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クラウン マジェスタ

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自動車 > トヨタ > クラウン マジェスタ 1999年モデル

クチコミ投稿数:329件

当方、2000年9月登録のマジェスタを所有しています。
型式はTA-JZS177、原動機の型式は2JZです。

故障した場合は中古で部品をお願いしたり購入したりしているのですがヘッドライトが調子が悪くオークションで購入しようと考えているのですが前期、とか後期とか書いてある場合があります。

上記に記したないようから当方の車種は前期と後期のどちらのタイプになるのでしょうか。ご存知の方いましたら回答よろしくお願いします。

書込番号:22863143 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43490件Goodアンサー獲得:12297件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/08/17 12:30(2ヶ月以上前)

真冬の一番星さん

S170系クラウン マジェスタは2001年8月にマイナーチェンジしています。

従いまして、真冬の一番星さんがお乗りのクラウン マジェスタは前期型になります。

書込番号:22863153

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クチコミ投稿数:329件

2019/08/17 12:40(2ヶ月以上前)

早速のご連絡ありがとうございます。
教えていただきまして本当にありがとうございました。
また、わからない事がありましたらよろしくお願いします。

書込番号:22863165 スマートフォンサイトからの書き込み

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マジェスタ発表会

2013/09/04 17:36(1年以上前)


自動車 > トヨタ > クラウン マジェスタ

スレ主 タカ0123さん
クチコミ投稿数:16件

いよいよですね。
9月9日(月)に記者発表、同日販売開始で9月13日(金)「新型クラウンマジェスタ特別内覧会」を池袋で
開催するそうです。

書込番号:16544419

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クチコミ投稿数:67件

2013/09/04 20:48(1年以上前)

とても楽しみですね、
現在私は日本にいないので、WEBでカタログチェックします

9月半ばに帰国予定なので、そこで契約するつもりです

パーキングブレーキは、レクサスLSのような、オートパーキングブレーキでしょうか?
これだと利便性と高級感を兼ね備えて嬉しいのですが・・

エアサスやヘッドアップディスプレイなどがないのは残念ですね。

全体のデザインに期待しています




書込番号:16545102

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hsymsrさん
クチコミ投稿数:22件 クラウン マジェスタのオーナークラウン マジェスタの満足度5

2013/10/07 12:40(1年以上前)

ディーラーで見てきましたが、新型マジェスタはマジェスタらしくない車です。エンジンはV8ではなく、エアサス、HUDも無くなりました。特にトランクが小さいのは致命的です。しばらく現在の4.3リットルに乗り続けます。

書込番号:16676188

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hsymsrさん
クチコミ投稿数:22件 クラウン マジェスタのオーナークラウン マジェスタの満足度5

2015/08/30 13:28(1年以上前)

新型のマジェストには惹かれませんでした。妻が車を変えたいようなのでBMW740iを発注しました。欧州車は初めてですが12月の納車が楽しみです。ターボも未体験です。

書込番号:19095532

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スマートキーに関して

2011/09/22 14:07(1年以上前)


自動車 > トヨタ > クラウン マジェスタ

クチコミ投稿数:21件

先日マジェスタの知人がスマートキーをトランク内に放置して
トランクをしめたところ全ての鍵がロックされてしまったのですが

通常の事でしょうか?

ディーラーは、閉まるとの回答だったそうですが、納得いかないかったので
質問させてください。

私が以前乗っていた日産車は、トランク内でも警告音が鳴り閉まりませんでした。

書込番号:13533217

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クチコミ投稿数:9020件Goodアンサー獲得:937件

2011/09/22 16:31(1年以上前)

違う車だけど通常みたいですよ。

最初の頃は、室内に放置しておけば・・・ロックも掛からずにエンジンもかけ放題???

ずぼらな使い方ができましたよね?

でも、何年前からでしょうか? キーをかけたままでもドアロックのかかる車もあるので・・・車から離れる場合は短時間でもキーを抜くなり、カードを身につけて降りてます。

書込番号:13533630

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クチコミ投稿数:794件Goodアンサー獲得:19件

2011/09/23 00:45(1年以上前)

私のクルマはアイですが、試しにテストをしてみましたが、スマートキーが車内のどこに置いてあろうが、警告音がなりロックはされません。

と言うか、いつもズボンのポケットにキーを入れているので、置き忘れる事はありません。

書込番号:13535652

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クチコミ投稿数:21件

2011/09/23 10:22(1年以上前)

メーカーからの回答ではトランク内では閉まらないとの回答でしたが

ドアポケット

インストルメントパネル上面

に置いておくと外部センサーに反応して閉じ込める危険があるとの事


実際トランクで閉まってしまったので再度メーカーに確認中

書込番号:13536691

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クチコミ投稿数:22件Goodアンサー獲得:1件

2014/02/19 01:28(1年以上前)

