トヨタ クラウン アスリート のクチコミ掲示板

マイコンプリセットポジションスイッチの設置

[そんまん２]

アスリートSなのですがアスリートGに付属するマイコンプリセットドライビングポジションシステムのスイッチをつけることは不可能でしょうか？
わかる方いればお願いいたします。

書込番号：23462059

[JamesP.Sullivan]

＞スイッチをつけることは不可能でしょうか？

イヤイヤ、簡単ですよ。

ボタンを手に入れたら、お好きな場所に両面テープででも
貼っ付けるだけ。

当然、機能はしないけど。

書込番号：23462087

[Ｇｏｅ。]

＞そんまん２さん

元トヨタセールスです。

トヨタというメーカーは、上位グレードの装備を下位グレードに流用するとかマイナーチェンジ後のパーツをマイナーチェンジ前に流用するとか、そのテの流用を意図して出来ないようにしてあると思われる節があります。

おそらく、スイッチの移植程度ではその機能は使えないと思われます。

また、そのテの情報はディーラーにもありませんので、問い合わせても有効な回答は得られない・もしくは流用出来ないとの回答になると思います。

書込番号：23465914　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんまん２]

Goe。さんありごとうございました。
そうですね。
かなり無理そうですよね。
妻が運転するようになったのでこの機能が欲しくなったので…
諦めます。

書込番号：23466560　スマートフォンサイトからの書き込み

[どS君]

みんカラでシートポジションスイッチの後付けされてる方が居ますよ。

書込番号：24196433　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんまん２]

どS君さん
どの車種でしょうか？

書込番号：24196615　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんまん２]

＞どS君さん
情報ありがとうこざいます。
車種はわかりますか？探してみますので

書込番号：24196622　スマートフォンサイトからの書き込み

カードキーについて教えてください

[take096]

3月中旬にアスリートハイブリッドSを契約して納車を心待ちにしているものです。
キーレスエントリーのカードキーについて教えてください。Sにはカードキーは標準では付きませんが、別途3万円後半で購入できるという事を営業の方に教えて頂きました。今乗っている車もキーレスエントリーですが、週末限定ドライバーのため家の鍵の付いているキーフォルダに付けて毎日持ち歩くのに躊躇し別にしていますが、この数年なんとなく鬱陶しく感じていた際にカードキーに目がとまりました。

1.　大きさ：財布に入るいわゆるクレジットカードサイズでしょうか？厚さはどれくらいでしょうか？ただでさえ、色んなカードを財布に入れているので厚さがあると入らないかなと思っています。
2. 機能：通常のスマートキーについているようなロック/アンロックのボタンは付いているのでしょうか？インターネットでSAIのカードキーの画像をみたら、ボタン等は何も付いて無いようでした。
3. その他：長所・短所等御使用上の感想を教えて頂けたら有り難いです。（余談ですが、ゼロクラウンの時は、腕時計型もあったと思いますが、あまり普及しなかったようですね。個人的には憧れていました）

実物をディーラーで見て、営業の方に聞けば済む話かもしれませんが、実際に使ってらっしゃる方の御意見を伺いたいと思っています。よろしくおねがいします。

書込番号：16115990

[犬と仲良し]

クラウンのものは見ていないのですが、恐らく、レクサスに付属している
デンソー製のカードキーと同じものだろうと思います。

大きさは、クレジットカードより若干小さめで、厚さは約2mmほどあります。
確かに、カードと言えばカードですが、クレジットカードなどと同じ扱い
はできません。（厚過ぎるし、重量もあります）

いわゆるリモコンのスイッチは付いていません。

キーホルダーや、ストラップ的なものを付ける穴もないので、上着の内ポケットか、
長財布に入れておくかして、施錠、開錠は車体側で行うことになります。

仕事などで、スーツで出かけるときは、スマートで良いのですが、使い勝手
はスイッチ付きのインテリジェントキーの方が断然良いです。

それに、非常用のメカニカルキー（通常のインテリジェントキーに内蔵）
も付いていないので、電池切れその他のトラブルを考慮すると、カードキー
だけを持って、遠出をする気にはなれません。

