トヨタ セリカ のクチコミ掲示板

セリカに一目惚れしたので

[９ベェ]

見学はまだですが、購入を考えています

お目当てのスペック

セリカH10年式（SSｰIII）5MT
・走行距離 11,3万km
・排気量 2000cc
・本体価格 24,9万
・諸経費込 41,5万
・修復歴 有
・保証 無


私は近い将来（1、2年後）転勤があるので、こいつと一緒に行きたいと思ってます。
そこで質問ですが
このスペックで長距離走る事に問題はないでしょうか？
また、あまり期待できないのは承知の上ですが、何年くらい乗れそうでしょうか。

お恥ずかしながら、車の知識は浅いので、あまりイメージができません。
よければ回答をお願い致します

書込番号：15391021

[みなみだよ]

自分のWISHで自分で145,000�q走った経験から言えば
113,000�qの走行距離ならまだまだ乗れると思いますが
MTということでクラッチ板がどんな具合なのかが気になります。

中古のスポーティーカーは
前所有者がどういう乗り方をしたのかが分からないので
その辺が不安です。

￥250,000の車が
￥415,000になるということは
車検込みということでしょうか？
まぁ、きちんとした車検であれば
不具合部品は交換してくれるでしょうが・・・

修復歴、というのがどの程度なのかが分からないので
その辺も気になります。

いずれにしても
14年落ちなので
自動車税も高いし
（通常なら年間￥39,500だけど・・・）
私なら買わないかなぁ・・・
好きな人は好きなんでしょうし
セリカみたいな車は
今どき売られていないので
好きな人には、売れるんでしょうが・・・

実物を見て
乗ってみて
エンジンのオイル交換のふたが開けられるなら開けて見て
エンジンそのものが汚れていないか、とか見てみるといいかも。

書込番号：15391171

[ＪＦＥ]

車の知識がないのでしたら、低年式の車は避けた方がいいです。
現車を見ないと何とも言えませんが、単純に低年式＆10万km超え・・かなりリスクが高いと思います。

憧れの車でどうしても欲しいなら良いとは思いますが、その場合は数々の不具合も受け入れる気持ちを持たなくてはいけません。

快適なカーライフを過ごして行きたく、そして車の知識がないのでしたら、保証のしっかりした店、例えばディーラー系などから購入した方が良いと思いますよ。

書込番号：15391263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼんパパがんばるぞ〜]

14年落ちの修復暦持ちの車に\24.8万の値が付いている時点でアウトですよ。10年落ちでもどうかな？という価格でしょう。

で？

みなみだよさんもお書きですが、検査受け渡しでその諸費用ならまだしも、検査の残りがあってその値段なら冗談の領域です。やめておきましょう。
あと、それでもと頑張って購入しても、1〜2年のうちに購入価格分の修理費用が発生しても不思議ではありませんから、それだけの覚悟をして置いて下さい。
古い車に乗るのは、自分で相当な処までメンテできる人じゃないと厳しいですよ。

セリカその物が悪いと言っているのではありませんので念の為。14年落ちはつらいですよ。
あと何年乗れるかなんて、プロが見てもわかりません。

書込番号：15391279

[てつわんtettsu]

こんばんは、９ベェさん。

セリカに興味がお有りのようで、お幾つくらいの方かわかりませんが私のような
５０オヤジから見させて頂くとなかなか個性的なお方かと思います。

この候補に挙げておられる車はカーセンサーネットに載せられている車ですか？
さすがに１０年以上前の生産で走行距離も１０万キロオーバーということで
個体の心配もありますが販売店の信用度がどれくらいあるかも気になります。
また、修復歴もあるようで、車両価格＋１６万円の詳細もはっきりさせるべきかと思います。

せっかく好きになられた車を購入なさりたい気持ちはよく分かりますが
ディーラーでしたら引越し先の整備に関しても相談に乗ってくれるでしょうし
近いうちに転勤なさるのであればトヨタディーラーの中古車店で
探してもらったほうが後々安心のような気もします。

良い個体に出会えることを私も願っております。

書込番号：15391306

[ささいち]

車検切れというのが気になります。
不動車の状態で暫く放置されていたかも知れません。
車検切れでない車の方が、つい先日まで動いていたという証明でもあります。
車検切れ車だと試乗は出来ないでしょうから・・目利きに自信のある人でも無い限り、避けた方が良さそうです。

