プリウスの新車
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このページのスレッド一覧(全1297スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2010年8月14日 18:33 | |
| 1 | 3 | 2010年8月11日 17:47 | |
| 9 | 14 | 2010年8月10日 00:27 | |
| 4 | 4 | 2010年8月9日 06:57 | |
| 2 | 4 | 2010年8月10日 11:33 | |
| 21 | 11 | 2010年8月2日 22:16 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
今まで全く興味なかったんですが、最近、モデリスタ等のエアロがかっこいいかも・・・と思い始めました。
でも私のプリウスはツーリングでは無いのでタイヤは15インチです。この分野は詳しくないのですが、まずはタイヤのインチアップとかいうことを聞いたことがあります。
やはり15インチでフロントスポイラーやリヤスカートを取り付けるのは、一般的にヘンなのでしょうか?よく判らないので詳しい人教えてください。
0点
個人的意見ですが、ノーマルの15インチにエアロは似合わないと思います。
エアロとタイヤホイールのインチアップはセットで行いたいですね。
更にはローダウンして・・・。
ただ、エアロにローダウンなら街乗り時に気を使います。
段差や車止めでエアロ等を擦らないような走りが必要になります。
書込番号:11758262
1点
装着例は↓のように結構ありますが長期テストが出来ていなので効果の程は?
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=193&mo=19
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=187&mo=19
書込番号:11743016
1点
自動車評論家 国沢氏が その効果について肯定的なコメントをしています。
http://kunisawa.asia/article/38613097.html
私もこれを読んで今年の5月に家族中の車(プリウス30・アイ・ムーヴ)にすべて装着しました。
さてさて数年先、吉と出るかどうか・・・・期待はしています。
書込番号:11745121
0点
この手のお守りグッズって、効果あるかどうか良く分からないけど、そんなに高い物じゃないからとりあえず付けとこうと考えてしまいますよね。
トヨタのメカさんは、電装系は絶対にいじらないでと言っておりました。
アーシング同様故障の原因になりかねないからというのが理由です。
アーシングは成功する場合も稀にあるが、効果の出るアーシングの取り方はまず出来ないし、故障につながるそうです。(私の経験でなくすみません、あくまで現役のメカニックさんの意見です)
のび〜太、興味は大いにあるんですけどねえ。
一万もしないし。
書込番号:11748391
0点
現在の値引き額に10万円を上乗せしたような値引き額には達しないと推測します。
従いまして車両本体値引きで25万円は超えないと予想。
勿論、補助金が終了して販売不振に陥れば値引きを大幅拡大する可能性はありますが・・。
書込番号:11739453
2点
スーパーアルテッツァさん。 こんにちは。
早速のレスありがとうございます。
う〜ん そうですか。。でも 来年の3月決算期には 少しは期待していいですよね?
まだ先ですが、来年9月頃にはマイナーチェンジ車の情報もあることですしね。
なんといってもプリウスは根強い人気があると思います、他社が足掻こうが、販売不振は
考えにくいですが。。。
書込番号:11739514
0点
販売奨励金が
メーカーからディーラーへ出るみたいですね。
ただ、いつまで続けるんでしょうね。
書込番号:11739575
0点
みなみだよさん。。 はじめまして。
一番の値引き額を勝ち取るのは、やっぱり来年3月だと思います。
まぁ様子を見ながら、 3月までまったほうが得策かもですね。
話がそれますが、 昔(笑う)フルチェンジする寸前にカローラを買ったのですが
なんと値引きは、顔見知りもあったのか なんと90万円引きでした。
一発でサインしました(笑う)
書込番号:11739610
0点
補助金が終了した後の販売奨励金(支援金)については↓のような
事例もあります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000126232/SortID=11736141/
つまり10万円の販売奨励金は出すけれども、値引き額自体を絞って
いるので、さほど安く買えない。
キャンペーンでナビプレゼントとかOP○○万円プレゼントと言いながら
その分、車両本体値引きを絞って売る手法と同じです。
書込番号:11739628
2点
追伸。。車両本体だけの値引きではありませんでした。勿論オプションは半端じゃなく
