クラウン アスリートの新車
新車価格: 367〜618 万円 2012年12月25日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 32〜610 万円 (2,004物件) クラウン アスリートの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| クラウン アスリート 2012年モデル | 975件 | |
| クラウン アスリート 2008年モデル | 40件 | |
| クラウン アスリート 2003年モデル | 22件 | |
| クラウン アスリート 1999年モデル | 0件 | |
| クラウン アスリート(モデル指定なし) | 2955件 |
このページのスレッド一覧(全89スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 32 | 6 | 2015年1月25日 19:55 | |
| 24 | 4 | 2015年1月16日 12:20 | |
| 42 | 13 | 2014年8月27日 21:59 | |
| 7 | 4 | 2014年6月21日 11:26 | |
| 16 | 9 | 2014年5月20日 07:41 | |
| 0 | 4 | 2014年4月16日 07:49 |
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自動車 > トヨタ > クラウン アスリート
車を購入してから8ヶ月程で、バッテリーがあがってしまいました。
原因は二週間に一度、20km程度走行したり、しなかつたりと運転しない事に有ります。
ハイブリッド車には一ヶ月間に必要な走行距離があると聞きましたが、無理をして運転すれば何も問題はないのでしょうが、出来ない場合はどうしたら良いのでしょうか。
ハイブリッド車に影響が無く、バッテリーの消耗を防ぐ車の保管方法が有れば、アドバイスをおねがいします。
12点
ハイブリッドだから「一ヶ月間に必要な走行距離があると聞きました」
ということはありません
バッテリーの自然な放電に充電が追っついていない現状では、電圧が下がること自体を防げません。
注目すべき点は別にあって、
コンベンショナルエンジン車とは違う起動時のHEVシステムチェックがあることです
ハイブリッドシステムチェック・起動時に、高い電圧が必要です
ゆえに、補機バッテリーの電圧が下がると、ウンともスンとも言わなくなる
(最悪、パワーウィンドウ上げ下げですらも出来ない)
一旦起動してしまえば、走行に支障は無い場合が殆どです
(完全放電してしまえば別です)
スレ主様の使用環境では、「こうすれば良い」というのは正直、難しいです
・いちいち、バッテリーを外す
・乗るときにはいちいち他の車からケーブルで繋ぐ
・・・あまり現実的ではないですね
現実的には、
「走行しなくても、定期的に起動させる」でしょうか。
※結果的にアイドリングを推奨することと、防盗性の2つがネックです
理由は、
ハイブリッドシステムが起動している間は、走行用バッテリーから補機バッテリーへ常に充電され続けるからです。
(走行用バッテリー残量が減ると、勝手にエンジンが掛かります)
書込番号:18401776
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4点
2週間に一度20kmでも簡単にバッテリー上がりは起こらないと思います
何か常時微電力を使う追加アクセサリーは有りませんか?
あと僕のバッテリー上がり(長持ち)対策は
車を止める直前に止められる電装品は止める事です
(と言ってもエアコンやライトくらいですが
車庫入れてとかの短時間でもバッテリーを放電でなく満充電になるようにしています)
でもクラウンアスリートでちまちまってのもねぇー
書込番号:18401959 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
アドバイス、ありがとうございます。
納車時に高価なので、バッテリーあがりに注意するように言われていましたが、こんなに早くあがってしまうとは思いませんでしので、対策を取らなかった事に後悔しています。
先々週の末に車の販売店でドライブレコーダー(3芯電源ケーブルを使用)とレーダー探知機(OBDアダプターを使用)を取り付けて貰ったので(これも原因の一つですかね…)、今日こそはドライブしようと思いドアノブに手をかざしても、うんともすんとも言いませんでした。
カギをさしてドアを開けなければならないし、スペースの狭い自宅車庫であがってしまったのでトランクのカギ穴に手が届かないし、ボンネットを開けバッテリーチャージャーで始動させようとしても、容量が足りないのかエンジンが始動しないのに音と光のシャワーをあびるしで結局、他の車でケーブルを繋ぐのが恐くなり、レスキューを呼んでエンジンを始動して貰いました。
直ぐに車の販売店が取りに来て、点検・バッテリー充電の為車を持って行きましたが、バッテリーメーカーの説明からすると交換の時期が早まってしまった様です。
スイッチ類の設定を見直し、週に一度はエンジンを始動させようと思います!アドバイスありがとうございました。
書込番号:18402474
3点
一☆番さん
>先々週の末に車の販売店でドライブレコーダー(3芯電源ケーブルを使用)
もしかして駐車監視機能のあるドライブレコーダーじゃないですか?
