トヨタ クラウン ロイヤル のクチコミ掲示板

ゼロクラウンについて

[すもも1813]

ロイヤルサルーン50th が気になってますが、H17の物件なので躊躇しています。トヨタ車は故障しないと見かけますが、実際のところどうなのでしょうか？

また、維持費は結構かかりますか？
ハイオクですよね？車検時、部品代はかなり
かかるのでしょうか？

今はコンパクトカーに乗っているので
その点が気になっています。
予算は60万程度です。
宜しくお願い致します。

ちなみに同じ年代のフーガは
どうでしょうか？

書込番号：22482429　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞すもも1813さん
こんばんは。

雑なコメントですみませんが…。

今お乗りのコンパクトカーがどういったモノかわかりませんが、おそらく維持費は上がる面が多いのではないでしょうか。
・自動車税　（排気量アップ＆初回登録後13年超）
・重量税　（重量アップ）
・燃費
・タイヤ代

あとの部品代とか故障への備えはわかりませんが、少なくとも上述の辺りは増えると思った方が良いのではないかと。クラウンにせよ、フーガにせよ。
（ニッチなコンパクトカーで、今の維持費の負担が特殊な場合でしたら的外れかもしれませんが）

差支えなければ、現在お乗りの車の情報も提示してみてはどうでしょうか。

書込番号：22482451

[アークトゥルス]

ゼロクラウン ダッシュボード
で検索
ひび割れて困っている人が多い

書込番号：22482472　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉トヨタ車は故障しないと見かけますが、実際のところどうなのでしょうか？

トヨタ車だって故障しますよ。
全く故障しない場合喪あるでしょうけど、軽微なトラブルか重症か…

フーガにも同じ事言えますが、こればかりはスレ主の運でしかありません。

予算が無いなら無理に背伸びせず、ジャンルを変えてでも予算の範囲で程度の良い車、維持費のかからない車を選ぶ事も選択肢にしてもいいのかなと…

この判断もスレ主さんでしか決められませんが。

書込番号：22482520　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

すもも1813さん

ロイヤルサルーンにはV6で2.5Lと3.0Lのエンジンが搭載されていましたが、使用燃料は何れも無鉛プレミアムガソリンとなっています。

それと14年落ちとの事ですが、故障に関しては走行距離も重要です。

つまり、走行距離が5万kmなのか、それとも10万kmなのかで今後故障が発生する確率も大きく変わってくると思います。

書込番号：22482568

[スーパーアルテッツァ]

すもも1813さん

追記です。

以前トヨタディーラーの方と車の故障について話した事があります。

その時のトヨタディーラーの方の話では「10年を超えると故障が多くなる」「走行距離が10万kmを超えると故障が多くなる」との事でした。

今回のクラウンは10年を超えていますが、走行距離も10万kmを超えているようならダブルパンチで故障する確率が増えそうですね。

以上のように今回のクラウンを購入されるのなら、故障が発生する事を覚悟の上で購入されるべきかなと思いますよ。

書込番号：22482650

[痛風友の会]

どうも。

ブレーキランプの球が切れたらテールランプユニット丸ごと交換でウン万円
ヤバいっす（滝汗
高級車はどのメーカーも維持費が掛かる
身の丈に合わせた車選びしないと人生棒に振るよ

書込番号：22482667

[funaさん]

＞すもも1813さん
H17年産（2005年）ということで14年目の車ですね。我が家にもティーダ１８Gがありますが....
そんなにメンテナンス費はかかっていませんが。

10年前のV6-V8エンジンはトヨタにしろ日産にしろ快調なものならメンテナンスはそれほどではないと思いますが。
10万キロでスパークプラグ、ミッションオイル、オイルポンプ、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換など、定期交換部品は結構ありますが、これらはコンパクトカーでも同じです。
ただ、10年落ちの車になるとシートの痛みとか、サスペンションの痛みとかシャーシ裏のさびが気になるころです。
それが問題なければよい車に当たればよいのではと思います。税金面は今後どうなるか分かりませんし。

ただ、サルーンに乗り始めると、大きい車が癖になります。

書込番号：22482669

[JTB48]

＞ロイヤルサルーン50th が気になってますが、H17の物件なので躊躇しています。トヨタ車は故障しないと見かけますが、実際のところどうなのでしょうか？

クラウンやメーカーに関わらず14年落ちのクルマは税金やメンテナンス費用を考えるとお勧めできませんね。クルマの評判特にネットの情報は良し悪しが極端で評判良かったのに買ってみたら使い辛いし金もかかったとかいう事はよくあります。また逆に評判は今一つだけど乗ってみたら案外よかったという事もあります。評論家は自分で所有しているクルマではなくメーカーからの広報車で評価するので経費に関しては全くあてになりません。またユーザーであってもあばたにえくぼですので欠点も大目に見てしまう欠点もあります。