多様にわたりました。 今から考えたら 得したのか?どうか
書込番号:11739636
0点
啓示 蛮さん。。こんにちは。
レスありがとうです。
5万ですか。。。 3月期以外は、期待できないみたいですね(涙)
書込番号:11739669
0点
中間期よりは年末、年末よりは年度末の方が値引き額は大きくなる傾向だと思います。
書込番号:11739687
1点
販売奨励金は、
エコカー減税で自動車重量税と取得税が100%減税されるハイブリッド車や、モデルチェンジ後の新型車などは対象としない。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010073002000057.html
書込番号:11739842
2点
怪物君さん。。。こんばんは。
そうなんですね。ほんとに販売不振に成らない限り大幅な値引きは期待できない
可能性がたかいみたいですね。
Sツーリングセレクション245万円に、今の所候補にしていますが、オプションもかなりほしい
のもあるから。。お金貯めなきゃですね。ローンは無理なので、現金払いです。
書込番号:11739977
0点
確かに補助金目当てで購入する人もいるでしょうが、プリウスはそれ以外にも、新し物好き、燃費命の人、CO2削減に興味のある人、等々通常の自動車を購入する人以外の趣向の人も多くいると思います。
ですから、10月以降もそんなに台数は落ちないと思います。
むしろそれからが、真のプリウスマニアの購入層になるかと思います。
書込番号:11740626
1点
補助金がなくなったら、普通車はガクンと落ち込むと思いますよ。今のプリウスは最大限の増産をかけていますので3.4万台出ていますが、補助金特需がなくなったらおそらく1.5万台前後ではないでしょうか。
一方で、補助金の恩恵の少なかった軽自動車は落ち込みは少なく、新車販売台数のトップ明け渡しも遠くないと思います。秋にもフィットのモデルチェンジ+HV版フィットの発売がありますので、もしかしたら普通車のみでも逆転があるかも知れません。
すみません、元の話題からずれました。
ディーラの販売台数はかなり落ち込むと思いますので、値引きはあまくなるとは思いますが、モデル末期でもなければかなりの値段になることもないと思います。
書込番号:11741474
0点
プリウスのアルミホィールキャップについての質問です。先日モータースでホィールキャップを外したプリウスがありましたが、その下のアルミホィールは結構スタイリングが良くて気に入りました。しかし巷で見る車両で外した状態で見かけたことはありません。何か不都合でもあるのでしょうか?
0点
他のスレでは画像も出ていますよ。(センターにトヨタマークのキャップを付けた)
街中でもごくたまにいらっしゃいますね。
私はホイールカバー有りと無しで楽しんでいます。
純正のアルミもなかなかカッコイイですよね。
さて不都合ですが、あのホイールカバーは空気抵抗の軽減に一役買っているそうです。
走行時の空気の渦を減らし、結果として燃費を向上させています。
詳しいデータが無いので、どれほどの効果があるかまでは不明です。
他のスレでも効果の有る無しで荒れました。
スチールホイールならともかく、わざわざアルミに付けるぐらいだから何らかの効果は必ずあると思います。
書込番号:11728775
3点
特に理由はありませんが・・・私も付けずに走ってますよ。
(強いて言えばタイヤ交換のときに付け忘れて、そのままほったらかし・・・かな)
付けた状態で空気抵抗を削減して燃費向上に役立てるのと、外して軽量化で燃費向上が図れるのと差があるのかな??って少し考えてしまった^^;
書込番号:11728897
0点
今やホイールキャップも空力パーツですね。トヨタさん、この手のパーツにはとても熱心ですよ。
アルミホイールをあえてキャップで隠す・・・奥ゆかしくてかっこよいと思いますね。見る人が見れば分かるみたいな・・・。
軽量化だなんて、樹脂のキャップの重量は、同軸に存在するブレーキディスクローターの重さからすれば誤差の範囲です。気持ちは分かるけどね。
あと、キャップがないと雨の降り込みでローターが錆びて固着したり、ローターの温度が上がりにくいなど、ガソリン車からは考えにくい弊害も有りますかね。
書込番号:11729813
1点
過去ログで書きましたが、日経によればリチウムイオン電池を搭載して3列シートのタイプのを
出すというのは決まってると思います。
リチウムイオン電池の量産体制次第で発表時期はどうなるかは知りませんが、現時点では電池も
ニッケル水素とどちらかが選べれるという事でしたので、どうなるかは今後の進展しだいでしょうね…
書込番号:11735643
0点
Victoryさん。こんにちは。
レスありがとうございました。
貴重な情報感謝します。参考になりました。
でもやっぱり自分的には、プリウスとか、インサイトなどの形状タイプが好みなので
例えば、ヴィッツとかマーチ等車自体の評価はOKなのですが、形状がおばちゃんタイプみたいで
まぁ、ホンダのフィットは少しはいいかなって感じなんです。
やっぱりプリウスが良いですね。 早くほしい。。!!
