トヨタ クラウン アスリート のクチコミ掲示板

１８系クラウンアスリートテレビ�ﾎ

[カールく]

って地デジですか��
あと純正のオーディオは音いいですか��
わかる方教えてください�ﾒ

書込番号：10828844

[峠の力餅]

こんばんは〜｡18系アスリートを所有してる者です｡質問の回答ですが、地デジは現行型から標準になりました｡18系はアナログになります｡
また、純正オーディオですが普通だと思います｡私のは10スピーカーです｡音質にこだわるなら不満かも？但し、クラウンより下のクラスの車から比較すれば当然ですが全然良いですよ｡現行型の純正オーディオも確認しましたが、18系よりも音質が低下してるように感じました｡

書込番号：10897983

走行中のインパネからのきしみ音について

[tenhou27]

はじめまして。
質問させていただきたく、投稿させていただきます。

2007年に新車でゼロクラウンアスリート3.5を購入しました。
その後トラブルもなく走っていたのですが、2008年ごろ、段差を越える時にインパネから「キュッ」というきしみ音が聞こえるようになりました。
頻繁に鳴ると気になるので、ディーラーに持っていくと、インパネを外して調整したとのことで、音は鳴らなくなりました。
しかし、最近になって、症状が再発してきました。
聞こえる部分はセンターコンソールか、ハンドルの右側あたりです。

同じような症状の方はいらっしゃいますか？

書込番号：10663261

[里いも]

こんにちは
この車に限らず、プラスチックパネルの多用から大なり小なりきしみ音は出るみたいです。
確かに気にはなりますが、気にかけないように慣れるのも方法でしょう。

書込番号：10663302

[マサハルです]

＞2008年ごろ、段差を越える時にインパネから「キュッ」というきしみ音が聞こえるようになりました。

まだ良い方ですよ。新車納車から即音がでる車もあります。１８０系からプラスチックの内装部品取り付けが、ネジからフックのはめ込みになった為キシミの音が出るようになったみたいです。ディーラーでも説明受けませんでしたか？　このことは年配の方は別として、ユーザーの基本知識みたいですよ。

書込番号：10663353

[スーパーアルテッツァ]

寒くなると樹脂が硬化して異音が出やすくなるようです。

車種は異なりますが私の車も冬になると、おそらく配線の硬化が原因で
異音が出るようになります。

書込番号：10665683

[tenhou27]

みなさん、ご回答ありがとうございました。

きしみ音についてはディーラーから特に説明はありませんでしたが、今度聞いてみたいと思います。
インパネがフックになっているんですか〜。
ネジでよかったのにって思ってしまいました（笑）

季節によっても変わるみたいですが、思い返してみれば、2008年も秋から冬にかけて鳴っていました。

構造上の問題であれば、しょうがないですね。



この質問とは別件ですが、みなさん、雪道走行はどうされていますか？
僕はスタッドレス（ブリザックレボ2）を履いているのですが、すべらないようにするために何か気をつけていることがあれば教えていただけないでしょうか？

書込番号：10666274

[Ein Passant]

「雪道でスリップした時の対処法や禁忌などがあったら教えてください．」
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310146773?fr=rcmd_chie_detail

「冬道の運転方法」
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110477456

「雪道でスリップ−秋田に生まれし運命とて−」
http://kokis.client.jp/farmer/f22_yukimiti.html

「未だ早いですが、積雪時のスリップへの対処法」
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6755567/


面白いですね。


あと、教習所で一回はスリップの対処方法を習っているはず…です。

書込番号：10681234

[tenhou27]

ご回答ありがとうございました。

とにかく、スピードを出さないように気をつけます。

書込番号：10687617

[タケル（＾＾）]

こんにちは！
自動車業界の開発で二十年をむかえたものです。
まず、ご質問は専門分野でないので、あくまで参考として聞いてください。
私もゼロクラ後期にのっていますが、低級音修理（きしみ＝三回）、噴射ポンプ・インジェクター交換、運転席本革パワーシートを交換してもらいました。
クラウン購入時にはできる限りオプション装着の手をディラー等で加えてはいけないと思いました。
他カーメーカーと比べるとトヨタ車は軟性のあるトリム（樹脂部品）を使用しておりますので、社内の評価スペックをクリアして、量産工程を通ったとしても、使用環境や経年劣化により、多少のがたはきると思います。
（それがどの部分に出てくるかは、車次第になってしまいますが。。。）
また、ディーラー等でオプション等の手を加えた場合、上記＋外し・組付が発生しますので
合わせや、止クリップ・止め穴が手を加える毎にばかになっていきます。
たぶん、あなたの場合は、緩衝材＋（パテ？）で応急処置をとられて、また、車の経年劣化とともにがたつき始めたのかもしれませんね。。。これは、持病と思って付き合ってもらうしかなく、我慢できないくらいになった時にディーラーに直してもらうのが一番だと思います。
最近は日産フーガの出来ばえを感嘆しているのですが、機能や装備、高級感はフーガのがよいと感じました。最近トヨタ内部もコストダウンを相当しているとクラウンの装備をみてつくづく感じます。開発者の世代交代もあるかもしれませんが、開発仕様と品質には私でさえ最近強く不満をもつようになりました。
しっかりしろ！クラウンのチーフエンジニア！と言ってやりたいくらいです！
でもディーラーの対応は非常に良いのでまたクラウンかってしまうんですね。。。
数年後にディーラーの中身やサービス対応で持っているトヨタにはなってほしくないですね。
来年さらに部品コストを三割削減と発表していますので、品質は徹底して守ってほしいですね。昔の日産が倒れかけた時のような雰囲気が・・・
長々とすみません。

書込番号：10727522

ハイブリット用クリアテール

[秋葉原萌え萌え]

ハイブリットのクリアテールをアスリートにポンズケで取り付け可能ですか？宜しくお願いします。

書込番号：10166343

[Samasonic]

Assyで部品を買えば、ボルトオンのポン付け

書込番号：10896097