ナディアの新車
新車価格: 199〜259 万円 1998年8月1日発売〜2003年10月販売終了
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このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 2 | 2008年2月1日 06:18 | |
| 0 | 4 | 2003年9月9日 00:33 | |
| 1 | 4 | 2003年6月21日 19:41 |
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すいませんが教えてください。オーディオを交換しようと思っているのですが・・・、パネルは隠れたところにねじなどはありませんか?ただつめでとまっているだけですか?お分かりになる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
1点
スーパーアルテッツァさん書き込みありがとうございます。パネル外れました。ありがとうございました。
書込番号:7324144
1点
ギアをPに入れた状態でブレーキを踏んで、
信号待ちしていたときのことです。突然、車体が揺れはじめ、
エンストを起こすようになりました。バッテリーは新品交換したばかり
ですが、なにが原因だと考えられるでしょうか?
0点
D4エンジンはそんな感じみたい
ディーラーでもイマイチ直せないみたいですが一度相談してみて下さい
書込番号:1907408
0点
2003/09/02 14:47(1年以上前)
そうですか・・・
これってリコールの対象にもなっていないみたいですね。
十分それに値すると、個人的には思っていますが、ね。
さきほど、インジェクションとコンピューターの交換で
直るとあるのをみましたが、料金高くないですか?
書込番号:1907499
0点
2003/09/02 23:51(1年以上前)
ちなみにわたしの愛車は完璧になおして頂けました。4年半65000km乗ってますが何の支障もありません。コンピとインジェクションかえるのってケッコウ大変みたいでした。故障は機械物には当たり前とおもっていましたし、どうしようかと思っていたのですがエンジニアに相談すると「任せてください」と心強いお言葉があり、3日あずけました。
完璧でした。費用(8万〜10万)は保証ですのでいりませんとのこと。翌日ビール1ケース持参いたしました。エンジニアさんの最後の説明で「オイル交換はこまめにしてください、安売りガソリンの使用は控えてください」とのことでした。
書込番号:1908936
0点
2003/09/09 00:33(1年以上前)
すぐにリコールなんて言いだすんじゃ歩いた方がいいんじゃない?
書込番号:1926792
0点
取り扱い説明書にはATFの交換時期が明記されてないんですが、
どのくらいでしょうか? 全く交換しなくても良いとは思えなかったので、
質問させていただきました。
D-4のLセレクションです。
0点
2003/06/20 20:58(1年以上前)
交換は必要ないよ 最近は品質が凄くよくなって オイル交換時のミスによる不具合が多発 過酷に使わない限り大丈夫
書込番号:1686275
0点
2003/06/20 21:56(1年以上前)
心配ならディラーに聞いてみてはどうでしょうか。
書込番号:1686450
0点
最近のクルマなら不要でしょう。ヘタにスタンドなんかで未熟な奴にやられて、異物でも混入したら悲惨この上ないですし。
書込番号:1686746
1点
2003/06/21 19:41(1年以上前)
最近のトヨタの取り扱い説明書にはオイル交換の時期は特に書かれてなかったんじゃないかな?ページ数が多くて見つからなかったかもしれないけど、整備手帳に書いてない?
ATフルードのオイル交換は2年2万キロといわれる人もいるが、個人的には5年4〜5万キロで交換すればよいと思ってます。特に7〜10万キロ程度走った車で交換すると変速時のショックが少なくなりスムーズに走れるようになる。何故4〜5万キロというと、ATオイルが劣化してくると変速時のショックが増大してATミッションに悪影響を及ぼすからなのだ。ガクンガクンと変なショックを受けながら走ってしまうとたとえ素人と言えども良くないことは判るだろう。(例えばキリ粉が発生するなど)そうなる前に交換するのがベター。
交換するなら特に規格に注意して欲しい。ATフルードは規格が結構あるので、間違って違う物を入れてしまうとクラッチがすべってしまったり変速が上手くいかなかったりするからだ。
ナディアのATフルードはD2もしくはT4のどちらか、D-4搭載のATトランスミッションは確かオートフルードタイプT4じゃなかったかな?ディーラーに聞けば確実だね。
書込番号:1689059
0点
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