個人的には、オプションとして追加する必要性は感じません。

ご参考まで。

書込番号：16116281

[take096]

犬と仲良しさん

明快なご説明ありがとうございます。メカニカルキーが付いていないのは、何かトラブった時に心配ですね。カードキーは思ったよりも使い道がないということでしょうかね。

書込番号：16118416

[犬と仲良し]

あくまで、サブキーとしての位置づけでしょう。

私の場合、一人で乗るときは、通常のキー。２人で出かけるときに、
連れのバッグに通常キーを持たせ、自分は上着のポケットにカードキー
を入れ・・・と言う使い方をしています。

書込番号：16119286

[take096]

色々と工夫されていらっしゃるんですね。追加情報、誠にありがとうございました。

書込番号：16119660

[Kensanさん]

カードキー、これほど便利なものは無いです。財布に入れて常に持ち歩いています。通常のキーはもう数年前から使ったことはありません。
サイズ、厚さともほぼクレジットカード大で、かさばらず常に財布に入れておけるのが最大最強の特徴です。それに万一の電池切れに備えて物理キーが付いています（あの薄さで付けられるのは技術力としか言いようがありません）。
トランクオープナースイッチは無くても、クラウンはトランクのところに開けるスイッチが付いているので特に不便は無いです。私はアスリートＧで標準だったのですが、もしも予算に余裕がおありなら付けることをお勧めします。
以上、私見ですが参考になれば幸いです。

書込番号：16120708

[犬と仲良し]

スレ主殿

Goodアンサーを頂いた後で、誠に恐縮ですが、お詫びと訂正があります。

カードキーを先ほど、改めて確認したところ、裏面にエマジェンシー用の
メカニカルキーが内蔵されていることに、今更ながら、気付きました。

納車時の説明で、誤解し、そのまま気付かずいました。

申し訳ありません。前言を訂正させていただきます。
それを踏まえ、購入の検討を進めていただきますよう、お願いします。

書込番号：16121160

[take096]

Kensanさん、
物理キーが付いているんですね。そうなると使い勝手が良さそうですね。三万円台の後半の投資になりますし、納車までまだ時間がありそうなので、楽しみながらもう少し悩んでみようと思います。ありがとうございます。

犬と仲良しさん
ご丁寧にありがとうございました。日頃は物理キーの存在に気付かないくらい、上手いパッケージになっているんでしょうね。凄いです！

書込番号：16121750

[いっP]

とても便利でしたよ。
財布に入れっぱなしにして、
あれ？鍵どこにいった？と言うようなことはないですので、物忘れが一つ減りますね。
意識せずとも財布とカーキーはセットで持ち歩くと思うので、財布を車に入れっぱなし、盗難などといった予防にも必然的になります。
デメリットもあります。
トランクを最初に開けて荷物を両手で運んでそのまま入れる等と言った動作は出来ません。
あ！鍵閉め忘れたといったときも、わざわざクルマのそばまで行かなければなりません。
同乗者にちょっとわすれものしたから開けてと言われたら、財布ごと渡すか、一緒に付き合わなければなりません。
後、これはデメリットになりませんが、
所有感は少なくなってしまいます(笑)
デメリットも考慮した上での3万円という金額に納得されたなら買いだと思います。

書込番号：16147660　スマートフォンサイトからの書き込み

[take096]

いっP さん、

ありがとうございます。特に、いっPさんの書いてらっしゃるデメリットは参考になりました。
当方、購入するかどうか相変わらず思案中です。

書込番号：16149388

[dolby77]

この掲示板を読んで興味を持ちました。
使ってみたいのですが、財布が二つ折りを使ってお尻のポケットに入れています。
座ったりした場合破損したりしないでしょうか？
使用さてている方教えてください。

書込番号：16166272

[犬と仲良し]

前記のとおり、厚みがあり（2mm程度）弾力はありません。

私も、２つ折の財布で尻ポケット派ですが、このカードキーは無理だと
思います。
破損しないまでも、財布の方がもたないでしょう。

書込番号：16169369

[dolby77]

