『またプリウスが、突っ込んだ・・・』のクチコミ掲示板

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またプリウスが、突っ込んだ・・・

2019/06/04 14:01(4ヶ月以上前)


自動車 > トヨタ > プリウス

クチコミ投稿数:289件

松葉杖のじいさんがプリウスで突っ込んだ!死亡事故にならなかったのが幸い。

シフトレバーが普通の車とと違うのが原因なのか?

クルマや運転に興味がないじいさん好みの車なのか・・・・?

多すぎるよね。

書込番号:22712744

ナイスクチコミ!16


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クチコミ投稿数:5023件Goodアンサー獲得:266件

2019/06/04 14:18(4ヶ月以上前)

低速域のモーターアシストのトルクがありすぎるのかなぁ?

書込番号:22712761

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:8761件Goodアンサー獲得:858件

2019/06/04 14:25(4ヶ月以上前)

プリウスの意味は、ラテン語で「に先立って」です。
老い先短い高齢者用の車かもしれませんが、若者を巻き込まないで欲しい。

書込番号:22712771

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:20083件Goodアンサー獲得:1154件

2019/06/04 14:35(4ヶ月以上前)

>センノカゼさん

先ずは後ろ姿でプリウス(α)って判って笑った

踏み間違いを自供し

前後に動かている訳だから

ペダルのせいでも無くシフトノブのせいでも無い

さて何が原因か

書込番号:22712788

ナイスクチコミ!12


JTB48さん
クチコミ投稿数:10986件Goodアンサー獲得:1049件

2019/06/04 14:38(4ヶ月以上前)

他の車種でも頻繁に事故が起きていますがマスコミが庶民の興味を引きやすいプリウス(及び高齢者運転)ばかり記事にするからでしょう。どの車種が事故が多いかは損害保険協会などがデータを持っていると思いますよ。

以前はスポーツカーやスポーティーカーがやたら多かったわけなんですが今や絶滅寸前車種だし!

書込番号:22712791

ナイスクチコミ!17


kyonkiさん
クチコミ投稿数:15720件Goodアンサー獲得:1041件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

2019/06/04 15:20(4ヶ月以上前)

マスコミがプリウスの事故だけ取り上げている???

マジでそんなこと言ってるのか!

書込番号:22712855

ナイスクチコミ!43


kyonkiさん
クチコミ投稿数:15720件Goodアンサー獲得:1041件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

2019/06/04 15:34(4ヶ月以上前)

マスコミになんの得がある?

他車で起きた報道されない同程度の事故はあるのか?

書込番号:22712878

ナイスクチコミ!15


クチコミ投稿数:20083件Goodアンサー獲得:1154件

2019/06/04 15:37(4ヶ月以上前)

>マスコミになんの得がある?

TVもラジオもネットも客に興味がある事を上げ
視聴率、聴取率、閲覧数が上がれば成功


書込番号:22712885

ナイスクチコミ!15


kyonkiさん
クチコミ投稿数:15720件Goodアンサー獲得:1041件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

2019/06/04 15:41(4ヶ月以上前)

それは高齢者ドライバーによる事故という話題に乗っている。

マスコミがプリウスを特定して攻撃しているわけではない。

書込番号:22712891

ナイスクチコミ!21


クチコミ投稿数:2919件Goodアンサー獲得:78件

2019/06/04 15:43(4ヶ月以上前)

プリウス+老人→暴走事故、
たしかに現代の高齢者をめぐる社会問題として一般化しそうな状況ではある。

65歳以上の高齢ドライバーが運転免許を取得した時代の教習車はMTのコラムシフトだったはず、
銀行ATMでさえまごつくような高齢者にセンサーとコンピュータで管理されているバイワイヤのクルマを正確にコントロール出来るとは思えない。

そう言う意味でプリウス+老人は危ないのかもしれないね。

書込番号:22712900

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:289件

2019/06/04 16:09(4ヶ月以上前)

親が車を買い替える時、OKの条件は、

@自動ブレーキがついていること。
Aバックカメラが付いていること(最近のは、すごく見やすい。)
Bレバー操作が、今まで乗っていた車と同じこと。

ですね。プリウスはBがダメだよ。

書込番号:22712928

ナイスクチコミ!11


mc2520さん
クチコミ投稿数:733件Goodアンサー獲得:57件

2019/06/04 16:16(4ヶ月以上前)

日経ビジネスの記事に
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00038/?n_cid=nbpnb_mled_enew

●「プリウスがたくさん売れているのだから、単純に確率の問題ですよね」
●・・・「とんでもない! あれはプリウスの問題だよ!」
●EV特有の“ある問題”が事故の遠因であると言うのです。  詳しくは「ベストカー」連載の「ザ・インタビュー」で!

さて???

書込番号:22712936

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:899件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/04 16:18(4ヶ月以上前)

ぢゃあ他のを勧めろ、っていうか返納を勧めろ

書込番号:22712938 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


cantakeさん
クチコミ投稿数:523件Goodアンサー獲得:62件

2019/06/04 16:28(4ヶ月以上前)

こんにちは。
単純な疑問があります。

外国人のお年寄りの事故は無いのかな?
あまりニュースでも紹介されないですね。

日本人の年寄だけが事故を起こしているとなると大変に不名誉なことです。
日本のマスコミだけが、お年寄りの事故というだけで、飛びついているのか?

お年寄りにとっては足代わりなので、メーカーもお年寄り向けの自動車仕様ができないのか?
自動運転ばっかり宣伝している日本のメーカーは、技術力が無いのか?

















書込番号:22712954

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:252件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/04 17:11(4ヶ月以上前)

安全よりもコスト、セールス優先は当該メーカーの伝統的姿勢。企業風土としてしっかり根付いている。

例えばセンターメーター。左右ハンドル車で金型が共用出来るというコスト優先の賜物でしか無い。
運転に必要な情報を、前方から視線をずらさないと見れないのが、安全で有ろう筈が無い。

書込番号:22713018

ナイスクチコミ!9


mokochinさん
クチコミ投稿数:193件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/04 17:23(4ヶ月以上前)

・トヨタ車
・燃費が良い
・大きさが手頃でセダンに近い型
って所で高齢者に人気があって、高齢者割合が高いだけじゃないですかね

シフトレバーが独特な事や、説明書への緊急停止が載っている事が要因という意見も有りますが、私にはこれまでの議論を見る限りこじつけだと感じます

書込番号:22713037 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:8件

2019/06/04 17:29(4ヶ月以上前)

今日、横断歩道で子どもの立哨当番をしていた時に、プリウスが止まってくれた。
(運転手はお年寄り…ではないけど、結構年配の方?)

親切な方だとは思う。

でも、プリウスの前を子どもたちを通るのがちょっと不安だったので、プリウスを先に行かせました。

他の車だったら普通に通していたと思う。


書込番号:22713044

ナイスクチコミ!21


クチコミ投稿数:12154件Goodアンサー獲得:206件

2019/06/04 17:29(4ヶ月以上前)

>運転に必要な情報を、前方から視線をずらさないと見れないのが、安全で有ろう筈が無い。

つうか、真っ正面しか見てない方が危ないよ。
脇道からの飛び出し、バイク、自転車の巻き込み。
第一、始終メーターを確認しないといけない様な
運転スキルの人間が安全運転出来る筈がない。

書込番号:22713045 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


Jailbirdさん
クチコミ投稿数:3472件Goodアンサー獲得:618件

2019/06/04 17:32(4ヶ月以上前)

またすか…、パブロフ?

