プリウスの新車
新車価格: 276〜460 万円 2023年1月10日発売
中古車価格: 25〜799 万円 (10,384物件) プリウスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プリウス 2023年モデル | 3900件 | |
| プリウス 2015年モデル | 17842件 | |
| プリウス 2009年モデル | 5270件 | |
| プリウス 2003年モデル | 576件 | |
| プリウス 1997年モデル | 9件 | |
| プリウス(モデル指定なし) | 47776件 |
このページのスレッド一覧(全1294スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 28 | 7 | 2016年8月23日 12:30 | |
| 11 | 4 | 2016年8月23日 08:48 | |
| 158 | 14 | 2016年8月17日 21:20 | |
| 43 | 11 | 2016年8月16日 08:55 | |
| 7 | 1 | 2016年8月14日 23:32 | |
| 99 | 18 | 2016年8月12日 20:18 |
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自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
新型プリウスを購入しました。
リヤトランクスポイラーを取り付けるか迷ってます。
私的には少しかっこ良さが増すぐらいと思いますがいかがでしょうか。また色はシルバーですが工賃含め料金はいくらぐらいでしょうか。
書込番号:20134074 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
確かにリヤトランクスポイラーがあった方がスポーティーな雰囲気になりますね。気に入るのなら付けた方がいいのではないでしょうか? 価格は取付費は販売店によっておそらく違うので、販売店に行ってみることをおすすめします。
書込番号:20134100 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フロントはノーマルですか?
ノーマルならリアスポイラーよりフロントスポイラーを付けますね〜私なら!
価格や工賃(時間)はカタログに出てますが、カタログはお持ちじゃないのかな?
書込番号:20134113
2点
昨日かなり大きなスポイラーを付けたプリウスとすれ違いました
結構合ってましたよ
書込番号:20134348
2点
リヤトランクスポイラーは口コミでもあまり話題になっていない感じですしみなさんの興味は薄いのですね。
書込番号:20134619 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
TRDのトランクスポイラー装着しています。リヤバンパースポイラーだけにする予定でしたが、トランクスポイラーを着けても全長プラス分は変わらないので追加しました。見た目だけではトランクスポイラー追加しているとは分かりにくいと思います。
書込番号:20135231 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
車に罪はないさん
参考になりました。ありがとうございました。
書込番号:20136561 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もTRDのトランクスポイラー付けてますよ。
付いてる車だとリアから見た感じが違いますよ。付いてないとトランクのラインが丸くなっててちょっと可愛らしく見えますがトランクスポイラーがテールが反りあがっている分丸みがなくなりスポーティになります。
書込番号:20137049 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
純正カーナビは、2014年に発表されたきりモデルチェンジありませんが、いつされるかわかる方いらっしゃいますか?
去年モデルチェンジやなかったので、今年かなとはおもうのですが。
書込番号:19883865 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
納車前の私も 大変気になります。
本日、ディーラーにて尋ねたのですが
『発売時期も何も分からない』と言われてしまいました。
書込番号:19896715 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日、ディーラーに行った時に担当者が言ってました。純正ナビは9月にモデルチェンジするそうです。私はそれに合わせて購入を検討しています。
書込番号:20115275
1点
Dに確認しましたら、9インチは変更無しで、7or8インチナビは新型になるそうです。
書込番号:20133569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もう発売されてます
8月19日注文時にカタログなかったですが注文しました。ディーラー営業マンにはスタッフマニュアル配布されてるようで口頭説明受けました。
7型TCナビNSZT-W66T 本体172800円
少し安くなって機能アップ? スタンダードナビは無くなり、TCナビを売りたいみたいで、TCナビキャンペーン特典もありました。
書込番号:20136635 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
7月の登録台数を見ると絶好調に感じる新型プリウスながら、
受注残をこなしただけであり、9月あたりからイッキに落ちそうな展開になっている。
プリウスの売れ行き不振はトヨタ社内でも深刻な課題になっているらしく、
早くもお買い得装備の特別仕様車まで出てきたほど
http://autoc-one.jp/toyota/prius/special-2848212/0002.html
他のHV車に比べて割高感否めないのかな?