目当ての物件がどうかはお店で試乗を試みて気軽に試乗させてくれるか・店員の態度に好感が持てるか・保証はしっかりしているかで決めれば宜しいかと思います。

＞ちなみに同じ年代のフーガは
どうでしょうか？

新車のタマ数が少ないので意外と強気かもしれませんよ。

書込番号：22482747

[すもも1813]

＞でそでそさん

こんにちは！
ありがとうございます。
今乗っている車は
ティーダアクシスです。
結構気に入ってます。

気分的に豪華な車に乗りたくて。
それと気分転換です。

ティーダも本革で高級感は
コンパクトカーの中では
あります。

ちょっとパワーが足りないので
スカイラインか、クラウンを
検討しています。

お金は余裕がない状況ですorz

書込番号：22483442　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞アークトゥルスさん

ありがとうございます。
検索してみます。

書込番号：22483443　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞じゅりえ〜ったさん

確かに維持費がかかるのは
今の自分には厳しいかも
しれません。

今乗っているティーダで
十分なんですが、少し
パワーが足りないと感じています。

車検はまだあるので、
もう少し検討しようと
思います。

ありがとうございます。

書込番号：22483449　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
今探しているのは、H17年くらいから
距離は6万キロ以内です。
以外とあるんですが、どうしても
故障を考えてしまいます。

そんなん言ってたら、買えませんね。

書込番号：22483457　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞痛風友の会さん

確かに身の丈に合った車に
しないと、生活が破滅しますね。
こんな自分にはやはり、コンパクトカー
がいいのかもしれません。
ありがとうございます。

書込番号：22483462　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞funaさんさん

詳しく教えて頂きありがとうございます。
部品代も高そうですよね？
消耗品も、タイヤも大きいし
お金がかかるのでは？と思っています。

私もティーダアクシスに乗ってます！
良い車なので買い替えも迷ってしまいますが
豪華な車に乗りたい気分なんです。

書込番号：22483464　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞JTB48さん

ありがとうございます！
三年保証で、50万程度で
見つけました。

現状渡しなので、素人が手を
出すものではないかも
しれませんが。

確かにフーガは球数が少ないですね。
日産車が好きなのですが
クラウンにも興味があります。

書込番号：22483469　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞すもも1813さん

運が良ければ５０万円以下の車でも、消耗品程度で済むかもしれません。

運が悪ければ、１０万単位の修理代が何回も発生する可能性を秘めている車だと思います。

ハッキリ言って運しだいですが、多額の修理代が発生したならば”捨てる覚悟”で挑めば、面白い買い物になろうかと思います。

アスリート系よりも、穏やかに乗られている可能性が高いロイヤル系がタイヤも安いし良いと思います。

まあ、何はともあれ走行距離が少なく、購入後も故障しないであろう良球に巡り合えるか否かが重要ですね・・・。

書込番号：22483608

[すもも1813]

＞伊予のDOLPHINさん

修理代高そうですよね。
やはり今の状況ですと厳しそうです。
もっとお金を貯めて新しいのを
買います。ありがとうございました。

書込番号：22483615　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

家電製品は廃盤から7年、車の場合は10年保証もあるので10年は部品を保管しています。
2003年モデルは2008年販売終了ですから、2018年ごろがラインですね。
これからは純正部品がどんどんなくなっていきますので、あまりお勧めは出来ないですね。

書込番号：22484193

[すもも1813]

＞白髪犬さん

そういう事も考えないと
いけませんね。

全く考えてなかったので
助かります。

暫くは様子見をします。
ありがとうございました。

書込番号：22484201　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞すもも1813さん
会社の同僚がゼロクラウンに乗ってますが、ボロボロになってますので、これから買うのはやめといた方がいいです。これからどんどん廃車になっていく車です。フーガも古いと修理代がかかってきます。タイヤ代、燃料代、税金、全て高くなります。
予算が60万でしたら、軽自動車ではダメなのでしょうか？軽自動車でも平均価格が160万を超えてる時代ですから、60万円で、高級車を、買うのはお勧めできません。部品代、タイヤ代もろもろ全てが高いので、すぐプラスうん十万の出費が予想されます。

書込番号：22484371　スマートフォンサイトからの書き込み

クラウンロイヤルのエアコンって・・・

[レーヴァ]

