トヨタ セルシオ のクチコミ掲示板

エアコンの温度設定について

[九蛇姫]

ディスプレイの故障により温度設定の表示が分からなくなってしまいました。Maxcoolの状態で１つ温度を上げると何度になるのか教えてくださいm(__)m

書込番号：16156183　スマートフォンサイトからの書き込み

[九蛇姫]

すいません31前期です。

書込番号：16156193　スマートフォンサイトからの書き込み

[RS-71]

多分１９℃じゃないかな？（間違ってたらゴメン。）
トヨタ車はどれも温度は共通だから、他の車種で確認してもＯＫです。

書込番号：16160760

[九蛇姫]

RS-71さん→返信ありがとうございますm(__)mそうなんですか勉強になりました！近々車検なのでその時に直したいのでそれまで何度か分からないと不便だったので。ありがとうございます助かりました。

書込番号：16161302

マルチの再起動は可能か？

[nakayama10]

セルシオ30前期で純正のマルチ、
エレクトロマルチビジョンを使用していますが、
最近タッチパネルの調子が悪いです、
タッチパネルが使えないとリモコンもないので機能しなくなってしまいます。
直ったり直らなかったりを繰り返していて、エンジンのON/OFFでは変わりませんでした。
マルチ自体の再起動とか方法を知っている方いましたらご教授お願いします。試してみたいです。
説明書には書いてなかったです。どっかのボタン長押しなんかでできないですかね？

よろしくお願い致します。

書込番号：12875144

[neh]

タッチパネルの動作がおかしい場合は、ソフトウエア（プログラム）では無くタッチパネルの
装置自体に何か問題がある可能性が高いですね。
ソフトウエアの場合はリセット／再起動で回復する可能性がありますが、装置自体の問題だと
回復は難しい様に思います。

ディーラーに確認、調査してもらう方が良いと思いますよ。

書込番号：12875772

[みなみだよ]

タッチパネルには
目に見えないセンサーみたいなものが組み込まれており
タッチすることで操作できるようになっているようです。
（詳しい構造はよくわかっていませんが。）
銀行のＡＴＭとかもそうですね。

で、タッチパネルのセンサそのものが調子が悪ければ
タッチパネルの交換が必要で
私も一度見積もってもらったことがあるのですが
￥50,000くらいかかるとか・・・

セルシオでの話じゃないので
値段的には異なるかもしれませんが
結構な値段がかかるようです。

いちど、どこが悪いのか
原因追及から始められたらどうでしょうか？
見てもらうことをお勧めします。

書込番号：12875977

[ちょっぴり]

銀行のＡＴＭでもタッチパネルの調子が悪いのを経験してますが、
修理は高くつきそうですね。

書込番号：12877794

[nakayama10]

みなさん、ありがとうございました。
参考になりました。

書込番号：12882690

エンジンオイル、ATFオイルの選び方について

[競る塩]

皆様、こんにちは。

H17年式セルシオ eR仕様（DBA-UCF30）をこの度購入しました。
現在、納車準備中で、今から楽しみです。

走行距離は約33,000キロですが、どうやら前オーナー様は、ATFオイルをいままで交換されていなかったようで、交換しようかどうか迷っています。

そこで、皆様にお聞きしたいのは、

・エンジンオイルはどのメーカーの物をお使いですか？
・ATFオイルは交換されていますか？交換されているなら、どのオイルですか？

の2点です。
皆様のご意見、お待ちしております。

書込番号：11572572

[カンバック]

セルシオではなくソアラでしたが、エンジンオイルは純正品をディーラーでボトルキープ、
ATFのオイルは交換不要とのことで変えてはいませんでした。
先月からクラウンに乗り換えましたが、メンテについては全てディーラーにお任せです。

書込番号：11572683

[カンバック]

申し遅れましたが、セルシオご購入おめでとうございます。
ちょっと前まで幼馴染みの友人が乗っていましたが、とても良い車ですね。
リヤドアのイージークローザーに服を挟まれてビックリしました(笑)
彼曰く、日本で乗るにはベンツよりこっちが言いと言ってました。
因みにこの彼、今はLS600HLに乗ってます。

書込番号：11572719

[神戸みなと]

