トヨタ クラウン アスリート のクチコミ掲示板

ワイドFM対応？

[240SS]

みなさんこんにちは。
現在所有のヴァンガードは通勤、休みの釣りに使用しています。交通情報、ニュースなど、AM放送をメインに聞いています（もちろん、FMやCD、DVDなどもたまに楽しんでいます）。
そのくせオーディオにはうるさく、交換済のスピーカーの換装、DSPとアンプの装着など、グレードアップをもくろんでいました。

さて、最近社用車のナビが故障したため、イクリプスの社外品に換装しましたが、ワイドFM対応機種でありまして、いつものAMをFMで聞くと、音質の良さ、ステレオ感などもうファンになり、釣り中に使うAMラジオも、ワイドFM対応に買い換えました。ちなみにヴァンガードもイクリプスナビです。（ワイドFM非対応）

そんな中、車検を４か月後に控え、タイヤも交換時期ですので、アスリートS-Tの購入を検討しています。（というか、欲しくてしかたありません）

ナビレスは結構安いので、社外ナビを検討していましたが、ナビレスを選択すると、ほしい装備が装着できないので、装着はしかたないかと諦めております。

前置きが長くなりましたが、標準装備のクラウン・スーパーライブサウンドシステムは、ワイドFMに対応していますでしょうか。ないと、ポイントがグッと下がってしまします。

書込番号：19683948

[北に住んでいます]

取説を見たのですが仕様の記載がないので判断が出来ませんが、おそらくは非対応でしょう

トヨタ純正ナでビは2016年モデルのディーラーオプションナビでも仕様が90.0MHzまでです

純正ナビは社外ナビと比べて新機能の搭載が遅いですからね


試乗車で確認するのか確実な方法です。

書込番号：19684231

[うましゃん]

240SSさん

2015年末の段階で、トヨタ純正ナビ（ＭＯＰ、ＤＯＰ）は全て、
ワイドＦＭ非対応となっております。

2016年秋に、ＤＯＰナビは設計が変わりますので、その際に
採用される可能性が高いです。

ＭＯＰナビは、車両のモデルチェンジまたはマイナーチェンジ（小変更）の際に
変更されると思います。
しかし、モデル末期に入ったアスリートに、変更が入る可能性は低いと思えます。

新車購入に際し、車検のタイミングはきっかけとなりますが、選択肢がアスリートなら
今回は見送った方がよさそうです。

以上、参考になりましたら幸いです。

書込番号：19684364

[ＪＦＥ]

対応してませんよ。

現時点でＭＯＰナビで対応しているのはホンダだけでは？

対応ラジオを接続して聞くか、オーディオレスにして対応ナビにするかですね。

スーパーライブサウンドシステム(１０スピーカー)大してイイ音じゃないしね‥

書込番号：19684450　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

240SSさん

アスリートのMOPナビのFMラジオについて、製造元に問い合わせてみました。

そうするとアスリートのFMラジオの受信周波数は76MHz〜90MHzとの返答がありました。

つまり、アスリートはFMワイドとなる90MHzから95MHzの周波数のラジオ受信には対応していないとの事です。

又、現時点でトヨタでFMワイドに対応したナビは存在しないとの事です。

書込番号：19685171

[240SS]

皆さん、素早い返信有難うございます。

やっぱり対応していませんか。
次のMCかFMCまでは駄目となると、その時はToyota Safety Sense P　が搭載される可能性が高いですよね。
現時点では、すっごくポイントが下がってしまいました。

皆さま、御教示有難うございました。
それを乗り越えても欲しい理由を探さなければならなくなりました。

書込番号：19688372

アスリート turbo 値引き

[ブサイクバカコ2]

本日、社用車の買換え検討でクラウンのturbo仕様の見積りにいきました。
マットとリアスモークとレーダークルーズ？をつけて

総額から20万引きと言われました。
下取りは、マークX 25年式35000キロで、当初110万ほどでしたが、128万まで上げていただきまさた。

マイナーチェンジしたばかりで、値引きは本当にあまりできません。との事でしたが、実際やはり、このくらいの値引きが限界なのでしょうか？

書込番号：19501012　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートらばあ]