>低速域のモーターアシストのトルクがありすぎる…

どうも違うみたい、トヨタ系がそのまま入ってしまうのは確かみたいですけど。

(ブルゾンシステムで)
「38馬力」

だそうです。昨日読んでました。

【ギアの操作系が悪いため「プリウスミサイル」になってしまうのか?】
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20190601-00128374/

国沢伝説…

書込番号:22713051

ナイスクチコミ!3


LUCARIOさん
クチコミ投稿数:10140件Goodアンサー獲得:556件

2019/06/04 17:34(4ヶ月以上前)

>シフトレバーが普通の車とと違うのが原因なのか?

先日フィット3乗りましたけど、シフトレバーはプリウスと同様でした。

また、インサイトの展示車に乗りましたが、シフトレバーそのものがありませんでした。

もはや何が普通なのか?

書込番号:22713055 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:12154件Goodアンサー獲得:206件

2019/06/04 17:35(4ヶ月以上前)

>以前はスポーツカーやスポーティーカーがやたら多かったわけなんですが今や絶滅寸前車種だし!

今の方がスポーツカーは多い筈。
確率の話ですから。
生産台数が少なければ当然事故率は上がる。
昔みたいにデートカーとして、緩く流す人も少ないし。
痛車好きのヲタクか、目を三角にした中高年が乗ってる事が多い。

書込番号:22713057 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/04 17:42(4ヶ月以上前)

>クルマや運転に興味がないじいさん好みの車なのか・・・・?

車に興味ない人は燃費と適度なサイズ感程度しか気にしないでしょうからねえ。
トヨペットのディーラー網の多さと爺さんに対する営業力でしょう。

書込番号:22713074

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:8761件Goodアンサー獲得:858件

2019/06/04 17:51(4ヶ月以上前)

爺さん達は、人生最後の車として贅沢車を買うのでしょう。
車に興味の無い人は、スーパーでの駐車しやすさとか機能性を重視して軽を買う。

書込番号:22713086

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:625件Goodアンサー獲得:46件

2019/06/04 18:07(4ヶ月以上前)

また同じようなスレが…でまた来てしまうのですけど笑

感覚や反応が鈍った高齢者には、その軽くて簡単過ぎる操作方法が過信を生み、比較的強い発進加速が操作の遅れやパニックを誘発してしまうような気がします。またFFでリアに重いバッテリーを積んでいるせいで、急発進では前輪の荷重が抜けて操縦性が悪化する(方向転換しにくくなる)のでは。

書込番号:22713101

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:1264件Goodアンサー獲得:24件 縁側-僕の友達・・・の掲示板

2019/06/04 18:21(4ヶ月以上前)

・・・

>爺さん達は、
>車に興味の無い人は、スーパーでの駐車しやすさとか機能性を重視して軽を買う。

僕はガラスの目様に百票・・・

だんだんと年取ると普通車がとても大きく見えます・・・

軽自動車ですとパワーがないですもんね

・・・

書込番号:22713123

ナイスクチコミ!3


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/04 18:43(4ヶ月以上前)

プリウスは贅沢車だったか…
年金暮らし層だとそうなるのかね。

書込番号:22713168 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4470件Goodアンサー獲得:285件

2019/06/04 20:12(4ヶ月以上前)

またふとんがふっとんだ!

隣家の屋根に引っかかってるよ。

まあ、やーねー( ̄^ ̄)

書込番号:22713328 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:11280件Goodアンサー獲得:1771件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2019/06/04 20:16(4ヶ月以上前)

今度は老人の股関節が硬くなってガニ股が踏み間違いの原因という専門家の意見が。。。。
20代も踏み間違いは多いらしい。
高齢者の踏み間違いの8割が死亡事故につながっているらしい。

書込番号:22713336

ナイスクチコミ!0


ms1952さん
クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/04 21:27(4ヶ月以上前)

>ぜんだま〜んさん

座布団1枚はないよ。

プリウス突っ込んだスレだからね。

書込番号:22713530

ナイスクチコミ!0


ms1952さん
クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/04 21:40(4ヶ月以上前)

cantakeさん

アメリカでもヨーロッパでも人間の老化は一緒でしょうから、あるとおもいますよ。

ただたぶん想像ですが、アメリカやヨーロッパは安全対策がかなり進んでいるんだと思います。

そしてアメリカは日本以上に車社会ですし、訴訟社会でもありますから、老人だろうと安全面については徹底的に主張すると思います。

書込番号:22713573

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:11773件Goodアンサー獲得:1101件

2019/06/04 22:33(4ヶ月以上前)

プリウス以外が事故を起こしてもこういう風に話題にならないからだと思いますよ。

昔三菱の車が燃えるとニュースになった時は三菱の車が燃えれば直ぐにニュースになりましたから。

ちなみに当時最も燃えていたのはトヨタの車で単純に販売台数に比例していただけなでうけどねー。

だってプリウス以外の車の名前を出してもあまりよく分からないじゃないですか。

例えばなんでもない軽自動車が事故を起こしてもニュースに成りませんがフェラーリだと単なる自損事故でもニュースになるじゃないですか。笑

書込番号:22713730

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:358件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/04 22:40(4ヶ月以上前)

https://www2.ctv.co.jp/news/2019/06/04/53301/

お膝元の名古屋でもやってますねー。

書込番号:22713751 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:625件Goodアンサー獲得:46件

2019/06/04 22:45(4ヶ月以上前)

>透明な雲さん

>やってますねー。

って、あなたの書き込みはやはり喜んでいるようにしか見えませんね。

書込番号:22713761

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:3080件Goodアンサー獲得:268件

2019/06/05 01:11(4ヶ月以上前)

ハリアーも
https://www2.ctv.co.jp/news/2019/06/04/53211/
ハリアーも横断歩道の歩行者が見えにくいという話があったけど
やはり見えにくければ事故は起こりますね
事故とは関係ない車両ですがハリアーの見えにくさは画像で理解できるかと

フォレスターと比べると死角の大きさがよく分かる

トヨタはRAV4ではフォレスター方式で視界の確保をする方向に変わったみたいですね
じゃあハリアーの見えにくさは?
そのまま放置でしょうねぇ

書込番号:22714063 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:14434件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/05 04:18(4ヶ月以上前)

>そのまま放置でしょうねぇ

アークトゥルスなるHNの御仁があちこちでスレッドに関係無い書き込みをして顰蹙を買うサイテーなヤカラだと言う事は判りました。

書込番号:22714138 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:14434件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/05 04:28(4ヶ月以上前)

>って、あなたの書き込みはやはり喜んでいるようにしか見えませんね。

事故の当事車両がトヨタ車だったら嬉々として書き込み。

事故を悼む気は皆無でトヨタ車を攻撃するネタが出来たと喜ぶ気持ちが無いと

>>やってますねー。

なんて書き方はやらないし、複数のスレッドに同じ内容を書き込まないよね。

https://s.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=22676450/Page=5/

書込番号:22714143 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!15


kyonkiさん
クチコミ投稿数:15720件Goodアンサー獲得:1041件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

2019/06/05 07:46(4ヶ月以上前)

福岡で起きた老人の暴走はプリウスじゃないよね。
でも全国ネットで大々的にやってるじゃない。

書込番号:22714290

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:20083件Goodアンサー獲得:1154件

2019/06/05 08:50(4ヶ月以上前)

>福岡で起きた老人の暴走はプリウスじゃないよね。

でも今回もトヨタ
(すみません余計な事?)