車全般に言えることですがオイルなど油脂類についてはメーカーの指定オイルがあります。
これをメーカーの定める推奨交換時期にて定期的に交換するのが普通です。
ほとんどの方はディーラーにて純正オイルにて交換しています。
用品店にて自分で銘柄を選んで交換される方もいます、メーカー指定のグレードと粘度であれば問題は出ませんね、ただ純正より費用が高くつくことがある。

ＡＴＦの交換。
これは換えないほうがいいのか定期的に交換した方がいいのかわからないですね。
私の軽４は新しいので交換したほうが良いとディーラーが勧めてくれます。走行距離は短いのですが２車検にて交換しています。１０万キロ近くまで無交換だと交換しないほうが良いと言います。
無交換でいいとするメーカーもあります、ギアのオイル通路にスラッジやゴミなどを溜めておく部分が部分があります。硬く固まるそうです。
このゴミをＡＴＦ交換のときに剥がれて油圧制御回路に入り込んでトラブルを起こすということがあるそうです、交換しなければ壊れないのにということにもなりかねません。
ＡＴミッションのオイルパン内にフィルターが付いているのでこれも交換するのがいいですね。はずしたフィルターを点検するとミッションの状態が判断できます。
交換するなら４万キロ程度でＡＴＦと同時に定期的に交換するというのがいいのではないでしょうか。
購入されたセルシオはちょうど交換してもいい時期になっています、トヨタのディーラーで相談されるのが一番確かで安心できます。無交換で良いといわれるかもしれません。

今回は関係ないですが、ＣＶＴは金属ベルトとプーリーの圧着力が強いので熱を持ちます、ＣＶＴオイルの劣化が早いので定められた時期にて交換されるのが良いですよ。

書込番号：11573110

[赤いサウスポー]

自分は２代目キューブを７年５５,０００ｋｍ乗りました、ＡＴＦは１万ｋｍごとに交換していましたＡＢで３回ディーラーで２回行いました、キックダウンの早さが新車当時とあまり変わらなかったのと変速のショックが小さいのが良かったです、自分の交換基準は変速の時ショックがあったり、キックダウンが遅くなったら交換時期が１万ｋｍでした、現在はＣＶＴのシエンタなのでいつオイル交換するか考えています。（セルシオのＡＴＦ交換は金がかかりそうですね）

書込番号：11573838

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

一つ言える事は、ディーラー以外でATFオイルを交換して何かあっても、無責任な
対応をされるという事になると思います。

書込番号：11574443

[しんや@横浜]

スレ主さん、こんにちは。

ATFオイルは
・交換したら定期的に交換する
・交換しないなら今後もしない
と聞きますよ。

なので前オーナーさんが交換していないのでしたら、しなくても問題はないと思いますよ。

書込番号：11576641

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

ATFオイルは５万kmを超えてると、交換しない方がいいというような事は
どこかで聞いた覚えはあります…
３万くらいだと一度しばらく乗って、雰囲気を感じておいてから交換する
というのがいいと思います。
一般的に坂道や加速時のアクセルワークに対しての反応が変わってくると
思いますので、その辺で確認すれば交換の時期とかの判断にもなるかも。

書込番号：11578287

[競る塩]

＞投稿して頂いた皆様

貴重なご意見ありがとうございました。
やはり、純正オイルに勝るものなし！というところでしょうか。
1度、近所のディーラーに確認してみます。

しかし、今回購入した車は、ディーラーではなく一般の販売店だったのですが、
こういった場合のディーラーの対応はどんな感じなんでしょうか？
「うちで買ってない車持ってくるなよ」的な対応だと辛いですが＾＾；

書込番号：11585805

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

それはそのディーラー次第かもしれません…
悲しい事に、店の体質というのもありますんで…

自分の知ってる所は、他社のでもやってくれるくらい、気さくなところですね^^

書込番号：11587351

[佐竹54万石]

競る塩さん、こんばんは。

>「うちで買ってない車持ってくるなよ」的な対応だと辛いですが＾＾；

Victoryさんが書かれているようにそのディーラーによって対応は違うと思いますが、
ほとんどの店では歓迎してくれるとい思います。

というのも車検や点検の費用のお金を落としてくれる、ありがた〜いお客様だからです＾＾
逆に言うと新車購入時に散々値引きを要求して、車検などは他に出すお客は嫌がれるでしょうね（笑）

