トヨタ クラウン アスリート のクチコミ掲示板

購入検討中、アドバイス宜しくお願い致します。

[7kei]

何分、至らない所があるかと思いますが、宜しくお願い致します。

只今、ハイブリッドアスリートSをディーラーと交渉中（地元＆隣の県）で、
何分、至らない所があるかと思いますが、宜しくお願い致します。

只今、ハイブリッドアスリートSをディーラーと交渉中（地元＆隣の県）で、
現在の交渉内容は、このような感じです。

車両本体：\4,950,000
メーカーOP（有料色・アドバンスパッケージ等）：\433,000
ディーラーOP（マット・バイザー・ボディーコート等）：￥232,000
延長保証・メンテパック：\86,000
諸経費：\148,000

合計：￥5,849,000(税込)となります。

下取車、平成15年式日産グロリア（走行距離約15万km）があり、その下取りを含めて、

総額：￥5,500,000
値引き＋下取り合計：￥349,000
を提示されております。

これが限界なのでしょうか？

尚、ライバル車として、他車の見積もりも取りました。
日産スカイライン350GT HYBRID Type P
合計：\5,820,000（税込）
総額：\5,400,000
値引+下取り合計：￥420,000
でしたが、初回の交渉で掲示された値段であり、まだまだやる気満々でした。

この後、どのように交渉すれば良いでしょうか？

書込番号：19731166

[スーパーアルテッツァ]

7keiさん

アスリートの値引き目標額は、車両本体値引き24〜28万円、DOP2割引き4〜5万円の値引き総額28〜33万円辺りかなと思われます。

しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現状の下取り額を含む値引き総額は約35万円との事ですね。

平成15年式で走行距離が15万kmのグロリアなら価値は無いでしょうから、実質値引き額が約35万円となりそうですね。

この値引き額なら、上記の値引き目標額を越えており良い値引き目標額だと思います。

それと大きな値引きを引き出す方法として競合があります。

特に経営の異なるトヨタディーラーでアスリートの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

ただ、既に同士競合を行われているとの事ですね。

大きな値引きを引き出す方法として、ライバル車種との競合もあります。

しかし、クラウンにはライバル車種との競合は通用しないかもしれませんね。

書込番号：19731309

[7kei]

＞スーパーアルテッツァさん

アドバイス、有難う御座います。
この辺が落としどころかもしれませんね。

値引きを強要しすぎても、営業マンと長く良い付き合いが出来なくなるかもしれないので、
もう少しだけ交渉して、決めたいと思います。

書込番号：19731505

[7kei]

＞スーパーアルテッツァさん

本日、契約しました。

車両本体：\4,950,000
メーカーOP：\433,000
ディーラーOP：\172,000
延長保証・メンテパック：\86,000
諸経費：\148,000
合計：\5,789,000(税込)から、

値引き＋下取り合計：\399,000で

総額：\5,390,000、で決めました。

店長が交渉に出てくることもなく、若い営業マンが一度事務室みたいな奥に消えて、
5分くらいで戻って来て、「今、決めてくれるなら・・・」とお約束の状態となり、決めてしまいました。
余りにもあっさりと提示されたので、「もう少し頑張れたかな？」と思いましたが・・・

でも、十分満足しています。
この度はアドバイス、有難う御座いました。

書込番号：19734729

ワイドFM対応？

[240SS]

みなさんこんにちは。
現在所有のヴァンガードは通勤、休みの釣りに使用しています。交通情報、ニュースなど、AM放送をメインに聞いています（もちろん、FMやCD、DVDなどもたまに楽しんでいます）。
そのくせオーディオにはうるさく、交換済のスピーカーの換装、DSPとアンプの装着など、グレードアップをもくろんでいました。

さて、最近社用車のナビが故障したため、イクリプスの社外品に換装しましたが、ワイドFM対応機種でありまして、いつものAMをFMで聞くと、音質の良さ、ステレオ感などもうファンになり、釣り中に使うAMラジオも、ワイドFM対応に買い換えました。ちなみにヴァンガードもイクリプスナビです。（ワイドFM非対応）

