トヨタ セルシオ のクチコミ掲示板

盗難注意報

[ガンシップ]

自宅車庫にて、すっかりやられてしまいました。
17年式30後期のeRバージョンです。
イモビもG-BOOKも役に立ちませんでした。
現在所有している方は、車両保険やセキュリティの見直しを
した方が良いでしょう。
3年ほどしか楽しめませんでしたが、最後のセルシオを購入して
乗れる環境やチャンスがあったことは、幸せだったと思います。
笑われるかもしれませんが、私の中では1番高い買い物でした。
　私のセルシオライフは思わぬ形で終演してしまいましたが、
これからもセルシオに乗り続ける方には、ご多幸がありますことを！

書込番号：8035296

[2133]

最近は車庫まで狙われるのですね、噂には聞いていました。

このような状態でも、販売店は「イモビライザーがあるので安心ですよ！」と平気で言いますし、メーカーオプションでおもちゃ警報機（あえて盗難防止装置とは言いません）を売っています。

そろそろ、ディーラーでも本格的な盗難防止装置取り付けショップ等を紹介、販売をしてもいいと思うのですが。

ちなみに私のディーラー（セルシオではありません）では、「盗難防止装置を取り付けた時点で、保障は無くなります」と宣言されています。

書込番号：8036575

[プレミアム33]

盗難注意報ありがとうございます、実は以前千葉にいたとき、151マジェスタを盗難にあいました。　一ヵ月後に見つかったのですが、不動車（ぶつけて動かない状態）で発見されました。当時10年ぐらい経過していた車だったので、車両（盗難）保険はつけていませんでした。
マンションの駐車場から、一夜にして持っていかれました。発見されたときにはぶつけて余程あわてたのか、偽造ナンバーが2枚、車両盗難用具一式が入っており、完全にプロでした。偽造ナンバーは、8を0にしたり、よく見ないとわからないなかなか精巧なものでした。今はセルシオに盗難保険つけていますが、イモビでもだめだということだと、困りました。良い機器があれば教えていただきたいですね。

書込番号：8313957

[WALD.LS430]

盗難注意報ありがとうございます。その後、お車の方は、みつからないですか？大切な愛車を盗むなんて本当に許せませんね！私も、現在30セルシオのBユーロを乗っていますが、以前、自宅の車庫でナンバープレートを2度も盗まれました。それ以来、車にはCLIFFORDをつけて、自宅の車庫には、防犯カメラを２台付けてセンサーパトライトを付けました。それ以来は、今のところ大丈夫です。

書込番号：9049322

[Mr.Gamer]

私もセルシオ乗っていた者として御悔やみ申し上げます

涙が止まらないですね、見つかるといいのですが

書込番号：9513177

私も購入

[孫大好き]

ロックハントさんのレスにもコメントさせて頂きましたが、
私も購入致しました。
色は黒で、威圧感が有り、私には似合わないと思いました。
でも折角購入したので、何とか乗りこなそうと思います。
その過程で不明な事が有りましたら質問させて頂きます。
オーナーの皆さん宜しくお願い致します。

書込番号：5993624

[孫大好き]

オーナの皆さん　こんばんは
誰も見ていないかも知れませんが、不満な点レスさせて頂きます。
１、VICS表示がラジオを付けていないと渋滞情報が出ない。又
　　TV,VTRにしていると同じ渋滞情報が出ない。これっておかしく
　　有りませんか？ちなみに日産はカーナビは独立していて、
　　ラジオなどに一切関係有りませんから、使い易いです。
２、モニターの取り付け角度が上を向き過ぎて居る為。後ろ側では　　見にくい。
　　液晶の角度が悪い。
　　運転は私ですから、問題ないのですが、でもこれっておかしく　　有りませんか？
　　何故なら結構リア側を重要している割には
　　間が抜けている感じがします。その辺は如何でしょう
　　ご意見お聞かせ下さい　

書込番号：6022504

[Muckey_LA]

こんにちは。

会社の社有車であるカローラフィールダーに純正ナビが付いているのですが、やはりラジオを聴いているとVICSは使えません。
不便ですね、しかしまさかセルシオまでそうだとは・・・

私は12年式21セルシオに乗っているのですがマルチは付いていますが、VICSオプションが付いていなかったのでVICS情報が欲しくてカロッツェリアのHDDナビをDIYで後付けしました。
モニターはマルチビジョンのVTR入力を使っています。

