーエディション、ムーンルーフパッケージ
期間限定発売モデルが最後だと思います。
書込番号:15709478
0点
Sグレード以上なら105,000円でつけられます
トヨタだとサンルーフではなくムーンルーフという名称だけど。
書込番号:15710441
![]()
2点
みらい00さんが申しますように、マイコン制御チルト&スライド電動ムーンルーフはありますね。
トヨタ クラウンアスリート
http://toyota.jp/crownathlete/004_p_001/interior/utilities/side/index.html
http://toyota.jp/crownathlete/004_p_001/spec/equipment/list/index.html
失礼しました。
書込番号:15710829
![]()
3点
トヨタ謹製のムーンルーフを格安10万余で奉仕中ですので皆さん注文をお願いします。
カローラでムーンルーフ装備して乗っています。本当に気分が良いです。
■ガラスサンルーフなので雨でも開放感あり
■スライドだけでなくチルトも可能です
■高速走行でチルトさせると良く出来たオープンカーのような※)気流を感じます
※説明しにくいが、ベンチレーターはファン「最弱」でも強すぎない風が顔の周りを流れて換気もできます。日本車に良くあるドアガラスに雨避けのバイザーもつけてますが、ドアガラスを換気の目的で開ける必要はなくなりました。
カローラの場合は低価格車ということもあり、ムーンルーフを注文したのは私が最初だとセールスに言われました。やはり、人気が無く、その数年後にはカローラセダンではオプション設定も廃止されたようです(残念)
書込番号:15874860
1点
自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
新型の2.5アスリートを契約したのですがナビレスの為ナビを探しています。
ナビの性能はもちろんですがその前にサイズがわかりません。
どなたか実際につけられた方がいれば教えて下さい。
ディーラーオプションでは7型ワイド(たぶん幅200mm)と8型があるのですが
一般的なメーカーの8型やワイド7型が収まるものなのでしょうか?
納車が3月なのでそれまでに決めておきたいと思っています。
2点
社外ナビだと現状は7型画面のナビ以外は取付出来ないです(今後8-9型用のパーツが発売される又は専用ナビが発売される可能性はあります)
8型の画面が欲しいなら現状はディーラーオプションのナビしかありませんね
ワイドDINサイズ(200mm)のパナソニックのS310WDとH510WDやクラリオンのNX712Wも取付は可能と思います(現在は2社共に取付可能車種には入っていませんが大丈夫だと思います)。
書込番号:15633253
![]()
1点
皆さんありがとうございます。
対応車種という区分があるということは単にサイズだけの問題ではないのでしょうね。
デイーラーオプションのナビがアルフアードにも取り付け可能とあったので逆に一般の8型ナビでもアルフアード対応であればクラウンにも取り付け可能かなと・・・素人でした(^_^;)
デイーラーオプションはアルパインとパナソニックのようですがアルパインに聞いても未確認車種ということで取り付けの可否についての回答が出来ないとのことでした。
詳細なデータは持っているはずなんですが・・・
できれば早く8型の規格を規定してもらいたいものです。
まあ確実な7型ワイドあたりで我慢しておいた方がいいのでしょうかね。
それともチャレンジするか・・・
いや冒険せずにクラリオンNX712Wあたりで考えてみます。
でももし8型取り付けた方がいれば是非情報お願いします。m(_ _)m
書込番号:15634374
0点
ビッグX付けましたよ。
ただ、ナビ単体で買っても電源コードが入ってないです。
車種専用パーフェクトキット買うのも阿呆らしいし…
っということで、配線は部品で買いました。
フェイスパネル自体は8インチ対応ですが、取り付けブラケットにかなりの加工がいります。
無難にオーディオ屋さんに相談しましょう。
書込番号:15723794 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ケイズカフェさんありがとうございます。
すごいですね〜。
ものすごい情報です。待っていました。
>取り付けブラケットにかなりの加工がいります。
自作は無理なので業者に頼むことになりますが業者だと簡単に出来そうなのでしょうか?
取付けた感想なども聞きたいですね。
車種は何ですか?
書込番号:15723820
2点
取り付け金具をそのまま付けるとパネルに干渉して取り付け不可です。
金具の位置を調整して穴開け加工等々をしないといけないのである程度
技術がいる作業です。 すぐにはできないと思います。
当方はアスリートS オーディオレス仕様に取り付けました。
書込番号:15738133
3点
まずは納車おめでとうございます。
いいですね〜 私もアスリートSナビレスで注文してます。
ただまだ納期がわかりません。(苦笑)
さて本題、やっぱり8インチはいいですね。
でも業者が加工してくれるかな?一応お願いしてみます。
貴重な情報ありがとうございました。
書込番号:15738513
1点
ケイズカフェさん
一つ聞きたいことがあります。
GPSアンテナはダッシュボードの上で設置していますか?
それとも中に隠しましたかね?
隠したとしたらどこにしていますか?感度は?
写真左隅にちらっと映っているのはGPSそれともVICSですか?
すいません。色々知りたいもので。
書込番号:15738534
0点
GPSとビーコンです!
GPSは隠す事もできますがメーカーによって測位がうまくいかない事が有るので
今回は外です。(アルパインですしね)
書込番号:15738543 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クラウンアスリートの中古車 (全4モデル/2,004物件)
-
- 支払総額
- 170.2万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 14.2万km
-
クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビゲーション バックガイドモニター 純正18インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー シートヒーター ETC
- 支払総額
- 148.5万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 15.4万km
-
- 支払総額
- 176.5万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.2万km
-
- 支払総額
- 215.9万円
- 車両価格
- 211.0万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 12.5万km
-
- 支払総額
- 244.2万円
- 車両価格
- 234.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.6万km
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- 211.0万円
- 諸費用
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- 諸費用
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