対向車とか(被害タクシー?)のドラレコみたいね
鬼のような形相だったら踏み間違いの可能性もあるけど
てんかんや心筋梗塞とか病気かも
単に対向車線なら(高速逆走みたいに)認知症ってのも有るけど
暴走してたから認知症とは別かも



書込番号:22714377

ナイスクチコミ!5


kyonkiさん
クチコミ投稿数:15720件Goodアンサー獲得:1041件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

2019/06/05 09:01(4ヶ月以上前)

直接原因はわからないが高齢であることは事実。

高齢者に何らかの免許制限をしないといけないのは避けられない。
こういうと餃子氏は反対するだろうが、もうそんなことは言ってられない。

書込番号:22714392

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:14434件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/05 09:04(4ヶ月以上前)

片側車線は渋滞していたから渋滞回避で空いている反対車線を走行していたなら認知症の可能性は有るよ。

何れにせよ運転者が死亡しているから原因は判らんだろうね。

書込番号:22714396 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:20083件Goodアンサー獲得:1154件

2019/06/05 10:14(4ヶ月以上前)

>運転者が死亡しているから原因は判らんだろうね。

そうなんだけど

>渋滞回避で空いている反対車線を走行していたなら認知症の可能性は有るよ。

その場合他の逆走もそうだけど淡々と走りたいてい暴走はしていない

対向する方からすれば自車の速度があり相対的に2倍の速度で近づいて来るってのはあるけど
逆走者は逆走意識無い訳で淡々と走っている場合が多いかな

やはり対向車のドラレコが見てみたい







書込番号:22714503

ナイスクチコミ!2


kyonkiさん
クチコミ投稿数:15720件Goodアンサー獲得:1041件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

2019/06/05 10:47(4ヶ月以上前)

NHKがドラレコの映像を流していたよ。

尋常なスピードではなかった。アクセルベタ踏みでしょう。

書込番号:22714548

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:3250件Goodアンサー獲得:352件

2019/06/05 11:19(4ヶ月以上前)

あれはエスティマ(もしかしたらHV車だったりして)のシルバーでしたね。
ひっくり返っていたのがプリウス。

またトヨタ車ってオチですか。

書込番号:22714581

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:811件Goodアンサー獲得:58件

2019/06/05 12:54(4ヶ月以上前)

>何れにせよ運転者が死亡しているから原因は判らんだろうね。

司法解剖すれば病死だったかわかるさ。
今回は病気の可能性が高いように思えるが。
何でも認知症と決めつけるような発言は如何なものか。

書込番号:22714731 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3703件Goodアンサー獲得:48件

2019/06/05 15:08(4ヶ月以上前)

このままだと国側の責任を問われるかも、というところまで行かなければ問題は解決しない。

これからも犠牲者の数は増え続けるだろうが、問題解決までの尊い人柱とならないように、自分と自分の家族だけは不幸な出来事から身を守るしかない。

身近に危険運転しそうな老人がいれば、クルマのキーを取り上げて免許証の返納をさせるべき、60歳を超えたらそろそろクルマの運転から卒業した方がいいな。

書込番号:22714935 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


kyonkiさん
クチコミ投稿数:15720件Goodアンサー獲得:1041件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

2019/06/05 15:23(4ヶ月以上前)

団塊の世代が後期高齢者に突入してくるからこういう事故は増えるのは間違いない。

買い物がー、通院がーなど悠長なことを言ってる場合でない。

書込番号:22714961

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:119件Goodアンサー獲得:12件

2019/06/06 06:44(4ヶ月以上前)

https://youtu.be/7-G_C4DTWXQ

SKY DRIVE
実用化されれば、免許返納者が増えますね。
違う事故問題も発生しそうですが…

書込番号:22716332 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2565件Goodアンサー獲得:77件 プロフィール 

2019/06/06 11:47(4ヶ月以上前)

>センノカゼさん

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190605-00000001-yonnana-soci

この事故の事でしょうか?

書込番号:22716745 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:289件

2019/06/06 15:38(4ヶ月以上前)

>TSセリカXXさん

それではないです。(この件ではプリウスは巻き込まれた被害者側ですね。)

その少し前、プリウスαが突っ込んだ件です。

書込番号:22717135

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:35件

2019/06/06 19:36(4ヶ月以上前)

同じプリウスに関する事故ですが、話題に取り上げられていない不自然な事故があります。

http://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=86087&date=20190604


何故これだけスルーされてしまうのか?

そこには気になる言葉がありました。


4日午後4時半ごろ、名古屋市中区の伏見通りで信号待ちをしていた市バスに乗用車が衝突
※【その後、しばらくして乗用車は突然動きだし、近くにいた自転車を相次いではねました。】※


これ、恐らく【突然動きだした】があるから話題にすることなくスルーされたのではと推測しました。
果たして・・・

因みに私は政府公認だった事故調査会でのメンバーでもありましたが
正当な調査を行うのが私の役目なので正直に話しますが、邪魔をする様に否定する人もいます。

とりあえず言える事は、車の点検や過度なアクセル・ブレーキ・ハンド操作等、プリウスの不具合が多いので少しでも違和感を感じたら早急にディーラーに持ち込んで診てもらいましょう。

私主観の報告結果はプリウスのハイブリッドにはハンドル・ブレーキ・アクセルにはサポート機能としてアシストモーターが付いています。

モーターって焼き付きを起こしたりしますのでアクセルが戻らないのは、走行中にアクセルを踏んだ状態でモーターが焼き付き寸前に達して固化してしまい、アクセルが戻らなくなったと考えています。

またブレーキは小刻みにブレーキを何度も踏んだりすると制御系でエラーと判断して制御が再起動を行います(数秒間)
再起動の間はどんなにブレーキを踏んでも反応しません。ブレーキ抜けという現象が起こります。

あまり書き込み過ぎると逆に問題にもなるので控え目に書いておきます。

注目すべき点はモーターです。

書込番号:22717552

ナイスクチコミ!5


ms1952さん
クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/06 20:22(4ヶ月以上前)

>社員A+Bさん

プリウスは疑惑のオンパレードって感じがします。

これ以上事故を起こさせないために、早急に原因究明と対策をトヨタさんにはお願いしたいです。

もう悲惨な暴走事故はたくさんです。

書込番号:22717657

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:14434件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/06 21:17(4ヶ月以上前)

>もう悲惨な暴走事故はたくさんです。

事故を憂う善良な人を装ってトヨタやプリウスのネガキャンに勤しむのもどうかと思うよ。

書込番号:22717796 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


ms1952さん
クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/06 21:59(4ヶ月以上前)

>油 ギル夫さん

> もう悲惨な暴走事故はたくさんです。

>事故を憂う善良な人を装ってトヨタやプリウスのネガキャンに勤しむのもどうかと思うよ。

よくもまあ貴方は憶測でここまでいいきれるものかと感心します。

はっきりと、なんどでも言いますが、私はもう悲惨な暴走事故はたくさんです。

全ての書き込みはこれが原点です。

貴方には理解できないでしょうが、これが正直な私の気持ちです。

書込番号:22717909

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:219件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/06 22:12(4ヶ月以上前)

多くの自動車事故の原因が車というのも憶測ですよね。
事故の原因を車のせいにする前に事故を起こした運転者に落ち度は一切なかったのでしょうか。
運転者の操作ミスが原因であることも多いにあり得ると思いますが。

書込番号:22717940 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:1264件Goodアンサー獲得:24件 縁側-僕の友達・・・の掲示板

2019/06/06 22:16(4ヶ月以上前)

ふぅ・・

説明にはなっていないと思いますが

抵抗値が減るとゆうことでしょうか

オームの法則の原点です

最近は悲しいことが多いですね

・・・

書込番号:22717951

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クチコミ投稿数:14434件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/06 22:21(4ヶ月以上前)

>はっきりと、なんどでも言いますが、私はもう悲惨な暴走事故はたくさんです。

暴走の原因がトヨタやプリウスと決めつけるなら、ネットの匿名掲示板でネガキャンに勤しまずにプリウスが原因との動かぬ証拠を掴んで世論を動かしてトヨタに対策をさせたら如何ですか?

