トヨタ ファンカーゴ のクチコミ掲示板

遅れまして

[G.FANCARGO]

ﾌｧﾝｶｰｺﾞの書き込みかなり少ないですね 発売当初からﾃﾞｻﾞｲﾝ一目惚れしたもののなかなか機会がなくてかなり遅れをとりましたがようやく手に入れました 何でいまさらとかなり批判あびましたがどおしても他に惚れる車には出会えなかったんﾃﾞｽ しかし遅すぎてﾃﾞｰﾀが何もないんです とりあえずｼｰﾄをかえたいのですがﾀﾝｶﾗｰについてご存じの方情報を あとかなりの車初心者なのでおしゃれになる方法教えてください ちなみにﾎﾞﾃﾞｨｰはﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝです

書込番号：6861147

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

タンカラーという事はレザーシートを希望なんでしょうか？
あったとしても非常に高いと思います。
それにファンカーゴは専用の形でないとバランスが崩れて
しまうと思いますので、純正のままが一番いいと思います。
シートカバーくらいしか対応出来ないと思います。

あと、おしゃれですけど、これは一番個人の好みがあります
から、一番アドバイスが難しいですね…
いろんな車雑誌を立ち読みして、そこから自分でいいと思う
物をやってみるしかないと思います。

書込番号：6864982

[G.FANCARGO]

ありがとございます もお返信ないかと思ってました 好みはよく変わってると言われるので確かに聞いたﾄｺﾛでなかなか難しいﾃﾞｽよね そのままの状態が気に入らない訳ではないんですが中古で購入したので悲しい位ｼｰﾄがﾓｹﾓｹなんです 外装は結構ｷﾚｲなんですが‥ とりあえず雑誌読みまくってｶｰｼｮｯﾌﾟ巡りでもしてみます

書込番号：6865037

新型ファンカーゴ

[田園山麓]

いよいよ新型ファンカーゴ（名前は分からない）の登場（１０月初旬）です。新型は1300と1500CCで、1500CCにはパノラマルーフが登場します。
　また、1500CCには、新型エンジン(ACTIVE CVT）がつき燃費もアップするらしい。
　車体は日産ノートを幾分大きくしたみたいで、自転車が２台乗せられる　のがウリとのこと。
以上、何気なくファンカーゴ見たさに行った、販売店の情報です。
　ちなみにプラッツも１１月に新型が販売される（モデルチェンジではない）みたいです。

書込番号：4373485

[ハトミ]

名前はラクティスです。プラッツの後継はたしか、デルタだったかな？

書込番号：4373600

[minamide]

これじゃん！

トヨタ　ラクティス（写真）
http://autos.blog2.net/ractis/log/eid22.html#sequel

書込番号：4379512

[minamide]

来月３日に出るのはいいが、ホンダのエアウェイブの引き締まった顔付きと比較してしまうと・・・。我、陥没。。（←世界のトヨタなんだから、もっとセンスアップして欲しいです。）

書込番号：4399889

[B.A.R RENAULT]

デルタって昔ダイハツから出てましたが・・・

書込番号：4493311

エアクリ交換厳禁！！

[minamide]

ファンカーゴに社外品のエアクリ（毒キノコや、剥き出しタイプのものなど）交換は厳禁のようです。

本日、５年オチのカーゴが社外品のエアクリ（ブリッツ製インダクションカバー）が原因で入院してしまいました。（エンジン警告等が頻繁に点灯）

来週にはエンジン内の痛んだ部品を交換し、エアクリを純正品に戻します。

書込番号：3583573

[minamide]

フジツボなどの社外マフりゃ〜交換はＯＫ！

書込番号：3583599

[PAGGIN]

ファンカーゴに限らずどんな車でも剥き出しタイプはエンジンに悪影響を与えます。交換するなら純正交換タイプが無難です。

マフラーは車検対応品であっても、形状変化によって規定音量を超えた場合にはインナーサイレンサーの取り付けもしくは純正マフラーに交換しないと車検に通らなくなる可能性があります。（以前乗っていた車でありましたので参考までに）

書込番号：3583794

[yu-ki2]