見た感じは大衆車なのにオプションで300万円
18点
今まで売れ過ぎてただけだと思います。悪くは無いけど普通で世の中に多く出回ってるから飽きられてインパクトが薄れた結果だと思います。
特別感無い車なのに金額がプラスαの設定だから売上低迷は自然な流れです。
書込番号:20110916 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
エキスポラインさん
登場から8ヶ月も経てば、納車待ちが無くなるのが普通です。
トヨタのWebページで「納期目処のご案内」には無いアクアだって今年の月間平均販売台数は約1.5万台ですから、登場から4年以上が経過した今でも十分な売れ行きです。
プリウスの今年の月間販売台数は2.4万台を超えており驚異的な数字ですが、今後仮にアクア並の販売台数に落ち込んだとしても十分な売れ行きと言えるでしょうね。
参考までに「納期目処のご案内」にあるシエンタとハリアーの今年の月間平均販売台数は下記のような数字ですから、プリウスやアクアには遠く及びません。
・シエンタ:約1万台
・ハリアー:約3200台
書込番号:20110949
18点
ガソリン価格が国際競争で この夏も安くなっているので プリウスの販売が落ちるのも早いだろう
中国が余ったガソリンを タンカーで米国に売りに行っていらしいが 米国も在庫がダブついて 荷下ろしができず
タンカーが1週間から2週間程度 沖に停泊して 荷下ろしの順番待ちをしているという話だ
勿論 ヨーロッパからも 余ったガソリンが運ばれている・・・・・・・
俺にタダで くれないかね……(笑)
書込番号:20110956
7点
販売苦戦が続けば、値引き、特別仕様車、G’s、マイナーチェンジの販売が期待できる、これから買う人に朗報かも。
とりあえずテール変更とナビの位置を高くして欲しい、そうすれば購買意欲が高まるのだが。
書込番号:20110968
11点
30型の時のように、街に溢れかえることはどうかなと思ってましたので、個人的にはwelcomeです、
走行距離5000q超えましたが、ハイブリッドがどうのこうのと言うより、クルマとしてしっかり進化しているのを感じ、運転が楽しいですね。
書込番号:20111034 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
納期待ちなしってのは流石に言い過ぎだよね。
在庫車があるほど潤沢って訳じゃないし、3か月以上待ちではないにしても
普通に1〜2ヶ月は待たされるんでしょ。
書込番号:20111176
13点
トヨタ方式のハイブリッド車はアメリカでも中国でも環境対応車として補助金でなくなるみたいですからね。トヨタバッシングでしょうか。
書込番号:20111413 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
私はエコカーの先駆者としてのプライドに期待して、たとえ初期不良などがあるとしてもPHV待ちです。
書込番号:20111448
4点
私もそう感じます。30型に乗ってましたが、車としての基礎の部分はかなり改良、進化していると感じます。ロングドライブが楽しくなるのはほんとそう感じます。
書込番号:20111491 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
不振というより、SUVやセダンと元から
あるコンパクトカーやミニバンと先代当時
より選択肢が増えた為、プリウスを選ぶ
確率が減っただけです。
30系がインサイトに合わせて価格を付けた
為、安くなり、その値段が現在のハイブリッド
車の標準になってしまいましたが、トヨタの
都合上では、現行モデルの価格が適性で新型
と呼べる今もディーラーに利益をもたらせ
ます。
書込番号:20111699 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
C-HR発表も近いしそれ待ちの人もいるのでは。
書込番号:20111727
7点
社有車が先代で車検の代車が現行モデルでした。
運転時間はたったの10分ぐらいでしたが
燃費だけで面白くない先代のこんな車いらねーから、現行なら欲しい!