書込番号:22717972 スマートフォンサイトからの書き込み

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ms1952さん
クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/06 22:33(4ヶ月以上前)

>社員A+Bさん

もしもアシストモーターの焼きつきがあったとしたら、電気的にはコイルなどは過電流保護装置で防げると思いますので、機械的なベアリングなどの軸受けの加熱焼損ということなんでしょうか?

書込番号:22718006

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クチコミ投稿数:35件

2019/06/07 01:02(4ヶ月以上前)

電気的にはコイルなどは過電流保護装置で防げると思いますので


返事が遅くなりました、すいません。

ハイブリッド車にはすでに過電流保護装置は付いています。

長々と文章を作成して投稿したら何故か投稿されませんでした。


批判や想像だけのコメントが多いのも事実ですが。



書き込んだ人は

※人間が原因とするならいろいろ調べて根拠となるものを捜して下さい

※病気や怪我を原因とするなら調べて根拠となるものを捜して下さい

※機械的や構造的を原因だろうとする私は調べて根拠となるものを捜し続けます。


EDRについて

EDRの仕組みは、信号記録ですが旧式のプリウスに搭載されているEDRは単純な構造ですので記録に載らないものもあります。
特にアクセルやブレーキの信号については皆さんの誤解が大きい様です。

基本的にハイブリッド車はアクセルとブレーキの同時踏み込みが出来ない構造になっています。
スロットルワイヤーの特徴です。

EDRもアクセルがONの信号を出していれば、ブレーキを踏んでもOFFの信号のままで、

ブレーキがONであればアクセルはONになる事はありません、こちらも同時踏み込みの場合、最初に踏んでる方の信号しか記録に載りません。

書込番号:22718299

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クチコミ投稿数:35件

2019/06/07 01:17(4ヶ月以上前)

自動車を叩いてると思ってる方にお伝えしておきます。

メーカーがリコールを出すのは何故か判りますか?
何を元にリコールを出すのかご存知ですか?

この認識を正さないと、単なる自動車を問題としている人は、叩いてる人と決めつけてしまってるだけになってしまいますね。

リコールはメーカーの自動車を利用している人が不具合報告として、出したものを精査してメーカーがリコールを行うものです。
なので自動車を利用している方の情報は重要なのです。

その情報が多ければ多いほど重要視しなければいけませんが、メーカー都合で取り上げないのが現状で不具合報告は
溜まる一方なのです。


書込番号:22718311

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ms1952さん
クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/07 04:41(4ヶ月以上前)

>社員A+Bさん

たいへん勉強になります、貴重な御意見を頂きありがとうございました。

おっしゃること全てに納得でき、専門家の御見識の高さに感服いたしました。

書込番号:22718401

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ms1952さん
クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/07 05:05(4ヶ月以上前)

>社員A+Bさん

もう1つ教えて頂きたいのですが、事故原因が誤操作だと判明した場合、誤操作した運転手の過失であるのはいうまでもありませんが、もしも誤操作を起こしやすい構造がみられたときは、事故調査委員会から改善のための提言がなされるようなことはあるんでしょうか?

書込番号:22718408

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ms1952さん
クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/07 08:45(4ヶ月以上前)

>油 ギル夫さん

>暴走の原因がトヨタやプリウスと決めつけるなら、ネットの匿名掲示板でネガキャンに勤しまずにプリウスが原因との動かぬ証拠を掴んで世論を動かしてトヨタに対策をさせたら如何ですか?


申し訳ないけど貴方の指図は受けません。

自由にやらせて頂きます。

他人に、ああせいこうせいって、一体貴方は何様のつもりでっか?

書込番号:22718655

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クチコミ投稿数:14434件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/07 09:40(4ヶ月以上前)

>他人に、ああせいこうせいって、一体貴方は何様のつもりでっか?

本質はトヨタやプリウスのネガキャンを愉しむ愉快犯に過ぎないのに、事故を悼む様に装って不幸な事故すらネガキャンのネタにする人達は酷いと思っているだけですよ。

誰とは言いませんがね。

書込番号:22718734 スマートフォンサイトからの書き込み

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ms1952さん
クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/07 10:35(4ヶ月以上前)

>油 ギル夫さん

貴方がなにを考え、どう思おうと、貴方の勝手で自由すが、自分の思い込みで他人を非難するのは、この掲示板の趣旨に照らしても好ましいことではないと思えるので、慎むべきかと思いますよ。

他人を非難するよりプリウス暴走問題について建設的な意見を述べられる方がよろしいかと。

書込番号:22718798

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クチコミ投稿数:14434件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/07 12:03(4ヶ月以上前)

>他人を非難するよりプリウス暴走問題について建設的な意見を述べられる方がよろしいかと。

自分のスタンスは車両や運転者に問題が有ると決めつけず、個別の事故毎に資料を精査して原因を突き止め対処するです。

少なくともトヨタや国がプリウスに問題が有ると認定するまでは色眼鏡では無く判断するべき。

書込番号:22718940 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:289件

2019/06/07 12:42(4ヶ月以上前)

>油 ギル夫さん
>少なくとも、トヨタや国がプリウスに問題ありと認定するまでは、色眼鏡なく・・・・

あなた自身が買うのは自由ですが、

新車購入を検討している人は、わざわざ「疑惑のプリウス」を買わなくても、普通のシフトレバーのクルマを選択すべきだと思いますよ。

書込番号:22719027

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クチコミ投稿数:14434件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/07 13:04(4ヶ月以上前)

>新車購入を検討している人は、わざわざ「疑惑のプリウス」を買わなくても、普通のシフトレバーのクルマを選択すべきだと思いますよ。

それをネガティブキャンペーンと言うのですよ。

少なくとも公的機関や社会的に信用されている研究機関においてプリウスに問題が有ると実証された訳では無いです。

書込番号:22719068 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:289件

2019/06/07 13:39(4ヶ月以上前)

>油 ギル夫さん

その程度をネガティブキャンペーンと言うのであれば、それもまた世の中に必要なキャンペーンであり、否定するものではないですね。



書込番号:22719116

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クチコミ投稿数:289件

2019/06/07 13:52(4ヶ月以上前)

補足します。

口コミ評価で、理由を書いて★★★★★にするのも、★にするのもありでしょう。

どちらもその人による評価で、第3者がポジとかネガとか言うことに意味はないです。

書込番号:22719130

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XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/07 15:13(4ヶ月以上前)

>シフトレバーが普通の車とと違うのが原因なのか?