仕事でクラウンのロイヤルに乗ってるのですが、停車時、エアコンをかけてるといきなり冷風がぬるくなったりします。
オートモードだからかなと思い、最大出力にするものの冷風ではなく中途半端な風・・・。点検簿を見るとエアコンガスは充填済とあり、原因を知るために他の先輩に聞いたところ
「エアコン自体にガタが来てて内部で凍りつくことで冷風が来なくなるらしい」とのことで直すにはエアコン丸ごと交換が必要らしいです。

確かに距離は30万超えてますけど、そんな話あるんですかね？
正直内部にカビ発生とかなら分かりますけど、この炎天下+ボディーカラーは黒で凍り付く要素があまり見当たらないんですけど・・・

書込番号：20957571　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞レーヴァさん
30万kmなら、コンプレッサが寿命（圧縮不良）でも、おかしくないと思います。
一方、こんなスレも見つけました↓。
ｈｔｔｐ://bbs.kakaku.com/bbs/70100110035/SortID=8472319/

書込番号：20957672

[tyopon]

すみません、貼り直します。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110035/SortID=8472319/

書込番号：20957676

[ceru]

＞レーヴァさんこんにちは。

トヨタ(レクサス含)は昭和の時代からエアコン(クーラー)はいまいちです。
トラブル(冷えが悪い等)も多いです。
以前にはエアコン異臭問題もありました。

国産車では三菱 日産はクーラー冷え冷えです。
最も驚くのはベンツのクーラーで、驚きの冷え具合です。

書込番号：20957681

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

冷房時の熱交換器をエバポレーターと言いますが、
カビやほこりで目詰まりすることで熱交換できなくなり、炎天下でも簡単にフロスト（凍り付き）します。
一旦フロストすると、冷房を中断し解凍をしますが、解凍後に冷房再開してもすぐにまたフロストするため
原因を取り除かないと、満足に冷房できなくなります。

今回の原因がフロストによるものと断言はできないですが、走行距離が３０万キロもあるという事は
エアコンの使用時間もかなり長いはずなので、エバポレーターが目詰まりしているとか、温度センサーの異常などが
あってもおかしくはないと思います。

確認方法としましては風量MINの時と、風量MAXの時でぬるくなるまでの間隔を見てください。
風量MINだとすぐにぬるくなるまでの時間が短く、風量MAXだとぬるくなるまでの時間が長いようなら
フロストの可能性が高まります。

書込番号：20957690

[えくすかりぱ]

交換部品と、整備点検は必須ですね。

長年怠ると、悪循環でパーツが破損していき
最悪、エンジン迄も

書込番号：20957937　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞レーヴァさん
30万キロも走っていれば何処かに不具合が出てもおかしく無いと思いますが、停車時A/Cを多くかける車輌での不具合のパーツは冷却系（コンデンサ）が多い様に思います？

内部が凍ってとはエバポレータでしょうがエバが凍ったら風の出が少なくなります。

どのタイミングで症状が出てきたのか？ですがエアコンが効かないからとガスを足しても悪化する事も多々あります。（今はあまりガスは減りません）

クラウン等の今時のエアコンサイクル制御は複雑になっているので判定は難しいですがお話の症状の感じからすると冷却不具合により高圧センサーが働きコンプレッサー圧力を逃している様に思います？（可変コンプレッサーなので常時圧縮しています）

停車時だけ冷えないならコンデンサファンモーター不良が1番怪しいですがそれなりに修理するならA/Cコンプレッサー、コンデンサ、コンデンサファンAssy交換が最低限かも知れません？

冷却系の不具合判定として停車時冷え無くなったらコンデンサに水をかけて冷える様になればコンデンサファンかコンデンサの冷却不良だと思います。

30万キロも走っていれば車の入替も考えていると思いますので難しいですね。

書込番号：20958116　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞レーヴァさん
走行距離を考えればコンプレッサ不良・センサー不良・コンデンサ冷却不良（ファン停止）・ドライヤ詰まり・エバポレータ汚れ（詰まり）など全ての不具合がが起こりうると思います。いずれにしても診断修理ができるお店（まずはトヨタディーラー）に診せた方がいいと思います。

こんなのがありました↓。
http://rex-japan.co.jp/support/trivia/image/image14.pdf

「構造が単純な」カーエアコンについての説明のようなので現代のカーエアコン・可変容量コンプレッサには当てはまらない部分もあると思いますが、サイトグラスの確認と、どのような状況（走行時・停止時）にどのような現象（風量が少ない・冷たい風が出ない）が出るのかで可能性は判断できると思います。

