トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

すこし低いんですけど、、、アームレストにしては。

[うーまんぼ！]

一日約80ｋｍ程度の通勤に利用しているプリウスSツーリング乗りです。
肘掛代わりにセンターコンソールボックスの部分をアームレストにしているのですが、
すこし高さが足らず左肩下がりの肩こり症状がでてしまいます。ついつい代用する微妙な
高さなのですが、やはり低いようです。シート高調整では改善できそうにもありません。（身長176cm)、前車はハリアーだったのでアームレストがついていたのですが、プリウスにはないため困っています。

高さを増す、専用クッションなどの製品を御存知でしたら
どなたかお教え願えますか？

書込番号：11851833

[オギパン]

タオルやマイクロファイバ―クロスを重ねて置いておくと楽ですよ。

書込番号：11852135

[スーパーアルテッツァ]

↓のような事例はあります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/261503/car/517924/2484030/parts.aspx

書込番号：11852877

[うーまんぼ！]

ありがとうございました。
プリウス専用とはいかないものの、カーショップに代用品がありそうですね。
今度覗いてみます。

書込番号：11878873

グリルにお化粧

[kasumix]

フロントのエンビグリルにドアガード用のメッキを挟んでみました。
簡単そうに見えたのでやってみました。

「うふ！」なかなかいい感じ･･･なんて思っていいたら-----２・３日たって・・・。

「げーーーーー！」
折れたスダレのように、浮きあがったり、跳ねていたり。
簡単そうに見えたのに・・・ｼｮﾎﾞﾝ。

みんなどうやってくっつけたの？？？？

書込番号：11845064

[火遊び西ちゃん]

メッキモールを付けたい箇所の脱脂をして、３M等の両面テープを先にボディー側に貼り付けてから、メッキモールを真っ直ぐに伸ばして端から少し力を加えて押し込むと綺麗に装着出来ますよ。

書込番号：11845312

[kasumix]

----火遊び西ちゃん----様
ありがとう。
３Mかぁ持ってないなぁ。
買いに行かなきゃ。
その間、ベッドでネオシだね！
力ずくで押し込むのは苦手ですがゆっくりやってみます。
私のプリ･･･鼻たれ小僧状態･･･

書込番号：11845417

フロントガラスの水はじき

[kasumix]

納車時直後に雨に降られました。
水はじきがよく、ワイパーも　〜シャバシャバ〜と、切れがよかったのですが・・・・
あの水弾きは、何かコーティングでもしてるんでしょうか？？
油膜取りで擦りたいのですが、どなたか知っている方いませんか？

特にコーティングしてないなら、油膜取クレンザーでゴシゴシしたいなぁと思っています。
とにかく今、油膜でギトギト･･･ｼｮﾎﾞﾝ（泣）

書込番号：11835543

[オギパン]

http://prostaff-jp.com/index/index/page/detail/id/0002.htm これで油膜取って

http://prostaff-jp.com/index/index/page/category_list/id/011105これを塗ったら撥水し

ます。　　新車の時オプションで何も付けていなかったら、何にもしてありません。

自然になる現象ですね。　　

書込番号：11836508

[佐竹54万石]

kasumixさん、こんばんは。
フロントガラスを撥水施行すると、ワイパーがビビることがあります。
そんな時には撥水ガラス対応のワイパーを使用するのがいいでしょう。

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/window/waipar.html
http://www.nwb.co.jp/products/graphite9.htm
http://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/graphite_rain/index.html#1


また、ディーラーで撥水施行してもらう方法もあります。
ガラスコートやスーパーガラスコートを施行する際には、一諸に油膜落としもやってくれるようです。
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/window/glass_coat.html

書込番号：11837929

[again-r]

kasumixさん　こんばんは

私は数年トヨタのガラスコート（効果持続期間６ヶ月　２０００円ぐらい）油膜取り＋ガラスコート塗布をしていますが、いいですよ。ワイパーのビビリもありません。ガラスコートした際に　ワイパーゴムにビビリ＆ガラスにくっつき防止のを塗ってくれますので　大丈夫です。
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/window/glass_coat.html
↑に載ってます。
後は

新車の時に　トヨタのQMIファインビュー　１万ちょっと
http://toyota.jp/after_service/car_care/new_car/index.html

中央自動車工業　スカット３６０　１万ちょっと
http://www.skato360.com/summary/skat.html
などもありますが、スカットの場合　一度施工すると再施工不可です。フロントガラスをかえると別ですが。

