『クラウン乗りから見たマークＸ』のクチコミ掲示板

マークＸの試乗をしてきました。
クラウンと同じエンジン、プラットフォームを使用してどの程度イメージが違う車に仕上がったか？

加速感、直進性、コーナリング、ブレーキ性能、軽快感は予想以上に良かったです。６速ATも改良が加えられているのかクラウンとは多少フィーリングが違うようです（悪くない）

車体の作り込み、静かさなど、いまいちかな

結果、
モデルチェンジのサイクルがクラウンと逆だったら間違いなく買ってました。批判的な書き込みが多いのが理解できない。

書込番号：3528624

PUHEさんお久しぶりです。
マークＸ、結構良さそうですね。
私は雑誌で見て、う〜ん、デザインがイマイチ。。ということで興味から外れてしまっていました(それよりもクラウンに満足しちゃってるのが大きいですが)。

やっぱり実物見てみないと物の真価は計れないですね。私も見に行ってみようかな。

書込番号：3529765

デザインは大切な要素ですねー
カッコ悪かったら絶対買いませんから。私も正直いまいちかなと思っていました。クラウンと同じトレッド、ホイルベースに一回りちいさな車体、実車を見るとなかなか迫力ありました。買って後悔する車ではありませんが、クラウンを買ってやっぱり良かったと思っています、乗るほどに満足度が増してきます。

書込番号：3530437

[セルシオかマジェスタか]

PUHEさん、TOURSTAGE命さん、お久しぶりです。

クラウン乗りになる前はマークII乗りだったものですから、内見会の日にすぐ見に行きました。
私もPUHEさんと同意見です。マークＸ、他の掲示板ではボロ糞に書かれていますが、私には不可解です。ドアの重厚感、走行時の静粛性などはクラウンに一歩譲っていますが、かなりいけてる車だと思います。帰りはマークＸとの違いを実感しながら、クラウンを運転して帰りました。

トヨペットとは馴染みですので、見積もりしてもらいました。その見積もり内容が、ここでは書けないほど驚きの破格値だったのです。私がどうしても欲しいという素振りを見せなかったこともあるでしょうが、下取り価格はプレミア、値引きも巷で言われている限界値引きを大きくオーバーしているのです。思わず、ぐらっときました。ここまでして売りたいのか、クラウンとは売り方が違うなと感じました。

マークＸ、クラウンを所有していながらも欲しくなる、魅力的な車だと思います。

書込番号：3532697

100系のﾏｰｸ�Uに乗ってます。
マークXは良い車だと思います。酷評が多くて楽しい車の情報交換ができないですよね。でもそれだけ注目されてるってことで良いとしまして・・
クラウンとＸどちらにすべきか悩みに悩んでます。浮気性なものでフーガまででてきます。（金銭的には無理しまくってますが）
若さがある時は冬でもＦＲだ！と乗っていましたが、限界を感じていて来年こそはと毎シーズン考えます。
2.5の４駆であれば、物足りなさを感じるだろうか
値段的には3.0のFR買えちゃうじゃないか等考えますよね。

書込番号：3555552

セダンの新作もほぼ出揃いましたし、選択肢は多いほうが良いでしう。
マークX、クラウン、フーガ、高いけどレジェンド、どれも良い車だと思います。同じ日にまとめて3台ぐらい試乗するとそれぞれの個性が掴みやすいかもしれません。
後悔の無いよう、思う存分悩みましょう。

４ＷＤを前提に設計した車と違いクラウンなどはどうしてもＦＲと比較して価格、燃費、小回りの悪さ、パワーロスが気になり、あっさり４ＷＤは断念しました。

高い買い物です、自分のライフスタイルに合ったものを選んでください。

書込番号：3559177