アクセルとブレーキを踏み間違えることにシフトレバーは何の関係もない。
関係ないのにシフトレバーに因縁つけてるあたりがまさにネガティブキャンペーン。
その表現が自由ならばそのネガキャンを否定するのも非難するのも自由。

書込番号:22719234 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


ms1952さん
クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/07 15:43(4ヶ月以上前)

社会問題ともいえる、高齢者によるプリウスの暴走事故を見て、この掲示板に登場する方々は私をはじめ、ほとんどの方が車の構造(制御系も含めて)や事故分析のプロではないと思っています。

ですからプリウスの暴走事故の根本原因は何々だなんて誰も断定できないわけで、皆さんの意見を聞いたり、アップロードされた情報を見て、原因はこの辺りに有りそうだから、この部分は改良が必要じゃないんだろうかと意見を述べあっているんだと思うんですよ。

そして自由闊達に意見を言い合う中で本質的なものが見えてくることも有るかも知れないと思ってます。

その一方で都合の悪い意見に対しては、ネガキャンだの、愉快犯だ (犯罪者?そこまでいう) などといって封じ込めようとするのは、言論統制のような危うさを感じますね。

書込番号:22719274

ナイスクチコミ!5


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/07 16:17(4ヶ月以上前)

>ですからプリウスの暴走事故の根本原因は何々だなんて誰も断定できないわけで

ペダルの踏み間違いがシフトと無関係なことくらいバカでもわかる

書込番号:22719316 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:358件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/07 16:22(4ヶ月以上前)

グレイス

20プリウス

>XJSさん
確かに、踏み間違えますよね。

書込番号:22719331 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/07 16:50(4ヶ月以上前)

そう?
それとシフトがペダル踏み間違いと無関係ということを私は言ってるだけです
ペダル自体のことは良くわかりません。

書込番号:22719371 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:358件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/07 17:01(4ヶ月以上前)

>XJSさん
え? プリウスはアクセルとブレーキを踏み間違いやすいと仰っているんじゃないんですか?

書込番号:22719389 スマートフォンサイトからの書き込み

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XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/07 17:06(4ヶ月以上前)

俺がいつどこにそう書いたんだよ

書込番号:22719401

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:20083件Goodアンサー獲得:1154件

2019/06/07 17:13(4ヶ月以上前)

>プリウスはアクセルとブレーキを踏み間違いやすいと仰っているんじゃないんですか?

基本アクセルを踏む前にブレーキ踏んで無いですか?
又アクセルを放しブレーキを踏もうと元の場所のペダル踏みます?

1発で踏めば場所がって多少ありかもしれないが
それでも新車やレンタカーでなければどんなにおかしくても
ペダルもハンドルもシフトもウインカーやライトも慣れると思うけどね






書込番号:22719414

ナイスクチコミ!8


民の眼さん
クチコミ投稿数:1484件Goodアンサー獲得:16件 縁側-場外の掲示板

2019/06/07 17:28(4ヶ月以上前)

ms1952さん

>社会問題ともいえる、高齢者によるプリウスの暴走事故を見て、この掲示板に登場する方々は私をはじめ、ほとんどの方が車の構造(制御系も含めて)や事故分析のプロではないと思っています。

風評被害の危険性についてはどうお考えでしょうか?


プロではない素人が、確証もなく、いわば想像で決めつけに近い事をしている感じもあります。

「素人でも分かるだろ」と言う方もいるかもしれませんが、
素人でも分かる事なら、プロなら言わずもがなですよね。

プロが、あからさまだと言う危険性を野放しにするとも思いません。


また、インターネットによる虚偽報道の可能性も否めません。
SNSや掲示板等で拡散され影響が大きいですが、
誤報であった時でも、謝罪や訂正が無く誤報のまま拡散される事もあります。

プリウス板でも、他車(インサイト)が起こした事故を「またプリウス」と報じ、
間違いを指摘されても、謝罪や訂正のレスはありませんでした。
そういう方の投稿を「様々の情報の収集力には感服しております。」と称賛する方も居ます。
誰だかはお分かりですよね?


自由闊達に意見を言い合う事は否定しませんが、
なんでも言ってもいいという物でもないと思います。


もう一度お聞きします。
風評被害の危険性や虚偽報道の可能性についてどうお考えですか?

書込番号:22719445

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:358件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/07 17:33(4ヶ月以上前)

やっぱり踏み間違い易いんですかね?

駅前の歩道にタクシー乗り上げ 80歳運転手「誤ってアクセル」
7日朝、千葉県でタクシーが駅前の歩道に突っ込み、通路の壁に激突する事故があった。
運転手は80歳で、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話している。
7日午前6時半ごろ、千葉市のJR海浜幕張駅の南口のタクシー乗り場で、「タクシーが歩道に突っ込んだ」と110番通報があった。
タクシーは、フェンスをなぎ倒して歩道に突っ込み、通路の壁に激突した。
けが人はいなかったが、歩道のフェンスや壁の一部が壊れ、通行が規制された。
運転手は80歳で、警察の調べに対し「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話している。

書込番号:22719450 スマートフォンサイトからの書き込み

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XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/07 17:58(4ヶ月以上前)

>透明な雲さん

書き込みが暴走してますね

書込番号:22719497 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:14434件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/07 18:09(4ヶ月以上前)

福岡の事故はエスティマ、名古屋の事故はプログレだった。

プリウスやハイブリッド車に限った話では無い。

どちらの車両もブレーキ踏み間違いが起こりやすいペダルレイアウトとは感じないが。

高齢ドライバーのトヨタ車保有率は高いのだろう。

書込番号:22719514 スマートフォンサイトからの書き込み

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民の眼さん
クチコミ投稿数:1484件Goodアンサー獲得:16件 縁側-場外の掲示板

2019/06/07 18:10(4ヶ月以上前)

社員A+Bさん

>リコールはメーカーの自動車を利用している人が不具合報告として、出したものを精査してメーカーがリコールを行うものです。
なので自動車を利用している方の情報は重要なのです。

なら、その自動車を利用していない人が、想像で不具合と言うのは「不具合情報」とは言わなさそうですね。

書込番号:22719515

ナイスクチコミ!10


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/07 21:59(4ヶ月以上前)

しかしマスコミは完全にプリウスをターゲットにしてるね。
プリウスを映像で映しても車種名は書かないところが白々しい。

書込番号:22720004 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1264件Goodアンサー獲得:24件 縁側-僕の友達・・・の掲示板

2019/06/07 22:27(4ヶ月以上前)

・・・

>もしもアシストモーターの焼きつきがあったとしたら、電気的にはコイルなどは過電流保護装置で防げると思いますので、機械的なベア>リングなどの軸受けの加熱焼損ということなんでしょうか?

>私主観の報告結果はプリウスのハイブリッドにはハンドル・ブレーキ・アクセルにはサポート機能としてアシストモーターが付いています。

最近の車ですけどアクセルにアシストモーターがついているのですね・・・
クルーズコントロールなんでしょうか?