後おてがるにするなら　
http://toyota.jp/after_service/car_care/10mini/index.html#item0102
↑に載っている　油膜取りとガラスコートが手軽ですよ。両方で千円だったと思います。
一種類５００円だった記憶です。

参考にしてください。

書込番号：11838106

[秋葉原市民]

私は
http://www.ccijp.co.jp/ametvi/goods_ametvi/cho-long2.html
を塗って1年たちました。１万４千キロすこし走りましたが　未だに
撥水は持続しています。こういったモノでも前処理（ガラスコンパウンド
でみがく）をすると長持ちするようです。
しかし、空力特性がよいせいか、スピードを出さないと風が当たらないのか
雨粒は飛んでいきません。
プリウスの空力特性でしょうか、夜間走っても虫のガラスへの衝突は少ないように感じます。
そのかわり、バンパー下部は大変なことになります。

撥水性は油膜対策にもなっているようで　油膜が気になったことはありません。

ガラコよりリンクモノのほうが拭き取りは楽です。ガラコは拭きのこり
があるととりにくく感じました。

書込番号：11838241

[kasumix]

色々な情報ありがとうございます。新車のガラスだからといって、特殊な初期コーティングはないようですね。思う存分油膜取ります！
自分でも調べたんですが、シリコン系より、フッ素系のコーティングにしようと思います。
ガラコはシリコン系だったと思うのでパス！
どれにしようかなぁ・・・迷いますね！
まず油膜取ります！
あ！ウォッシャー液との相性も調べなきゃ！

書込番号：11840271

[怪物君、]

フッ素系の、ガラコも有るみたいです。



http://www.soft99.co.jp/products/detail/glaco/081

書込番号：11841285

[メカトロニクス]

kasumixさん　こんばんは。

>何かコーティングでもしてるんでしょうか？？

私の車も納入当時は水のじきが良かったです。
しかもボディの方も水玉になってコロコロ水滴が転がって
ました。　明らかに何か表面処理をしている状態でしたが
なにも頼んでないのでサービスかなって思っています。(笑)

　今では、サイドウインド以外は全部落ちてしまってますが
9ヶ月位は持ったかな・・・

書込番号：11842156

[kasumix]

みなさんこんにちは。
色々ご意見ありがとうございます。
特に-怪物君-さん、99リンクありがとうございます。とても参考になりました。

続いて疑問が出てきました。
フッ素コートにしたとして･･･

現在、ウォッシャー液が、新車時のものなんです。トヨタの純正？だと思います。
多分、中性洗剤みたいなものだと思うんですけど。

コーティング後にウォッシャー液を掛けてたら、成分どうしでケンカしませんか？
相性悪いなら水に変えようと思います。
どうなんでしょう？？？

書込番号：11845032

[火遊び西ちゃん]

勿体無いとは思いますが納車時に入っているウォッシャー液は抜いて水又は、ガラコ(例)などのものに換えると効果は気持ち長持ちしますよ。

ウォッシャー液を抜くときはフード側からある程度抜いて、残りは運転席側からワイパーレバーを上に上げて抜ききりましょう。

その際、ボデーにウォッシャー液が掛かりますので直ぐに洗車をお勧めします。

書込番号：11845360

[kasumix]

こっちも火遊び西ちゃん！
ありがとう！
時間が有るとき一気にやってみます。
残り成分もあるといやなので、うがいもしてみます！

書込番号：11845427

NHW20の取扱説明書…。

[ACUNO]

NHW20の取扱説明書を見れる、又はダウンロードできるサイトをご存知でしたら教えてくださぃ(_ _*)

書込番号：11834723

[Urban Path Finder]

TOYOTA.jpで試してみたのですが、30系のみになっているみたいですね。

取扱説明書はかなりぶ厚いものですが（ナビ関連も同様です）、パーツとしてトヨタ部品共販で購入するのもアリかと思います。

こちらのサイトで聞いてみる、というのもアリかも知れません。

http://www.priusmania.net/

書込番号：11835115

[kcom-marinos]

GAZOOにはまだ残ってますよ

この頃のヤツは一括DL用がなくてウザいですけど

書込番号：11836040

[ACUNO]

ありがとぉございます*＾＾*
調べてみます♪

書込番号：11837487

[naotake_kuramoto]

以下のリンクのページ内

http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/CarPortal.aspx?brandCd=TO&carTypeCd=S122&fmcCd=F002

ここにありました。

http://gazoo.com/auto/torisetupdf/2508/webmanual.asp
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/2508/M47578_a.pdf