そんな中、車検を４か月後に控え、タイヤも交換時期ですので、アスリートS-Tの購入を検討しています。（というか、欲しくてしかたありません）

ナビレスは結構安いので、社外ナビを検討していましたが、ナビレスを選択すると、ほしい装備が装着できないので、装着はしかたないかと諦めております。

前置きが長くなりましたが、標準装備のクラウン・スーパーライブサウンドシステムは、ワイドFMに対応していますでしょうか。ないと、ポイントがグッと下がってしまします。

書込番号：19683948

[北に住んでいます]

取説を見たのですが仕様の記載がないので判断が出来ませんが、おそらくは非対応でしょう

トヨタ純正ナでビは2016年モデルのディーラーオプションナビでも仕様が90.0MHzまでです

純正ナビは社外ナビと比べて新機能の搭載が遅いですからね


試乗車で確認するのか確実な方法です。

書込番号：19684231

[うましゃん]

240SSさん

2015年末の段階で、トヨタ純正ナビ（ＭＯＰ、ＤＯＰ）は全て、
ワイドＦＭ非対応となっております。

2016年秋に、ＤＯＰナビは設計が変わりますので、その際に
採用される可能性が高いです。

ＭＯＰナビは、車両のモデルチェンジまたはマイナーチェンジ（小変更）の際に
変更されると思います。
しかし、モデル末期に入ったアスリートに、変更が入る可能性は低いと思えます。

新車購入に際し、車検のタイミングはきっかけとなりますが、選択肢がアスリートなら
今回は見送った方がよさそうです。

以上、参考になりましたら幸いです。

書込番号：19684364

[ＪＦＥ]

対応してませんよ。

現時点でＭＯＰナビで対応しているのはホンダだけでは？

対応ラジオを接続して聞くか、オーディオレスにして対応ナビにするかですね。

スーパーライブサウンドシステム(１０スピーカー)大してイイ音じゃないしね‥

書込番号：19684450　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

240SSさん

アスリートのMOPナビのFMラジオについて、製造元に問い合わせてみました。

そうするとアスリートのFMラジオの受信周波数は76MHz〜90MHzとの返答がありました。

つまり、アスリートはFMワイドとなる90MHzから95MHzの周波数のラジオ受信には対応していないとの事です。

又、現時点でトヨタでFMワイドに対応したナビは存在しないとの事です。

書込番号：19685171

[240SS]

皆さん、素早い返信有難うございます。

やっぱり対応していませんか。
次のMCかFMCまでは駄目となると、その時はToyota Safety Sense P　が搭載される可能性が高いですよね。
現時点では、すっごくポイントが下がってしまいました。

皆さま、御教示有難うございました。
それを乗り越えても欲しい理由を探さなければならなくなりました。

書込番号：19688372

LEDフォグ

[MP4/5B-27]

184アスリートに所有してます。
フォグをLEDに変えようと思うのですが
おすすめの商品がありましたら教えて下さい。

書込番号：19642805　スマートフォンサイトからの書き込み

[りく♂]

＞MP4/5B-27さん
こんにちわ(^^)

オートサイトのLEDA良いですよ(^^)
4200lmで明るくオススメです(^^)
〜15000円位です。

書込番号：19643006　スマートフォンサイトからの書き込み

エステートのVに乗っていますが燃費が高速使用で５Kです

[goofipapa]

自分も燃費が以上に悪くて買い換えようか悩んでいます。
ここの所遠距離走行が多くて、長野に週に一回程度行くのですが、高速でリッター５キロしか走らなくて今月はガス代だけでも10万超えです（泣）原因を調べていますが……

書込番号：16177803

[SIどりゃ〜ぶ]

アスリートのオーナーではありませんが
クルコンは付いていますか・・・90〜100km/hで設定、走行すればカタログ燃費以上も可能かと思います
クルコン無しでも90〜100km/hの速度を可能な限りの低回転をさがして巡航を心掛ければカタログ燃費も可能かと思います
極力3000回転以上は回さない、クラウンなので90〜100km/h巡航時の回転数は1500回転付近になるのでしょうかね
走行車線をひたすら・・のろのろトラックの後について可能な限りの低回転で走行すればカタログ燃費も夢ではないと思いますが
それをアスリ−トＶ海苔のプライドが許せるか！ってとこでしょうか？

書込番号：16177874

[北に住んでいます]

