トヨタ クラウン アスリート のクチコミ掲示板

買取、下取り価格

[ぐっすみん]

200系クラウンアスリート ナビパッケージ 2008年式
色は黒、走行距離73000キロ、内外装ともとてもきれいです。きずへこみなどありません。
おいくらくらいで、買取、下取りできるでしょうか？

平均価格、がんばってどのくらいまで高値でるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：18374935

[ぴかぴかどん]

買取屋、ディーラーさんで、査定してから、その金額を相談されたら良いと思います。
ここは、査定するところではありませんから！
まずは、行動からです。

書込番号：18375036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

こちらからどうぞ↓

http://s.kakaku.com/kuruma_kaitori/?lid=sp_kurumaservice_kurumakaitori

書込番号：18375039　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

簡易的な査定アプリではこのような値段でしたが、あくまでも平均値なので、もう少しいけるのではないでしょうか。

書込番号：18375175　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぐっすみんさん

2008年式の2.5ｱｽﾘｰﾄ ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞは、トヨタの下取り参考価格情報では157万円でした。

買取専門店なら高い店で170万円位で買い取ってくれるのではと予想しています。

書込番号：18375366

パンクしました。

[pepepapa]

昨夜子供を駅まで迎えに行く時に
おやおや？　ハンドルが重い　　右に取られる
と思い点検したら空気が半分抜けていました。
ホイールを痛めないように慎重に運転し帰宅。(走行2〜3�`)
スペアタイヤは装着していないので応急修理キット使おうかどうか悩んだ結果、外して修理業者び持ち込むことにし、放置。

今朝見たらペッタンコ。
Dはすでに年末休み。
タイヤを外し、近くの車の部品量販店へ転がして行きました。
しっかりネジを踏んでいました。
点検の結果、言われたのは
「サイドが少し痛んでいる。修理は可能だが高速走行等でバーストの危険は否定できない。」
との事。
怖い思いはしたくないので交換しました。
装着タイヤ　ミシュランPrimacy　は行った店にはなし。
既に製造を終了しているため入手は困難かもしれないし、探している時間もないので
REGNO GR-XT にしました。
年末に痛い出費でした。

第一印象ですが、静かです。

教訓
異常を感じたらすぐ停車。
停車中はジャッキアップし、車重がタイヤにかからないようにする。
(実際は、安全な場所やショップに行くまで走るのですぐ停車なんてできないし、なかなか不可能)

ショップの話では
パンクの後どうしても少し走るので、サイドに痛みが発生しているケースは珍しくないとの事でした。

書込番号：18316714

[νアスラーダAKF-0/G]

交換されたタイヤはパンクした１本だけ？

書込番号：18316739

[一番星星桃次郎]

スレ主さま

二本交換しましたよね？？

書込番号：18316832　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepepapa]

４本共に交換しました。

書込番号：18316873　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

空気が少し抜けている時点で補充しておかないとダメですね。
JAFを呼ぶなり、スタンドに行くなり。最悪、自転車用空気入れでも入れられるものがあります。(安物の空気入れはダメです)
パンパンに入れておけばしばらくは走れます。

反対に、ぺちゃんこにしておくと走らなくても中の繊維が痛んで、バーストすることがあります。良くてタイヤのサイドが膨らむ。

先日、パンクした際には、スタンドにて空気を補充。
そのままアストロプロダクツまで走って修理キットを購入、自分で修理しました。
修理キット自体は安いので、スペアタイヤを積まない現代は自分で修理する事も考えた方が良いと思います。

年末年始はDラーも工場も休みだったりしますし、出先ではタイヤも手配できないかもしれない。

書込番号：18317031

[pepepapa]

授業料としてはちょっと高かったけど、良い勉強になりました。

新車装着タイヤで一般販売はされていないものがあることを知りました。Dから入手するしかないということはそれなりの値段だという事ですね。
タイヤメーカーからすると、新車装着なら供給数がはっきりしており提供価格が安くても在庫管理がしやすいので良い商売なのでしょう。

書込番号：18322512　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

pepepapaさん。年末に大変でしたね。

ところで、レグノの新製品はいかがでしょうか？当方走行距離７万KMオーバーで、この冬のスタッドレスからのはき替えのタイミングで購入予定です。

書込番号：18365451

[gda_hisashi]

>「サイドが少し痛んでいる。修理は可能だが高速走行等でバーストの危険は否定できない。」

決まり文句のようです
保険的にも営業的にもみんなに言うのでしょう

そう言われるとだいたい交換しますよね！

書込番号：18365571

[pepepapa]