書込番号:11739573
1点
プリウスαという名前で、3列シートで出すようです。
何かは忘れましたが、カー雑誌で見ました。
書込番号:11741337
0点
あったら便利はなくても平気さん。。。 こんにちは。
レスありがとうです。
休みの日に本屋さんで情報収集してきます。気になるもので。。
ただ、やっぱり自分の目でプリウスミニバン(ワゴン?)見ないことには
選択の余地はありません。 形状が、プリウス、インサイト、ホンダのフィットぐらいだったら
許せます。(例) ヴィッツ、マーチ等の形状は苦手です。
なんか話がそれてますが、来年投入される レクサスCT-200ーhはバンの中ではかっこいい
ですね。
書込番号:11742706
1点
CPCペイントシーラントのことでよろしいでしょうか?
これなら私も新車時に施工してそろそろ9年になろうとしていますが、現在もまだコーティング
の効果も残っており(水洗いだけで水アカ等もきれいになる)、塗装面の艶等も新車時に近い
状態を保てています。
ただ、どんな扱いをしてもこれだけ持つということでは無いと思いますので、そのあたりは
良くお考えください。
書込番号:11704858
3点
私は大阪の南部のネッツ南海で、前はCPCシーランドにしていましたが、4年乗ったシエンタに施工しましたが、くすみもなく、手洗い洗車でいいので、クリスタルクォーツにしています。
プリウスとモコに施工しました。
値段は高めですが、満足しています。
書込番号:11704974
2点
グラスシーラントのほう施工しました。
ものぐさな自分には最適です。
今まで、ワックスがけ→3ヶ月で黒ずみ→水じゃ落ちない→洗車面倒→汚れたまま放置→1年後意を決してシャンプー洗車→やっぱ3ヶ月で黒ずむ。
この繰り返しでしたが、シーラントあると大半の汚れはすぐ落ちます。
落ちにくい汚れも若干あって付属の布で擦って落としていますが、水だけです。
洗車にシャンプーが要らないというのが何と言っても最大の利点です。
気になったらすぐその部分だけ水をちょっとかけて洗うとか、
雨の後、軽くタオルで拭いてやるとか、洗車を楽にする機会が多いのが
洗車する気にさせます。
書込番号:11705100
2点
皆さんのご意見有難うございます。
ところでCPCにはペイントシーラントとグラスシーラントとありますが、特長やもちの違い費用などについて、教えて頂きたいと思いますので宜しくお願いします。
書込番号:11705284
1点
質問にCPCグラスシーラントと書いてしまいましたが、CPCガラスコートの間違いでした。
ペイントシーラントとガラスコートの特長や費用などについて教えていただきたいと思います。ペイントシーラントで十分なのでしょうか。
書込番号:11705327
1点
CPCグラスシーラントというのは良くわかりません。
インターネットで検索してもヒットしませんね。
そのコーティングの正式な名称は何でしょうか?
多分ガラス繊維系の成分が入ったものでしょうけど...