初めまして！
年末にハイブリッドのアスリートSを注文した者です。
本体値引きは10万、＋ディーラーオプションからの値引きが約10万、下取りの増額約10万で、合計30万引き程度でした。

ちなみにオプションは
プレシャスブラックパール
レザーシートパッケージ
アドバンスドパッケージ
クリアランスソナー
18インチタイヤ&ホイール
リアスポイラー
電動リアサンシェード
フロアマット
サイドバイザー
TVキット
です！
参考になりましたか？

書込番号：19501123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサイクバカコ2]

＞アスリートらばあさん
返信ありがとうございます！

見積りに内容ですが、
私は
メーカーop
ホワイトパールクリスタルシャイン
スペアタイヤ
クリアランスソーナー＆バックソナー
アドバンストパッケージ
計156600円

付属品
UVカットフィルム
フロアマットスポーツタイプ
ナンバーフレーム フロント リヤ
TVキット
計128520円

車両450万円
トータル5176196円から
最終が値が498万円で

下取りが約16万ほどアップの1263600円
車両値引きが約19万ほどでした。
やはり、色々なサイト見ていますが、値引きもこのあたりな限界みたいですね..

担当が下取りマークXをもう少し値がつくように探してみますとの事でした。

少しよく考えて検討してみます！
ありがとうございました！

書込番号：19501396　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートらばあ]

おはようございます。
やはり大幅値引きは時期的にまだまだのようですね

なお、当方の下取りは25年式クラウンハイブリッドアスリートS、45000km走行で310万でしたが、上乗せがあり320を超えました。ご参考まで！

書込番号：19501683　スマートフォンサイトからの書き込み

[A90EX]

アスリートSを検討中、交渉の末30万値引きでした。
結果的にアスリートGにしました。

書込番号：19560966

動画再生はできますか？

[（・ｗ・）b]

純正ナビですが、音楽を普通に流すのではなくミュージックビデオ風に動画再生できますか？
中古で購入を考えていますが、所有者の方はどうされているのかな？と。

�@動画再生できるか？
　USB経由 or BlueTooth経由 or CD/DVDでの再生 or その他

�A出来るのであれば、フォーマットは？
　（MP4やMVKやMOV等・・・

�Bマイナーチェンジ後はSDカードで動画再生できるか？
　（つい数ヶ月前でしたっけ？

�Cその他、自分はこうしている　等。

分かる範疇で幅広く、いろんな人から聞いてみたいです。
有識者の方、よろしくお願いいたします。

書込番号：19450360

[北に住んでいます]

外部入力位あるのでしょうから
http://item.rakuten.co.jp/3rwebshop/3r-direct0007/　例品
こんな製品を外部入力に入れて見る事も可能でしょう

又はiPod動画（30ピンの旧製品）とか


PC動画を見れるナビでもストライクゾーンが狭くて、ナビ用に変換する必要があったりもします。

書込番号：19450471

[1985bko]

iOS対応機器

純正ナビとはMOPナビということでしょうか。
そうならBlu-rayにも対応していますので
MV再生なら市販のBlu-rayかDVDですかね。(著作権も絡むので。)
家庭用レコーダーからの持ち出しも対応しています。(条件付きですが。)
後は添付画像のiOS機器をお持ちならそれを接続ですね。

SDカードもUSBメモリーもPCで再生可能なファイルに変換すれば再生できるようです。
(ソースは著作権絡みのものでないもの)
ファイル形式のMVKはMKVのことだと思いますが、いずれにしてもMP4が無難かと。
Bluetoothは再生不可です。(このナビに限らず、BT自体、現状では再生速度に転送速度が追い付かない。)

ナビゲーション取扱説明書に詳しく記載がありますので確認してみて下さい。(特に189頁〜と288頁〜)
http://toyota.jp/crownathlete/spec/spec/

書込番号：19450781

[（・ｗ・）b]

