トヨタ セリカ のクチコミ掲示板

セリカに乗って三年。

[マグナス]

H10年式のST202に乗って三年が経ちましたがいまだ現役です。燃費もおよそ１１km/l走っています。福岡在住ですが、けっこうセリカを見かけることも多くセリカファンは多いと感じました。興味がある方は値段も手頃であるので乗ってみる価値はあると思います。

書込番号：7467489

[32N1WHITE]

トヨタから２リッタークラスのスポーティーカーが発売されるそうですが、是非「セリカ」のネーミングを復活させて欲しいと思っています。

書込番号：7468115

ウチのセリカです

[まーくんだよ]

参考までに。
H10年SS-3（AT）白・最終仕様　DVDナビ+CD+HID付
（無事故・整簿付4.9万km）昨年春都内で購入。検1年付99万円。

改造点
●HDDナビ（PIONEERの900MD→先日990同等にバージョンUP）に変更
●純正ETC・VICS・FOMA用ケーブル
●イクリプス超小型バックカメラを隠し入れ（リバース連動化）
●SEIWA電磁波式バックセンサー隠し入れ（外観からは全く見えない）
●KENWOOD・20センチトレードイン・フロントSP（既に幻の廃盤品）
●KENWOOD・トレードイン17センチSP
●Victor・シート下サブウーファ
●デッドニング
●セルスターGPSレーダー155GR
●デジタルHUDスピードメーター（フロントガラスに速度を投影）
●マップランプ遅延フェード化・超高輝度LED化
●サイドウインカークリア化・ウオッシャーノズル霧+ホワイト化
●TE37+ポテンザG3（純正205・55R15→215・50R16）
●フロントブレーキをGT-FOUR用に変更（ビッグキャリパー）
●バックバイザ・センターコンソール・トランクマット（全て純正）
●リア3面フィルム施工（マディコ社）
●高強度エアクリ（純正交換タイプ）
●その他、イリジウムプラグ・アージング・マフラーアース
・プラス強化・ホットイナズマ・バッ直・耐熱ネオジウム・
トルマリン・オイル添加剤・電助・窒素　等々

あくまで「燃費良く」「快適に」「楽に」「静かに」を犠牲にせずに
「速く」目的地に移動するための仕様。

これでハイオク1回給油（約50リットル）で最高700km走行。勿論高速
街乗平均500km。
最高速度はリミッタかかるまで行くが、バックスでローラーダイナモ
測定したら、カタログ200馬力→130馬力（修正148馬力）だった。
NAだしATだし純正フルエアロは重いしトヨタ馬力だから仕方ない。

あ、既に車いじりは卒業してます。現在約7万キロ。

書込番号：4453031

[塩空豆]

日記は日記帳にお願いいたしますm(__)m

書込番号：4453454

[エアウマップ]

セリカはこれ以上モデルチェンジもしそうにないし、生産ストップにならないことを祈っている。再来年までに頭金ためて新車がほしいし・・勿論SSサスで。。
あ〜GTカーの流行がまた来ないかな〜っていうかスープラが再生産してほしいのが本年だが・・現行のスカイラインもダサいので買う気がしないしR３２が復活してほしい。ちなみにクーペ卒業する気はない。

書込番号：4454752

もう一度乗りたいセリカ

[ダックスフンドわんわん！]

現行モデルのマイナー前のH１４年式のSS1を乗っていました。家のダックスフンド2匹を車に乗せる機会が増えた為、フィールダーに買い換えました。フィールダーは乗りやすく優等生的な車ですが、セリカに乗っていた3年間は、いい思い出です。

別に飛ばしたわけでもなく、普通におとなしく走っていただけですが・・・迷っている方がみえたら、セリカに乗ってください。オススメです。(^^)

書込番号：4333540

celica

セリカは4目にかぎります。

書込番号：1304611

個人的には四つ目の前の前(C･サインツがWRCで乗ってたモデル)かな？

書込番号：1304699

セリカは165に限る(笑

書込番号：1305231

やはり初代かLBでしょ。

書込番号：1305267

だるままんせ〜！

書込番号：1305845

[Ｒ１０００]

カンクネンが乗ってたＳＴ１６５だな。
サファリ仕様の固定ライトも素敵（笑）。

書込番号：1305935

流面セリカの兄弟車のコロナクーペはだめですか？

書込番号：1308686

サッカー日本代表監督のジーコ氏は、未だにトヨタカップで貰ったセリカを大事にしてるらしい。

書込番号：1310699

どのセリカも好きですが、私はST185が好きですねぇ〜。
特にあのボディーライン。
今は、軽に乗ってますが、いつかは乗りたいです。
セリカ誕生の年に生まれ、セリカでモータースポーツに
興味を持った私には「セリカ」という車は特別な存在です。

書込番号：1881915

カッコいいです！！！

走りは悪いかもしれないけど、見た目はすごくカッコいいと思います。自分的には、いまの国産新車ではNO１に見た目がいいと思います。見た目で買ってしまうのはいけないことでしょうか？セリカのいいとこ悪いとこもっとおしえてください。