同じ距離数や年数でも、ワンオーナーか複数オーナーかで痛み具合が変わるので・・過去の点検記録等も見せてもらった方が良いでしょう。

書込番号：15392200

[９ベェ]

皆様、回答ありがとうございます。
やはり立ち止まってみて、他の車も検討してみます。
とても参考になり助かりました。
ありがとうございました

書込番号：15392210

エアコンの風向きについて

[備前の龍]

18年式のZZT231に乗っているのですが
風向きを足元に設定していても運転席右側の
ルーバーから微妙に風が漏れるのですがこれは
仕様でしょうか？

足元を最大風量にすると
風量2位の勢いで出るのですが皆様の
セリカはどうですか？

書込番号：13923717

[neh]

空調は足元の設定にしても、ダッシュボードからの送風口からもわずかながら風が出てくる
様になっている様です。
おそらく車内全体をできるだけ早く温度等を均等にする為の様に思います。
仕様だと思いますよ。
（私の車の説明書には、少量の風が出る様に書かれています）

風が出ない様にしたい場合は、その送風口を閉じれば良いでしょう。

私はその様にして対処していますよ。

書込番号：13923871

[備前の龍]

それを聞いて安心しました！
回答ありがとうございます＾＾

書込番号：13923883

ZZT231適合ホイールについて

[備前の龍]

いつもお世話になってます＾＾

現在下記のタイヤとホイールとナットの購入を考えているのですが
メーカー純正フルエアロの18年式ZZT231にも問題なく適合するでしょうか？
自分なりに調べておそらく大丈夫だとは思うのですが
初めてのインチアップということで不安もあるのでどうぞアドバイスをお願いします。
ちなみに用途はそこそこスポーティーに走れればいいのでサーキットにまでは行きません。

タイヤ・ダンロップ　プレイズPZ-X　215/40R17 87W　XL
外径604ｍｍ　適用リム幅7〜8　1/2インチ　標準リム幅7　1/2インチ　タイヤ幅214mm

ホイール・Ｂｌａｃｋ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｐｒｏ−Ｎ１　
１７×８.０ＪＪ　・オフセット＋３８　ＰＣＤ　１００−５穴　ハブ径６７ｍｍ　

ナット16個、ロックナット4個、キー1個
材質 / アルミ合金
全長（mm） / 31
ピッチ（mm） / 1.5
対辺（mm） / 19
ねじ径（mm） / 12

書込番号：13409347

[Berry Berry]

記載された数値では、問題なく履けますね。

＞タイヤ・ダンロップ　プレイズPZ-X　215/40R17 87W　XL
＞外径604ｍｍ　適用リム幅7〜8　1/2インチ　標準リム幅7　1/2インチ　タイヤ幅214mm

一つ再確認をお願いします。
プレイズはブリヂストン製ですよ。

この年式だと215/45R17もOKです。
こちらのほうが安いと思いますが・・・。

また、ホイールナットはアルミ合金を選択されていますが、ときどき緩みがないか確認したほうがいいです。

書込番号：13409410

[備前の龍]

丁寧な回答ありがとうございます！
ご指摘通りブリジストンでした。
おかげさまでインチアップが楽しみです＾＾

書込番号：13411442

18年式セリカZZT231のフロントエンブレムに

[備前の龍]

シルクブレイズのヒートレッドエンブレムや
ハセプロのマジカルカーボンのようなものを貼り付けたいのですが
どちらのHPを見てもセリカに適合する品番がありません・・・

セリカのエンブレムは少し特殊な形状なのでしょうか？
少し大きい位なら自分で加工をして貼り付けようと思うので
一番セリカのエンブレムに近い車種があればぜひ教えてください。

書込番号：13207973

[スーパーアルテッツァ]

↓のように装着例はありますが・・・。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/celica/partsreview/searchunit.aspx?kw=%e3%83%8f%e3%82%bb%e3%83%97%e3%83%ad

書込番号：13208009

[Birdeagle]

とりあえず買って人柱になる気合いも必要だと思うけど・・
そもそも2000円程度とそんな高いものでもないし

書込番号：13211822

[備前の龍]

参考になります！お二方とも回答ありがとうございました。

書込番号：13214234

オススメのタイヤサイズと適合BBSアルミについて

[備前の龍]

タイヤはブリジストンのPlayｚ17インチを履かせようと思うのですが
この中でオススメのサイズがあれば適合するBBSアルミと合わせて教えてください。
どうぞよろしくお願いします！