NHW20のＭＣ後のしか見つかりませんでしたが、大きくは違わないはずです。

書込番号：12361474

カーナビの画面を消す方法？

[石垣島民]

プリウスライフを楽しんでいる一人です。
エコ走行で気を使いながら日々走行していますが、なかなか皆さんのレスにある通りの燃費が稼げません。ところで質問があるのですがデーラーオプションで取り付けたカーナビ型式NHZN-W60Gですがナビ画面を消すことができますか？。マニュアルでは見つからないのですが教えてください。

書込番号：11808465

[VVVVV]

画面調節（か、それに近い意味の）のボタン長押しで、画面消　のコマンドがでてきませんかね。

書込番号：11809039

[たこうじ]

スレ主様こんにちは。

同型のナビを使用しています。
音声コマンドの「その他のコマンド」というメニューの中に「画面消し」というのがあります。
マイクに向かって「画面消し」という呪文を唱えると、アラ不思議画面が消えます。

もちろん音楽やラジオなどの音声は出ます。

書込番号：11810241

[Zero-oneMax]

画面設定のようなボタン無いですか？
それを長押しします。そうすると画面の明暗等の設定画面が出てくるのですが、その右上に画面を消すボタンが出てくると思いますよ。

書込番号：11811452

[石垣島民]

vvvvvさんありがとうございます
ご指摘のあった各プッシュを長押ししてみましたが無理でした。
ディラーに見てもらいましたがこれで正常かと・・・

書込番号：11813105

[石垣島民]

たこうじさん
ご返信ありがとうございました。現在23時20分につき明朝早速行ってみます。

書込番号：11813129

[石垣島民]

Zero-oneaMAXさん
ご返事ありがとうございます。それも一つの方法かもしれません。
明朝いじってみます。

書込番号：11813160

[たこうじ]

スレ主様

画質ボタン（スパナの絵の書いてある）を長押しすると、画面右上に画面消しというウインドウが出ました。
これにタッチしても消えますね。
他の方の言われている通りでした。
私はこれを知らずに音声コマンドで画面を消していました。
どちらも有効で、一度画面を消すと次回乗車しても画面は出ません。
何かのボタンを押すと画面が出ます。

書込番号：11813448

[石垣島民]

たこうじさん
ご返信ありがとうございます。確かに画面消えました。
取扱説明書は意外と不便ですね。パソコンと同じで知りたいことがなかなか見つからず
このようなクチコミのようなものが存在することがとても頼もしく思います。

書込番号：11823435

プリウス始動不能について

[pooh34]

こんな経験はありませんか？
ブレーキを踏みながらスタートボタンを押して、普通ならば「ready」ランプがついて起動
準備になるのですが、「ready」がつかずエンジンが起動しないこと。
当方、四六時中その現象が発生しているにも関わらず、ディーラーからは「ちゃんとブレーキを踏んでいますか？」と疑われています。３０年以上運転経験があるにもかかわらず。

書込番号：11798387

[ぎるふぉーど♪]

パーキングにしてないだけではなく？

書込番号：11798407

[32N1WHITE]

あります。バッテリーが少し弱っている時やチョンと中途半端に押した時など何かのタイミングのずれで始動しないことはあります。再始動で難なく掛かりますので気にはしてないですね。
始動時に各センサーなどに電圧が掛かっていないと信号が拾えなくて始動しないのではと思っています。

しかし、一度、ディーラーに預けて症状を確認させた方が良いかもしれませんね。センサー等の不具合も考えられますものね。

書込番号：11798441

[pooh34]

本日ディーラーで調べてもらった結果、ブレーキの不具合のため、ブレーキを踏んだ状態を本体が認識しないため、エンジンが起動しないこことが分かりました。
このような場合、テールランプが点灯しないとのことで判断できるようです。

本日、周辺機器を交換の結果、直りました。
同じような症状がある人は、すぐにディーラーに行ってください。
トヨタの営業に聞く限りでは、メーカーでは認識していません。

書込番号：11798672

[にくきゅうちゃん]

＞本日ディーラーで調べてもらった結果、ブレーキの不具合のため、ブレーキを踏んだ状態を本体が認識しないため、エンジンが起動しないこことが分かりました。

『ブレーキを踏んだ状態を本体が認識しない』
この不具合が走行中に発生したら、かなりヤバイね。

＞トヨタの営業に聞く限りでは、メーカーでは認識していません。

トヨタ、大丈夫なのか？

書込番号：11798918

[ぎるふぉーど♪]