書込番号：1347895

自分がいいと思うならそれでいいじゃないですか。特にカッコに惹かれているなら他人の意見を気にする必要は全くありません。というか気にしちゃいけません。

書込番号：1347949

[EPoX びっきー改！]

価値観は人それぞれですから。

書込番号：1348036

[MIF]

ドライバーは運転中、自車のシルエットが見えない

ってのが最大の難点ダナ・・・。
駐車場に飾っとくだけなら見た目で選んでもいいんじゃない？
個人的には運転しやすい方が100倍重要だけど。

書込番号：1348086

[EPoX びっきー改！]

私のツレで、ビルやショウウインドウのガラスに映り込んだ自分の車を見てウットリしてるアホが一人います。（爆

書込番号：1348090

>見た目で買ってしまうのはいけないことでしょうか？

この手の車で他にナニを見ろ、っていうのでしょうか？
走りがずば抜けてるわけで無し、この見た目がNo.1なら
是非とも買っちゃってください。

書込番号：1348187

みなさんご意見ありがとうございます。やっぱり自分の気に入った車であればいいんじゃないかと思うようになりました。思い切って買っちゃおうかと思います！！
休みの日にでも行って商談してきます！！

書込番号：1348289

運転中、自分の車は見えないけど結構見た目は気になるね。

書込番号：1349437

[goodidea]

走ってる車をみると車って価値観の固まりだなとおもいます。
見えないとこも含めて持ち主にしかわからないこだわりがありますね。

書込番号：1350420

[のぢのぢくん]

カッコいいっちゃいいですが、何とか戦隊とか宇宙刑事○○とかが乗ってそうです。コスプレして乗ってください。

書込番号：1351252

私もセリカはかっこいいと思います。買おうかと思ったこともしばしばありました。でも、居住性を重視しなくてはいけない状況にありまして、諦めました(ちょっと大きい人が後部座席に座ると、頭がぶつかる）。まあ今の車(インプレッサ)もそんなに広くないのですが。

　でも、昔モーターショーかなんかであった「アルティミット」が発売すれば、狭くてもなんでもいいから買っちゃうかも。

書込番号：1372277

[goodidea]

セリカって来年後継の発表がありそうだから今が買い時かも知れませんね。今度はどんな形になるんだろう。アベンシスではないがぼてっと膨らんだ形にはならないでほしいですね。

書込番号：1374766

インプ購入前夜改めオーナー　さんへ

え？インプレッサ、十分ひろいっすよ。
セリカみたく、後部座席に170センチ以上の人が乗っても頭うたないし（涙）

書込番号：1388647

そうですね。
普通では広いのですが、自分は体がでかいので運転の際に目いっぱい椅子を下げるため、運転席の後ろには足がスリムな人しか座れなくなってしまうのです。

まあ、自分は運転席以外には座ることはないので、自分の居住性はどの車であってもあまり問題ではないのですが。

セリカ・・・・、かっこいいなあ。自分の車は、あと10年くらい買い替えはないかもしれませんが、その頃にも残っていて欲しいです。

書込番号：1396271

カッコゞ(￣ー￣ )イイッテバ

FF車ということもあり、走りの性能では、他の車に劣るものの純粋に見た目がカッコいいと思いました！！この車は絶対買いです。私はss−１５MTがいいです。なぜなら６MTにのるくらいならATのほうがいい。（６MTだと混乱してしまいます(^▽^;)シルバーがいいとおもいますがみなさんどうですか？

書込番号：1347889

[EPoX びっきー改！]

価値観は人それぞれですから。（2回目　笑
逆に私はATは生理的に受け付けません。

書込番号：1348044

確かに価値観は人それぞれですね。
個人的には５ＭＴが一番中途半端な気がしますけど．．．
購入する理由が６ＭＴが混乱するってだけであれば、すぐに慣れますよ。と言うか５ＭＴとの違いは５速の下に６速があるのと、バックが左上（１速の左横）にあるだけです。このバックが曲者ですがこれもすぐに慣れます。
気になるとしたらＡＴでも無いのにバックに入れたら警告音がなるぐらいでしょうか？（アルテッツアは鳴りました）
それ以前に５ＭＴと６ＭＴではエンジンも違いますし、単純なＭＴの比較にはならないかと思いますけど。

書込番号：1350044

[goodidea]

6MTは慣れですね。前の車が５ＭＴ、だったので不安でしたが、使っているうちに気にならなくなりました。むしろ、上手くギアチェンジできると結構思った走りができて面白い。毎回、こんなときはどこにギアを入れたらと考えながらシフとチェンジして楽しんでます。

書込番号：1354518

ご意見ありがとうございます。私は単純に町のりを楽しみたいのでエンジンの性能（6000回転以内はあまり変わらないみたい・・。ブンブンふかしたりしないので(^▽^;)）より安さで決定です。見てくれだけのハリボテ車に決めました。笑　あと５MTのほうが運転しやすいんだもん（へたっぴの単なるいいわけ　爆）

書込番号：1358666