に気持ちが変わっていました。
>見た感じは大衆車
見た目が好きなわけじゃないんですが、大衆車って言葉にピンときません。
おかしな言い方だと思いますが、あえて言うなら見た目はプリウスです。
書込番号:20112346
10点
・ハイブリッド搭載車種が増えた
・価格的要因。ナビ・バックカメラ・ETCがついて300万超える
・同じ値段なら、長く乗る事を考えると燃費よりも使い勝手を重視
この3つだね。
新しい物好きの人はプリウス買うかもしれないですが、そういう需要がひと段落すれば、値段と使い勝手で決める人が多くなると思う。
300万ですか。
昔の車種に例えると、マーク2を買ったと思えばいいかも。
書込番号:20114519
5点
>30型の時のように、街に溢れかえることはどうかなと思ってました
もはやウジャウジャと街中に走っていますので同じです。
書込番号:20122937
1点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
私は納車待ちですが頼みましたよ。
シートを前に出すとアームレストも前に出せます。
試乗車についてました。
書込番号:19553536
6点
>@彩の山さん
私は装着をしませんでしたが、実際に乗ってみると私には必要だったかもしれません。
ドライビングポジションがわりと前方なので、アームレストがやや後方にありすぎるような感覚で、少しだけ疲れます。
ちなみに私の身長は170cm弱で、やせ型です。
あと少し前方にあればいいのにと思うのでスライドできると便利だと感じました。
使用した感想でなくてすみません。
参考になれば幸いです。
書込番号:19553629 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NEBB900様、青い空が大好き様、書き込み有難うございます。
実は、私もOPとしてお願いしたのですが、カタログだけではチョット心配がありました。
試乗車に取り付けてあれば使用体験が出来ますね。
他に、スライドするアームレストの動きなどについて詳細が分かりましたらお教え下さい。
画像をお持ちの方がおりましたらお見せ下さい。
書込番号:19553685
1点
つけませんでした。
納車待ちです。ツーリングセレクションなどでは、合皮巻となっていますので、確認したところ、アームレストにすると、ナイロンになるので、やめました。
書込番号:19554171
3点
私みたいにシートを結構前に出す女性は必須かもしれませんね、シートを後ろ気味に使う方はいらないかと思います。
書込番号:19554821 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>@彩の山さん
私はSにスライドアームレストを装着しました。
画像を添付しますので、参考になさってください。
確か普通ならアームレストの蓋は横開きでした?が、スライドにすると縦開きになります。
あとスライドはロック機構がないので、スライドした上に腕を乗せておくと、うまく説明出来ませんが力を加えるとすぐに元位置に戻ってしまいます。
それだけは不満です。
書込番号:19555032 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>熊本大郎さん
ナイロンとの事ですが現在付いてる物をそのまま使うそうなので現在が皮でしたら皮になりますよ。
書込番号:19560853 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さま、情報を有難うございます。
>人生常に遠回りさん
画像まで添付して頂き、大変参考になりました!
スライドはロック機構がないということで、一度DOPでお願いしたのですが、キャンセルをさせて頂きました。
力を加えるとすぐに元位置に戻ってしまうのが私も残念な点だと思います。
アームレストはDOPなので、納車されてから様子を見たいと思います。
本当に有難うございました。
書込番号:19566562
1点
>人生常に遠回りさん
まだ納車されいいませんがアームスライトレスト(スライドタイプ)をオプションで頼みました。
力を入れると動いてしまうという事ですが運転中にも動いてしまうのですか?
カタイギ
書込番号:20118420
1点
付けていますが運転中は元に戻ったり動いたりした事は無いですよ。
少し力を入れないと動かないです。
シフト操作時に助かっています。
あくまで個人の意見ですのでご参考に。
書込番号:20118597
2点
質問です。TRDのMCB(モーションコントロールビーム)を取り付けると走行安定性は変わるのでしょうか?
またTRDのメンバーブレースは、何故?販売終了してしまったのでしょうか?
知っている方、教えていただけませんか?
6点
MCBは現在の愛車現行プリウスには装着していません。
先日まで乗っていたBMW3シリーズにはボディダンパーという商品をつけていました。
ボディの振動やネジレを吸収するのが油圧ダンパーか摩擦によるものかということで構造は
異なるかもしれませんが、おそらく同じ方向の機能を持っていると思います。私のBMWは
乗り味が一段も二段も高級な感じになりました。
ボディの細かな振動が吸収されているようでどっしりとしておとなしくなるという感じです。
コーナリングが良くなったというような感想はなかったです。
私は経済が許せばMCBつけてみたいです。
書込番号:20115545
1点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
初めて投稿します。先月、2015年式のプリウスを200万円で購入しました。車の使用状況は週に一度買い物に行く位で30分位しか乗りません。後、年に二回大阪から神戸に盆と正月に行く位です。これを友達に言うと、そんなんでプリウス購入しても全く意味がない所かバッテリーの方が高くついて逆に損すると言われました。お前の使用状況ならレンタカー借りるか、ガソリン車の方がいい、プリウスは良く乗る人が乗って初めて意味があるとまで言われました。この友達が言ってる事は正しいのでしょうか?またバッテリーの方が高くついてしまうと言う意味が分かりませんので、詳しく教えて下さい。
宜しくお願い致します。
書込番号:20105974 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
友人さんが言われるのはプリウス云々というより、車を所有する必要無い (贅沢、無駄) てことでしょう。
バッテリーの件はプリウスには2種類のバッテリーが有り、駆動用バッテリーが高価なのでそう言っているのだと思います。
しかしあまり交換することはないので、心配しなくていいと思いますよ。
書込番号:20105996 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
週に1度の買い物に30分、これってタクシーでも良くないですか?
年2回の旅行は、レンタカー借りれば良いのでは?