犬と仲良しさんありがとうございます。
昨日、納車時にたまたまカードキーがあったので見せてもらいました。
確かに財布が持ちませんね。
残念ですがカードキーは諦めます。

書込番号：16170133

[take096]

先週納車されました。車は非常に快適で燃費の良さにも驚いています。良い車です！
また、カードキーも結局購入し使っています。私は二つ折り財布持ちで、ズボンのポケットに入れることもありますが、大きな問題はなく使っています。ただし、カードキーの厚さが通常のプラスチックカードの3-4枚分ありますので、可能な限り不要なカードは財布から抜きました。財布の中には、めったに使わないプラスチックカードや紙製のカードがあったことを改めて認識し、これを良い機会とし整理しました。
個人的な意見ですが結論として、3万数千円の投資になりましたが買って良かったと思っています。

書込番号：16229319

[アッキー４４]

自分も同じくアスリートＨＶのグレードＳでカードキーが欲しいのですが、方法を詳しく教えて頂けないでしょうか？

書込番号：24126802　スマートフォンサイトからの書き込み

[take096]

＞アッキー４４さん
8年前の話になりましたが、ディーラーにお願いしました。

書込番号：24127185　スマートフォンサイトからの書き込み

AUX(音声入力端子)

[topplan]

H25年3月の車です。HDDナビにはAUX(音声入力端子)がありません。
ビデオ入力ハーネスも�潟fータシステム社に確認しましたがありません。
現行のSDナビにはAUXついています。
誰が増設で付け方を知っている人はいませんか

書込番号：20729715

[そこら辺にいる村人]

ナビ丸ごと交換してください。

端子がないものに増設なんてできる訳が無いでしょうが。

書込番号：20729904

[北に住んでいます]

https://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/v_harness.pdf
http://www.beatsonic.co.jp/tvnavi/avc_tekigou_web.php

どちらもH24/12〜H27/10の間の記載が無いですね
「設定無し」なら無しで記載しとけば良いのに、メーカーで未確認なのかも知れません

一か八かで自分でナビを脱着して端子形状を確認（データシステムPDF参照）して人柱になるしかないと思います。

書込番号：20729986

[topplan]

トヨタ及びハーネスメーカー(3社)からも音声入力端子はありませんとの報告をうけました。

過去のクラウンに全て付いていたのに何故、無いのか聞きました。
トヨタ・ハーネスメーカー1社無回答でした。ハーネスメーカー2社からの回答がありました。
H24/12発売当時は適合で販売していたが、ナビに更新にトラブル発生したので中止となった。
ハーネスメーカー(3社)は適合車リストより記載しないことになったと思われます。

クラウンHDDナビとしてH24/12〜H27/9までの入出力ハーネスは販売されていません。
クラウンSDナビとしてH27/10〜現在までの入出力ハーネスは販売されいます。

但し、トヨタからナビ背面図（端子図）を取寄せたら�HCN900 VTRアダプタ接続コネックタに
ビデオ・音声信号入力部がありました。私の車のナビを分解した所、同じ位置に付いていました。

ナビの更新をしないと考えたら（更新したい時は取り外しをすればと？）、付ける事が可能と思いました。
アルファード用ハーネスを購入しました。送られたハーネスとナビ背面図を照合したら合っていました。
後日取付けたいと思います。

トヨタとして、H24/12〜H27/9の販売した車にしっかり対応策をすべきと思います。

書込番号：20747986

[かず5112]

うまくつきましたか？

書込番号：23316653　スマートフォンサイトからの書き込み

[topplan]

外部入力アダプター(ADP-15-2)取付を取付うまくいきました。詳細は「みんカラ」に掲載しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2785031/car/2382494/4284154/note.aspx

書込番号：23317568

[かず5112]

アルファード用の線を買えばいいだけですか？
これって携帯の画面や動画を映すことができますか？(ミラーリング)
全くのど素人なので質問ばかりですいません。

書込番号：23317724　スマートフォンサイトからの書き込み

[topplan]

