トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

アイドリング中に車両が動く

[Taichidai]

初めて質問させてもらいます。

昨日車内で休憩をしている際に発電のためエンジンが動いて発電が終わりエンジンが止まる際に車体が少し動きました。

イメージとして普通車でブレーキを踏んでギアをＤにしてサイドブレーキをかけブレーキを離したときに少し動く感じです。

休憩中はＰにしてサイドブレーキもかけていました。

この動きは正常なことなのでしょうか？

書込番号：20084904

[キムキムプリ]

それは、30の時もありましたが、駐車中に充電の為にエンジンが始動したり停止した時は、車がその様な状況で動きます。新型でも変わらず、その様な動きがあるので気にしないで良いと思います。

書込番号：20085334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

＞　エンジンが止まる際に車体が少し動きました。
＞　休憩中はＰにしてサイドブレーキもかけていました。

これで動くなんて、本当ならリコールものと思いますが、本当でしょうか？？？
少ししか動かないとのことでも、問題と考えます。
ディーラーで確認を。場合によっては、トヨタ客先○○へも。

下り坂で、安全に止めていたと思っても、もっと動くかも。

ご新規さんですか、、、、。

書込番号：20085924

[らいおんは‐と]

プリウスαでもありましたね。
エンジンの始動や停止の振動で車体が動くという感じは余裕で超えており、
ギアがDに入ってるのでは？とドキッとする事は多々ありました。
トヨタ式ハイブリットなら仕方ない仕様なのかもしれませんね。

＞ウッカリボンヤリさん
新規ってそんなに気にする事ですか？
誰だって最初はあるし、閲覧しかしてなかった人が質問したくてアカウント取るってよくある事だと思いますよ。
確かに新規アカで荒らす人もいてますが、とりあえずは新規の人に対して敷居が高く感じるような発言はしない方がいいと思います。

書込番号：20086359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

トヨタハイブリッドシステムの駆動系は、単純に言うとクラッチが無い直結なので、エンジン始動や停止時のトルク変動で車体が揺れたりするのは仕様ですよ。

書込番号：20086865　スマートフォンサイトからの書き込み

[キムキムプリ]

車両が動いて移動してる訳ではなく、エンジンの始動時や停止時に車体が揺れてるだけなので、トヨタのハイブリッドの特徴だと思います。慣れれば大丈夫ですよ。

書込番号：20087186　スマートフォンサイトからの書き込み

[いちぼ(￣▽￣)]

過去エスティマハイブリッドに乗ってましたが、同じ様な症状でてました。
トヨタのハイブリッドシステムのある意味
「癖」と思われますよ。

書込番号：20094747　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ停止時のショック感について

[TK_xxxx]

50系　Ａグレード　４ＷＤです。納車後700キロほどのりましたが
停止時にフットブレーキでゆっくり停止すると、ちょっと「ぶっ」と前にでるショックが
他に乗っていた車と比べると大きいです。
新車だからでしょうか。。。

だれかご教授いただきたくよろしくお願いいたします。

書込番号：20090772

[当初は仲間だった]

カックンブレーキじゃないでしょうか？
個体差もあるようです
http://karakuchikei.blog.fc2.com/blog-entry-97.html

書込番号：20090787

[麻呂犬]

カックンブレーキの逆だよね。
前車に比べて？
前車って今と同じ車種で年式やグレード等も全く同じですか？
違うのなら差異があって当たり前です。
比べるのなら同一車種で比べましょう。

ディーラーで相談して試乗車と比べましょう。
差異が有るなら修理や調整ですね。

書込番号：20090858　スマートフォンサイトからの書き込み

[TK_xxxx]

かっくんブレーキと言われればそれまでですが
軽やプレミオ等乗っておりますが
ブレーキ最後の停止時のショックが思いのほかヴィッツ、プレミオ、軽　非ハイブリッドと比べ大きかったので戸惑っています。

書込番号：20090874

[Ｇｏｅ。]

＞TK_xxxxさん

前に出るのは、車がではなく“スレ主さんの体”がって事ですか？
それによって答えが変わってきますよ。

プリウスは、停止直前に車がつんのめるように止まる“カックンブレーキ”というのがあります。
初代プリウスに乗った事がありますが、停止直前ブレーキを緩めても、どうしてもコントロール出来ませんでした。
（雑誌のインプレッションでもこの事が指摘されています。）