設定が24時間監視になっていると電源入りっぱなしですから毎日乗る人じゃないと厳しいです。
確認した方が良いですね。
書込番号:18403637
4点
常時監視ドラレコ付けてますが週1回短距離使用でもバッテリーは4年持ちました。
別の問題があると思います。
書込番号:18404741
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1点
アドバイス、ありがとうございます。
車が戻ってきたので、ドライブレコーダーの設定を確認し変更しました。ついでに、以前より消したかったナビ画面もOFFにしてやりました。
車販売店での説明では、本来は「そこまでしなくても大丈夫ですよ!」と言われましたが…
とりあえず、バッテリーを充電し100%回復の検査結果が出ましたので、今回はバッテリーを交換する事無く、しばらく様子を見ることにしました。
いろいろとアドバイスをいただき、ありがとうございました。
書込番号:18406297
1点
自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
200系クラウンアスリート ナビパッケージ 2008年式
色は黒、走行距離73000キロ、内外装ともとてもきれいです。きずへこみなどありません。
おいくらくらいで、買取、下取りできるでしょうか?
平均価格、がんばってどのくらいまで高値でるのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
0点
買取屋、ディーラーさんで、査定してから、その金額を相談されたら良いと思います。
ここは、査定するところではありませんから!
まずは、行動からです。
書込番号:18375036 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
こちらからどうぞ↓
http://s.kakaku.com/kuruma_kaitori/?lid=sp_kurumaservice_kurumakaitori
書込番号:18375039 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ぐっすみんさん
2008年式の2.5アスリート ナビパッケージは、トヨタの下取り参考価格情報では157万円でした。
買取専門店なら高い店で170万円位で買い取ってくれるのではと予想しています。
書込番号:18375366
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8点
自動車 > トヨタ > クラウン アスリート
昨日レーダークルーズコントロールを使用して高速道路を走行中、雨が降ってきて徐々に激しくなり車が急に減速しだしました。エコメーターとスピードメータの間にある画面には「クルーズコントロール使用不可能 レーダーの汚れを取って下さい。」と表示されていました。しばらくの間この異常と復帰を繰り返していたのでクルーズコントロールが使用できませんでした。雨が小降りになると普通に使用できるようになりました。来月点検なのでディーラーでも見てもらおうと思いますが、激しい雨の中ではレーダーが使用できなくなるものなのでしょうか。宜しくお願い致します。
2点
下記の文言がある。↓
道路状況および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。
書込番号:17798968
3点
本システムは自車速度および相対速度15km/h以上で作動します。また、道路状況、車両状態および天候状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
と書いていますので、取り扱い説明書をみてみると、いいと思いますが、天候状況と書いていますので、土砂降りなどはやはりダメな感じのような気がします。
書込番号:17798977 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
k−チンさん
レーダークルーズコントロールを使用してはいけない状況に悪天候と取扱説明書に記載されています。
具体的な悪天候ですが「霧・雪・砂嵐・激しい雨等」が挙げられています。
という事で今回の異常はレーダーの不具合では無く、豪雨が原因と考えて良さそうです。
因みにスバルのアイサイトも悪天候(強い雨、吹雪、濃霧)では作動しなくなります。
書込番号:17799194
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4点
電波の周波数にも依りますが天候により電波が減衰する場合が有りますので、そう言った場合は使用不可能になります。
夜間に前が見えないほどの霧が発生すれば普通には走行できないですよね?
レーダーは「 人の目 」の代わりですから電波が減衰しレーダーでも前が見えないような状態になれば危険なため使用できないと言う表示が出て使えなくなります。
書込番号:17799200
3点
凄いですね。
きっちりとセーフティ機構が作動している証拠です。
取説ってついていますよね。
読んでいますか?