まだトヨタのブレーキシステムは問題が残っているということですかね？

書込番号：11799240

[プロフェッサー・ギル]

いずれ苦情が多くなってメーカーは把握するってパターンなんだろって思うけどさ・・・
こんなんでいいのか？トヨタは？？
ちっとも懲りてないな！

まったく苦情だらけ欠陥だらけの粗大ゴミだろプリウスってのは・・・

書込番号：11799300

[Chinacat]

ブレーキランプのスイッチが故障しただけの気がします。

書込番号：11799345

[アフターゼロ]

エコカー減税でプリウス人気ありますから、半年待ち生産過多ですから不良品質なる（当たり外れが）のは当然の事ですよ。

部品自体がコストダウンで品質がよくないから不具合も発生します。

今まで世界で騒がれなかったのは車は故障や壊れるのが当たり前の考え方の場所でその国の車はもっと壊れているから問題出なかっただけですよ。

書込番号：11800459

[pooh34]

返信　ありがとうございました。
ちなみに当方は従来からトヨタ愛好者で、現在もプリウスを愛車としておりまして（現在の１世代前の型です）、いずれも批判をするつもりは毛頭ありませんことを付け加えさせていただきます。
さて、今回の投稿の趣旨は、そもそもプリウスは各パーツが電子制御されており、電気的な診断をすることにより不良箇所が発見できることになっているにもかかわらず、�@前回（昨年１１月）の車検時に申し出たが原因が分からずにユーザーの原因とされた（起動時にちゃんとブレーキを踏んでいないのでは？）こと。�A今回の事象発生まで、トヨタ内部ではこのような事象が発生しているということが情報として流れていなかった（営業方に聴取）こと。�B当方がネット上で調べてもこのような事象がヒットしなかったこと。
以上から、同様な事象を経験した方に対応方法をお教えしたかったものです。
レスしてくださった方、ありがとうございました。

書込番号：11803304

[Chinacat]

>以上から、同様な事象を経験した方に対応方法をお教えしたかったものです。

最初の書き込みからはそのようには読めませんね。

また事象が同じでも原因が同じとは言えないので、何の参考にもなりません。

書込番号：11803497

[秋葉原市民]

Chinacat さんの書き込みに一票。
ストップランプを点灯させるためのスイッチですからこれが最初に
頭に浮かびます。
電子化された最近の車は　このブレーキスイッチの信号をいろいろなところに使います。
普通のオートマでもブレーキをふんでいないとシフトが変わらないとか。http://okwave.jp/qa/q3556113.html?rel=innerHtml&p=bottom&l=2


これはプリウスのものではありませんが　構造を理解するにはわかりやすいので
http://srx6blk.hp.infoseek.co.jp/subStopSwitc.html

20型のブレーキスイッチには2種類あってマニアックなDIY愛好者には
有名なパーツです。
プリウスのブレーキスイッチはリンクを張ったものと違い
ねじ形式の調整箇所があり　とある方がふみしろを深く調整してしまったので
システムが作動しないと言うことがあり　他の方のアドバイスで
ふみしろを浅く調整したら　見事にシステムは動いたそうです。


20型で乗ってすぐではないので初期不良ではないと考えられますので
お使いのプリウスのブレーキスイッチが経年劣化か耐久の不良品であったか
で接点がいかれてしまったのではないかと思います。
ブレーキ系統の整備は専門家にお願いするに越したことはありませんが
ブレーキ系統に異常があればシステムを稼働させないという
プリウスのセーフティーネットの一つと思います。
トラブル抱えて動いてしまう方が怖い。

エスティマハイブリッドでは　ブレーキスイッチ信号の誤作動で警告灯がつくという
サービスキャンペーンが出ていましたが　プリウスは問題がなかったようです。
http://toyota.jp/recall/campaign/080124_3.html

書込番号：11803693

[the bill]

私は、納車後、2ヶ月間の間に、ブレーキが利かない経験を５回くらいしてます。
それは、乗りはじめのＰＯＷＥＲを入れた直後に経験しました。
スレ主さんの現象とは、違うかもしれませんが、とても参考になりました。

今は不思議なことに最後に経験して以来2ヶ月くらい経ちますが、その間一度も経験していません。（ディラーがこっそり直してくれたのか？？？）

書込番号：11804161

[裏道少年]

トヨタを非難する為にわざと建てたスレですね。

書込番号：11814144