過電流などの検出には横軸に時間、縦軸に電流・・・

過電流の出方の現象には大電流など一瞬で検出する場合と
過電流の検出まで110パーセントから120パーセントほどで検出など
場合により電流値により1秒から10秒ほど・・・タイムラグ・・・

車は通常ぶつかると走行不能となると思いますが
再度何もせずに走りはじめたなら検証が必要だと思います・・・

地震検出などは物理的に球が転げ落ちると遮断しますが
過電流の検出に時間がかかった

本当に再度走り始めたのでしょうか
不思議ではありますね

アクセル踏みっぱなしがわかりやすいと思いますよ

・・・(゚ω゚)・・・

書込番号:22720098

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satttanaさん
クチコミ投稿数:98件

2019/06/08 05:36(4ヶ月以上前)

ハイブリッド車 購入者に聞くと、ガソリン1リッターで どんだけ〜走れたのってほど、ガソリン車に比べ 経済的。
        購入店では メンテナンスを無料です。

私はマニュアル車しか運転したことありません。オートマチック車は遊園地のみです。

電気自動車とガソリン車の 良いとこ取り の ハイブリッド車です。が、

皆さん、ご存知の通り、 電気自動車には制御盤があり、この制御は パソコンのOSです、リナックスが入っています。

 余談ですが。
 ここ数年、ウインドウズが無料アップデートでウインドウズ10になるさい、 アップグレードに時間がかかり、フリーズした状態で、
 放置していれば良いのに、やたら、小さい光を放ち動いているHDDを 強制終了させたり、挙句に 制御不能になった
 残念な結果になったPCもありました。
 それが、車で 起きたらと思うと 怖いです。 

 オートマチック車がマニュアル車より、運転免許証の習得にかかる費用と時間が 安い 短い「というのが、気に入りません。
 逆でよいのではないでしょうかね。 こう事故が多い現状では、電気や制御盤などのチップを載せているのですから、 正しい乗り方をしなければ、制御不良となっります。制御不良は PCでよく使う {フリーズ状態です}。

パソコンやスマホに 精通している 人なら 納得する 事柄です。
しかし、パソコンやスマホに縁の無い人にとって 未知との遭遇。

昔のマニュアル車では、ブレーキを踏む時は 小刻みに踏むと良いとか、段階的にブレーキを踏む事で 急ブレーキしない、乗り心地の良い うまい運転だといっていた時代がありま、した。

しかし、電気自動車のような PCのCPUが入った 制御盤を使って る 車では、 ブレーキを小刻みに踏んだりするのは、
     制御盤に誤操作をしたという、情報が入り、 フリーズしてしまうとのことです。

 だから、高齢者が ブレーキ踏んだのに ブレーキが効かなくなったというのも、 嘘ではないのでは。
 だとしたら、 電気自動車を運転する上での 運転技術上達のために、 制御装置の誤操作をしないための
        安全な運転技術を 習得するべきでしょうし、メーカー側でも、教習所に 習得のための 知識と技能講習 を
        義務付けするべきです。 


  今は無いでしょうが、電気自動車出始めた当初、一定速度で走行中の車で、 アクセルペダルから、ブレーキペダルに移行し、
  ブレーキを押したら、異音がし、 慌てて ブレーキから足を離したら、急加速したという 事例がありました。

 下り坂を走っていたら ブレーキペダル離しただけで 加速してしまうのわかりますよね。
 上がり坂走っていても  ブレーキペダル離して  加速する そんな 車は 怖くて 運転できません。

正しい知識と、その車にあった運転技術を習得するか、メーカーが 改善 しないと。 有料なwindows であってもフリーズし、強終了の繰り返しで、フリーズし
れます。すぐに適切な処置をしなければ壊れる。
それが 車で起きたら と 思うと 怖いです。

高齢者に免許の返納 を 呼びかけていますが、 
身体が不自由になり 自分の足となる 自動車を取り上げる事で 人生の楽しみを 奪うことになります。

足が悪いのなら、 身体障害者用の 足を使わない 特別な障害者用の自動車に。
認知症になったら、正しい判断が出来ないわけで、 その時点で 運転しないようにと周囲が 判断。 
 飲酒で運転駄目で、運転代行あるのですから、 高齢者も運転代行お願いしたらどうでしょう。

高齢者のまるで自暴自棄になり 自動車運転中の自殺もありえます。

PCが搭載され 制御装置があるのですから、 もっと賢く 、暴走を しない 車の開発必須ですよね。

なんで ここのところ 多いんでしょうか。
相変わらず 交通事故自体は 20代や若い人の方が多いのですが、高齢者の事故は 若者の事故と 意を反しています。
        
大昔は 歩けない人や 知能が劣ってる人は 自動車の運転は 出来なかった。
これ以上 事故が多くなると 認知症や身体が不自由になった人の運転について、周囲の人が 止めないと。
 道路交通法が変わったら、困る人も出るのですから、 仕事で運転をしている人は 高齢であってもいます。
運転技術があり知識もあり経験値もある 生業としている人に 悪影響。  

安全な車を欲しています。

書込番号:22720500

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XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/08 06:46(4ヶ月以上前)

途中で読むの諦めた。
文章が暴走気味。そして一時停止だらけ。
スムーズな運転を。

書込番号:22720558 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


LUCARIOさん
クチコミ投稿数:10140件Goodアンサー獲得:556件

2019/06/08 08:15(4ヶ月以上前)

>電気自動車のような PCのCPUが入った 制御盤を使って る 車では、 ブレーキを小刻みに踏んだりするのは、
>制御盤に誤操作をしたという、情報が入り、 フリーズしてしまうとのことです。

凄まじい珍説ですね。ソースを教えてもらえませんか?100万パーセント無いでしょうけど。

書込番号:22720659 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:20083件Goodアンサー獲得:1154件

2019/06/08 13:50(4ヶ月以上前)

>ブレーキを小刻みに踏んだりするのは、 制御盤に誤操作をしたという

もし有るとしても
それって1秒間に2000回とかって言う世界では


書込番号:22721278

ナイスクチコミ!2


脱落王さん
クチコミ投稿数:1182件Goodアンサー獲得:100件

2019/06/08 13:52(4ヶ月以上前)

制御基板だろ

あっ、突っ込んでしまった笑

書込番号:22721285

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:187件Goodアンサー獲得:2件

2019/06/10 01:06(4ヶ月以上前)

基板のOSがLinux かぁ、、、
制御してる部分によって使ってる基板もあるだろうが
RTOSの方が多いと思うが。。。
家電にLinux は増えてるよね。
デジタル放送始まった頃かかわった案件はvxworks
だったなぁ
ホンダASIMOのOSはvxworksって記事見たこと
あるなぁ〜

って
文章長すぎて途中で読むの辞めた(^◇^;)

書込番号:22725083 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:187件Goodアンサー獲得:2件

2019/06/10 01:36(4ヶ月以上前)

これは
20代運転のプリウスみたい(^◇^;)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190609-00028116-mbsnewsv-l27

書込番号:22725108 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/06/10 16:07(4ヶ月以上前)

返事が遅くなりました、すいません。



Q : もしも誤操作を起こしやすい構造がみられたときは、事故調査委員会から改善のための提言がなされるようなことはあるんでしょうか?