そうなんです。
営業車なら修理で済ますんですが、

痛いところを突いてきます

書込番号：18365832　スマートフォンサイトからの書き込み

リコールの対応完了

[ひでまゆたろう]

とりあえず、今回のリコール（リアのシートベルトが引き出せないケースがある）の対応が完了しました。

当方は、自己都合でかなり後になりましたので、大半の方はすでにおすませかと存じますが、一応ご報告です。作業時間は約３時間ほどでした。以前のレーダークルコンの件に続き約２年で２回目かな。クラウンにしては多いかな。

書込番号：18238907

ディスプレイに表示している温度表示がメチャメチャです

[NarikinJin]

Ｈ２５年７月にクラウンアスリート購入
　・現在判明している不具合箇所
　　１）ハンドルの正面に見える（名称ワカラン）ディスプレイ上の温度表示がめちゃくちゃです。
　　　　この夏の外気温３０度越えでも２６度を示していた。
　　　　温度計とは社内のエアーコントロールシステムを管理している重要部分だと思いますが？

　　２）ワイパーコントロールの不具合？
　　　　・洗浄液を噴射した後にワイパーがだんまり、仕方がないので手動でスイッチをいれてます。
　　　　・雨滴センサーなのか知りませんが、大雨時に狂ったように作動し始めビックリしたのでＡＵＴＯを切り、定時　　　　　モードに切り替えました。
　　　　・間欠ワイパーモードがどうやっても間欠動作してくれません？

　　３）車の後ろの荷物入れを閉じるときの音が、薄い鉄板なのか、安っぽい自動車のような、パシャンとなんともいえ　　　　ない音なんです。

　　４）車体全般的には、ボディーの各所の鉄板間には２〜３ミリほどの隙間がありなんとも言えない安っぽさを感じざ　　　　るを得ない思いい。


　１）についてはディーラー持込みしたが問題特定できず、四か月たっても返事ありません、天下の豊田さん輸出で忙しいのかな．．．．２）については二か月前ごろ気が付いたのでまだ問いかけはしてない事項です。

書込番号：18092914

[ＪＦＥ]

＞１)

クラウンは知りませんが、私の愛車ＢＭＷはセンサーが車体の下に付いていて表示は適当です。

正確に計測できるとこに設置するのは車の場合困難なので、表示は目安と思った方が良いと思います。

エアーコントロールシステムがクラウンは連携しているかはわかりませんが、エアコン温度設定を℃として考えず、数字としてみれば問題ないと思いますが？

私の車の場合、２３℃前後にしていれば快適です。

＞２)

ちょっとでなく、しっかり(長く)噴射してもダメですか？

＞３)

荷物入れて‥、トランクのこと？^ ^;

＞４

隙間て‥例えばドアとボディーの隙間のこと？

ならばクラウンはキッチリ作られていると思いますが？


全て“不具合”とは言えないと思います！

ご新規さん、荷物入れ、隙間、違和感を感じるが‥、真面目にレスしてみました ^ ^;

書込番号：18092968　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepepapa]

隙間ってどこですか？
アスリートハイブリッドSを所有していますが具体的に書き込みしてください。
同価格帯の車と比較しましたか？

トランクの音については、
・ボディの軽量化
・リサイクル素材の使用
・運転席以外の部分は壊れやすくして運転席への衝撃を吸収
・コスト削減
とかが閉めるときの音に様々な理由あるでしょうね

車外温度計は目安とは言いながら
冬季に道路が凍結しているかどうかの判断基準になりまする。
同じ場所で他のクラウンで比較しましたか？

ワイパーはディーラーでの点検が必要かもしれませんね。

ディーラーとの関係は良好なんでしょうか？
輸出とディーラーの対応とは無関係です。
他人事ですが、ちょっと心配です。

書込番号：18116295

[ひでまゆたろう]

スレ主様、（２）の間欠ワイパーのモードってありましたっけ？オートでの雨量感知の感度切り替えならありますが、自分の意思で間欠作動はできないと思います。オート時の感度の切り替えが適切でないと、スレ主様ご指摘のウォッシャー液使用時に作動しなかったり、意図せずに高速でワイパーが動いたりという挙動を起こします。感度の切り替えを適切に調整すれば解決すると思いますよ。

温度センサーは、エンジン始動直後は結構適当です。やや低い温度を示す傾向がありますね。最大の目的は冬季の道路凍結の危険を知らせることなので、これで良いとは思います。１０分も走行するとかなり正確な表示を示します（道路上に設置してある温度計との比較）。

（３）、（４）に関してはご指摘の通りだと自分も思います。先代までのクラウンや、レクサスのような鬼のような作り込は現行クラウンには感じられません。軽量化や、コストダウンのせいだと思いますが、所詮実用車なので、この程度で十分だと思っています。