>>北に住んでいます　さん
こんなアイテムもあるんですね、知りませんでした・・・
見聞を広めるチャンスをいただいて、ありがとうございます

>>1985bko　さん
リンク先のマニュアルを熟読させていただきました
取扱説明書のリンクが見つからなかったので、ありがたいです。

どうやら、USB・SDカードの両方で、MP3・WMA・AAC・MP4・MPG(２)などの主要な
フォーマットを再生可能な様でした。
所有ファイルが主にMKVなので、MKV→MP4変換をPCでやれば行けそうですね
FLAC・ALACが再生できないのは残念です。（多分次世代クラウンからかなーと。)
しかし、おかげさまで問題は解決しました。

お二方とも、ありがとうございました！

書込番号：19451137

2000ターボとハイブリット

[2013もぐらまん]

今回のマイナーチェンジは、２０００CCのターボエンジンが注目されています。試乗しましたら、静かにスムーズに走りますし、加速感も良かったです。良い車と思いました。しかし、燃費、減税、本体価格、ハイオク、総合すると、どうでしょうか？？

ハイブリットと比べるとどうでしょうか？

書込番号：19244834

[うましゃん]

運転して楽しいのはターボでしょうね
ロングランの方はHVですかね

書込番号：19244969

[麻呂犬]

求める物が何なのか？
重きを置く所が違えば得られる答えは違って来ます、選択肢が増える事は良い事だと思います。

書込番号：19244970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

求める部分で大きく変わるので、比較して云々は無理なのでは？

それよりも、ＭＣで大幅なボディー補強をしたのにビックリしました。あそこまでの補強はＭＣでは稀かと思います。

書込番号：19245126　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞うましゃんさん
ターボの燃費の悪さは、今後、改善の余地がかなりあると思いますが、減税などを考えるえと、購入価格の差が、かなりなくなるので、走りは良いのは、魅力ですが、月1000キロで、3年もたてばハイブリットと逆転しそうですので、走りの良さが自分なりに納得できるかなのでしょう。ハイブリットはエンジンの回転があがると、雑な音がしましたので、今回のターボの方が印象は良かったです。

＞麻呂犬さん
静かで走りが良い車が好きです。

書込番号：19245184

[2013もぐらまん]

＞ＪＦＥさん

どちらのグレードも良い、悪いがあるので、ターボが登場したことで、楽しいですね。
ボディー剛性などは、目に見えませんから、違いがわかる人は、JFEさんぐらいでしょう。

書込番号：19245196

[ＪＦＥ]

＞ボディー剛性などは、目に見えませんから、違いがわかる人は、JFEさんぐらいでしょう。

違いは分からなくても、自分が買う車が進化していたら嬉しいと思わないのでしょうか？

構造用接着剤を新たに追加しスポット溶接は90箇所以上の追加、ＭＣではかなり異例です。

それを踏まえて試乗しましたが、普通に走っている分には大きな変化は感じなかったのは事実ですが‥

ま、コストかけて追加したってことは意味があってしたことでしょうし、それによりパフォーマンスが上がっている可能性があるなら大歓迎しますけどね〜私は！

色々な感性の方がいて勉強になります ^ ^;

書込番号：19245810　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞ＪＦＥさん

目に見えない溶接も重要です。しかし、目に見える安全装備がクラウンで、マイナーチェンジで、追加されないのは、残念でした。マイナー前に乗られている人でも、買い替えたいとなるぐらいの魅力的な車になっていましたか？？

書込番号：19245889　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

〉静かで走りが良い車が好きです。

そんな車は多分大排気量のエンジンとソコソコの車体重量が必要かな。

書込番号：19248161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞安全装備がクラウンで、マイナーチェンジで、追加されないのは、残念でした。

トヨタセーフティーセンスのことでしょうか？

私的にはカメラを信じられないので、現状のプリクラシステムで満足していますので、そのへんは気になりませんです。

＞買い替えたいとなるぐらいの魅力的な車になっていましたか？？

手塗り塗装＋カラー追加、スポット９０箇所以上増し、テールランプデザイン、白内装、フロントグリル、ＨＶシステム最良化が魅力に感じましたが、

買い替えたいとは思いませんでした。

それは、限定車 Black Style を狙って購入したので、現車に満足しているからです。

書込番号：19249687　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞麻呂犬さん
＞ＪＦＥさん

ありがとうございます。
レクサスのRXなどは、レクサスセーフティシステム（全車速レーダークルーズなど）が標準になったりしております。今後のレクサスはこの安全装備は標準になるでしょう。そういう流れから、クラウンという車格なら、そういう安全装備があって当然という車と思いますので、マイナーチェンジの時期からして、残念と思いました。魅力UPには必須と感じました。