孫大好きさんも社外ナビ取付けを検討してみてはいかがでしょうか・・・？
HDDだと全然速いですよ〜。

書込番号：6100960

[孫大好き]

Muckey_LAさん こんばんは
しばらく覗いていませんした。レスありがとうござあいました。
VICSの件ですが、私の勘違いで、ラジオを聴かなくても表示されます。でもマニュアルにはそう書いてあります。最初と云うか今でも
余り乗りませんので、判らなかったのですが、取説読んで、これが
本当ならトヨタの看板が泣くぞと思いましたが、OKでした。
カーナビに関しては日産プリメーラワゴンより自動迂回路は
発揮します。カーナビに関しては不満は有りません。
通常ビデオにHDD入れて聞いて走行していますので、ラジオは
全然聞きませんから、VICS情報が出て安心しております。

書込番号：6179731

今度はセルシオ？（汗）

[ラピッド]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061107-00000101-yom-soci

書込番号：5611899

[ラピッド]

冗談ではなく最近のトヨタ・・・
マズイかも（大汗）。

書込番号：5611903

[LS5.2]

指を挟む？
何所で、挟むのでしょうね？
他社の車も、気になりますね。
２０年ほど前から、あった機能なので、調べれば、いっぱい出てきそうですね。

セルシオと言う事は、古い車ですね。
最近のトヨタが、、、、、、
ではなく、昔から？？？？ですね。

書込番号：5613457

[伊藤洋子]

その記事読んでみたけど・・・

> 同様の補助装置はメルセデス・ベンツやＢＭＷ、日産などの高級車にも
> 装備されており、ベンツでは数件のトラブルが起きているため、国交省は
> トヨタ以外の自動車メーカーからも事情を聞く方針だ。

豊田だけじゃないじゃない。

書込番号：5614098

[沖縄の男]

「イージークローザー」はメーカーオプションで
スライドドアなんかによくついていますよ。

私もセルシオに乗っていますが、
スライドでない形状でなぜ指を挟むのかよくわかりません。

子供なら注意が必要ですが大人なら「？」です（笑）

書込番号：5614969

[変態２号]

実際に怪我をされた方がいるんですよ。
コメントが不適切だと思います。

書込番号：5619235

[カーズ電気]

それはどんくさいやつ！
もしくはわざと怪我をしてイメージを
下げようとする輩がいるからじゃない？？

泣くな、ボケ

書込番号：6007551

考え中

こんばんは。

22歳で中古でセルシオの購入を考えているのですが

平成７年パールツートン　Ｃタイプ
特にオプションなし
走行11万�`（9万でタイミングベルト交換済）

がツレ売り70万円なのですがどぉしょうか考え中です。

皆様のご意見を宜しくお願い致します。

書込番号：3887103

今は平成１７年です。
おおよそ赤道一周約４００７０ｋｍです。

セルシオ大好きさんは、お買い得だと思いますか？

書込番号：3887133

[PAGGIN]

オーバーホールを覚悟しているのでは良いのでは？
オーバーホールの方が高くつきますけど。

書込番号：3887256

ＪＪＪｍｍｍ　様

やはりやめた方がいいですか？

書込番号：3887257

買うのは、セルシオ大好きさんなので本人が判断すればいいと思います。
まあ、市場で￥７０万のセルシオは探すのは大変ですが、何が何でも
セルシオが乗りたいと思うにしても、問題ありそうです。

私的に言わせて貰うなら、”ぼられてる”です。本当にツレなんですか？

書込番号：3887380

オークション代行相場情報のHPだと平成7年式C仕様は最高額114万円、最低額81万円ですけどね。友人の車なら見て触って運転してみて自分で判断すればいいんじゃないですか？

書込番号：3887567

セルシオはカッコイイからどうしても欲しいのでしょうね！わかりますよその気持ち、僕も昔はそうでした。１０年落ちで１１万キロの走行ということでしたら、だいたい一年で一万キロの走行だったということで、セルシオという車の性能からすれば問題ありません！ただあくまでも前のオーナーの管理次第！！ちゃんとオイル交換をまめにしてたかだとか、点検もしてたか。しかも修復歴（大きな事故）などがあると、車としての価値はほぼ０になります！どちらにせよこの車を買ったら次の車になる頃には価値は０になります。この車もう保障が切れてますので、修理はすべて実費、しかもパーツ代は結構高いです。燃費も悪いし保険も高い！これらをすべてクリアできるなら間違いなく”買い”でしょう！

