クルーガーVの新車
新車価格: 241〜344 万円 2000年11月1日発売〜2007年4月販売終了
クルーガーVの中古車
中古車価格: ― 円
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このページのスレッド一覧(全66スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 7 | 2006年8月16日 08:11 | |
| 1 | 2 | 2006年6月18日 01:24 | |
| 0 | 0 | 2006年6月5日 18:01 | |
| 0 | 0 | 2006年2月28日 23:28 | |
| 0 | 2 | 2006年1月9日 21:36 | |
| 1 | 5 | 2006年1月7日 08:56 |
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参考になりませんが
ハリアー3000、4WD、レギュラーで街乗り7km/Lでした。
書込番号:5140523
0点
下のサイトのユーザーレポートでも見てみては。
グレードと燃費は書いてあるから。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=3312
書込番号:5140541
0点
クルーガー3.0S FOURに乗って2年2ケ月、走行距離は37000qです。
燃費ですが、街乗りで7〜8q。ちょっと遠出(200q程度)すると、
9〜9.8q位です。
因みに、北海道旅行(約3000q走行、エアコン掛けっ放し)した
時の平均燃費は10.2qでした。
書込番号:5140583
0点
皆さん返事ありがとうございます。もう一つ皆さんに質問ですがクルーガーこれから買おうと思ってるんですが年間のトータル(税金など含めての維持費)はおいくらぐらいするんですか?初心者なので右も左も分からないのでどうぞ宜しくお願いいたします。
書込番号:5148464
0点
いくら何でも少し調べたらすぐに分かるような事を聞くか?普通
教えて君は嫌われますよ
どうも最近「初心者」を免罪符にする香具師が多いな
そもそも「初心者」って何?
書込番号:5171701
1点
車検15万くらい、自動車税45000円、保険代10万位(車両保険入れて)
ガソリン代月2−3万なら一年で約30万、オイル交換その他諸費用約3万としても、
一年使用費、約50〜60万円位で済ますよ!(車検により整備代が上がりますのでおよそです。)
書込番号:5349908
0点
あ、そうそう、駐車場借りてる?
うちの家庭は駐車場月2,2万で借りてたから年26万円ほどをプラスです。
使用費が年に約80万となると、まあ軽自動車安い新車が、一台買える値段になりますね(苦笑)
書込番号:5349916
0点
1ヶ月前にクルーガーL2.4Sを購入して走行距離は1000キロ位です。購入時のアイドリング音は、本当に静かで10メートル離れればエンジンが掛かっているかいないか分からない位でした。しかし今は、うるさいほどではないですが、購入時よりは大きな音がします。ディーラーに見てもらったら、エンジンに異常はない。あたりが出てくると音が大きくなると言われました。僕にとって、300万は本当に大きな買い物です。異常なしと言われて納得するしかないのでしょうか?
1点
確かにノイズは気になるものですね。ただ、主観的なものが多いので周囲の人間からは理解しにくいものです。
どうしても気になるのなら、ディーラーにて同じ車種を何台か準備して貰い、試聴(?)してみれば良いのでは?
書込番号:5149589
0点
私は購入後3ヶ月を経過。走行2400qです。
主にレジャー(買い物、ドライブ)に使用。
現時点まで特に問題はありません。
セダンタイプの高級車に比較すればエンジン音は高いかもしれませんが、人によって感じる部分が違いますので何とも言えません。
どうしても納得できないのであればもう一度ディーラーに相談してみてください。
ちなみにここはクルーガー「V」の口コミです。「L」の方にぜひ載せていただきたいと思います。
書込番号:5178958
0点
去年の10月に新車のエアロクルーガーを購入しました。
購入1ヵ月後位から後部車輪の変がハンドルを切ると
『コンコン』って誰かがノックするような変な音がなってました。
一度1週間ほど車をディーラーに預けて点検してもらった結果、
・SUVではあるが、特別車で車高が標準のよりも低くなっている
・車高を低くしているせいでスプリングが擦れて音がなっている
っということでした。
たしかに完全注文製で契約が済んだ時点で製造するらしく、納車までに約3ヶ月ほどかかりました。
また初めの音がなったときにすべてのスプリングを交換してもらい調整してもらった結果、音のなり方が小さい音だったり鳴る頻度が少なくなっていました。
でも、最近また音がなるんです…
車高を低くしていると多少の音がなるのは仕方がない…と聞いたことがありますが、ここまで『コンコン』ってノックするような
音がなるのでしょうか?
今回また、音がなっているのでディーラーに相談してみようと思うのですが、僕は気にし過ぎなのでしょうか?
エアロクルーガーに乗っている方、同じような音がなりますか?
皆さんの意見を聞かせてください。
0点
みなさん、はじめまして。
クルーガーにのって初めての車検を先日終えたばかりです。
以前はRAV4に乗ってましたのでそれほど気になりませんでし たがクルーガーの税金の高いのにはビックリしました。
ところで、無事車検を終えたので、そろそろ手始めに、マフラー からいじろうと考えております。
爆音系は、嫁にしばかれますので、なるべく静音系で行きたいと 思います。何か良いマフラーがあったら教えていただきたいっ
す。
ちなみに2.4 four sぱけエアロ付きに乗ってます。
ところで、みなさんは、最初に何から始めましたか?