書込番号：19258191

中古で購入したいのですか…

[sam(^.^)]

連続投稿になってしまいますが、クラウンアスリートを中古で購入したいと考えています(新車は高過ぎ…)
買ったら乗り潰すつもりなのですが、中古で買われた方いますか？できるだけ年式が新しいものがよいのですが、ディーラー系の中古車屋が好ましいですよね。あと、ハイブリット車の場合、10年程度でバッテリーだか何だかを交換しなきゃならないと聞きました。実際どうなのでしょうか。もし本当であれば、古くても2年落ちくらいの車を買うしかないかなと考えています。

書込番号：18736956　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

クラウン・ハイブリッド ＝ 1.86kWh → 3.2万円

位が納入金額らしいので、仮に交換しても工賃など含めて15万もいかないのではないでしょうか？
足回りだって8万キロ位が交換時期と言われてますから、特にきにする事では無いのでは無いでしょうか？

ちなみにプリウスは1.3kwhのハイブリッドバッテリー容量です。参考までに。

書込番号：18737685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞クラウンアスリートを中古で購入したいと考えています(新車は高過ぎ…)

近々ＭＣがありますので展示車を値引き大きくしてもらい交渉してみたらどうでしょうか？

またはクラウンはリセールが良いので残クレでの購入も良いかと思います。

現状中古車はメリットが薄いので新車がオススメです。

電池の心配はプリウスなどと同じで交換の心配は考えることないと思います。例え１０年先に交換するとしてもリチウムでないので比較的安価です。

書込番号：18739027　スマートフォンサイトからの書き込み

社外品ホイール１８インチか１９インチで迷ってます

[COCOA1]

現行クラウンアスリート黒のガソリン車2500CCで
社外品ホイール１８インチか１９インチで迷ってます

�@ホイール　ﾍﾞﾙｻｽ　ｽﾄﾗﾃｼﾞｰｱ　ﾊﾟﾗｽ　ｸﾛﾓｲﾌﾞﾘｰﾄﾞ　18インチ
　タイヤ　　FALKENｼﾞｰｸｽZE914　225/45R18×4本

�Aホイール　ﾍﾞﾙｻｽ　ｽﾄﾗﾃｼﾞｰｱ　ﾊﾟﾗｽ　ｸﾛﾓｲﾌﾞﾘｰﾄﾞ　19インチ
　タイヤ　　ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｲｰｸﾞﾙLS2000ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ�U　225/40R19×4本

19インチのほうが見た目はかっこいいのですが
ホイールが大きいほうがばね下荷重も重くなる。
扁平タイヤで乗り心地も悪くなりそう。
空気圧の管理をちゃんとやらないと、タイヤが片減りして寿命が早そう。

ホイール販売店では１９インチや２０インチが主流で１９インチをすすめられますが、
見た目だけでデメリットのほうが多いような気がします。

好みの問題だと思いますが、個人的なご意見いただきたいです。

書込番号：18517598

[餃子定食]

ホイールのインチアップは見た目以外全てデメリットになります

販売店的にはより高いインチのホイールやタイヤが売れたほうが利益にもなりますしホイール変更の流行がよりインチアップしたホイールですから・・・・・・

もちろんドレスアップですので言葉のとおりカッコつけるという事になります（性能は二の次）

書込番号：18517768

[ぽんぽん 船]

私の感覚だと・・・
走り重視の 18インチ
見た目の重視 20インチ
良いとこ取りの 19インチ
・・・って感じです。

イイように言えば、良いとこ取りですが、
悪く言えば、どっち付かずで中途半端とも言えますね。

私なら、
見た目と乗り心地のバランスを考えて、
245/35R19 にするかなぁ。
燃費は悪くなりますが・・・

書込番号：18519770