トヨタ センチュリー セダン のクチコミ掲示板

24年間の日産との付き合いやめました。

[ぷらすわん]

先日、中古ですがとうとうトヨタ車に乗り換えました。思えば１８の時から24年間、新車中古車あわせ７台日産と付き合いましたが、あっさりトヨタ派にならざるを得ない事情になりました。
　セドグロからシーマ、プレジデント、重量系で青春時代から中年になるまで日産以外考えられないと周囲にも言ってましたが、現行での日産のラインナップから自分の希望するモデルが完全になくなり（４０代日産セダン党の方は同意見の方いると思うが）避けていたセンチュリーに手を出しました。１６年式の法人落ちですが、こりゃ絶対的に内容が違いました。
　いままでの感覚が音をたてて崩れました。トヨタがいいのは昔からトヨタ派に聞いて知っておりましたが、ここまで違うとは。。要は、自分が求めている部分が保守的なのに、日産車にそれを求めても今対応できません。というのが実情のようで、トヨタにはまだ保守層向けの車がまだあるということ。これは日産派（元）からすると、ここ十数年で信じがたいことでした。４３０ｾﾀﾞﾝ（西部警察の影響で１８の時中古探した）からＹ３０セダン（故障多し）、Ｙ３１ＨＴ（意匠変え過ぎ）、セダン（まあまあもY30と違いすぎ）、Ｙ３２ＨＴ（重い）、Y32シーマGT（新車なのにダッシュ割れ、窓建付け悪などハード面X）そしてG50プレジデントJS−L（これがいいと思ってたがセンチュリーに乗ってひどすぎるのがわかった）、おそらく思い返せばY31のGTが出たころから（古い話ですが）イメージがおかしいなというのが自分にはありました。Y31HT（ﾌﾞﾛｱﾑ）は２年乗らなかったです。すぐセダンで欲求を埋めようとしましたが、あの時クラウンセダンでもよかったのかも。。。時代とはいえY３０のエアサスなどいくら修理費払ったか、今思ってもゾッとします。今のセンチュリーの燃費より金かかってたような気がします。当時のバイト代全滅でした。そのころマーク�U、クラウンに乗ってた友達は修理に金かけた話聞いたことなかったような。。事故って廃車はいましたが。。。
　　とにかく日産は、昔はキープすぎて会社駄目にして、頭変わると今度は温故知新を忘れる。例えればコンサルタントが主導権握っちゃうみたいな。。コンサルはあくまで参考にするものであって、経営を任したり、伝統を廃棄するに至るまでの存在にしてはならない物。固執しすぎる職人になってもダメだが、本妻にいいとこだけ見せて浮気相手に本音出すようなやり方はブサイクだと思う。そういう日本人多いが。。まあ私の求める保守的考えがここまで会社を危機にさせたのかもしれないが。。。

　これだけ日産セダン党だった人間も、センチュリーに乗ったら、洗脳されます。どこがいいとかすごいとかは、他で乗ってる方が記載してるので敢えて書きませんが、裏切り者と言われてもいい、プレジ、セドグロの方、（フーガの方は別。あれは旧日産車ではない。）一度、トヨタの同格車のオーナーになりましょう。今と昔のいい面が両方あります。トヨタには。

書込番号：9744291

[をーゐゑー]

で，センチュリーのどこがそんなにいいのかさっぱり読み取れないんですけど。

せっかくお気に入りなのだからいいところを具体的にちゃんと書いてくださいよ。

書込番号：9744806

[ぷらすわん]

だから、すべてが保守的なところだと、書いてるだろ。読み取れないの？

流行りのデザインとは無縁、室内の地味で公式な質感、静粛性、逆エコの経費、
ベンツ、レクサスとちがう、使用者の匿名性、創世期にはよくあった車の本筋が垣間見れる
車だと言ってる。個人的な感想だから絶対ではないさ。スペックだの、馬力だの、コストなどということがもし知りたいならネットでカタログみりゃいい。

あとどんなことが知りたいの？

書込番号：9745149

[衝動買いが好きです]

ぷらすわんさん、こんばんわ。

>だから、すべてが保守的なところだと、書いてるだろ。読み取れないの？
すいません。私もまったく読み取れませんでした。どのような点が保守的なのでしょうか？
『要』はと言う割りに要点まとまってないし、『要』はの次に『とにかく』って・・・。


意味不明で私にも読み取れませんでした。


>創世期にはよくあった車の本筋
本筋ってなんでしょうか？ジャガーやレクサス乗ってもわからないものですか？

書込番号：9748898

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

書き方は性格を表すなア…

書込番号：9748933

[ニクジャガー]

文章はともかく、トヨタが凄いというより、センチュリーが凄すぎますね。
値段と内容から考えると、レクサス、ベンツは高いし、センチュリーは安いと思います。
少なくとも、プレジレントと比較するのは、無理があるかと。

書込番号：9749824

[マッハロッド]