現行モデルでも、ハイブリッドシステムの回生ブレーキの関係で、完全には無くす事が出来ないのではないでしょうか？

もし、どうしても気になるならば、他のプリウスと比較される事をお勧めします。
その上で明らかに差があるならば、ディーラーに点検に出せば良いかと思いますよ。

書込番号：20090904　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

ヴェゼルハイブリッドも多少なるので、ハイブリッド車特有なのでは？

書込番号：20091493　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミッタンタン01]

＞TK_xxxxさん
車種の違いによるものではないでしょうか。
レンタカーや社用車に乗ると、よく経験します。
因みに、指摘されてますカックンブレーキは改善されてます。
20型の時は回生＋メカブレーキからメカブレーキだけになる時に発生していましたが、50型では私個人の感覚ですが、普通のブレーキになったと感心しています。
ぷっと前に出ると感じることはありませんが、ディーラーに相談してはいかがですか？
問題ないと言われればプリウスの個性かもしれません。

書込番号：20091611　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

TK_xxxxさん

ご存知のようにプリウスは回生協調ブレーキなのですが、新型は油圧制御を細かくしたり回生領域を広げたりと、さらに進化したシステムになっています。

柔らかく一定にブレーキを踏んでいると回生が切れてメカニカルブレーキに移行した時に違和感が出るのでしょう。

これは進化したとはいえ回生協調ブレーキの仕様で現状では仕方ないことです。

なので止まる時には多少カックンとなるかもしれませんが‥ 一定にブレーキを踏まずに止まる寸前は少し強く踏むことでスレ主さんの言われる前に出る感じは防げると思います。

要はテクニックで違和感を防ぎましょうてことです。

書込番号：20092091　スマートフォンサイトからの書き込み

[遮光器土偶]

　ＳのＥ−Ｆｏｕｒに乗っていますが、時にカックンブレーキになって、体が少し前のめりになりにそうなります。そう大きなショックではありませんが気になる時はあります。

　何かの試乗記で、５０系プリウスはカックンブレーキが減ってフィーリングが良くなったけど、Ｅ−Ｆｏｕｒにはまだ少し癖が残ってると書いてあったように記憶してます。

　あとは個体差とブレーキングの慣れですかね。

書込番号：20094435

ヘッドアップディスプレイが表示されません。

[ざます氏]

本日納車でした。Aツーリングです。

HUDボタンを押しても表示されないのですがなぜでしょうか。
（輝度は最大にしました。）
ディーラーにはまだ問い合わせしていませんがこちらの操作ミス等でなさそうであれば明日連絡してみようと思っています。

分かる方いらっしゃれば回答お願いします。

書込番号：20081418

[万世橋のアライグマ]

投影口にものは置いてありませんか。
位置調整をしてみましたか？＿
上下左右移動ができます。
視認できる範囲から外れると見えなくなります。
視野角は狭いと思います。

書込番号：20081552

[ざます氏]

返信ありがとうございます。
物はおいていません。
一調整は高低の調整は輝度調整の画面のところにあったのでやってみましたが映りませんでした。
左右は調節できるのは知らなかったので調整のやり方調べてみます。

書込番号：20081572

[キムキムプリ]

HUDのボタンを何度か押してみましたか？
ボタンの押す回数によって表示の仕方が変わるのですが？もしそれでダメなら、ディラーで対応してもらうしかないですね。

書込番号：20082371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまたら]

こんにちは。

HUD位置調節はされてますか？
１度、HUDの上下調節をされてみても駄目ならディラーへ＾＾

書込番号：20087946

[kawachin]

hudの左右調整ってどうやるのですか？
調べても分かりませんでした。

書込番号：20093038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

＞kawachinさん

HUDの左右調整はありません。・・・上下調整だけですね。

ところで、スレ主さんは無事HUD表示出来るようになったのかな？

書込番号：20093168

発進時や走行時にピンッと鳴る

[うーたんだお]

発進時や走行時にピンッと鳴る
何が鳴っているのでしょうか？

書込番号：20089127　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

プリウスαの過去スレで似たような質問ありましたね。
参考にどうぞ。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000287148/SortID=15742451/Page=1/

書込番号：20089894　スマートフォンサイトからの書き込み

[当初は仲間だった]

電子制御の部類じゃないですか？
豊田に問い合わせてみたら如何でしょうか

書込番号：20090083

電源ボタンOFF時のピロピロ音

[americanwings]

しょーもない質問ですが、分かる方教えて下さい。

電源(IGN)ボタンOFF時に「♪ピロピロ〜」と2秒ほどメロディが流れませんか？
ちょうど、うる星やつらのラムちゃん登場時のような音(家内がラムちゃんみたいと言っています)