ADP-15-2を購入して映像はokでしたが音声ダメで配線を一部改造しました。ミラーキャストはHDMI端子なので私が取付けたメデイアプレヤーの様な物にミラキャストを取り付けないと映像は映せないと思います。メディアプレーヤの取付を参考に
https://minkara.carview.co.jp/userid/2785031/car/2382494/4284171/note.aspx

書込番号：23317839

[かず5112]

自分はただ車のナビ画面に携帯の動画などを映したいのですが、
何を買えばいいのか商品番号等すべて教えてもらえませんか？
ハードディスクは純正のでもいいんですよね？
ちなみに26年3月登録のマジェスタです。
わがまま言うてすいません(泣)

書込番号：23318152　スマートフォンサイトからの書き込み

[topplan]

私が後座席にモニター(映像を映すのに)を取付る為にはAUX(音声入力端子)用のADP-15-2(ハーネス)を購入してメディアプレーヤ(デジ像)、FiiO D03Kと光ケーブル（S/PDIF)、外付けHDDを購入しました。
かず5112さんは携帯でミラーキャストしたいので少し目的が違うので、ADP-15-2(ハーネス)以外の機材選定する知識がありません。

書込番号：23319080

[かず5112]

後部座席に写し出す映像はHDDに取り込めるんですか？
その映像はDVDからですか？
ミラーリングするにはハーネスだけで
そこから色々線を繋げばいいのですか？

書込番号：23319108　スマートフォンサイトからの書き込み

[topplan]

動画は後部座席のモニター表示でDVDプレーヤの映像出力です。
音楽は外付けHDD+メディアプレーヤからの音声出力です。
ミラーキャスト関しては機材選定は別のプロの方に聞いた方が良いと思います。

書込番号：23319131

[かず5112]

そーなんですね
そのハーネスは映像音声出力なんですか？
映像音声入力はできないんですか？

書込番号：23319146　スマートフォンサイトからの書き込み

[topplan]

音楽は外付けHDD+メディアプレーヤからの音声出力されたものハーネス使ってカーナビへ映像音声入力するので、
ハーネスは映像音声入力端子です。

書込番号：23319256

[かず5112]

周りにこーいったことに詳しい人がいないので
色々聞いてすいません。
とりあえずはハーネスをつけて
そこからは…って感じですね

書込番号：23319279　スマートフォンサイトからの書き込み

[topplan]

補足　「動画は後部座席のモニター表示でDVDプレーヤの映像出力です。」の件
ビデオ出力ハーネスVHO-T53を使って、カーショップに取付してもらいました。その時参考は
https://minkara.carview.co.jp/userid/762717/car/1367305/2815283/note.aspx

書込番号：23319281

[かず5112]

やっぱ電気関係は難しいですね(泣)
色々と聞けてありがとうございました
これをショップの人に見てやってもらいます。

書込番号：23319293　スマートフォンサイトからの書き込み

[topplan]

ご参考に

書込番号：23319342

[かず5112]

ほんまにありがとうございます。

書込番号：23319345　スマートフォンサイトからの書き込み

[topplan]

＞かず5112さん
アルファード用の線を買えばいいだけですか？
これって携帯の画面や動画を映すことができますか？(ミラーリング)

昨日、ミラーリングの部品が届てたので今日配線しました。
うまくできました。　内容は「みんカラ」に投稿しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2785031/car/2382494/5775627/note.aspx

書込番号：23359495

[かず5112]

ありがとうございます
やってみたいけどコロナで家の人が宅配業者との接触があるので今は何も買えません(泣)

書込番号：23366200　スマートフォンサイトからの書き込み

最近手放しました

[イエロー７]

2018.4/20
買い取り業者に出しました。

車両は、2014年3月　アスリートS　OPはプリクラッシュ、革シート、プレシャスブラック、18インチホイール、他
走行は57000�q　外装は磨き傷あり、革シートの擦れあり、その他にも若干傷あり、内装は綺麗なほうだと思います。

この程度の車両で買取金額は金額は230万円。調べると同程度の中古市場では凡そ300万円程度。
革シートで無ければ、査定はぐっと下がる様でした。
買取金額が高いかは安いかは別にしても、中古車としては結構高い気がします。

ヤフオクで売ればよかったとかとか、後で思ったくらいです。

書込番号：21771662

[ひじき＠もじゃ公]