２４年間ご苦労様でした。

やっと、日産のダメさに気付きましたか。＾＾

書込番号：9751566

[100系シリーズ]

ＬＳ６００ｈが登場しようとも、時が平成に移り変わろうとも、トヨタの最高級車は不変です(^_^)
オーナーとして世界一の滑らかさと言われてる、Ｖ１２を日々味わえるとは、この上ない贅沢ですな(^_^)

書込番号：10201014

[VARIAN]

日産がＤＱＮ向けの車を作らなくなっただけの事でしょ。

トヨタは相変わらずＤＱＮが好む車作るの得意だからね〜。

ＤＱＮは見た目だけよければ見えないところはボロでも納得して買うから。

書込番号：10201646

[hsymsr]

プラスワンさん、
私は常々「日産車のオーナーは怒っていると思うよ」と妻に言っていますので、プラスワンさんが書かれたことに大賛成です。トヨタ車はモデルチェンジを経ても旧モデルの雰囲気を何所かに継承しています。それがブランドイメージとなります。本当にセドリックとグロリアのオーナーが気の毒です。私はクラウンからマジェスタと乗り継いでいますがトヨタ車に対する強いロイヤルティがあります。新車のセンチュリーは年金暮らしの私には手が出ないです。

書込番号：10788009

[需要創造]

要約すると→

先日、中古ですがとうとうトヨタ車に乗り換えました。

思えば１８の時から24年間、新車中古車あわせ７台日産と付き合いましたが、あっさりトヨタ派にならざるを得ない事情になりました

その理由は日産のラインナップから自分の希望するモデルが完全になくなり,センチュリーに手を出しました。
トヨタにはまだ保守層向けの車がまだあるということ。

一度、トヨタのオーナーになりましょう。今と昔のいい面が両方あります。トヨタには。


←このように書いた方がココヘくる「依然として盲目なＤＱＮ」には分かりやすいでしょうね

書込番号：10792452

[ぱそこんしょしんしゃ]

わたしは４０年以上の運転歴で３０台以上のクルマを乗り換えました。

トヨタ、日産、ホンダ、マツダいろんなタイプのクルマを運転しました。

故障比率はトヨタがいちばん多かったです。

それ以外は少ないほうでしたが、メーカーに関係なくそのとき欲しい車を購入して乗り
ましたが、それぞれ短所、長所がありましたがどのメーカーのが良いというより
そのとき欲しいスポーツカー、セダン、ワゴン、軽などとりあえずいろんなクルマ
を運転するのが楽しくあまりメーカーのことは考えません。

書込番号：16009412

[カメラ久しぶりです]

センチュリーの乗り心地は、独特。
それだけはいえます。
魔法のじゅうたんがあるなら
そのものだ、と思う。

書込番号：16178084

東京モーターショーでFS（新型）出てましたね。

[やすもの買いの人Ａ]

なかなか、いい車に見えました。
後部座席は現行より広く、ロールス並ですかね。
観音開きの後部扉もいい感じですし、
ハイブリッドも悪くないですね。
ちょっと、違和感あったのは、前面と後部のスタイルが、
あんなに変える必要あるのかなー？？？と思えました。
今のセンチュリーは、外見はかっこいいですし、問題ないと思うんですけどね。

うーん。観音開きもドア開けにくそうですし、閉めにくそう。
いつも、ドアマンいればいいけど。銀座で急いで飛び乗ったり、飛び降りたりするのきつそうだ。

会社の庶務の担当者としては、ハイブリッドとロング仕様だけ現行車に加えた、
追加モデル程度ににしてほしいですね。
そして、もうちょっと大量に作って、価格を下げてほしいですね。
社長車と言えども、経費削減は当たり前の時代になってますからね。
来年はのモデルは、ハイブリッドとロングの追加かなー。期待。

書込番号：13846855

[32N1WHITE]

＞銀座で急いで飛び乗ったり、飛び降りたりするのきつそうだ。
＞そして、もうちょっと大量に作って、価格を下げてほしいですね。
＞社長車と言えども、経費削減は当たり前の時代になってますからね。

・・・庶民感覚が出ていて面白いですね。まあ、センテュリィは別格ってことで、いいんでないですか２千万でも３千万でも。買える人が買って乗ればね。

取得コストや経費算入を細かく言うなら、レクサスのＬＳハイブリにしておきましょう。中小企業のオゥナーにはとても似合う車だと思いますょ。

書込番号：13847784

[やすもの買いの人Ａ]

32N1WHITE さん
お聞きしたいのですが、どこへ行っても自分でドアを開けない企業人って
そんなにいるんでしょうか？
運転手さんに開けさせると、目立つでしょ。だから、セキュリティーも考えて、自分で開けて自分で降りる人が圧倒的に多いらしいですよ。
銀座で観察するとよくわかりますよｗ
ちなみに、経団連とか日商の会合で、２千万以上の車で来てる人っていませんよｗ
いたら、知りたいところですね。