>高速でリッター５キロしか走らなくて

街乗りはどの位走るのでしょうか？　（普通は街乗りの方が悪いので3km/L程度かな？）

高速で一発で免停（又は取り消し）になる様な速度を常に出しているなら5km/Lの可能性はあると思いますが、普通の速度なら10km/Lは走りそうですけどね（故障している可能性もあるけど）
又は純正と余程外径が違うタイヤに変更しているとか？

5km/Lで1ヶ月で10万のガス代なら、10km/L走る車なら1ヶ月5万円のガス代　その差額5万円　年間60万円
5年乗れば300万円の差額と出るので買い替えた方が良いかも知れませんね

ただ、エステートは現行で発売していないのでワゴン系が欲しいなら欲しい車が無いかも？　。

書込番号：16178029

[CBA-CT9A]

普通なら高速でモード燃費の９割前後は出せる、それが5km/Lというなら運転が下手としか言いようがなく、乗り換えても大差ないのではないだろうか。

街乗りで5km/Lなら別だけど。

書込番号：16178244

[Jailbird]

情報が不足していますが、おそらくV6/3.5L（2GR-FSE）ですよね。

高速5km/Lはさすがに悪いと思いますが、はなから燃費がどう、という車ではないような気も。
JC08モード(9.6km/L)の80％と考えると7.7km/L、70％で6.7km/Lです。
誤差とは言い難いですが、遠い訳ではないです。

平均値
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10977
を大きく下回っているのは単に乗り方なのか、またはATなど他に原因があるのか？
ここでは絶対に判らないです。

やむを得ず今の車を乗り続けるなら、スタンドはシェル限定ですが、シェルスターレックスカード（スタープライズコース）
http://kakaku.com/card/item.asp?id=048001
で支払えば、ハイオクはかなり安くなります。
年会費無料で-￥10〜-￥12/Lのクラスをキープ出来そうです。

2.5L車の場合はレギュラーガソリンなので、上記の方法はまったく意味がなくなります。

書込番号：16178554

[てつわんtettsu]

こんにちは。

高速道路走って5km/lでは辛いですよネ。

私はスレ主さんと同じ時代のマーク�UブリットiR-Vに乗っております。
エンジンも同じでしょうが1JZ-GTEです。

私の車は高速道路でクルコンを使えば10km/l前後はいきます。私自身あんまり大人しい運転ではありませんが高速主体で8km/lを切る事はいままでにはありません。
もちろん乗り方や道路状況、車のコンディションによるでしょうが私の環境下では考えにくい数字です。

既になさっておられるようですがプロに見て貰うのがよろしいかと思います。

お役にたてずすみません。

書込番号：16178837

[スティッチMk-III]

こんにちは^^

この手の車って愛着が有りなかなか手放せないと思いますが、今後も長距離走行が続き燃費の事を考えるならアテンザワゴンのディーゼル辺りに乗り換えられるのが良いのでは？と思います。

高速長距離移動を伝え走行前点検・整備されてるならば、オイル粘度を夏仕様や高速用途に合わせてくれたのかも確認されてはどうでしょうか？

以前の高速燃費と市街地燃費も知りたい所です。

書込番号：16178925

[Jailbird]

ごめんなさい、表題にありましたね。
1JZ-GTE（2.5L ツインターボ）ですね、上のは無視してください。

これスープラが源流でしたっけ？　ハイパワー型ですよね。
どちらにしても燃費には厳しい方かと思いますが…。

書込番号：16179567

[てつわんtettsu]

スレ主さん、脱線失礼します。

Jailbirdさん

1JZ−GTEですが仰るように初期タイプはツインターボですがマーク�UやクラウンのグレードにVが付くようになってからはシングルターボです。

ですので、スレ主さんのお車はシングルターボ仕様になります。

ツインターボは分かりませんが私の車ですとターボ仕様はファイナル比がハイギアなのでターボ利かせないで80km/hくらいで高速道路をはしればNA仕様より燃費が良いかもしれませんね。

書込番号：16179798

[Jailbird]

>>てつわんtettsuさん

重ね重ね申し訳ございません。
ご指摘、ありがとうございました。

スープラ時代の1JZ-GTEはタービン音が気持ちよく、比例してガソリンも気持ちよく減る…。
思い出していました。

凡ミスが多いので100年、山寺でROMってようと決意しました。
では、行ってきます≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ

書込番号：16179841

[てつわんtettsu]

Jailbirdさん

私こそお節介な説明を致しまして申し訳ありません。

実は10年以上前、お恥ずかしい話ですがマーク�Uブリットを購入の際に私自身がツインターボだと思っておりました。営業マンに先ほどと同じ説明を受けました。

こんな事はミスでも何でも無いですので100年などと仰らず、早くお戻り下さい。

書込番号：16179926

[SARTORIAL]

高速で5km/ℓは、サイフにひびきますね。

直接比較にはなりませんが、以前乗っていたマークX 350Sは街中で約7.5km/ℓ、高速で約10km/ℓでした。
先日ガリバーの担当と話をしましたが、大排気量・高燃費車の下取額りは安くなっていくだろうと言っていました。
メルセデスのSクラスやBMWの７シリーズは、既に下取り額がガクンと下がっているそうです。

買い換えをご検討されるほど酷い状況なら、早めの買い換えをお勧めします。

書込番号：16341144

[ありゃこりゃ?]

こんちは。
私もGRS184にずーっと乗っています。
ただ今145000キロくらいですかね、毎日通勤で使っていますが、ブコブコ踏まないでトルク走行していますとこんな距離数ですが
通勤で約9.2-9.5キロ、高速だと12-12.5キロくらい行きますよ。
高速だと120キロくらい、通勤だと朝が早いからそれなりですが。（笑）
一番つらいのは、アイドル停止の渋滞ですかね。

書込番号：19595269

アスリート turbo 値引き

[ブサイクバカコ2]

本日、社用車の買換え検討でクラウンのturbo仕様の見積りにいきました。
マットとリアスモークとレーダークルーズ？をつけて

総額から20万引きと言われました。
下取りは、マークX 25年式35000キロで、当初110万ほどでしたが、128万まで上げていただきまさた。

マイナーチェンジしたばかりで、値引きは本当にあまりできません。との事でしたが、実際やはり、このくらいの値引きが限界なのでしょうか？

書込番号：19501012　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートらばあ]

初めまして！
年末にハイブリッドのアスリートSを注文した者です。
本体値引きは10万、＋ディーラーオプションからの値引きが約10万、下取りの増額約10万で、合計30万引き程度でした。

ちなみにオプションは
プレシャスブラックパール
レザーシートパッケージ
アドバンスドパッケージ
クリアランスソナー
18インチタイヤ&ホイール
リアスポイラー
電動リアサンシェード
フロアマット
サイドバイザー
TVキット
です！
参考になりましたか？

書込番号：19501123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサイクバカコ2]

＞アスリートらばあさん
返信ありがとうございます！

見積りに内容ですが、
私は
メーカーop
ホワイトパールクリスタルシャイン
スペアタイヤ
クリアランスソーナー＆バックソナー
アドバンストパッケージ
計156600円

付属品
UVカットフィルム
フロアマットスポーツタイプ
ナンバーフレーム フロント リヤ
TVキット
計128520円

車両450万円
トータル5176196円から
最終が値が498万円で

下取りが約16万ほどアップの1263600円
車両値引きが約19万ほどでした。
やはり、色々なサイト見ていますが、値引きもこのあたりな限界みたいですね..

担当が下取りマークXをもう少し値がつくように探してみますとの事でした。

少しよく考えて検討してみます！
ありがとうございました！

書込番号：19501396　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートらばあ]

おはようございます。
やはり大幅値引きは時期的にまだまだのようですね

なお、当方の下取りは25年式クラウンハイブリッドアスリートS、45000km走行で310万でしたが、上乗せがあり320を超えました。ご参考まで！

書込番号：19501683　スマートフォンサイトからの書き込み

[A90EX]

アスリートSを検討中、交渉の末30万値引きでした。
結果的にアスリートGにしました。

書込番号：19560966

塗装自己修復

[ブサイクバカコ2]

塗装自己修復についてですが、
コーティングをされている方で効果が鈍くなった等を感じる方はいらっしゃいますでしょうか？

洗車キズ程度の傷は本当に目立たなくなるのでしょうか？？
202ブラックですが、使用されている方がいらっしゃいましたら感想宜しくお願いします。

書込番号：19518892　スマートフォンサイトからの書き込み