255/40R17 94W
245/40R17 91W
235/40R17 90W
215/40R17 87W XL
205/40R17 84W XL
245/45R17 95W
235/45R17 94W
225/45R17 91W
215/45R17 91W XL
215/45R17 87W
205/45R17 88W XL
195/45R17 81W
235/50R17 96V
225/50R17 94V
215/50R17 95V XL
215/50R17 91V
205/50R17 93V XL
205/50R17 89V
225/55R17 97W
215/55R17 94V
205/55R17 91V
215/60R17 96H

書込番号：13115018

[スーパーアルテッツァ]

純正のタイヤサイズは？

書込番号：13115060

[備前の龍]

早速の返信ありがとうございます！
15インチ オフセット+39 mm 　リム幅6.5 　タイヤサイズ205/55R15 となります。

書込番号：13115144

[Berry Berry]

最終型なら純正は195/60R15(SS-�T）か、205/55R15もしくは205/50R16(SS-�U）ですね。

215/40R17 87W XL
205/45R17 88W XL（こちらがいいと思います）

純正ホイールはP.C.D100　インセット＋39でしょうか？

アルミ1ピースだとRG-Rしかないかな？
http://www.bbs-japan.co.jp/pro/wheel/rgr.html

書込番号：13115157

[スーパーアルテッツァ]

タイヤの外径とロードインデックスより215/40R17 87(XL規格）が
ベストサイズでしょう。

ホイールは7.5J　オフセット+35が良いと思われます。
尚、ショップに問題無くセリカに装着出来る事をご確認下さい。

書込番号：13115455

[備前の龍]

参考になります！お二方ともありがとうございました。

書込番号：13116846

セリカを初車として購入予定です。

[nyatsuaki]

はじめまして。
初めての書き込みで不慣れな点があると思いますが、宜しくお願いします。

近々、初の車として中古でセリカを購入しようと思っています。

維持費や中古としての善し悪しなどを現物見学へ行く前にみなさんに
アドバイス頂ければと思います。

購入予定車
○セリカH８年式SS-1　(AT)
○車検/なし
○車体色/レッド
○走行距離/９万７千キロ
○排気/２，０L

本体価格６万という破格なのですが、総支払額が
陸送、車検込みで28万（車庫証明は自己負担）になります。

気に入っている点としては、サンルーフ、キーレス付きです。

価格としては見合っているのでしょうか。
また、この形態のセリカを乗っている方、乗っていた方の
感想なども聞かせて頂けると幸いです。

実際に車を見て、契約となる場合に注意して見る点などが
あればおしえて下さい。

まとまりのない文章で申し訳ありませんが、
みなさんのアドバイスお待ちしています。

書込番号：11423561

[啓示 蛮]

http://www.goo-net.com/php/search/summary.php

書込番号：11423619

[RS-71]

知識の少ない方が、10万キロ近くも走った中古車の良し悪しを見極めるのは困難です。
購入後に相当額の出費となっても構わないと言う覚悟が無いのであれば、お勧めできません。

書込番号：11423646

[Ｆウォール]

15年落ちの走行10万キロですか・・・

初車ではリスクが高すぎると思います。

走り出せば、交換・修理部品の多さに交換する可能性が多いと思います

遠出して故障は嫌ですよね・・・

書込番号：11423670

[tutiyan]

初めての車選びという事で、楽しみですね。

私は昔、中古車屋さんで働いていたことがあります。

価格が破格の６万円とのことですが、年式的によほどの人気車でないと価格はつきません。
しかもＡＴ車（スポーツタイプはＭＴの方が中古車価格は高くなります）。
価格は、そんなもんと思います。
故障が不安なら、中古車では不人気のセダンあたりで探せばもう少し年式の新しい車は見つかりそうです。
ただ、車選びでデザインも気にされるのなら無理ですが…。

８年式のセリカといえば、バブルの頃に設計された車なので車自体はいい車に思いますよ。
練習台と割り切られるなら、ありと思います。

いい車選びをしてくださいね。

書込番号：11424257

[笑点大好き]

もちろん、サンルーフは可動するんですよね？

書込番号：11424266

[たいくつな午後]

なつかしいですね、ST200セリカ。
昔の会社にあり、たまに乗りました。

価格は見合っていると思います。
解体車扱いとしてタダで仕入れているはずですが、商売ですからこのくらいは利益が欲しいでしょう。

感想は、今でもいいデザインだったと思いますし、それがすべてです。
このデザインに惚れた、これしかないと思えるならありでしょう。
内容は運転してなんか重苦しい感じで、あまり好きではありませんでした。
燃費は7-8Km/Lくらいで、この時代の車はバブルに踊らされてやたら重く、総じて燃費が悪いです。
造りは丁寧なんですけどね。