読んでいませんよね。
何か疑問があれば担当さんに聞いてみてください。
書込番号:17799450
4点
k−チンさん
クラウンのシステムはミリ波レーダータイプですが、このシステムは受信部の感度が落ちると
システムダウンします。
受信部に雪や泥がかぶると、ダウンしたりしますが、今回は水幕が張った為と思われます。
しかし今は自動復帰するんですね。 確か昔は汚れを取ってリセット(エンジン掛け直し)をしてたような。
書込番号:17799641
1点
激しい雨が降ると、BS放送が受信できなくなりますが、それと同じで、
空気中に水滴などの障害物があると、ミリ波などの周波数の高い電波は急激に
減衰してしまいます。
車用のミリ波レーダーは、BS放送に比べ約7倍程周波数の高い電波
を使っているので、水滴等による減衰や散乱は一段と顕著です。
自車の発射した電波の反射が通常の数十分の一以下に減衰する様な
気象条件では、対象物の認識が出来なくなるため、システムの動作を止める
仕様になっています。
従って、異常ではありません。
書込番号:17800823
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2点
トヨタのセールスマンはアイサイトについて、あれは雨や、逆光に弱い、うちはレーダーだらから天候の影響を受けにくいと言います。今のトヨタのレーダーは、間違いなくアイサイトに劣ります。悪天候の強みも疑わしいですね。アイサイトVer3は、なかなか素晴らしかったですよ。悪天候にもかなり強くなったとのことでした。
書込番号:17802470
1点
トヨタのレーダークルコンは、高速道路だとちょっと強い雨(7〜8mm/h)程度で使用不可能になりますね。
通常のクルーズコントロールにモードを変えられる(レバーを長く押し込む)ので、車間追随させなければクルコンとしては使えます。
いずれにせよ、強い雨の時はレーダークルコンの車間距離では不安なので、作動可の状態でも使わずに、より長い車間距離を取るようにしています。
書込番号:17806560
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5点
納車の時もろくに説明はしないでしょうし、説明されても理解できていないはずです。
緊急ブレーキもそうですが、支援システムの過信は禁物との報道が時々されます。
マニュアルも決して親切ではないのでこのサイトは非常にありがたいですね。
書込番号:17810845 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
みなさま、お返事や有益な情報ありがとうございました。ネットのケーブルに不具合があり昨日まで使えませんでしたので返事が遅くなってしまいました。ウェブログさんも言っておられるように、購入前に営業の方が画像を取り込むスバルのものよりミリレーダーの方が夜間や悪天候時には強いと言っていたので雨天でも問題なく使えると思っておりました。確かに取扱い説明書には悪天候やセンサー部に雪や汚れが付着した場合、ワイパーを高速で動かした場合は使用できなく事があると書いてありますね。また、レーバーを長く押し込むことで通常のクルーズコントロールとしても使えるのは知りませんでした。みなさまのおかげでレーダークルーズコントロールは雨天には動作しなくなることがあるのがわかりましたので今後はそのことを踏まえて運転します。ありがとうございました。
書込番号:17839407
3点
半月ほど前ですが、台風の中、高速を走りました。
90Km/hのオートクルーズ設定で、80Km/h前後での前車追従走行でした。
雨が激しくなってきて、目視では適正車間距離を確認していましたが、レーダーは前車を見失ったようで設定の90Km/hへ増速を始めました。
車間が詰まってきて「それはヤバイだろ」と思ったら再び捕捉したようで距離が開きました。
大雨で必ずしもレーダークルーズ解除とはならないようなのでお気をつけを。
書込番号:17868498
3点
600万ドルの男さん、情報ありがとうございます。解除されればいいですが、600万ドルの男さんが体験されたような前車を見失って車が増速しだすと恐ろしいですね。ひとつ間違えれば大事故です。雨が強い時はレーザークルーズコントロールを使用しないほうがいいですね。
書込番号:17875597
3点
自動車 > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル
今日アコードハイブリットEXの最上級グレード、クラウンアスリートハイブリット、クラウンマジェスタの最上級グレード試乗と見積もりに行きました。どちらもの600万円から750万円と私にはかなりの額です。
営業の方はガソリン高に伴うJC08モードの燃費の良さをPRされました。