書込番号：13863703

愛車でした

今から１０年程前ですが、２年間愛車として使用してました。運転は、思ったより楽でした。踏み込めば、とても速かったですよ！お金が出来たら又乗りたいです。参考までに、一般使用時平均燃費は７Ｋｍ/Ｌ。
一番良いときは、９Ｋｍ/Ｌでした。

書込番号：1880742

すごいクルマですね。
でもこの車って運転する車じゃないかと・・・・
後ろに乗って仕事の電話やノートパソコン動かしてってイメージありますが。
なにか商売されてる方ですか？
個人で買われる人は皆無に等しい車なので聞いてみたくて。

書込番号：1931184

個人で購入してはおかしいですか？
普通の社会人です。運転手付が確かに正しい車なのかも知れませんが、
家族と食事等出かける時は物凄く便利でした。
駐車場なんか優先されましたよ

書込番号：1943612

[スーパーポンタ]

10年前のセンチュリーと、今のセンチュリーとでは、全然違いますが・・・
踏み込めは速かったというのは、疑問ですね〜。たしか、160馬力ぐらいじゃなかったですか？定かではありませんが？←定かでないのに、書き込みしてすみませんが・・・

書込番号：2014539

１０年ほど前ですが、一般道で１５０ｋｍのスピードでセンチュリーにあおられたことがあります。
死ぬかと思った。
白髪のおじさんが運転してました。

書込番号：2249370

去年まで自分も乗ってましたよ。馬力は無いですがトルクが有るので、加速はとても良いです。低速でも高速でも、ストレス無く走ってくれました。今は付き合いの関係で軽乗ってますが、今度は現行に乗りたいですね。

書込番号：2309885

私のごく親しい友人が、現行のセンチュリーを購入しました。よく乗る機会があるのでご報告します。
静粛性：低速ではプリウスのほうがよほど静かです。田舎道ではアイドリングの音も社内に入ってきます。が、ごくごくわずかなもので、静かなことには違いありません。
加速：5L、V12のトルクは確かにすばらしく、発進はスムーズですが、さすがに車重があり、期待するほどではありません。加速感は現行クラウンの3Lとそこまで違わないような気がします。
乗り心地：趣向性の問題はありますが、やわらかな印象。フワフワとした乗り心地で、高速域ではやや不安な印象を受けます。安定感といった意味では、高速域においてはベンツのSクラスに及ばないでしょう。
社会的に：とくに街中でトクをしたりすることはありません。他車がよけてくれるわけでもなく、ごくフツウに街中を運転できます。ただ、ガソリンスタンドでは、個人で所有していても「どこかの雇われ運転手さん」と思われてしまうようです。

書込番号：2768505

私、センチュリー（Ｈ.５ロング）乗ってますので感想など述べさせて下さい。乗り心地はすごく静かですね。現行の物よりも室内が広い。走っていてゆずってくれる。右折時や細道等。結構目立ちます。改造等は一切してませんが。普段は運転してます。運転するのが好きなので。遠距離の場合は運転手つけます。よく運転する車ではないと言いますがそれは買う人乗る人の自由ではないでしょうか。ベンツはおばちゃんでも運転してますので大衆向け？

書込番号：2849302

自分も現行センチュリーに乗ってるけど(運転手つき)でも自分で運転したくなったからノーマルで乗るわけにもいかず20ｉｎのホイルにローダウンに全面フルスモにして乗っています。道も開けば誰も文句言ってくる奴もおらんし、言って来たらきっちり話したったらいいだけやろ。
大体からお前ら乗ってもないし買われへん奴が文句ばっかり書くな。
お前ら何の車乗ってるんか書き込んでから文句たれろ。ヒガミやろーが

書込番号：4004682

[宏俊]

僕は今Ｓ６５Ｌ・ファントム・ベントレー（Ｈ１６に買いました）に運転手付で乗っていますが、金持ってるぞさんの様にトヨタのセンチュリー位で威張ってる人は古いですね。いつもはファントムに乗ってますが、高速だと周りに車がＳクラスでもセンチュリーでも退いてくれますね。

書込番号：4374489

やっぱ最高級車

プレジデント２台乗りその後、現在センチュリーＨ５．後期ロング乗ってます。当然ノーマルです、いい車はノーマルで充分。はっきり言って日産とトヨタは雲泥の差です。これは乗って頂ければ分かると思います。ロールスも知人の物を乗りましたがやはり日本車が一番乗り心地がいいですね。玉数の多いセルシオやベンツよりいいです。今年は現行センチュリー（Ｈ１２）に乗り換えようと思ってますので乗っている方、感想など頂けたらと思います。

書込番号：2849158

個人的にはその車の後ろに乗ってるＶＩＰの方々の人生の成功例等をご教授して貰いたいなぁ・・。ｗ

書込番号：2850861

車は私の所有するもので、近郊やプライベートでは自分が運転し遠距離の時は運転手つけてます。20才過ぎから会社を経営しており今は殆ど印税での収入が多いですね。色々な成功者の本などを読んでみては…。

書込番号：2891363