SS-1というグレードは廉価版で、3S-FEハイメカツインカムエンジンはコロナやカムリといったセダンの主力エンジンです。
性能は普通なので、セリカだから速いと期待しないでください。
特に静かでもスムーズでもありませんが、扱いやすいといえば扱いやすい。
操縦性は楽チンで退屈なトヨタ流で、トヨタのおとなしいモデルはどれもそうです。
「トヨタは楽だ」と言って好む人は多く、こういう人は最終的にクラウンにたどり着きます。

注意点は、シートの位置が低いので視界が悪い。
取り回しに自信がない人は駐車や狭い道で苦労します。
この価格では車両保険に入れないので、ぶつけたら修理代は全額自腹ですからご注意を。
軽くへこんだだけで10万くらいはすぐ行きますよ。

走行距離からして、そろそろミッション交換の可能性があります。
Ｄレンジに入れてすぐにカクッと動かなかったら寿命で、交換費用は30万円くらいは覚悟してください。

他にもいろいろあるのですが、最大の注意点は事故車でないかの見極め。
セリカオーナーのほとんどは飛ばし屋だと思ってください。
大きい事故をやった車は、エンジンがガサツだったり、ハンドルに引っ掛かった感じがしたり、異音が聞こえたり、操縦性が不自然だったりします。
ただこれを感じられるには、プロレベルの感覚が必要になります。

何人かが指摘されている通り、私も初めてのクルマとしてはちょっとなと思います。
この価格帯を買うならクルマに詳しく、壊れても安かったから仕方ないと割り切れる人でしょう。

経済的なのは新車を買って、それを乗りつぶすことです。
10年以上乗り続けることになりますが、中古を数年で買い換えるよりトータルで安上がりです。
ローンだって頭金なしでもOKで、ディーラーで7年、銀行なら8年なんてのがあります。

「新車はぶつけたらもったいない」と言われますが、修理代は新車も中古も同じです。
ぶつけた時の備えとして、自損事故でもおりる車両保険に入りましょう。
保険料は高いですが、簡単に元が取れます。

とはいえ、やはり目先の安さと先立つモノの乏しさから、中古に魅かれるんですよね。
どうしても中古なら、自動車関係に勤めるような車に詳しい人に見てもらいましょう。
ここで聞くより、詳しい人が実車を見た方が安全性は高まります。
そしてもし外れても、見てくれた人のせいにしないこと。
リスクがあるから中古は安いのですから。
リスクが嫌なら新車しかありませんよ。

書込番号：11424831

[32N1WHITE]

このエンジンで、その距離なら、ヨレヨレでもう本来の性能は出てないでしょうね。

ディーラーに入れて、まともに走らせるために不安部分を交換すると３０万円位は、軽く請求されるかなぁ。わたしも、古いのをセカンドカーで持ってますけど、なかなか維持が大変ですね。
クルマが、さわれる人が側にいないのなら、避けた方が・・・でも、もう手に入らないでしょうしね・・・難しいね。

書込番号：11425078

[Birdeagle]

まぁ半年〜1年でつぶす覚悟があるなら良いんじゃないですか？
そのくらい楽しめれば十分な値段だと思うし。

まぁ俺は1年に1回、車買い換える余裕なんてないんで新車買っちゃいましたが

書込番号：11426666

[しゅーさん]

３年落ち、２万キロ程度、乗り出し１００万くらいで探した方が
程度の良い車で長く乗れると思いますが。。。。
不人気のギャラン フォルティスとか。。。

セリカが欲しいんですよね？
６万円ならタダ同然ですし、良いのでは？

でも、現状渡しだと思いますので

樹脂系の劣化・ゴムパッキンの劣化による水漏れ等
年式が古い事による、配管廻りの腐食
トルコンの故障

これらは、購入直後にあってもお店の責任は無いと思ってください。
じゃないと、１５年前の車には乗れません。。。

書込番号：11427514

[SIどりゃ〜ぶ]

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CELICA/1002209/index.html

これかな
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056040420091031004.html
エディマーフィーがＣＭしてましたね〜
この頃の中古車が狙い目という自動車ジャーナリストもいますね〜