まだ試していませんが新型マジェスタFのトランクに入れて閉まれば困りますねー
31セルシオではトランクが閉まることは絶対にありませんでしたねー
2つキーを持って試してみます。
結果をお知らせしますね

書込番号:17209857

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新型マジェスタについて

2006/09/26 09:40(1年以上前)


自動車 > トヨタ > クラウン マジェスタ

スレ主 mint4654さん
クチコミ投稿数:1件

新型マジェスタについて質問させていただきます。
雑誌他によれば、前モデルよりかなりの進化が認められるとの評価もありますが、実際お乗りの方の感想を教えて頂きたく存じます。

書込番号:5479424

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ロコ130さん
クチコミ投稿数:34件

2007/01/24 22:06(1年以上前)

今日、はじめて駐車している新型を見ました。
良い車ですね。

でも、ここのスレでもわかるように人気はないですね。
やはり、レクサスとの棲み分けが不明確なんですかね。

書込番号:5918929

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クチコミ投稿数:16件

2013/10/21 08:44(1年以上前)

10月4日に納車になり乗っていますが、少し忙しく自宅と会社の往復だけです。
前もマジェスタで、違いは乗ったときのシート(スポーツタイプ系の少し沈んだようで包まれるようです)
出だしは前の方がよかったような気がしますが、40キロからのアクセルを踏み込んだ加速は素晴らしいです。
アッという間に100キロまで行きます。
とにかく静かでガソリンが減らないです。
近いうちに遠出してまた、報告します。

書込番号:16734749

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マジェスタ納車

2013/09/24 08:51(1年以上前)


自動車 > トヨタ > クラウン マジェスタ

スレ主 タカ0123さん
クチコミ投稿数:16件

やっと10月4日と納車日が決まりました。

書込番号:16626302

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JFEさん
クチコミ投稿数:10774件Goodアンサー獲得:725件

2013/09/24 09:44(1年以上前)

おめでとうございます ^ ^

けっこう早いですね〜 610万〜高級車‥ 羨ましいです。

OP、色、値引きなどを報告してもらえたら、もっと有意義なスレになると思います。

書込番号:16626408 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:22件Goodアンサー獲得:1件

2013/09/25 01:45(1年以上前)

10月4日納車は早いですねー
こちらは高速試乗して、商談しっかりすると11月です。
新車が来れば楽しみがひとつ減ります。
また次は何を買うか検討開始となります。
商談し始めてから来るまでが一番楽しいですね
そうこう言ってる内に車が来たら次の車を
何にするかの検討がまた始まります。
いつまで続く車道楽です。

書込番号:16629720

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スレ主 タカ0123さん
クチコミ投稿数:16件

2013/09/25 09:40(1年以上前)

納車が早いのは、乗っていたマジェスタが8月に車検で、20万キロ走行しタイヤ、バッテリーその他もろもろの交換が必要で、車検するのに30万程の見積もりだったため、事前に売却し注文しました。
しかし、約2か月車のないのは不便でした。

書込番号:16630373

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初心者 新型マジェスタは買いでしょうか?

2009/04/24 23:54(1年以上前)


自動車 > トヨタ > クラウン マジェスタ

クチコミ投稿数:49件

はじめまして。

車には詳しくありませんので、詳しい先輩諸氏に、お聞きします。

新型マジェスタは、買いでしょうか?

トヨタのディーラーとの付き合いは、父親の代からで、クラウン、セルシオと乗り続けて参りました。

新型マジェスタは、サイズ・プライスとも納得してますが、一方でレクサスLSも気になります。

どうか、先輩方諸氏のアドバイスを、宜しくお願い致します。

書込番号:9442966

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クチコミ投稿数:3851件Goodアンサー獲得:163件

2009/04/24 23:58(1年以上前)

辛口インプレッションです。
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090403A/

書込番号:9443000

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クチコミ投稿数:49件

2009/04/25 00:13(1年以上前)

SIどりゃ〜ぶさん、深夜に恐縮です。

ご丁寧な、レスを有難うございます。

私個人としては、バックのデザインが、イマイチかなと感じてます。

ただ、老いた父親が、昔から馴染みのディーラーが安心出来ると主張してます(笑)

たまには、歳老いた父親の話を聞いて上げるのも、親孝行かなと…

LSが個人的には好きなのですが、いろいろと考えてみます。

書込番号:9443071

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クチコミ投稿数:10732件Goodアンサー獲得:146件 縁側-自転車のマナーを考えるの掲示板ぱふっ♪ 

2009/04/25 01:13(1年以上前)