書込番号：11587431

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

そうそう
>>「うちで買ってない車持ってくるなよ」
これを言ってのけそうなディーラーは「レクサス店」しか思いつかないです。
断りはしなくとも、対応で大きな差が出るそうです。
自然と他に持っていきたくなるんじゃないですかね…
ちなみにこれも中古での過去ログでの話ですけどね…

書込番号：11587677

[競る塩]

皆様、こんにちは。

＞これを言ってのけそうなディーラーは「レクサス店」しか思いつかないです。
＞断りはしなくとも、対応で大きな差が出るそうです。

レクサスって、そんなに高飛車な対応なんですか？
つい最近、リコールの届出を出したばかりだし、信頼がどんどん無くなっていっているのに、
上から目線は良くないですね…

何にせよ、近所のディーラーに当って砕けてみます。
その店の対応がよほど悪ければ、他の地区のディーラーに行ってみます。

ここまで、たくさんの書き込み、ありがとうございました。

書込番号：11590753

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

ちなみに大きな差と言っても、ラウンジに入れないとか新車を買ってくれた人にやってる
案内などのサービス（おもてなしと言うらしい）をしてくれないだけですけどね…
普通のディーラーと同じレベルに届くくらいの対応はしてくれるみたいです。
中古専門店でレクサス買った人のスレに書いてありました。
さすがに、そんな高飛車ではないです^^;

書込番号：11591864

中古車選びで質問です。

[3734]

買い替えを考えております。
�@セルシオ　H13年式くらい
�Aクラウン　H13年式くらい
�Bマジェスタ　H13年式くらい
�CマークX　H19年式くらい
�Dマーク�U　H15年式くらい
�Eウィンダム　H15年式くらい
�Fセドリック　H15年式くらい
以上の中でどれがお勧めですか？
出来れば100万円以内で納めたいのです（マークXは予算オーバーですが）。
私は39歳バツイチおひとり様です。
右側前輪が偏ってチビルほど一人で乗ることが多いです。
見た目が恐い系なので高級セダンが似合うみたいです。
静かな乗り心地の良い車が好きです。
高速と一般道が半々でしょうか。
月に1.2回しか乗りません。
5年くらいは乗りたいです。
ちなみに現在はH10年式フォード　フリーダ（ボンゴフレンディ）2500です。
気が向いたら書き込みお願いします。

書込番号：11067811

[SVベルリン]

こんにちは！
3734さん
この中からだと、
セルシオ＞マジェスタの順かな？
あと、シーマやインフィニティは選択肢には入ってないのでしょうか？

書込番号：11068571

[3734]

SVベルリンさん
入ってますよ。
シーマもH１３年式くらいなら予算内ですね。
シーマは好きです。
ちょっと無理してフーガもいいなと思います。
ただ日産よりトヨタのほうが静寂性が良いのかと・・・。
父がH11年式マーク�Uに乗ってますが静かですから・・・。

書込番号：11068609

[みなみだよ]

セルシオ＞マジェスタ＞クラウン＝セドリック

マーク�U＞ウインダムですかね。

上と下は、車格が違うでしょうから分けてみた。

ＦＦでもいいんならウインダムでもいいけど
大きな車をＦＦで運転するのって撮り回しが厳しくない？

書込番号：11070348

[はまのとっつぁん]

こんばんは。

スモークガラスのセルシオから外観恐い系の人が降りてきたら、誰でも「そっち方面の方？」って思っちゃいます。せめてクラウン系にしていただけるとありがたいのですが…。

会社の車にセルシオがあって箱根まで往復したことがあります。高速のクルーズはとても静かで快適ではありますが、箱根は向かないですね。

レスラーみたいな体型の人がアルファ・ミトのようなヨーロピアン・コンパクトハッチから降りてくると、そのギャップに「おっ！」となって面白いって思うんですが…。いかがでしょうか。

書込番号：11070479

[啓示 蛮]

同じ100万払うのなら、新車価格の高いほうが満足度は高いハズです。

そうなると、セルシオということになりますが、あの大柄なボディーは街乗りで持て余すと思います。

街乗りでの取り回しを気にしなければ、セルシオ。

そうでなければ、マジェでしょうか？

書込番号：11070488

[3734]

みなさんありがとうございます。
セルシオが一番人気みたいですね。
（セルシオのクチコミに書き込みですから当然かな）
新しいマークXやフーガよりも腐っても（失礼）セルシオなんでしょうか？
乗ったことがないので・・・。

書込番号：11072585