なら車を所有するのは無駄じゃないか?と言っているのでしょう(車両代200万円+維持費を考えると)
ガソリン車とハイブリッド車には価格差があり同じ車種の場合50万円位はハイブリッドの方が高価です(プリウスはガソリン車が無いので比べられませんが)
ハイブリッド車の方が燃費が良いとは言え、燃費で車両価格の元を取るのは正直無理ですし殆ど乗らないならハイブリッド車はもったいないと言いたいのでしょう
駆動用のバッテリーについては30プリウスの場合17万円程度掛かるみたいです(50プリウスは不明)
10年又は10万km程度は無交換で大丈夫と一般的には言われています
しかし乗り方使い方にもよるので絶対大丈夫とも言えません
プリウスの乗り味はプリウスにしか出せませんし、価値観は人それぞれなので気にする必要は無いですよ。
書込番号:20106082
8点
100人いれば100人のクルマの買い方があるわけで、これが正解だという事はありません。友人はクルマとは元をとってなんぼの人みたいですのでそれはそれで一理あります。でも貴殿はご自分の意思で購入された訳ですので他人にとやかく言われる筋はないです。
例えば高性能のスポーツカーを買っても走らせる場所がないという考えをお持ちの人もいますが所有するだけでも当人の喜びになりますのでそれも正論です。見方を変えればプリウスというクルマを購入することによりトヨタ社に利益をもたらし社員の生活に貢献している訳なので恐縮する必要もないですよ。まあバッテリーが高いのは仕方ないですけどね。
書込番号:20106091
8点
長く乗ることで意味がある?。
まぁ新車だとHV自体高いからだけど、中古だとそこまででもない気がする。
電池は劣化するものだからガソリン車よりは、性能劣化は避けられない。
でも、故障でない限りバッテリ交換はほとんどない。劣化しても動くから。
鉛バッテリも30用は高いけど、ガソリン車よりロングライフです。
車としてつまらないから、まぁ移動車だね。
そういや、500万だしてレボーグSTIを買い、使い方が変な人(軽で十分じゃん)が知人にいる。 自称スバリストとか言っているし。
書込番号:20106146
2点
ハイブリッド車は走って溜まった電力で如何にして
走りながらもエンジンを休憩させるかが肝なので
チョイノリでろくに充電できない状況だとエンジンが休憩する暇もありません。
むしろガソリン車に発電用のお荷物モーターが付いているようなもんです。
書込番号:20106229 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
よく言われる、
タクシーで良いじゃん
軽で良いじゃん
でもね、車を単なる移動道具と捉えるか、所有する事に意義があるとか、総合コストなんて度外視して燃費が一番、パワーが一番etc…
人夫々なんですよねー
書込番号:20106360 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は前モデルZVW30型前期Sに乗っています。地方在住で毎日の生活の足ですので5年5ヶ月で10万kmを超えました。
まぁくん5316さんが「この車に乗りたい!」と思ってご購入されたのですから、他人にどう言われようと気にすることはないんじゃないでしょうかね。
今の使用頻度はその程度かもしれなくても、ちょっと遠出すれば最低でも25km/L、省燃費運転を意識すれば30km/Lを超える燃費を実感されれば現状で買い物で30分しか乗らないのが、遠くへのドライブが楽しみになるかもしれませんし、現在の家族構成はわかりませんけど新しく家族が増えれば行動範囲も広くなって、ハイブリッド車のメリットが生かせるようになるかもしれません。
あと「プリウスあるいはハイブリッド車の運転はつまんない」というレスをよく見ますけど、車の運動エネルギーや位置エネルギーや電気エネルギーやガソリンのエネルギーをいかに効率的に走行に生かすかというのを考えながら運転したりしますので、速さや旋回性能とかではなくて、そういう意味ではモータースポーツにつながる部分もあると思います。
乗り始めてまだ日が浅いので模索中でしょうけど、エゴにはならないエコ運転をするにはどうすればいいかいろいろ研究されながらプリウスライフをお楽しみください。
書込番号:20106381
5点
まぁくん5316さん
プリウスを買う理由には様々な理由があると思いますが、まぁくん5316さんは何故プリウスを購入したのでしょうか?
特に深くは考えずに、皆が乗っているから買ったのでしょうか?
偶々そこにプリウスがあったから買ったのでしょうか?
それとも距離は乗らないけど、エコ性能(省燃費性能)が高いから買ったのでしょうか?