書込番号：11428176

[佐竹54万石]

nyatsuakiさん、こんばんは。
なぜ、このセリカを選ぶのかということによって、お勧めするかどうかは変わってきます。

もし、単に価格が安いからという理由であれば、購入は見合わせた方がいいでしょう。
すでにみなさんが書かれていますが、購入後様々な修理が必要なことは、容易に想像されます。
エンジン関係ではタイミングベルトやウォータオポンプは交換しておいたほうがいいでしょう。
ブレーキ関係では、マスターシリンダーのOH、ブレーキホースの交換も必要でしょう。
また、タイヤハウス裏側やエンジンルームなどに錆があるかもしれません。

このセリカの形が好きでどうしても乗りたいというならば購入してもいいと思いますが、相当な出費があるものと覚悟してください。

まずはそのへんを明らかにされたほうが、より効果的なアドバイスがもらいやすいと思います。

書込番号：11430619

[たいくつな午後]

◆お礼と結果報告を忘れずに！

回答が寄せられているのに、質問をしたまま放置するのはマナー違反です。回答へのお礼も兼ねて、疑問やトラブルの原因は何だったのかなどの報告をすると、今後同じ疑問を持った人の参考にもなりますので、ぜひ結果報告をしてください。

http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm#13

書込番号：11434565

[nyatsuaki]

みなさん、沢山のアドバイスありがとうございます。
とても参考になりました＾＾

本日、現物を見に行ってきました。

一言で、かっこいい！！！

今回セリカを選んだのは、ずばりエクステリアのみです。
初心者のせいか乗り心地や維持費、修理費などを深く
考えてなかったのです。

安いにはそれなりの理由があるんですよね。
みなさんのご指摘にある修理費、維持費は
自分でも調べてみましたが、やはり高いですね。

保険料が高いうえに、古い車体で車両保険に入れず。
エンジン等に不具合が出れば５０万以上はトータルでも
修理にかかること等、覚悟して購入を決意しました。

本日契約も済ませてきたのですが、
このエクステリア、そしてインテリアも
申し分無しで自分には勿体ないくらいでした。

タイヤ全交換、タイニングベルト、オイル等も
全て交換してからの受け渡しとなりました。

エンジンなど、この先多額の出費はあると思いますが
この車の為ならいくらでも修理していい。
なるべく長く一緒に走って行きたい。

そう思えたので後悔はありません。

質問にありましたことを、ご返答したいと思います。

＞＞サンルーフは自動ですよね？
確認しましたが、もちろん自動で操作しても問題なしでした。

＞＞エンジン等かかり具合
確認しましたが、エンジンも異音を発する
ことなく正常に動いていました。
しかしエンジン部分は少し錆びていましたね。
修理を覚悟してます。


新車で買いたくても、気に入るデザインが
なかなか見つからずでしたので中古から探していました。

当初はミツオカのガリューなどレトロなエクステリア
の車を探してたのですが、一気に脱線してセリカに
一目惚れでした（笑）

みなさん、本当にありがとうございました。

大切に乗っていきたいと思います。

書込番号：11435871

[佐竹54万石]

nyatsuakiさん、こんばんは。

>
この車の為ならいくらでも修理していい。
なるべく長く一緒に走って行きたい。
そう思えたので後悔はありません。

そうですか。色々と大変かとは思いますが、セリカライフを楽しんでください。
トラブルがあった時は嘆くのではなく、勉強になったと思ったほうがいいですよ。
しゅーさんさんが書かれていますが、サンルーフやリヤドアのゴムパッキンは交換したほうがいいかもしれませんね。

みなさんいろいろと答えてくれると思いますから、何か困ったことがあったら遠慮せずに質問してください。

書込番号：11440074

[STAY STAY DREAM]

３Ｓのエンジンは本当に長い間造られていたエンジンですので、ゴム類やベルト類　

パワーステアリングとかのちょこちょこした不具合がでるとおもいますが、エンジンが

壊れてしまうなんてことはまずないでしょうね。　エアコンはききますか？

コンプレッサーは高いので　クーラーが正常か調べてくださいね。

私もＨ７年のＭＲ２（これも３Ｓのエンジン）に乗っています。　

ちょこちょこ故障しますが、ほんとうに高価な

修理は今のところないです。良いセリカライフを送ってください。

書込番号：11500480

[佐竹54万石]

>エンジンが壊れてしまうなんてことはまずないでしょうね。

必要以上に不安を煽るつもりはありませんが、今までのオーナーの管理状態に左右される部分がありますから
なんともいえませんよ。

書込番号：11500704