それで？ってなりますが＾＾；

書込番号：22083635

[イエロー７]

ひじきさん

車は買った時が最高かも知れませんが、売る時のことも考えたら、、、
貴方にとっては無駄な情報でしょうが、今所有されている方で、売却を考えてる方、又は中古車の購入を考えてる方には多少なりとも参考になるのではと思いまして。
要は、このクラウンはリセールが思ったよりも良いなと思ったことを書きました。
理解できますか？

書込番号：22088157

[銭形ペイジー]

＞イエロー７さん
とっても参考になりました。貴重な情報をありがとうございました。

書込番号：23204476

現行クラウンホイール、21クラウン装着について

[rsrak]

現行クラウンホイール

現行クラウンのS"Sportstyleに標準装備されているノイズリダクションブラックスパッタ塗装ホイールに一目惚れしたので21クラウンにつけたいのですが
21クラウンのインセットは40で現行のホイールは45なのでそのままつけると5ミリ内側に入り込んでしまうことを知りました。

今までホイールを純正から変えたことがない素人なのでこの5ミリの差が見た目に大きく影響するものなのかどうかわかりません。

人によると思いますが純正状態より5ミリタイヤが引っ込んだら残念な形になってしまいますか？

純正から5ミリ入り込んだらブレーキに干渉してしまったり乗り心地や燃費に影響するものでしょうか？

ちなみにスペーサーの使用は考えていません。あくまでそのままつける予定です

色々な方のご意見を参考にしたいので宜しくお願いします。

書込番号：23075586　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

rsrakさん

10mm引っ込んだら大きな差だと思いますが、5mmなら個人的には許容範囲かなと思います。

それと5mmタイヤ&ホイールが引っ込んでも燃費への影響はありません。

又、体感出来るような乗り心地の変化も無いと思いますが、ハンドリングの変化は感じ取れるかもしれませんね。

書込番号：23075642

[rsrak]

＞スーパーアルテッツァさん
ご意見ありがとうございます
少し安心しました。同じクラウンなら純正ホイールサイズは全部一緒だと思っていましたのでモデルごとに違うことに驚きました。
統一してくれていた方が流用性があっていいのに何故毎回変えるのかと疑問に思います。

書込番号：23076162　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッドバッテリーの増減について

[rsrak]

５年落ち走行7万キロで購入したのですがハイブリッド車は初めてでバッテリーの増減が正常かどうかわからずご指摘お願いします。
気になる点は街乗り運転でバッテリーの目盛りがすぐ少なくるのですが貯まるのも速いです。５目盛りくらいあったと思ったらいつの間にか２目盛りになっていてエンジンがかかりしばらくすると目盛りがたまってエンジンが切れるの繰り返しでエンジンがかかったり止まったりに感じます。
２目盛りより少なくなることはありませんが満タンになったこともありません。

ハイブリッド運転モードみたいなものがあってバッテリー２目盛りの時に使用してみたらバッテリーが十分にたまっていないため使用できませんと表示されそれ以降使っていませんが、仮にバッテリーが貯まっている時に使用してもこの増減スピードだとすぐバッテリー不足で使用できなくなると思うのですがハイブリッド車はこういうものなんでしょうか？

書込番号：22963492　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉この増減スピードだとすぐバッテリー不足で使用できなくなると思うのですが

増減スピードがどれだけのレベルなのか全く伝わりません。

文書読む限りよくある事ばかり。
トヨタのハイブリッド車はEVモードで走れる距離なんてMAX2km前後。

こう書かれてどう感じます？

書込番号：22963536　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

回答ありがとうございます。
増減のスピードについて体感表現で具体的でなく失礼いたしました。
６目盛りくらいある状態でハイブリッド走行が2分くらい続くと目盛りが２目盛りになってエンジンがかかる状態になってます。

ハイブリッド運転モードでMAX２キロ程度なんですね
個人的ハイブリッド車のイメージとしてある程度貯まっていたらバッテリー運転で十数分から数十分ぐらい走れるものだと思っていました。