それならそれで良いのです。
ハイブリッド車はストップ&ゴーが多い街乗りなら、ガソリン車に比較して燃費が良くなります。
その反面、ハイブリッドシステムを搭載している為に、普通のガソリン車に比較して価格が割高になるのです。
この割高になるハイブリッド車ですが、節約出来るガソリン代で割高になった金額を取り返せない方が多く乗っているのも事実です。
つまり、皆が単純に損得勘定だけを計算して車を買えば、プリウス等のハイブリッド車の売れ行きは激減すると思いますよ。
私が乗っているWRX S4のように、日本の公道では使い切れ無い無駄とも言えそうな高出力の300PSエンジン搭載の車に乗っている者もいるのです。
結論はご自身の価値観で乗りたい車に乗れば良いだけの話なのだと思いますよ。
参考までに↓が30系プリウスのハイブリッドシステムの駆動用バッテリー交換費用とその時の走行距離です。
http://hmmmhmmm.com/13488.html
書込番号:20106387
10点
この件は、自分がよければそれでよし。
年間走行距離・燃費・初期総額・・・走行距離が少ないのに同じ装備でエンジン単体車よりも高額なハイブリッド車を買う際は、年間どれだけ走ればエンジン単体車よりも得なんだ、と思う人が多いと思う。
でも、そうではなく、メカ的にハイブリッドというジャンルの車に乗ってみたい、燃費等コストパフォーマンスは2の次と言う人もいる。
色々と条件はあるが、今回の件は、他人がどうこう言う筋合いはないと思う。
コスパうんぬんでその人はそう言ったと思われますが。
書込番号:20106506
1点
車イコール単なる移動の道具として考えるなら、レンタカーやタクシー使ったほうが経済的にお得なのは確かです。
ハイブリッドは10万キロとか乗って初めてガソリン代の元が取れると言われますから、お友達が言われることが正論といえば正論だと思います。
でも自分の車を持つという喜びはレンタカーでは決して味わえませんから、週1回の買い物でも良いのではないでしょうか。
書込番号:20106664
2点
プリウスて燃費だけでなくエンジン車と異なる走りも魅力です。
トヨタHVはエンジンとモーターの素晴らしい協調制御も魅力ですし、燃費だけで所有してる人ばかりじゃないですよ。
書込番号:20106670 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
話が横にずれているな。
因みに、500万のレボーグSTIの話は、本人も語っているけど、所有する事の満足感ですよ(口悪く言えば見栄だな)。
でも、こういう人は稀かと。
まぁ今の日本で売れているものは実用性でのが主なのは、間違いない。
書込番号:20107224
2点
プリウスが実用性重視とか、ありえない。
実用性重視なら、カローラフィールダーとか、そういう車種。
書込番号:20107290
4点
その友人は、あなたがプリウスを買ったのが羨ましくて妬んでいるだけでしょ。
言わせておけば?
書込番号:20107644
7点
恐らく、友人とはここに書かれてない行間の話をされていることでしょう。それらを踏まえた友人の発言でしょう。
バッテリーの件はさておき、スレ主さんには嗜好品としての車へのこだわりがなく、用途は週一の買い物と墓参りがメインとすると、私もタクシーとレンタカーで充分と思います。
書込番号:20108734 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
2015年式ということは中古車ですか。
トヨタディーラー系の中古車なら
http://gazoo.com/U-Car/T-Value/T-ValueHV.aspx
バッテリーを含むハイブリッドシステムは「初度登録年月から10年間、ハイブリッド機構を無償修理」
となっていますから心配はいらないですね。
他の中古車販売業者なら保証書を見ましょう。
有料無料でハイブリッド保証が独自にあるようです。
書込番号:20108759
5点
>Hirame202さん
スレ主さんは用途としては週一の買い物と墓参りがメインと書いていますが、嗜好品としての車へのこだわりがないとは、書かれていないので、それを決めつけるのはどうかと思うが。
書込番号:20109245
6点
>まぁくん5316さん
「そう思ったけど欲しくなって、衝動買いしちゃったよー。」・・・でいいでしょう。
人それぞれ価値観は違いますから。
書込番号:20110045
3点
プリウスの中古車 (全5モデル/10,384物件)
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- 支払総額
- 150.8万円
- 車両価格
- 143.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 13.3万km
-
プリウス S ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト
- 支払総額
- 119.2万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.8万km
-
プリウス S ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 143.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.2万km
-
プリウス Sツーリングセレクション LEDヘッドライト 後期モデル ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC オートライト スマートキー プッシュスタート 純正17インチアルミ
- 支払総額
- 75.0万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 13.4万km
-
プリウス G フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿
- 支払総額
- 315.6万円
- 車両価格
- 308.0万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.4万km
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- 諸費用
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