コンピュータやないの？おれのは常時点灯やけど

マフラーうんぬんは、あくまでも新品時のデータで対応かどうかだからでしょう

書込番号：3584220

[minamide]

・・・要は結論から言うと、「車に変なもんは付けるなっ！！」って言う事でしょうね。（笑）

わざわざショップに金払って車を壊してるような感じです。（死）

エアクリを交換したのは１年前ですけど、最近になって警告灯が点きだしたので。

書込番号：3585079

[minamide]

今日、エアクリをＤＬで純正に戻しました。工賃０円。
今んところ、特に異常なし。

書込番号：3595907

[minamide]

修理が完了して１週間経とうとしてますが、純正のエアクリとフジツボのマフラーの組み合わせのほうが、やっぱりアクセルを踏み込んだ時のうなりが少なく非常に快適な走行が可能です。

１３００ｃｃのエンジンですが、車重が９００ｋｇ代の１０年前の１５００ｃｃのカロバン（カローラバン）と出だしや走行性能が同じのようです。
あの頃のカロバンは結構、早かった。

書込番号：3618186

はじめまして。

私もＧＲＡＣＥＲの毒キノコを生やしていますが、昔エンジン警告等が点いた時があったんですよ。
最初は失火でもしているのか？と思ってプラグの番手を上げ下げしていましたが、そのうち警告等が点かなくなったので気にしないでいました。
純正エアクリは大切にとってあるので、戻してみようかなぁ？と思ったり…

戻すと、おそらくバックタービン音が聞こえなくなるんだろうなぁ…
（ターボ化済み…）

書込番号：3756792

コンピュ−タ−

ファンカ−ゴにも、運転者のクセを、学習するコンピュ−タ-って内蔵されてるんでしょうか？中古で買ったんですが加速イマイチ。前オ−ナ−の走り方を覚えちゃってるのかな?

書込番号：2422033

いまどきのクルマでコンピュータ内蔵してないのもないでしょうね。気になるならディーラーでリセットしてもらえばいかがでしょう。変わらなかったらショックですが。。。

書込番号：2423130

根本的に何かエンジンの調子が悪いのかもしれないので、一度ディーラーか修理工場へ出してみては？

書込番号：2423308

[大阪次男]

通常ＥＣＵの学習は、バッテリ外して１分も待てばリセットされるぞよ。お試しになすって〜お〜くんなまし〜〜いっ！！
（何も変わらないに１票）

書込番号：2423332

[minamide]

数ヶ月前にリコール対策で修理に出しましたが、ＥＣＵをリセットした可能性が高く、エンジンスタート後、アクセルを床まで踏んでも時速１０Ｋｍも出ない時があります。（時々）

・・・こんな事って、普通あり得ますでしょうか？？

書込番号：3551749

モデルチェンジは近々

カローラの車検も近いので乗り換えを検討中です。ファンカーゴが第１候補ですが、娘が知人から、モデルチェンジで２５万円引き（下取りではなく）で売り始めていると聞いいてきました。　営業マンは、年内はないはずですよと言っていますが？　　どなたか新情報をお願いします。

書込番号：3199353

聞いた話によると系列Ｄ社でもう作ってるらしいです。
ヴィッツももうすぐ作るとか

書込番号：3199739

この前おおざっぱに値段を聞いてみると値引きが２０万くらいは出すと言ってました。うまくやれば２５万という話もまんざら嘘ではなさそうです。カー雑誌には来年８月モデルチェンジと書いてました。でも１月に変わるとか言う話を聞いたこともあります。ヴィッツのモデルチェンジがその頃とか書いてある雑誌もあるので混同している可能性が結構あります。あんまり参考にならんですんません。

書込番号：3200863

情報、ご意見ありがとうございました。年内はモデルチェンジ無しと理解して、２０-２５万円で頑張ってみます。

書込番号：3218219

間違えました

購入日２００２年と書きましたが２０００年の誤りです、すいませんでした。
毎日アテネオリンピックを深夜まで観ていて頭がぼけています。

書込番号：3189787

[とんぼ５]

アテネのせいにしない、でまたぼけて新レスたてないで。使い方よく読めばって感じだよー。削除以来だすべし。返信無用。

書込番号：3189926

誤字ってるよ（笑）

書込番号：3208025