ですが、納車後3か月ほどたった10日前からこの音がしなくなったのです。
ナビも含め電装品は前車両からの移設のため、この音には関係ありません。
いったい何の音(メロディー)だったのか？？？

もしお分かりの方、よろしくお願いいたします。

書込番号：20075402

[batabatayana]

ETCカードでは？

書込番号：20075420

[ＪＦＥ]

ＥＢＣ(エレクトロリック コントロール ブレーキ システム)減圧の音では？

書込番号：20075441　スマートフォンサイトからの書き込み

[americanwings]

＞batabatayanaさん
＞ＪＦＥさん

ありがとうございます。
確認してみます。
皆さんのプリウスは電源OFF時に無音でしょうか・・・

書込番号：20075453

[タカ丸ぴっぴ]

＞americanwingsさん

おそらくETCだと思いますよ。

書込番号：20075491　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

三菱製ETCでカード入れっぱなしでエンジン止めるとそんな音出る場合ありますよ。
カードを抜いたから音が鳴らなくなったのでは？

書込番号：20075549　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

三菱電機のETCのカード抜き忘れ防止音です。
情けない音でしたら、なおさらそうです笑

書込番号：20075552　スマートフォンサイトからの書き込み

[americanwings]

＞batabatayanaさん
＞タカ丸ぴっぴさん
＞ポン吉郎さん
＞norimonobakaさん

お察しの通り、三菱ETCのカード抜き忘れ防止音でした。
納車日に付けたので、プリウスの音と思っていました。

しょーもない質問に真面目に答えて頂いた皆さんに感謝します。
ありがとうございました。

書込番号：20077249

床全面タイルマット

[うーたんだお]

床全面のタイルマットみたいなのってあったりしませんか？
ネジ穴とか全部設計されてるやつ。

書込番号：20071310　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞うーたんだおさん

しょっぷ系さいとで　「プリウス 50系 フロアマット 専用設計」で検索すると　見つけられると思いますが？

書込番号：20071617

[うーたんだお]

＞zop_qroさん
想像してたのと違うものがでてきました。

私が欲しいのは１枚で全面がつながっているようなタイルマットが欲しいのです
運転席から後ろまで全部を隙間なくタイルマットにしたいなと
座席を外してネジ穴も完璧に合ってるタイルマットはやはり特注じゃないとないのかな。

書込番号：20071920　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

此れは失礼しました、ネジ穴っててっきり運転座席マットの固定穴かと思いました。

前から後とは、大きなU字型で 運転・助手席固定穴処理済ってことですか？

それじゃ〜 普段掃除も洗浄も出来なくて良いってことだから、たぶん特注しないと無いのでは？


お力になれず、失礼しました。

書込番号：20071974

[うーたんだお]

＞zop_qroさん
>>前から後とは、大きなU字型で 運転・助手席固定穴処理済ってことですか？

処理済ってのがわかりませんが座席の下も全部がタイルにしたいのです！

>>それじゃ〜 普段掃除も洗浄も出来なくて良いってことだから、たぶん特注しないと無いのでは？

タイルになるだけで掃除ができなくなるわけじゃないと思います
床全部タイルにしてその上に純正マット置く予定だからです
タイルにしたら砂が簡単に掃除できるしウエットティッシュで拭けば純正マットの下もらくらく掃除できるかなと思いまして

数年後タイルマット剥がせばその下のもともとの床は新品ですし
綺麗に車保てるかなと。

妄想ですかね。

書込番号：20072058　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

此れは またまた失礼しました、想定外でした・・・壮大なプランだったんですね。
となると ますます特注するか、自身で材料調達して DIYで張るしかないと思いますよ。
ちなみに 『タイル』って表現、材質は何をお考えで？

それが出来れば 確かに次の乗換え時には ほぼ足元新車と言えるでしょうけど
シートもフルカバータイプの取付けに、ステップ等 足の当たる部分の 傷防止ラッピングしないと
がんばって土禁車を通して 乗換え時にショックを受けた友人を思い出します。

ただただ、頑張ってくださいとしか言いようが無いですね・・・お力になれず ごめんなさい。

書込番号：20072169

[PC楽しむおやじ]

妄想なら正解ですね。
前席下には電線がつながっています。着座センサーとサイドエアバッグの。
計8本の座席レール固定ボルトは特殊穴付きボルトで、素人が緩めるのはリスクが高いです。
整備士ならできますが、手間で割が合わないと思われます。

書込番号：20076378