A : 事故調からはメーカーに対し報告や注意喚起を促したりはしますが、メーカー側がどの様な見解を示すかは判りません。


それと全ての事故に対し不具合だと決めつけてるのではなく、ある程度ユーザーの不具合報告を元に類似の問題を取り上げて
検証していきます。

ユーザーさんには安全で安心して乗って頂ける様に、私も念入りに調査してはいますが、それがメーカー叩きと言われる事もあるので仕事的には辛いと感じています。

高齢者の事故を取り上げた報道にも違和感を感じています。

少し国内の情勢がおかしくなってる気もしますが、人為的な原因や・機械的な原因を分けて調査しているので、結果的には人為的となったりしますが、初動は機械的な問題であったりもするので、

報道を全て鵜呑みにするのも良くないと思います。

報道は全て結果的な事しか発言していないのが現状で、詳しい事は調査中とか曖昧な表現にしてしまいます。

メーカーさんには良い物を作って欲しいし、ユーザーさんには事故の無い様に運転して欲しいし

私の気持ちは、この2点だけです。

文章中に不快な言葉などありましたら申し訳ございません。

書込番号:22726101

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2019/06/10 16:37(4ヶ月以上前)

透明な雲さんへ

そのタクシーの件ですが、タクシー運転手さんは停止で待機中でした。

Dレンジに入れてかは判りませんが、最初の運転手さん言葉は「急に走り出した」が最初です。

その後、記事が「踏み間違え」に変ってしまってます。

これについては、仲間の運転手がアクセルを踏まなきゃ走り出さんよと言われて【踏み間違え】と云う事にしてしまった。

この件に関して、何故報道で一斉に書き直しをして報道したのか凄く疑問を抱いています。

常識で考えれば、アクセルを踏めば走り出すのは当然ですが、走り出す他の原因を考えていかないと高齢者だからと云うだけで

踏み間違えで片付けられては、機械的な不具合があっても全てすり替えられてしまいます。

この件も含めて私は調査していきます。

書込番号:22726154

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クチコミ投稿数:899件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/10 16:47(4ヶ月以上前)

>因みに私は政府公認だった事故調査会でのメンバーでもありましたが

そんな立場だった人間が匿名をイイコトにこんなトコに書き込みしてイイわけがない、参加時の契約はどうなってんだ?

>この件も含めて私は調査していきます。

イッタイどんな立場で調査すんだ?

書込番号:22726170 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/06/10 16:55(4ヶ月以上前)

>社員A+Bさん

キミはビデオカードのスレでも書いていなさい
https://s.kakaku.com/bbs/K0000849553/SortID=21978150/

書込番号:22726187 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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2019/06/10 18:21(4ヶ月以上前)

>ユーザーさんには安全で安心して乗って頂ける様に、私も念入りに調査してはいますが、それがメーカー叩きと言われる事もあるので仕事的には辛いと感じています。

仕事に辛いも9ソもあるか、事実を元に可能性を絞り込むだけだろ、とても社会人の言葉とは思えん

書込番号:22726328 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/06/10 18:29(4ヶ月以上前)

>これは
20代運転のプリウスみたい(^◇^;)

こじつけのような…
軽のほうは死んでるんだから、事情聴取できない。
GW中のある事故では死んだほうの車が悪いという話も。

書込番号:22726347 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:35件

2019/06/10 18:30(4ヶ月以上前)

>seikanoowaniさん

イッタイどんな立場で調査すんだ?


どんな立場に見えるのでしょうか?

今は事故調から離れていますが情報提供は出来ますからね

私の家にもスピードテスト出来るピットがありますし、現在NHW20のプリウスも調査用に提供してもらっていますし。

走行テストして不具合を見つけて報告するのが駄目なのでしょうか?

何の改善もされないでユーザーさんは満足なのでしょうか?

書込番号:22726350

ナイスクチコミ!3


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2019/06/10 18:46(4ヶ月以上前)

>社員A+Bさん

>スピードテスト出来るピットがありますし、
何をテストするんだ?

>ユーザーさんは満足なのでしょうか?
キミの仕事はユーザーを満足させることなのか?笑

書込番号:22726377 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:35件

2019/06/10 19:27(4ヶ月以上前)

>seikanoowaniさん


>スピードテスト出来るピットがありますし、
何をテストするんだ?

>ユーザーさんは満足なのでしょうか?
キミの仕事はユーザーを満足させることなのか?笑



原因を究明する事に不満なのでしょうか?

あなたのコメントを拝見すると荒らしてるだけですね

書込番号:22726453

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:899件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/10 19:30(4ヶ月以上前)

>センノカゼさん

真面目に答えてくれ
このままだとキミはただの虚言癖ということになってまうぞ
キミの仕事はユーザーを満足させることなのか?

書込番号:22726463 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:899件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/10 19:34(4ヶ月以上前)

ゴメン、宛先間違えた、センノカゼさんスマン

>社員A+Bさん
真面目に答えてくれ
このままだとキミはただの虚言癖ということになってまうぞ
キミの仕事はユーザーを満足させることなのか?

書込番号:22726471 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:899件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/10 21:35(4ヶ月以上前)

>社員A+Bさん

オンラインゲームが忙しくて出てこないようだが、キミの文章には決定的な抜けがあるからそこに気づけないなら説得力を持たせるのはむづかしいと思うぞ

書込番号:22726726 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:72件

2019/06/11 14:01(4ヶ月以上前)

>seikanoowaniさん

いつもの調子が出てないようですね。
広い心をもった茶目っ気たっぷりの書き込み期待しています。

書込番号:22728030

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3件

2019/06/16 02:36(4ヶ月以上前)

プリウスは、世界で一番有名な車です。

安全性も性能もすべてが世界一で、他の車など比較にならないほど、圧倒的に優れています。

プリウスやトヨタの車に、欠陥など、あるはずがありません。

いい加減なことを書くのはやめなさい

書込番号:22738107

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3件

2019/06/16 02:52(4ヶ月以上前)


プリウスは、有名な車です。

有名な車なので、プリウスやトヨタの車に、欠陥など、あるはずがないと、日本のみんなは思っています。

しかし、プリウスの事故は明らかに多発。

プリウスミサイルとか、今日のプリウスとかいうサイトも出来上がる始末。

それでもトヨタは日本では知らん顔。

トヨタは、アメリカでは、同様事案で数千億円の賠償金支払い。

この差は何なんでしょうか。

トヨタは日本国民をなめているとしか思えません。

書込番号:22738118

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:19件

2019/06/16 07:13(4ヶ月以上前)

>西郷 三郎さん
その通りだ。それからプリウスに付ける後付け踏違い防止装置の費用はトヨタが出すべきだろ、なんで税金なんだろう。

書込番号:22738280 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:155件Goodアンサー獲得:2件

2019/06/16 11:40(4ヶ月以上前)

>西郷 三郎さん
和解金の事を知らないのであれば、どうぞ。
別に日本国民を舐めている訳ではなさそうです。

https://www.google.com/amp/s/www.newsweekjapan.jp/amp/reizei/2014/03/1200.php

書込番号:22738770 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:19件

2019/06/18 19:28(4ヶ月以上前)

>ミッタンタン01さん
偏向報道だのネットを鵜呑みにするなといいながら、都合のいいものは、ネット記事を引用するのか。おかしいだろ。
和解金の真相なんて当事者しかわからないじゃないのか。

書込番号:22744308 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:442件Goodアンサー獲得:3件

2019/06/18 20:27(4ヶ月以上前)

>和解金の真相なんて当事者しかわからないじゃないのか。
だとしたら国民を舐めているかは当事者しかわからないということになる。

書込番号:22744448 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:19件

2019/06/18 20:47(4ヶ月以上前)

スレ主は和解金のことだけで、舐めてるっていったんじゃないと思うぞ。

書込番号:22744491 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:14434件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/18 20:59(4ヶ月以上前)