書込番号：3888873

セルシオ大好きさん

私もＨ６年式セルシオに乗っています。
１年落ちで走行約１万キロで購入し現在まで乗り続けています。
長い間、単身赴任をしている為、片道１５０キロ程度の道のりを月に４〜５回と、毎日の通勤に使用し今日現在で走行距離２７３,４００キロ。

大きなメンテナンスは９万５千キロと１８万５千キロでタイミングベルト交換、約２０万キロで足回りのブッシュ交換、２２万キロあたりでエアサス１本を空気漏れの為、交換。
その他、大した故障もなく現在に至っています。

さすがにここまで乗るとシートのクッションが柔らかくなりすぎ運転中に腰痛をおこす原因となり、また、足回りのふらつきもひどくなっていますが、エンジンに関しては、毎週高速を巡航１４０〜１５０程度で走行していても室内は静かなものですし、アクセルを踏めばリミッターまで一気に吹け上がることに、所有している私自身が関心させられます。

10万キロを超えたセルシオが２００〜３００万で中古車店で販売されていても私には十分納得できます。

私の車はホイール以外は全くノーマルですが、車高調などで下げてなくメンテナンスさえしっかり出来ていれば７年式で７０万なら高い買い物ではないと思いますが、やはり自分自身の目で見て、試乗して納得出来た上で購入されることが一番でしょう。

ただ、この車に乗って経費のことを言うのは気がひけますが、ハイオク仕様でリッター７〜７.５Ｋｍ前後であることと、自動車税、車両保険など加入した場合にかかる経費を踏まえた上で購入の検討を。
まあ、おじさんの勝手な言い分ですが・・・

書込番号：3928581

ベンツ、セルシオ の比較

いろいろな　ベンツ、セルシオの書き込みがありますが、私は、ベンツ500Eがほしかったけど金額的に買えなかったのでセルシオのTYPE　Cをかいました。セルシオもいい車ですが　ベンツのような高級車と比較するのが変だと思います。お金の余裕のある方々はベンツに乗ればよいのではないかと思います。私は、このセルシオで十分に満足しております。
私も　いつかは、ベンツを所有したいです。

書込番号：3341149

ベンツが高級車だといえるのはあくまでもＥクラス以上のはなしです。
確かにいい車ではありますが、Ｅよりはセルシオの方が高級車です。
それは価値観の問題もありますが、内装のインテリア、素材、ハイテクなどを考慮すればおのずと答えは出てくるハズです。日本では輸入車が高い！セルシオは国産ですが、輸出されればべらぼうに高い！車両価格では高級車の良し悪しの判断はできません。
ちなみにベンツって言うより、メルセデスって呼んだほうがイキですよ！

書込番号：3427653

最高速

セルシオは今から１０年前のモデルでさえ、最高速はＨＫＳのＳＬＤを付けて２４０ｋｍ／ｈと聞いた事があります。

だとすると、高性能化が進む現代のモデルなら軽く３５０ｋｍ／ｈ出ると言う事でしょうか。
謎です。

書込番号：3169750

そう簡単には行かないです。車体にブツカル空気の壁は予想よりも遥かに大きくセルシオの様な大きなボディーではロケットでも付けないと無理でしょう。バイクの世界では全くのノーマル状態で３００ｋｍ／ｈを軽く超えています。
が、最高速など車の性能を語る上では何の意味もありません。

書込番号：3169913

なんて素人なんでしょう・・・

書込番号：3172983

>なんて素人なんでしょう・・・
意図の分からん発言。
まず、批判するならば最低限のマナーとして、どこが素人なのかしっかり書くべきでは？
・・・私が見るには玄人思考だと思うが。（死）

書込番号：3177478

>だとすると、高性能化が進む現代のモデルなら軽く３５０ｋｍ／ｈ出ると言う事でしょうか。

どこをどう計算したら３５０という数字が出てくるのか、そこを教えて欲しいんですけど。
なにかの本にそう書いてあったんですか？

２８０馬力の普通乗用車に、F1マシン並みのスピードは出せないでしょ。

書込番号：3187566

[Ｘ１おじさん。]

> 高性能化が進む現代のモデルなら軽く３５０ｋｍ／ｈ出ると言う事でしょうか。

真面目に質問されているのかどうかわかりませんが･･･
出ません。

書込番号：3197465