ふと疑問に思ったのですが、会社に車での通勤途中にある有明水素ステーションで、トヨタが2015年に500万円で発売する車を購入した方が、話題性と環境にやさしいのではないかと思いました。
@ 2015年にトヨタが500万円で発売する車は
今年の東京ビックサイトでの展示会ではセダンでした。まったく新しい車名なるのか、現行車種の追加グレードになるのかわかる方がいらっしゃれば教えて下さい。自動車雑誌にも、ディーラーでも、トヨタお客様センターでもわかりません。
日本経済新聞の情報のみです。何卒よろしくお願いします。
書込番号:17606615 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>トヨタが2015年に500万円で発売する車を購入した方が、話題性と環境にやさしいのではないかと思いました。
水素自動車ではなく水素と酸素を化学反応させて発電した電気を動力とする燃料電池車の事です。
500万円ではなく1000万円を切る程度の価格と聞いていますけど。
書込番号:17606648 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
油ギル夫さま
ご返信ありがとうございます。
間違いました燃料電池車です。日本経済新聞
、読売新聞の報道で多少違いがありますが、
@トヨタ、ホンダは2015年に500万円を切る価格で発売。トヨタは中型セダンで航続距離700キロメートルの車(読売新聞)
Aトヨタはまずは1000万円を切る価格で2015年に市場投入し、2020年には300万から500万までコストダウンし普及を目指すとの事です。(日本経済新聞)
Bトヨタは元町工場で生産し、すでにラインビルディングは終わっている模様です。日本の大企業集団の燃料電池車推進協議会は2020年までに、燃料電池車200万台の普及を目指すそうです。
EVがこれだけ普及するなら、自動車大好きな私としては、リーフの試乗を忘れていました。(山奥での電気切れが心配ですが)
試乗しましたら、リーフの口コミに投稿いたします。
書込番号:17606925 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
6月25日に燃料電池車(FCV)開発の進捗状況について発表
14時から公式サイト、ニコニコ生放送、Ustreamでライブ中継
だそうです。
書込番号:17640111
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0点
トヨタの燃料電池車のマスコミ発表及び消費者向けの発表、来週水曜日14時からと迫ってきました。
ガソリン価格高騰の折、今年12月からの燃料電池車の発売とても楽しみです。
昨年の東京ビックサイトでの国際fc expoでダークブルーの実車を見できました。なかなか
かっこよかったです。
経済産業省も200万から300万の補助を考えて
いるようであり、700万から800万円の価格で発売してほしいと思います。
通勤途上に有明水素ステーションがあるため、早く試乗して購入検討したいと思います。
ハイブリット、クリーンディーゼル、燃料電池車と日本の自動車会社の技術は大したものだと思います。
書込番号:17649529 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > クラウン アスリート
ディーラーオプションでボディーにQMIグラスTYPE-Tそして、ガラス面にファインビューを施工して頂きました。
雨の後に水滴がボディーの上に残ってしまい、水滴が残ってしまいます。
コーティングの効果が無いように感じるのですが・・・。
また、洗車後一週間持たないでボディーが埃だらけになってしまい洗車の頻度が高くなってしまい少し残念に感じています。
以前の車はCPCペイントシーラント施工で水滴と埃の付着はあまり気にならなかったのですが、撥水性と親水性で全く違うものなのでしょうか?
ガラス面も水滴が残ってしまいます。
グラスコーティングされた方で水滴や埃はどのような状況かご教示頂けないでしょうか?
因みにボディーカラーはホワイトパールクリスタルサンシャインです。
汚れが目立ちやすい色ではあるのですが・・・。
皆さんはどう対処されていますか?
どちらでどのようなコーティングを施工されましたか?
3点
ボディーカラーはプレシャスシルバーです。
水滴、埃はあります。
ワックス不要と考えていますので、こんなものかと思っています。
時々、濡れ雑巾で拭く程度です。
今日は拭きます。
以前もクラウンで同様のコーティングをしました。
5年乗りましたが、効果は維持していました。
ディーラー点検の時のメンテナンスしていた記憶があります。
今回が不出来とは感じていませんが・・・・
参考になりますでしょうか?
