プリウスのメリットデメリットを教えてください。

Question

現在ホンダのストリームに乗っています。8年目になり故障もちょこちょこ出てきたので買い替え時と判断しました。妻は新しいストリームへの更新を考えていますが（現行と大して変わら無い為、乗りやすいから）私と息子は未来車のようなプリウスを希望しています。
皆さんのコメントを拝見し、燃費・居住性・バッテリーなど細かなところが分かりました。

そこで、プリウスオーナーの方にお聞きしたいのですが、購入検討時と比べ予想以上に良かったところ（メリット）、これは気付かず後悔している（デメリット）など教えていただけますでしょうか？？
後悔したくないというのもありますが、まずは妻を説得したいと思いますので、お知恵を貸してください。

32N1WHITE · Answer

元が取れない？？？何を貧乏臭い事いってるんだろう。４００馬力の市販車と同じで、そのクルマの思想を買うと思えば、所有する価値は十分ありますね。２００万プラスのクルマとして内装や居住性はまず満足が行くと思いますが、エンジン始動時のガサツさや「走りの気持ちよさ」を考えると、ホンダのクルマの方が良いのかと思います。細かな改良は日常茶飯事のようでハイブリはまだ特殊なクルマには違いないと思いますよ。

きみゅ · Answer

taitoman1975さん、こんにちは車は嗜好品の度合いが高いので最終的には好みですね８年間の間には、様々な新しい装備や改良によってどんな車でも斬新で新しい気持ちになれると思います私は、プリウスに乗り換えて２年弱ですが、いい買い物をしたと思っています車自体の装備や斬新性は、いずれ慣れてくると飽きがきますしかし、プリウスは、乗る人の感覚をいつも新鮮に保ってくれますそれは、いつもの通い慣れた道であっても季節や天候、乗り方次第でエンジンが掛かったり、モーターで走れたりと、変化に富んでいます「元が取れない」と言われる方が多いですね青信号でスタートダッシュ、その先の信号で急停止そんなことを繰り返している人たちはそうかもしれませんちょっとした乗り方次第で燃費計がいい数字を出してくれると無駄なエネルギーを使わない運転を心がけるようになりますプリウスは乗る人の心を変えてくれる車だと思っていますデメリットは、・・・あまり思いつかないなぁ（笑よく風評されるバッテリーに関しては、ＨＶバッテリーが故障したということは聞いたことがありません万一交換する場合は、１２８０００円掛かりますが、ディーラでＨＶ点検を受けていれば車両本体と同じ保障が受けられますＥＭＶ関連の初期不良や故障は、ままあるようです私も１年目でＥＭＶがおかしくなり、オーディオセットを交換しました（無償）普通の車より複雑で高度な技術を使っているためでしょうが、アタリ・ハズレはあるようです何度も点検/修理を繰り返した後、手放した人も知っていますＩＰＡは、実用的ではありませんが、量産車にこれだけの技術を搭載することができたというだけでも感動ですアシモだって、実用的ではありませんもしストリームにアシモが付属品として付いてきたとしても、「使えない」でしょう（笑知り合いを乗せて広い駐車場でＩＰＡを使って停めて見せると感心しますよＩＰＡの用途としてはそれくらいと思って下さい今年の秋？あたりにモデルチェンジを予定しているらしいです色々と改良されて現行型より優れたモデルになってくるでしょうが、プリウスに限らず新しいモデルは色々と初期不良がありますもう少し待ってみるのもいいでしょうし、現行型でも損はしないと思います多少でもtaitoman1975さんの参考になれば幸いです

ぷにぷにお肉 · Answer

上記レスの通り、要はスレ主さんはどんだけ乗ればペイできるか聞きたいのではないですか？

メリット
地球環境に優しくしてる気持ちになれるかも。（これぐらいしか言葉を思いつかない）

デメリット
元はとれるのか？とかやはり考えてしまい、つまらないカーライフになってしまう可能性が大。

さすけ2001 · Answer

こんにちは～ヾ(⌒▽⌒)ノ元が取れない云々は、きみゅさんのご意見と同じです。私も、以前の車では、あまり燃費を意識してなかったのですが、プリウスに買えてからは、運転も変わりました。燃費計を確認しながら、急発進、急ブレーキを避けるような運転をするようになってきました。また、アクセルを離したり、下り坂などでは、充電してくれるので、普通の車ではなかった「あ～ここでエネルギーを回収してくれるんだ～」という楽しみもありますね？以前の車で、だいたい10Km/lぐらい、私のプリウスでは20Km/lぐらい燃費なので、元を取る意識より、それだけガソリン消費を抑えてるという意味で満足してます。＞今はGとSと10thアニバーサリーがありますよね？？＞10thアニバーサリーが一番お得だとショップで勧められるのですが、色が3種類しか選べませんよね。＞Sで色々着けていっても、金額的には変わらないんですかね。もしくは損ですか？この、微妙なバイリエーションが結構悩みますよね？(￣~￣;)私も、Sでいろいろ装着した口ですが、後悔している部分もあります。具体的に、後悔したのは、Gは、純正のDVD再生コンポが選べる。クルコンがついている。10thアニバーサリーは、DVDはついてないが、クルコンがついている。去年末、長距離を高速で走った時は、さすがにクルコンがあればな～と後悔しました。DVDは、TVチューナーつきのモニターだし、当然ついてる物と思ったのですが、Sでは選択できません。まぁ、運転中は見れませんし（当然ですが）今は、あまり必要性はないような気もします。地図データの更新時、DVDが必要かなとも思ったのですが・・・。カラーリングに関しては、通常のタイプもそれほど魅力のあるカラーではなかったので、無難なシルバーにしました。黒とかシルバーは、汚れが目立つし・・・(^-^;A予算が合うなら、Gか10thアニバーサリーにすることをおすすめします。私のように、後悔（クルコンとDVDだけのことですが）しないようにじっくりと吟味してください。

