ビスタアルデオの新車
新車価格: 188〜282 万円 1998年7月1日発売〜2003年10月販売終了
中古車価格: 55.0 万円 (1物件) ビスタアルデオの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 7 | 2007年3月1日 11:10 | |
| 0 | 2 | 2007年2月26日 07:40 | |
| 2 | 1 | 2003年5月25日 23:56 |
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新車で購入し、現在5年ちょいですが、そろそろ飽きもきましたので、買い替えになりました。
アルデオねぇ〜・・・思えばいい車だったんだけどね〜。
室内広いし、燃費もいいし、ふっつう〜に走るならエンジンも問題ないし、僕は特に後部座席が好きでしたねぇ〜。足組んでもまだかなりゆとりあるし、リクライニング機能もあるから、かなり、ゆったりと過ごせましたね〜。内装も結構いいし、外観もドアノブがメッキ調だったり、前・横・後すべてモールが入ってて、なかなか高級感あったんですけど。前から見たら、案外、高級っぽかったね〜。あと、人によっては好き好きですが、「デジパネ」!
センターメーターは、デジタルでかっこ良く、結構気に入っていました!
欠点は、アルデオっていう名前と、リヤフォルムですね(;^_^Aフロントマスクはいいんだけど、なんであんなにリヤはボテッとしてんだろう・・・
ま、総合的には大変良い車でした。
次の車を選ぶとなると、アルデオより広い室内となると・・・やっぱりミニバン!?
0点
買い替えですか…。
今アルデオ探してましてね。良さそうですよね。
人気があるみたいで、他車に比べて相場が高いですよね。
下取り価格で譲り受けたいな〜。
書込番号:5165398
0点
私は8年目です。年間5000kmも走らないのでまだまだ
乗れます。まだまだ乗ります。 しかし次に買うのなら
...と 想像にふけるときもあります。
けど、なかなか無いんですよね。同じコンセプトの車。
ひとつだけ、決心しかけていることがあります。
それは 次はハイブリットにしよう ということです。
プリウスよりもより実用的なハイブリット車の希望/要請が官庁
関係からあるとかないとか、で、ハイブリット搭載のワゴン
が数年後に出ると予想して期待しています。
yukitana750さん は次は何に乗るのですか?
(オデッセイ??)
書込番号:5246271
0点
レスありがとうございます!
アルデオの良さは乗った人しかわからいですよね〜(笑)
ただ、ちょいイメージが地味なんですよね(;^_^A
さてさて、乗り換えた車ですが・・・オデッセイ・・・視野には入れましたが、あまりにも売れすぎていて。。アルデオって、正直いってあんまり見かけない車ですよね。買い換え時、オデッセイも内装・外装共にカッコイイので、いいな〜とは思ったんですけど、街中で見かけすぎて。。
アルデオに代わるトヨタで考えるなら、匹敵車は、「ウィッシュ」が最適と自分では思いますが、これもまた売れすぎて、よくみかけるんですよね〜。
で・・・考えた末、何故か、三菱のグランディスにしました!はっきりいって自分でもこの車にしたのは驚きです。まったく視野になかったのですが、何気にネットでグランディスのカタログを見ていたら、何故か欲しくなってしましました(笑)アルデオよりも広い車となると、ミニバンしかないような気がして。。。でも、自分的には背の高いミニバンってのは、趣味じゃなく、ステーションワゴン的なフォルムだった「グランディス」に決定しました。今、納車から900キロほど乗っていますが、外観・内装とも満足していますが、ただ・・・燃費だけ不満ですね〜。アルデオが良すぎました(笑)現在、アルデオに乗っている方は、次はどんな車をお考えなのでしょうか??気になります!
書込番号:5288138
0点
昨年三年落ちの中古のアルデオを購入しました。
家族(4名)乗車時の十分な室内空間、2L直噴エンジンによる良好な燃費(遠出14〜15Km/L 通勤12km/L)、少し高めの視界、あまり走っていない等々気に入っているところは多いです。
今度新しく買うとしたらもう少し排気量の小さい車かな。
コンパクトハッチバック系になると思います。(家族も減ることだし)
昨今のAピラーが寝かせられた形状の車はどうも好きになれません。右左折の時どうしても視界が悪くなります。
やっぱりフロントウインドウはアルデオの様に立ってなきゃ。
私って保守的だと思いますけど。
書込番号:5289891
0点
平成12年に新車で買ったアルデオに乗ってます。
後部座席の広さとトランクの広さに惹かれて買いましたね〜。
あれでV6かなんかの設定があればもっと良かったのにね〜。
次買うとなるとやっぱエスティマとかになっちゃうのでしょうかね?
書込番号:5355738
0点
今月、第一子の誕生に合わせて馴れ親しんだアルデオと泣く泣くお別れしました そして悩みに悩んだ結果、次車はセレナ現行型のハイウェイ・スターとなりました 重視した点はアルデオの長所であった開放感と静粛性の二点です
書込番号:5826147
0点
5246271] いけ_けんさん2006年7月11日 22:38 こんにちは
私は8年目です。年間5000kmも走らないのでまだまだ
乗れます。まだまだ乗ります。 しかし次に買うのなら
...と 想像にふけるときもあります。
けど、なかなか無いんですよね。同じコンセプトの車。
ひとつだけ、決心しかけていることがあります。
それは 次はハイブリットにしよう ということです。
プリウスよりもより実用的なハイブリット車の希望/要請が官庁
関係からあるとかないとか、で、ハイブリット搭載のワゴン
が数年後に出ると予想して期待しています。
yukitana750さん は次は何に乗るのですか?
(オデッセイ??)
アルファードとエスティマならハイブリッドがあります。
アルファードハイブリッドは来年あたりにFMCしますよ。
アルデオの使い勝手そのままでしたらWISHです。
アルハイは価格が標準で380万くらいでGエディは400万はこえてしまいます。
書込番号:6061455
0点
http://toyota.jp/recall/kaisyu/061101.html
をご覧ください。
ビスタ、ナディア、コロナに搭載の3S-FSEエンジンの保証期間の変更がトヨタのほうからアナウンスされています。
内容は初期登録時から9年(走行距離に関係ない)と明示されています。
この情報の印書は用紙設定で横紙にすれば全て印書できます。
0点
9年はすごいねGDIとはえらい違いだ。
そこまで長いと20万キロろか出そうだけど
結構エンジン回すような人は快調なんでしょうね
買い物に行って終わりみたいな感じの人はエンジン不調なんでしょうかね?
WVの1.4TSIとか将来的にどうなんでしょうかね。
書込番号:6046536
0点
ビスタの直噴エンジンのカーボン蓄積による事故報告は、他のページでもよく取り上げられており、最近、不安にかられながら運転していました。
来週タイミングよく、1年点検をネッツ店に予約していますのでこの記事を持って、カーボン除去もお願いしてこようと思います。
情報提供ありがとうございます。
書込番号:6049326
0点
二回目の車検も終え、走行距離も60000kを越えました。毎日通勤で使用していますが、残業で遅くなっても全く疲れない運転ができます。近い将来ビスタブランドが消えるという話ですが、アルデオは独立した車種として存在してもらいたい優秀な車です
1点
2003/05/25 23:56(1年以上前)
運転は疲れないかもしれんけど残業は疲れるよね、、
しゃーっ明日からまた一週間がんばるよーp(^-^)q
書込番号:1609729
1点
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