...と書いていたら、CPCガラスコートですね。
特徴は以下のpdfを見てください。
http://www.cpc-net.jp/cpg.pdf
違いは実質はほとんど無いと思います。ガラス系のコーティングは他のコーティングで見た
ことがありますが、ほんの若干ですが光沢感が良くなる?程度でしょう。
ガラスと言ってもキズが付かなくなる訳では無く(一般のガラスコップの様なガラスが付く
訳では無い)、洗車機にかければ洗車キズは普通に付きます。
ガラスと言う言葉が入っているかどうかで良さそうに見えるだけの気分的なものでしょう。
後はその人の好みの問題だと思います。
値段は、施工する所で聞いてください。
書込番号:11705508
0点
maniamuさん
オークションでcpcペイントシーラントや日産5years corts やガードコスメなど4,000円
から5,000円位の間で落札できます。 ご自身で購入して施工した方が安上がりです。
70,000円とか80,000円はすべて人件費です。 施工前にシリコンオフ
http://www.soft99.co.jp/products/detail/36/303 か家庭用台所洗剤(中性洗剤)で脱脂し
て完全に乾燥させて、日陰でゴム・プラスチックにマスキングテープと張って(ホームセンタ
ーの塗装用の所で紙テープみたいのが有ります)自分で施工した方が断然安上がりです。
私は納車前にガードコスメ落札して、自分で施工しました。 雨水が弾いて面白いです。
特にポンネット・天井・フロント回りが傷みやすいようですが、私は液材が残ったので硬化し
てから、また施工しました。 ディラーの担当者にも頼まれ、過日ガードコスメ4,100円で
落札しました(硬化促進仕上げ剤付きでした)。 メンテナンスキットはディラーで購入で来
るそうです。 (7万円〜8万円かけて施工した客にしか売れないみたいですが)何かして入
手できるみたいです。 私はメンテナンスキットも落札しました。
試しにご自身で施工してみましょう。
書込番号:11705729
2点
皆さんからのアドバイス有難うございます。
自分でやるという手もあるんですね。素人でもあまり失敗がなくそれなりに効果がありそうな製品も探してみます。
ペイントシーラントも定期的にメンテナンスをしなければならないと言う事なんで、それならば、何ヶ月かに一回自分で簡単施工できる?製品でも良いかと。
書込番号:11707322
0点
私は専門業者によるガラスコーティングを納車前にお願いして施工しています。
1年2ヶ月経過していますが効果については申し分ないです。
水洗いで簡単に汚れが落ちますし艶も十分です。ただし値段は高額です。
信頼できる業者がみつかり、その施工内容に納得出来るのであれば
専門業者による施工がベストです。私の場合は2年前に友人が先に施工
しておりその経過を確認して効果の程も納得できましたし、事前にその
業者に出向いて説明も受けましたので安心して依頼しました。
ご自分で手軽にやりたいという事なら、ブリスXなどが失敗がなくていいと
思います。前車ではずっと使用していました。(私が使っていた時はブリス
でしたが)効果も9ヶ月と伸びていますで、耐久性もすぐれています。
何より、簡単施工でムラが出来にくいのがいいです。ボディ以外にも
いろんな所に使用できますから、お買得感も高いです。
他にもいろいろ有りますが、下地作りが素人には難しく、そのせいで十分な
効果が発揮されない、又はむらが出るなどの不具合が出る事も多いです。
勿論勉強しながら地道に習得していくのもありだとは思いますが、お手軽さ
ならばブリスがお勧めです。ご一考あれ。
書込番号:11709624
1点
ボディーコートには同じような商品がたくさんあるので迷っているところです。
ブリスについてネットで使用方法などいろいろ載っているようなので、かなり人気のある商品なんですね。
ただ、このような商品はボディーの塗装面以外のゴム部分やライトのレンズ部分などに悪影響はないのでしょうか。ちょっと不安です。
書込番号:11711442
1点
maniamuさん
メンテナンス難しく考えていませんか?
http://www.guardcosme.com/maintenance.html
のようにお考えのように難しくは有りません。
書込番号:11711918
2点
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