0点
アメリカではフルモデルチェンジするかもしれないけど日本では次ない可能性のほうが高いです
書込番号:4719637
0点
アメリカはモデルチェンジ継続、日本は終了。
決定事項です。
RAV4に吸収されます。
しかし、RAV4があまりにも不調の場合、日本投入の可能性もあるかと。
書込番号:4721214
0点
クルーガーVを購入して、8ヶ月になりますが、最近の出勤時(朝8時くらい)になって車の左前の車内か外側からかわからないのですが、「カタカタ」か「ブルルルルルル・・」という振動音が聞こえてくるようになりました。これは、信号待ちしている時になり、ドライブに入れたままの状態の時にです。昼間に出掛ける時には音は鳴りません。ディーラーに行って見てもらった時には音は無くなってしまいました。エンジンが冷えてる状態だとこうなるにしても音が鳴る事自体が異常だと思いました。このような現象が起こった事がある方はいますでしょうか?
0点
sayuyamaさん、こんにちは。
変な振動音がするということでご心配なことでしょう。
さて私はクルーガーに乗ってはいませんが、以前「エンジン始動後、暖機中にエンジンが1〜2分の間、不調になる。」ということで、ディーラーの方に見ていただきました。
販売店にもっていくと、当然、完全暖機済みになってしまい現象が再現できませんでした。そこで、メカの方に自宅まで来ていただき、一緒に確認したところ確認していただけました。(原因はCPUでした。)
メカの方も、「現象が確認できないと、何から手をつけていいかわからないので、確認できると助かる。」と言ってました。一度、販売店の方とご相談されてはいかがでしょうか?
書込番号:4587450
0点
てんけんくんさん、早速の返信ありがとうございます。僕もエンジン始動時に鳴ると言う事でディーラーで1日預かってもらい点検してもらう事にしました。(今朝も音が鳴っていました。。。。)アドバイス、ありがとうございました。
書込番号:4594912
0点
クルーガーV2.4FFに乗って2年が過ぎたところです。
左側からの異音、購入してすぐに始まりました。ディーラーにはチェックしていただきましたが、直りませんでした。
症状
Dレンジのままブレーキを踏んで停車すると、左ドアから左フェンダーにかけて振動がする。アイドリングとは関係なく、1時間走行した後でも、停車中は同様の症状が出現(振動しない場合もあるが何度か走行と停止を繰り返すと出現する)
妻にDレンジでブレーキを踏んでもらい、振動を調べると、ダッシュボード左側の窓ガラス付近は手で触れてもブルブルしています。
ドアパネルも、右は無振動ですが左はブルブル振動。さらに外に出てチェックするとびっくり。左側のフェンダーが振動しています。右はもちろん何の振動もなし。
NレンジかPレンジにシフトすれば、無音になる。
音や振動は、まさにディーゼルエンジンのそれです。ただし左側だけ発生することと、ブレーキを踏んで停止すると発生することが停車することをためらわせるほどです。
隣に乗っている人は、それまでの静けさがうそのようで振動にゆれる車内左側にびっくりしているはずです。
きつく詰め寄るほどの内容かと自問自答したところ次のように考えています。一般的には走行や安全性に支障なし、快適性の面からは確かに停車時のあの音は予想外で、普通ではないと感じます。しかし、走行中は静粛ですので、一つの工業製品としては許容範囲内と思われます。ディーラ的には熱心に何とかされようとするでしょうが、会社的には問題にされることはないと思います。しかし、簡単に解決するとは思えませんし、「どうにかしてよ!」とディーラーに徹底抗戦しても、「細かいことまでこだわる客だな」「200万円程度の直4ではこんなものですよ」と考えられて笑われるのが落ちだなと思います。
それ以前に、このエンジンの気持ち悪さ(ホンダの直4やトヨタの6気等と比べて、がさがさと回る点)の方が思ったよりもひどくて、トヨタの直4は確かに静かだけど、フィーリングが合わないなと感じました。加速性能や定速走行はいいのですが、吹き上がりと言うか、ガガガーという回転感覚が嫌と言うかそんな感じです。と言うことで2年間がたち、もともとがさつなので、アイドリング時に少々がたがた言っても気にせずにいこうということになりました。
でも、誤解しないでください。気にすればものすごく気になる音です。「同僚を乗せているときにばれたらどうしよう」「信号停止して音がなったらどうしよう」といつもどきどきしながら、DレンジからNレンジにチェンジして、その場をしのいでいます。
車に詳しくない女性の同僚は、きっとがたがた音からディーゼル車だと思っているのだろうなと残念です。だから、わざわざ「この車ディーゼルですが?」と尋ねることもしないのだろうと思います。
ディーゼルにしては静粛性がいいなと思っている人が多いのではないでしょうか。この振動と音のすごさは体験した人しかわかりません。
お気持ち察しますが、車はこんなものだと思えばいいか、もっと振動の多い車もたくさんあるから仕方ないとあきらめています。
書込番号:4656374
0点
まるっきり同じ現象の人がいたんですね
新車で購入、今年車検を終えた2400cc Sパッケージです。
自分も去年秋くらいから気になり、ディーラーに問合せたところ、
詳しいことは省きますが、ディーラーの説明ですと
Dレンジでブレーキ掛けるとエンジン回転が下がりますよね?
その時の回転数の影響でボボボボ震えるとかで、そこら辺の部品(取寄せて交換)してもらいました。
しかし‥ あんまり変わらない。
どうすればいいのかな迷ってます。
3000ccだと無いのかな?
まあ ディーラーの対応が良かったので、夏になりまだ鳴ってるようなら相談します。
書込番号:4712297
0点
おはようございます。
スレ主のsayuyamaさんは、メーカーに相談したところ、販売店で対応していただいたようです。
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4613354
「4613354」エアクリーンBOXについて
ご参考まで。
書込番号:4713213
1点
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