書込番号：22963570　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

走行時のハイブリッドバッテリーはメモリ2〜満タンの間ですよ。
減ったら充電して、満タンになってら放電します。

長い下り坂以外では充電するタイミングはアクセル操作で加減できますので慣れてくださいね。

書込番号：22963622　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞cibi-PDQさん
回答ありがとうございます。
２目盛りから満タンなんですね。２目盛りより減ったことはないのですが１ヶ月間運転して満タンになったところを見たことがありません
一番多くても満タンまで２目盛り空きがあります
充電のコツが分かっていないからですかね

書込番号：22963638　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞rsrakさん
普通は3メモリ以上なのですが、たまに使いすぎると2メモリまで減る事もありますね。

平坦な道で満タンまで貯めるのは難しいですね。
下り坂だと満タンまで貯まるとおもいますよ。

書込番号：22963649　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞cibi-PDQさん
そうなんですね。とても参考になります。
普通は３目盛りというのが衝撃です。
まだほぼ通勤にしか使っておらず信号待ちが多いせいかたまにどころかいつも２目盛りになってます。
ナビのエネルギーモニターで見ると２目盛りになると目盛りが紫色になるのですが片道15分の走行中３回くらい紫色まで減ることがある状態です

書込番号：22963662　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞rsrakさん
多分ですが、加速時にモーター主体のマイルドな加速をされてるのでしょうね。
また、減速するときもなるべくゆったり減速すると回生ブレーキを多く使えるので充電もされやすいですよ。

まあ、燃費にばかり気をとられてると、ゆったり加速のゆったり減速になってしまい交通を阻害してしまいますので悩み所ですね。

せっかく良い車に乗ってるので優雅に安全運転してくださいね。

書込番号：22963676　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞cibi-PDQさん
ご指摘通り納車されてからずっと運転時燃費と車への負担を意識してか信号待ちからの発進時極力踏み込まないようにしていました。
今日の通勤時は発進時の踏み込みを普通にしてみたところバッテリーは６目盛り付近で安定しており2目盛りにはなりませんでした。
モーター運転ばかりしていた為すぐバッテリーがなくなっていたことがよくわかりました。
ありがとうございます！

車を長持ちさせたい思いでの行動だったのですが
車やハイブリッドシステムの負担を少なくする運転の仕方ってあるのでしょうか？

書込番号：22965036　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞rsrakさん
こんばんは。
本日はバッテリーとモーターを両立させた運転をなさったのですね。
前の運転と比較すると燃費は落ちるかもしれませんが、バッテリーの負荷は小さいですね。

>ハイブリッドシステムの負担を少なくする運転の仕方ってあるのでしょうか？

個人的な意見になるのですが、ハイブリッドシステムは部品点数も多く複雑です。
定期的なチェックおよびメンテナンスが必要ですね。
あと、ハイブリッドシステムで問題が多く出る箇所がバッテリーだと思うんですよね。
バッテリーは過充電、過放電を繰り返すとへたりが早いですので、定期的な充電（定期的な乗用）とバッテリーの多用を控えるくらいですかね。
普通に乗ってメンテナンスしてたら大丈夫だと思いますよ。

書込番号：22965372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベルメーゼ]

＞rsrakさん
こんばんは、ゆっくりと加速するよりある程度加速したあとにモーターで定速走行した方が燃費が良くなりますよ。

＞車やハイブリッドシステムの負担を少なくする運転の仕方ってあるのでしょうか？
ハイブリッドのバッテリーはかなりコンピューター制御されており、残量最大でも実は70%程しか充電されていません（78%で充電が停止し、強制的にエンジンブレーキに切り替わります）。バッテリーは100%まで充電すると過充電となり寿命低下に繋がるためです。
コンピューターが長持ちするように制御しているので、普通に乗っているだけで大丈夫ですよ。

書込番号：22965459　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞ベルメーゼさん
＞cibi-PDQさん
ご意見ありがとうございます。
ハイブリッドシステムは故障したら高いというイメージがあり気にしすぎてところがありました。
あまり気にせず運転してみようと思います。
とても参考になりました。

書込番号：22970421　スマートフォンサイトからの書き込み