書込番号:17468336
5点
pepepapaさん早々の返信ありがとうございました。
写真拝見させて頂きました。
私と同じ様に水滴が残っていますね。
やっぱりQMIグラスコーティングは水滴が残りやすいんですね。
写真アップします。
屋根のない駐車場のため、昨日の雨の水滴ですが、本日は風が強く普段よりも水滴が飛ばされなくなっていました。
写真では見え辛いですが、後ろ側は埃が積ったところに指の跡が残ってしまい、気になります。
因みに先週の4/26(土)に水洗いしています。
書込番号:17468568
0点
画像、拝見しました。
撥水加工なので、水滴になった水分の行き場がなくなったものはボディの上に残ってしまうものと思います。
買い物に出かける時は気にしませんが、他の人を乗せたり訪問するときは慌てて拭いています。(笑)
書込番号:17469704
1点
pepepapaさん
返信ありがとうございました。
そうなんです、水滴が溜まったままになってそのまま埃が付着といった悪循環です。
マメに拭くしかなさそうですね。
書込番号:17470178
2点
車の購入時にガードコスメSPというボディーコーティングを施工していただきました。ガードコスメSPは超撥水のため雨上がりには水滴ができて乾くと跡が残ります。トヨタの営業の方が黒系の色は水滴の跡が目立つため弱撥水のCPCペイントシーラントを進めていると言ってました。我が家の車は白色にしたのでこのガードコスメSPを進められ施工しました。我が家も屋外駐車のためすぐ汚れますが、主人は屋外駐車の宿命と言って週一回ぐらいの間隔で水洗いしています。今朝も主人は洗車をしておりふき取りを手伝わされました。そこで飛び石か何かで塗装がエグレているのを見つけて主人に教えて上げたらショックを受けていました。
書込番号:17486038
2点
k−チンさん返信ありがとうございました。
ガードコスメSPというコーティングもあるんですね。
超撥水でも同様になってしまうんですね(^_^;)
ディーラーからはQMIコーティングの一択でしたので選べませんでした。
CPCコーティングという選択肢もあったのですが、保証期間持たないと訴えられていると言うことをディーラーから聞きましたので選択肢に含めていませんでした。
雨の後はマメに拭き取らなきゃダメそうですね。
飛び石ショック大きいですね、新車なのに・・・って思ってしまいます(>_<)
自分で洗車しなきゃ気づかないですし、気付いたらショックですよね。
心中お察し致しますm(_ _)m
書込番号:17487198 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フルハイビジョン仲間入りさん、写真をアップします。ご参考にして下さい。メンテナンスクリーナーを1週間前に塗った状態ですので水滴は小さいですが、時間が経つとともに水滴はだんだんと大きくなり3週間ほどでフルハイビジョン仲間入りさんの写真のようになります。水滴の大きさに関係なく乾くと跡が残ります。
書込番号:17522245
1点
k−チンさん
返信、写真ありがとうございました。
やはり、水滴は小さいものの車上に残ってしまうんですね。
ちなみにコーティングは私と同じ種類ですか?
書込番号:17535455 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
連投失礼します。
k−チンさんのコーティングはガードコスメでしたね(^_^;)
書込番号:17535460 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > クラウン アスリート
2回ほど交渉に行きました。
グレードS、色はパールホワイトでオプションはフロアマットのみでオーディオレスです。
現状フロアマット54000円がサービスで車両本体からの値引きが224000円なので値引き総額が278000円。
オプションがマットのみでこの値引きはなかなか頑張ってくれていると思うのですがいかがですかね?
皆様の経験から妥当かどうかアドバイスを頂ければと思います。
よろしくお願いします。
0点
RATTLE@チワワさん
クラウンアスリートハイブリッドの値引き目標額ですが、車両本体22〜24万円、DOP2割引き1万円の値引き総額23〜25万円辺りでしょう。
これに対して現状の値引き額は、車両本体22.4万円、フロアマットサービス5.4万円の実質値引き総額27.8万円という事ですね。
この値引き額なら上記の値引き目標額を超えており、良い値引き額と言えそうです。
つまり、頑張ってくれていると思いますよ。
書込番号:17417605
![]()
0点
下取りがないようですね。
良い条件だと思います。
お住まいが大都市圏なのか、地方なのかで判断が微妙に変わりますが地方なら大合格だと思います。大都市圏でも合格ラインだと思います。
契約前にガソリン満タン納車とか希望ナンバー手続きサービスとかもうひと踏ん張りはどうですか?
書込番号:17418655 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
>スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます。
営業マンが頑張ってくれているのが分かりました。
契約前提で日曜に行こうと思います。
ありがとうございました。
書込番号:17418770
0点
>pepepapaさん
ご返信ありがとうございます。
下取りは安かったので他社への売却となりました。
23年式アルファードが318万円での売却です。
地方も地方のド田舎なので大合格なんですね。
ガソリン満タンを最後に言ってみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:17418785
0点
クラウンアスリートの中古車 (全4モデル/2,004物件)
-
- 支払総額
- 170.2万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 14.2万km
-
クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビゲーション バックガイドモニター 純正18インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー シートヒーター ETC
- 支払総額
- 148.5万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 15.4万km
-
- 支払総額
- 176.5万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.2万km
-
- 支払総額
- 215.9万円
- 車両価格
- 211.0万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 12.5万km
-
- 支払総額
- 244.2万円
- 車両価格
- 234.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.6万km
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- 諸費用
- 7.5万円
-
- 支払総額
- 215.9万円
- 車両価格
- 211.0万円
- 諸費用
- 4.9万円
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- 車両価格
- 234.0万円
- 諸費用
- 10.2万円



