書込番号：18132492

GとS

[ワイキキウォーカー]

購入された方々にお尋ねします。GとSでは価格差が約80万ほどありますが、装備を比べてみたところ、80万もの差が無いように思われますがいかがでしょうか？装備品以外に何か違いがあるのでしょうか？GとS、皆様がそれぞれ選択された決め手となった理由はどういったものでしょうか？参考にさせていただきたく質問しました。宜しくお願いします。

書込番号：17933153

[V-max1200]

そのグレードの差が売却時に響いてくると思います。
やはり最上級グレードはGと言うのは、トヨタの伝統ですよね。
自分ならSを買いますが。
装備以上に所有する喜びと自己満足感を高める為のGと思ってしまいます。

書込番号：17933364

[νアスラーダAKF-0/G]

主要装備差見る限り妥当だと思いますが、スレ主にとって不要な装備ならＳで良いのでは。

書込番号：17933565

[ワイキキウォーカー]

早速ご返信いただきましたお二方、ありがとうございます。
自分なりにGとSの装備の価格差を計算したところ(アダプティブハイビーム8万?・イージークローザー2万?など)、高めに見積もっても約20万ほど価格差が出ましたので質問させていただいた次第です。
Gのバッジ代に20万、悩みどころです…。

書込番号：17934021

[北に住んでいます]

装備表でSに無い物は
・電動式リヤサンシェード
・手動式リヤドアサンシェード
・オートワイパー（雨滴感応式）
・ドアミラーのリバース連動機能＆足元照明
・アダプティブハイビームシステム
・防眩インナーミラーの自動防眩
・本革シート
・前席シートベンチレーション
・マイコンプリセットドライビングポジションシステム
・パワーイージーアクセスシステム（運転席）
・スマートエントリーのカードキー付
・イージークローザー
・G-BOOKmXPro専用DCM

結構な装備差がありますよ
これに80万円の価値を見出せるか？と、一番高いクラウンを買ったと云う見栄を買えるかでしょうか？。

書込番号：17934087

[ツアステ好き]

予算があえばGが良いですね。私は、Sに欲しかったレザーシートを付けました。
18インチは、必要ないと思いましたが、イージークローザーは欲しい装備ですね。
Sに付けられるオプションは、限られてますが、
何が必要かで選ばれたら良いのでは。
色々、悩んでいる時間も楽しいですね。

書込番号：17934097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

Ｓを８０万でＧ仕様にはできません。

確認してませんが‥お金を出しても半分位しかＧに近づけないのでは？

８０万の差額装備品に魅力を感じない(必要ない)なら、Ｓでよいかと思いますが‥

しかし最上位グレードを購入した方が、リーセール、快適性など色々と満足度が高いと思いますのでオススメです。

書込番号：17934297　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイキキウォーカー]

様々なご意見をいただきまして、ありがとうございました。
皆さんのアドバイスを参考に、後悔しない選択をしたいと思います。

書込番号：17944837

35万円引き

[pepepapa]

今朝の新聞折り込み広告でアスリートSでキャンペーンで15台限定で35万円引きの広告が入っていました。
９月登録可能な車があるんでしょうが、通常はそんなに値引かないと思います。お買い得と思いますが最近買った方はお気の毒。

書込番号：17907121　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

マイナー前の在庫車一掃セールじゃないですか？

書込番号：17907156

[pepepapa]

可能性はありますね。

外観の変更はなく、マイナーチェンジの報道発表はなかったと思いますので製造年月日を見ないとわからないと思います。
いづれにしても在庫と思います

新車検査期限切れ→未使用中古車 の運命の車かも・・・・

書込番号：17907237　スマートフォンサイトからの書き込み

[なさむ]

当方宮城在住ですが3月決算を迎え宮城トヨタの折込チラシに「アスリートSの2WD,4WD各10台限定」との触れ込みで、
A.アドバンストパッケージ<ミリ波プリクラ、クリアランスソナー、クルコン> (108,000円)
B.ドライバーサポートパッケージ<オートワイパー、自動防眩ミラー> 　　　 (21,600円)
この2つのパッケージOPを付けて、
2WDアスリートS 合計4,953,600円→4,650,000円（値引き303,600円）
4WDアスリートS 合計5,178,240円→4,860,000円（値引き318,240円）　すべて消費税込
さらに「車両OP用品5万円分」と「クラウン特製キャディバッグ」プレゼントとのこと。
キャディバッグいらないので12万円のパノラミックビューモニターをオマケで付けてもらえたら最高なんですがさすがにムリかな。

書込番号：18514321