セルシオの新車
新車価格: 570〜787 万円 2000年8月1日発売〜2006年5月販売終了
中古車価格: 68〜425 万円 (300物件) セルシオの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全132スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 2013年5月22日 00:15 | |
| 12 | 1 | 2012年2月14日 19:57 | |
| 6 | 2 | 2023年10月11日 16:09 | |
| 16 | 4 | 2011年9月27日 16:58 | |
| 0 | 0 | 2011年4月13日 07:49 | |
| 1 | 4 | 2011年4月10日 22:32 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ディスプレイの故障により温度設定の表示が分からなくなってしまいました。Maxcoolの状態で1つ温度を上げると何度になるのか教えてくださいm(__)m
書込番号:16156183 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
多分19℃じゃないかな?(間違ってたらゴメン。)
トヨタ車はどれも温度は共通だから、他の車種で確認してもOKです。
書込番号:16160760
![]()
0点
RS-71さん→返信ありがとうございますm(__)mそうなんですか勉強になりました!近々車検なのでその時に直したいのでそれまで何度か分からないと不便だったので。ありがとうございます助かりました。
書込番号:16161302
0点
きっと通行人やバイクに乗ってる人はうるさく感じていることでしょう。
セルシオは良い車、マークレビンソンも良いオーディオ、あとは乗る人の品位だけです。
緊急車両や踏切などにはお気をつけ下さい。
書込番号:14153773 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
30後期に乗っています。中古で買って灰色のファブリック内装が気に入らず、ヤフオクでドアの内張りや革シートを手に入れて、黒革内装に変えました。シートは後期のエアシートを手に入れました。はっきり言って「ポン付け」できました!ただし、前期後期でシートのカプラが変更になったようで、前後期間の装着はできないそうです。前期型の中古シートを手に入れればOKですよ。ヤフオクで根気よく探せば、ほぼ新品に近いエアシートが1万円程度で買えます。交換作業は私一人でなんとかこなしましたよ。もちろん当方はずぶの素人です。業者ではありませんが、普通にできます。ちょっと腰にきますが。
書込番号:21616717
2点
すえぞう7さん、是非とも教えて頂きたいことがあります。セルシオ30後期のファブリックシートからエアシートへ交換されたとのお話ですが、その場合、エアシートの機能も使えましたか?当方30後期ヒーターのみのシートからエアシートへの交換を検討しております。(勿論、エアシート用のスイッチも用意するつもりです。)その場合、シート交換の際はカプラー等は無加工で接続出来てエアシートの機能は使用できますか?
書込番号:25458561
0点
2代目、3代目と乗り継いで、3代目に乗り10年目に入りました。その間7.5万キロ走りました。助手席のワイパーの動きが悪い以外、全くトラブルはありませんでした。今も新車のように快適です。私にとって最愛の車で、あと6年は乗るつもりです。皆さんのセルシオはいかがですか?
6点
じいさんの20後期を受け継ぎ今年で登録12年目です。壊れたところといえば、エアコンの温度計のLEDが切れたくらいですね。
内燃機関、足回りともに良好です。セルシオの唯一の弱点といえばエアサスではないでしょうか?