クラウンって元来保守的な人が買う保守的なクルマだけれど、ゼロクラウンからは攻撃的というか、若々しさを狙ったところがあって好感が持てるようになった。
でも、マジェスタは保守派路線をずーっと踏襲していますよね。
おそらく、年齢層的には60歳以上なんじゃないでしょうか。
だから、それ以下の年齢層の我々にはちょっと理解し難いものがあります。

書込番号:9443359

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naru1213さん
クチコミ投稿数:108件Goodアンサー獲得:4件

2009/04/25 09:15(1年以上前)

馴染みのディーラーでレクサス店を紹介してもらったらどうですか?
自分の所の系列にレクサス店があれば紹介くれると思いますよ。

書込番号:9444249

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クチコミ投稿数:49件

2009/04/25 11:35(1年以上前)

♪ぱふっ♪さん、こんにちは。

ご丁寧なレスを有難うございます。

貴方の御意見に、賛成いたします。

ゼロクラウンから、刺激的になったと感じます。

両親を乗せず、私個人の使用なら、アスリートやGS、Zに乗りたいですね。

車には詳しくないのですが、刺激的なイメージは欲しいですね。

書込番号:9444827

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:49件

2009/04/25 11:39(1年以上前)

naru1213さん、こんにちは。

アドバイス有難うございます。

その手がありましたね。

書込番号:9444845

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クチコミ投稿数:10732件Goodアンサー獲得:146件 縁側-自転車のマナーを考えるの掲示板ぱふっ♪ 

2009/04/25 13:03(1年以上前)

販売サイドからすれば、トヨタブランドの最高級車という宣伝文句がまず口から出ると思うんですが、高級車の領分をレクサスに譲った分、トヨタに残されたものがコレだとすると、ちょっとさみしい気がするのは私だけでしょうか。

書込番号:9445180

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クチコミ投稿数:49件

2009/04/25 16:10(1年以上前)

♪ぱふっ♪さん、度々、ご丁寧なレスを有難うございます。

貴方の、おっしゃる事は理解出来ます。

クラウンと共用パーツも多い感じですし、トヨタの最高級車と称するならば、クラウンマジェスタと名付けず、マジェスタと銘打つべきかなと、素人考えでは思います。

少しコンセプトの煮詰めが甘かったと言えば、お叱りをうけますが…

トヨタ流の仕上げの良さや、サイズ、プライスも有りますから、一概には悪いとは言えないかもしれません。

試乗して、勘案してみようと思います。

書込番号:9445886

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aki03さん
クチコミ投稿数:120件

2009/04/28 12:05(1年以上前)

登録諸費用込み、その他オプション装備で九百を超えるのでは。あと百でLSに行けます。
車格はどう見てもLSが上です。LSは良いですよ。全体のバランスが巧妙で言うこと無しです。唯一の気になる点は、全長が5メートルを3センチ程超えるので、フェリーに乗る時に料金が一段階高くなることです。LSの385馬力エンジンは恐ろしいほどの加速力を見せます。2tのボディーがまるで軽のように動きます。国産最高級車であるのは間違いないところです。

書込番号:9460026

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クチコミ投稿数:49件

2009/04/28 21:08(1年以上前)

aki03さん、こんばんは。

ご丁寧なレスを賜り、有難うございます。

貴方の御意見は、尤もだと思います。

LSのマイナーチェンジが、そう遠く無いと思われますし、一方で、マジェスタの試乗も予約しておりますので、いろいろと、勘案しております。

馴染みのディーラーで無ければLSに決まるのですが…

センチュリーも頭を過ぎった位です(笑)
老いた親を、後部席に乗せると、運転手に見られてしまいますね(笑)

書込番号:9462066

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クチコミ投稿数:10732件Goodアンサー獲得:146件 縁側-自転車のマナーを考えるの掲示板ぱふっ♪ 

2009/04/28 21:23(1年以上前)

ジャンルは違うけど、同じ高級車ってことでランドクルーザーとかは?

書込番号:9462152

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Gyumekoさん
クチコミ投稿数:167件

2009/04/28 21:27(1年以上前)

マジェは中途半端なイメージ。  LSにしましょう。

書込番号:9462177

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クチコミ投稿数:49件

2009/04/28 23:56(1年以上前)

♪ぱふっ♪さん、夜分に恐縮です。

いつもご丁寧な、レスを有難うございます。

今は、セダンを考えてますので…

書込番号:9463264

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:49件

2009/04/28 23:59(1年以上前)

アドバイス有難うございます。

とりあえずLSとマジェスタの試乗をして考えます。

書込番号:9463286

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クチコミ投稿数:44件

2009/04/30 11:48(1年以上前)