書込番号：20958484

[zzroak]

走行中は冷風が出るが、停車すると冷風が出ないときはコンデンサーファンが逝ってます。

ファンモーターの交換で済みます。

書込番号：20960214

G−ＢＯＯＫの事で教えてください。

[バタバタ母さん]

納車から一年目　必要ですか？　Ｇ−ＢＯＯＫのご継続手続きのご案内がきました。月に一回位のペースで日帰りのドライブくらいです。
、、後一週間に一回の買い物です。

書込番号：16687511

[ai3ri]

G-BOOKのサービスを使われていないなら、解約でも良いかもしれませんね。
月額が1000円ちょいですので、そのまま継続でも良いかなとも個人的には思います。

これを気に、情報などを利用してみてはどうですか？
意外と便利な機能もあるかもしれませんよ。

書込番号：16688134

[Green。]

こんにちは。

ご自分がＧ−ＢＯＯＫの必要性を感じているかどうかだと思いますよ。

書込番号：16692840

[バタバタ母さん]

ありがとうございました。更新することに致します・・・
G-Bookを楽しんでみることもいいのかなと感じましたので

書込番号：16741095

AVSについて

[HIR2013]

先代のロイヤルの1部にはNAVI　AI AVSがついているモデルがありましたが、現行はありません。
アスリートにはついているようですが、ついているのとついていないのとでの乗り心地はどうかわるのでしょうか。
イメージでは、昔のTEMSが、オートになったイメージはあるのですが、昔、ゼロクラを試乗して　AVSをONにしたり
OFFにしたりしてもほとんど変化はありませんでした。
普通に乗っている分では、実感はないものでしょうか。

書込番号：16615369

[ＪＦＥ]

ＡＶＳは路面状況などに応じて自動的に減衰力を調整してくれるサスペンションシステムです。

ＮＡＶＩ ＡＩ ＡＶＳはそれにプラス、走った道の路面状況や路面の段差などセンサーの受けた情報をカー ナビの地図情報と一緒に記録し、次回その道を走る時に事前に減衰力を適正化してくれるシステムです。

書込番号：16615437　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIR2013]

昔のTEMSや外車にあるSPORTモードにくらべて機能があることはあまり実感しないのではないでしょうか。
逆説的ですが、先代はついていて、今回のロイヤルにはないのが、残念ですが、あってもなくてもほとんど
同じなら、購入時にアスリートや先代の中古のロイヤルを選択肢からはずし、新車のロイヤルに絞ることができます。
先代に比べての乗り心地はどうなんでしょうか。

書込番号：16618318

２００系クラウンの盗難防止装置は全車標準装備ですか？

[おやじ。４０]

２００系クラウンロイヤルサルーン２００８年式の購入を検討していますが、盗難防止装置の有り無しのグレイドでの基準がよくわかりません。
ロイヤルサルーンのカタログには標準装備あるようなのですが？

書込番号：16461264

[CBA-CT9A]

イモビライザーのことを言ってるなら、あってもなくても大差ないです。

純正品は簡単に突破されるので社外品か車両保険で守るしか・・・。

書込番号：16461573

[ＪＦＥ]

＞盗難防止装置の有り無し

イモビライザーは全車標準

オートアラームは「サルーン」「サルーンＧ」のみのようです。

http://toyota.jp/crownroyal/003_p_001/spec/equipment/list/index.html

書込番号：16461584　スマートフォンサイトからの書き込み

グローボックス付近の異音

[秘湯会]

2008年モデルのＧＲＳ200に乗っています。全般的には満足しているのですが、最近グローボックス付近から、プラスチック部品がきしむような音が発生しています。とくに夏のエアコンの使用時、および冬の運転し始めに聞こえることが多く、気になっています。このようなご経験ある方いらっしゃいませんか。

書込番号：16259762

[マサハルです]

2008だと初期型ですから定番の異音です。車内温度の変化が起きる時に、「ピキピキ」といった感じでしょうか。自分はアスリートでしたが同様に音がするようになり、保障期間内だったのでディーラーにて対策してもらいました。ドア内パネルやマルチ周辺も同様な音が出ました。

書込番号：16259825

[秘湯会]

回答ありがとうございます。
さっそくディーラーに行ってみます。

書込番号：16280428

[いけ_けん]

マサハルですさん

すみません、どの様な処置をされたが、さしつかえ無ければ教えてください。
中古で買いましたH21年式の3.0ロイヤルですが、同様の症状が出てこまっています。
購入したディーラにも相談中ですがまだ具体的な対応に至っていません。

書込番号：18007561