僕のはB-eRなのでばねですが、、、。
書込番号:13225851
2点
私は30前期を昨年、8年落ちで購入しました。当初の修理箇所としては、エンジンオイル漏れがありましたが、経年劣化部品のシールの交換で直っています。その他、ドアミラーが動かなくなるなどマイナーな故障がありました。感想としては、作り手の気持ちが伝わる車です。全ての部品の品質が素晴らしいです。特に内装は劣化が少ないですね。出来れば10年位乗りたいですが、修理費用だけが心配です。走行距離が少ないので燃費は気にしていません。
書込番号:13330072
3点
実は私のセルシオも左のドアミラーが動きません。しかしそこはあまり動かしませんので、気にしないことにしています。この度、と言っても6月半ばのことですが、レクサスRX450を注文してしまいましたが、セルシオを売ろうと思ったことは一度もありませんでした。オールドカーと言われるまで、乗るつもりです。普段の足としてセルシオを使い、長距離にはRXと考えています。末長く乗りましょうね。
書込番号:13330985
3点
私も2代目(前期)と3代目(後期)2台乗り継ぎました。2代目はCタイプで10万kmまで乗りましたが、エンジンが冷えきっている時にエンジンを掛けてすぐにDレンジに入れるとギアが入らなくなってしまう現象が起き始めたので3代目に乗り換えました。それと2代目前期型の致命傷だったのが、高速道路で長時間高速運転をしていると、料金所などでスピードを緩めた途端にエンジンストップしてしまう現象があってこれは怖かったですね。(2代目前期型はこの現象は結構あったみたいです)途中で部品の改良が行われたようですがあれは今でも忘れられないです。3代目に乗り換えてからは2代目と比較して静粛性が高いのと、アクセルを踏んだ時にトルクが太いのには驚きました。不満があるところは、階段方式の立体駐車場で車を走らせていると、カーブする度にドアゴムのキシミ音がするのと、2代目と比較して外への音楽の音漏れがひどいことです。今の3代目は後の修理代ことを考えてあえてバネサスのA仕様にしましたが、乗り心地は全然悪くないです。もう7.8万km走っているので、エンジンマウントゴムがヘタってきて信号待ちをしているとたまに車体が小刻みに揺れるのを感じることがあります。修理代で6万弱掛かるので纏まったお金が入った時に修理に出したいと思います。ちゃんと整備をすれば30万kmは余裕で走る車ですので、これからも大切に乗っていきたいと思います。
書込番号:13554463
2点
初心者です。最近30前期C仕様を買ったのですが、マップレンズ??を変えたくて色々探したのですが見つかりません。
僕のセルシオはノーマルルーフで、GARAXから出ているクリスタルマップレンズならあったのですがサンルーフ車専用しかありませんでした。
ここなら皆さんセルシオを知り尽くしていそうなので書き込みさせて頂きました。
ノーマルルーフでクリスタルマップレンズってやっぱりないのでしょうか?
0点
セルシオ30前期で純正のマルチ、
エレクトロマルチビジョンを使用していますが、
最近タッチパネルの調子が悪いです、
タッチパネルが使えないとリモコンもないので機能しなくなってしまいます。
直ったり直らなかったりを繰り返していて、エンジンのON/OFFでは変わりませんでした。
マルチ自体の再起動とか方法を知っている方いましたらご教授お願いします。試してみたいです。
説明書には書いてなかったです。どっかのボタン長押しなんかでできないですかね?
よろしくお願い致します。
1点
タッチパネルの動作がおかしい場合は、ソフトウエア(プログラム)では無くタッチパネルの
装置自体に何か問題がある可能性が高いですね。
ソフトウエアの場合はリセット/再起動で回復する可能性がありますが、装置自体の問題だと
回復は難しい様に思います。
ディーラーに確認、調査してもらう方が良いと思いますよ。
書込番号:12875772
![]()
0点
タッチパネルには
目に見えないセンサーみたいなものが組み込まれており
タッチすることで操作できるようになっているようです。
(詳しい構造はよくわかっていませんが。)
銀行のATMとかもそうですね。
で、タッチパネルのセンサそのものが調子が悪ければ
タッチパネルの交換が必要で
私も一度見積もってもらったことがあるのですが
¥50,000くらいかかるとか・・・
セルシオでの話じゃないので
値段的には異なるかもしれませんが
結構な値段がかかるようです。
いちど、どこが悪いのか
原因追及から始められたらどうでしょうか?
見てもらうことをお勧めします。
書込番号:12875977
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0点
銀行のATMでもタッチパネルの調子が悪いのを経験してますが、
修理は高くつきそうですね。
書込番号:12877794
0点
セルシオの中古車 (300物件)
-
- 支払総額
- 194.8万円
- 車両価格
- 186.9万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 8.2万km
-
- 支払総額
- 143.0万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 7.5万km
-
セルシオ C仕様 UCF31前期 3UZエンジン V8 3代目 パワーシート オートクルーズコントロール フロントフォグランプ ナビ・ドライブレコーダー・ETC
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 13.4万km
-
- 支払総額
- 400.0万円
- 車両価格
- 390.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 6.6万km
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- 車両価格
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- 諸費用
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