>スレ主は和解金のことだけで、舐めてるっていったんじゃないと思うぞ。

スレ主さんに是非真意を書き込んで頂きたいですね。

書込番号:22744528 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:19件

2019/06/18 21:04(4ヶ月以上前)

>センノカゼさん
申し訳ありません。西郷 三郎さん
と間違えました。

書込番号:22744544 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:442件Goodアンサー獲得:3件

2019/06/18 21:13(4ヶ月以上前)

>トヨタは、アメリカでは、同様事案で数千億円の賠償金支払い。

この差は何なんでしょうか。

トヨタは日本国民をなめているとしか思えません。

と書いたのは事実だから
仮にすべてでないにしても

>和解金の真相なんて当事者しかわからないじゃないのか。
だから「舐めている」の一部であっても当事者しかわからない情報を
推測して日本国民レベルまで
広げるのは如何なものか?
わからないものをさもわかった風に書いているように
思える。


書込番号:22744571 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:155件Goodアンサー獲得:2件

2019/06/18 21:33(4ヶ月以上前)

>カモメのジョーダンさん
>偏向報道だのネットを鵜呑みにするなといいながら、都合のいいものは、ネット記事を引用するのか。

私の事ですか?そんな事言ったかな。
ネット記事もよく引用させてもらってます。
人違いでょうか?

書込番号:22744620 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:19件

2019/06/18 21:47(4ヶ月以上前)

>ミッタンタン01さん
書込番号22711627
でネット情報の信憑性はよく調べないとですねって言ってるよ。

書込番号:22744654 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:19件

2019/06/18 22:03(4ヶ月以上前)

>ミッタンタン01さん
偏向報道の部分は俺の勘違いでしたので取り消します。
すみませんでした。

書込番号:22744690 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:155件Goodアンサー獲得:2件

2019/06/18 23:21(4ヶ月以上前)

>カモメのジョーダンさん
いえいえ、わざわざありがとうございます。
私も書き込んでいましたね。
以後、誤解なきよう気を付けます。

書込番号:22744868 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:358件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/23 15:50(3ヶ月以上前)

やっぱりねえ。


https://s.kakaku.com/jump/jump.asp?Url=http%3A%2F%2Fcreative311%2Ecom%2F%3Fp%3D66444

書込番号:22754475 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/23 15:57(3ヶ月以上前)

しつこい

書込番号:22754492 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:289件

2019/06/24 11:20(3ヶ月以上前)

>透明な雲さん

根気よくウォッチしていくとこは重要ですよね。

XJSさん、しつこいというのは、褒めているんですよね?


書込番号:22756253

ナイスクチコミ!2


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/24 12:32(3ヶ月以上前)

うん、ほんと感心するしつこさ

書込番号:22756371 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/24 12:43(3ヶ月以上前)

そもそもプリウス関係ないしな
シフトレバーとも関係ない
ペダル踏み間違いとも関係ない
何がやっぱりなんだかさっぱり

書込番号:22756400 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/24 12:46(3ヶ月以上前)

また言われそうだから先に書いとくけど私はトヨタ関係者ではありません
トヨタ車を所有したこともありません

書込番号:22756409 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:19件

2019/06/24 15:18(3ヶ月以上前)

その割には、随分肩入れしてるな。

書込番号:22756634 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/24 15:33(3ヶ月以上前)

全然
トンチンカンを否定してるだけ

書込番号:22756662 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:899件Goodアンサー獲得:9件

2019/06/24 15:36(3ヶ月以上前)

オレもいるぞ

書込番号:22756669 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:358件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/24 17:19(3ヶ月以上前)

>XJSさん

【緊急事態!】トヨタ・新型「RAV4/カローラ/カムリ/プリウス」とレクサス「ES/UX」の回生ブレーキシステムに異常があるとして販売停止へ。日本市場でも販売停止の恐れも?


プリウスってしっかり書いてありますが・・・・

書込番号:22756794

ナイスクチコミ!1


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/24 18:35(3ヶ月以上前)

ほんとだ

書込番号:22756912 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/06/24 20:20(3ヶ月以上前)

>XJSさん
散々言っといて旗色が
悪くなったら、サッサと退散か。
むしが良すぎる。

書込番号:22757136 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:19件

2019/06/24 20:32(3ヶ月以上前)

最後までトヨタフリークを貫いたらどうなんだ。

書込番号:22757170 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/24 22:27(3ヶ月以上前)

素直に間違いを認めただけ。
でもそんなのどーでもいいくらいトンチンカンだし

書込番号:22757492 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


XJSさん
クチコミ投稿数:3333件Goodアンサー獲得:148件

2019/06/24 23:43(3ヶ月以上前)

ってか良くよんだらカモメちゃんも間違い書いてますな。あなたも素直に認めてますな。
旗色が何だって?
なんかすぐトヨタ関係者とかフリークだとか言う奴って一体なんなの?

野次は要らねえから

書込番号:22757627 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:358件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/26 04:02(3ヶ月以上前)

回生ブレーキの続報です。始まりましたかね。

Toyota New Zealand has issued an update regarding the recent decision to cease the sales of a selection of its hybrid-vehicle line-up following concerns over a potential brake issue.  Late last week the firm confirmed to Driventhat it would temporarily cease the sale of a selection of its hybrid vehicles; the Corolla, RAV4, and Prius — plus the Lexus ES sedan[pictured below] and UX crossover. It was a move that echoed a similar 'sales stop' decision in Australia, although no formal recall notice was issued in either country.  "Toyota New Zealand takes the safety of its customers very seriously, and as a precautionary measure has ordered a sales stop on some hybrid models that are fitted with a braking component that requires additional inspection," said Toyota NZ.

トヨタニュージーランドは、潜在的なブレーキ問題への懸念を受けて、同社のハイブリッド車ラインナップの一部の販売を中止するという最近の決定に関する最新情報を発表した。

先週末、同社はDriventに対し、同社のハイブリッド車の一部の販売を一時的に中止することを確認した。

カローラ、RAV4、そしてプリウス - プラスレクサスESセダン[下の写真]とUXのクロスオーバー。

どちらの国でも正式な回収通知は発行されていませんが、オーストラリアでも同様の「販売停止」の決定を反映する動きでした。

トヨタニュージーランドは、「トヨタニュージーランドは、顧客の安全を非常に重視しており、予防措置として、追加の検査が必要なブレーキ部品を装着したハイブリッドモデルの一部に販売中止を命じた」と述べた。

書込番号:22760008 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/06/26 08:29(3ヶ月以上前)

現地報道によると、問題のあった車はまだ販売前でディーラーに置いてあり、公道は走っていないとしていますが、ほんとですかね?
ならば何故、不具合が分かったんでしょうね?

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クチコミ投稿数:155件Goodアンサー獲得:2件

2019/07/02 22:19(3ヶ月以上前)

>透明な雲さん
始まったのですか?
現地の報道が見あたらないので、ソースを教えてください。
日本人のブロガーが書いてるのは確認しましたが、オーストラリア、ニュージーランドのトヨタのホームページ見ても、何もあがってませんよ。
アクアのリコールはありましたが、販売中止は何もなかったです。
続報があれば教えてください。
沈静化してるスレに申し訳有りませんが、オーナーとしては少し気になってまして。

書込番号:22773392 スマートフォンサイトからの書き込み

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