 私も同じように悩み、LSを試乗してみましたが確かに良い車でした、サイズさえ問題なければの話ですが。新型のマジェスタはまだ試乗はしてませんがあのデザインにはどうしても馴染めません。
 ただし今LSを買うのは少し待った方が良いと思いますよ、今年の夏以降にビックマイナーチェンジの可能性が高いそうです。また少し待てばメルセデスの新型Eクラスも日本で発売されますし、焦る必要はないように思います。ある意味贅沢な悩みですね。
 ちなみに新型のマジェスタは発売一ヶ月で目標1000台に対し受注2000台だそうですが、過去の発表では18系は発売一ヶ月で目標1000台に対し6000台の受注(http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Aug/nt04_043.html)だったそうですから、逆に言えばいかに売れてないかという証明かもしれません。

書込番号:9470200

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クチコミ投稿数:1件 クラウン マジェスタの満足度5

2009/04/30 14:55(1年以上前)

私は18系から新型に乗り換えですが、ハッキリ言って先代とは別の車です。新型乗って18乗ると違いが凄くわかります。個人的な意見ですが、LSと同等でこの価格であれば、コストパフォーマンスは高いかと・・・後は見た目の問題ですから好みはわかれるでしょが(私はLSよりMJの方がスタイリングは好きです)。 試乗会やってるでしょうから、試乗されたら良いと思います。

書込番号:9470815

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クチコミ投稿数:49件

2009/04/30 22:56(1年以上前)

わいやんさん、こんばんは。

ご丁寧なレスを、賜り有難うございます。

ゴールデンウイークは、高速千円故、行楽地には行かないので、ディーラー巡りをして、いろいろと試乗するつもりです。

わいやんさんを始め、各々の方々が、新型マジェスタを、ネガティブに見られているのは、よく理解出来ます。

特にリアのデザインがしっくりこない(笑)

LSのビッグマイナーチェンジも気になります。

ただ、レクサスからLSが発売された時に、ぺらっとしたリーフレットみたいなものと、アンケート葉書が郵送されて来ましたので、お高くとまっている感じを受けました。

今の営業店舗とは、父親以来の付き合いですので、痒い所に手が届くサービスの良さも捨て難いのも事実です。

センチュリーも考えた位なんです。

LSがいいのは、良く解るのですが、トータルな顔の見えるサービスを考えると悩ましい所です。

書込番号:9472960

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クチコミ投稿数:49件

2009/04/30 23:08(1年以上前)

NEWマジェ最高さん、こんばんは。

アドバイス有難うございます。

LSに対してMJって書き方粋ですね。

トヨタも先代で使った、MJを粋に使えば良いのになぁと思います。

試乗してみてみます。

書込番号:9473059

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クチコミ投稿数:49件

2009/05/01 02:12(1年以上前)

私のスレに、アドバイスを下さった皆様方に、感謝を致します。

ゴールデンウイーク中に、各ディーラーを巡り、試乗し、結論づけたいと思います。

クライスラーが、破産法11条を適用したとのニュースにより、自ずから、各メーカーに与える影響も少なくないと思います。

ここは、ある種の買いタイミングかとも考えられますので、色々と勘案してみたいと思います。

アドバイスを下さった方々に、返す返す、お礼申し上げます。

書込番号:9473934

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クチコミ投稿数:49件

2009/05/01 03:34(1年以上前)

マジェスタを、トヨタブランドのフラッグシップサルーンに位置づけるとしたら、新型マジェスタでは、つめが甘いと、素人考えでは思います。

LSとベクトルが違うのは当然だと思いますが、クラウンと決別して、ミニセンチュリーを目指し、和の巧をちりばめたならば、良い様に感じます。

センチュリーは、オーナードライバー向きではないので、センチュリー的エッセンスを取り入れ、オーナードライバーが運転してもよし、後部席に乗ってもよしが良いと思います。

エンジンもパワーよりトルクを重視して、かなり静かなマジェスタが良いのでは?

欧風志向は、レクサス。
日本志向は、マジェスタ。
この様に、住分ければ、いいかなと思います。

素人の安直な考えで恐縮です。

書込番号:9474039

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クチコミ投稿数:22件Goodアンサー獲得:1件

2013/09/25 02:04(1年以上前)

20前期、後期、30前期、後期 最後はセルシオCインテリアセレクションも乗りました。
今回マジェスタですが率直な感想
セルシオX8エンジンは捨てがたい仕上がりです。
今回のマジェスタはX6です。
エンジン音には不満が多々あります。
ほんとに軽い感じですね

エアサスが無い分乗り心地はどうかなと心配しましたがまあ許せる範囲ですね
装備はエアサスを除いたインテリアセレクション程度と思われたら良いかと思います。
強みは低速の加速時の静かさ
又は100キロからエンジンプラスハイブリッドの吹きあがるような加速
であっても操れる立ち上がり方ですね
X8の静寂さがお好みであれば迷いますね

書込番号:16629756

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