イエライシャン · Answer

お互いの見積りを見せて最後は安いほうで買うから頑張ってちょうだいと言いました。最後には営業マンではなく支店長さんまで出て来て直接交渉をして２２万円まで値引きしてくれました。
初めてプリウスを見に行ってからちょうど１０日間で契約してしまいました。

S akiba · Answer

僕は２０型Sプリを約３年半乗ってます。走行距離約７３０００Kｍメリット１、やはり燃費がいい。ずっとデーターつけてますが全ての平均で２３．５Kｍ/Lです。　　以前は燃費９ｋｍ/LのマークⅡ。ガソリン１７０円でも７０円くらいの感覚です。　　以前の車に乗り続けたと比較して約６０万以上の差額。ガソリンが上がれば　　上がるほど差は広がる。　　同じく会社の通勤費で儲かる。（約９ｋｍ/Lでくれるので）２、７０Km/H以下で平坦な道で加速しなければエンジンが自動的に切れてモーター走行。　　これで大きく燃費がのびます。快感だよ。３、信号待ちなどではアイドリングストップ。音も振動も無くメチャ静か。４、電動インバーターエアコンで、僅かな運転からフルパワーまで幅がひろい。　　信号待ちでも止まりません。５、すごいモータートルクで加速をやればびっくりする。（普段はしませんが）デメリット１、以前、インバーター水冷冷却のポンプ故障で立ち往生した。　　結局インバーターも交換。でも保障期間内無償。　　ハイテク機器の故障の懸念。　　ディーラーの車検ごとに入る保険に入ることを薦めます。２、冬場の燃費が悪い。暖房の為エンジンが止まらなことが多い。　　でも２０Km/Lは切らない。今の時期は２５ｋｍ/Lくらい。３、高速にはむいてない。走らない訳ではないがちょっと余裕がない。今まで７台ほどいろいろな車を乗り継いできたが、プリウスは素晴らしい車だと思う。シンプルな操作機器だが、乗る楽しみが多い。いろいろ走り方など工夫してね。時代が求めている車だと思うよ。

10月さん · Answer

ハリウッドのスター達に大人気の車と同じ車に乗っているというだけで私にはじゅうぶんすぎるほどのメリットです。

405s · Answer

元が取れると言っている人、どの位の距離を走れば取れるのでしょうか、教えて下さい。

★karin♪ · Answer

初代プリウスを9年　13万キロ乗っていました。7月車検なので営業マンが見積もりしますよ。~値引き　20万　下取10万　いかがですか・・？故障もないので　10万円じゃ車検取りますって返事したところ　2日後に追突されてしまいました。修理代50万位かかると　言われたので
１０ＴＨアニバーサリにしました。付属品は　①ＣＰＣペイントシーラント②ＳＴアンダーコート③マットデラックス④サイドバイダーベーシック⑤リモートスタートＳＴＤイモビ⑥ウインターブレード3本　サービスにＮＯフレームです。
営業マンとは　13年のお付き合いで　３台目なので　値引きも頑張ってくれました。支店長さんを交えての商談でした。全部で２７万円の値引きでした。トヨタのカードで２０万決済したら６０００円のキャッシュバックもありました。４月９日契約して４月２６日納車になり暫定料金の関係で４万円程　税金も安くなりました。初代のプリウスより　力もあり　内装もよくなりました。燃費もＬ　２５キロ位走ります。エンジンの音が　益々静かになり　中通り走る時には　歩行者にクラクション鳴らさないと　飛び出してきますから　注意してくださいね。

nozzo · Answer

１０ｔｈ車の白に乗って約半年経ちました。寒い冬が終わり、ようやく燃費があがってきてにんまりな今日この頃です。
最近思うのは北極の白熊の映像などで警鐘をならされている温暖化ですね。しきりにアイドリングストップを呼びかけられているように、そんな時代なのかと思います。
エンジンのみの車で一体何％の方がアイドリング停止されているでしょうか。私も試したことがありますが、正直しんどかった。他方、プリウスは勝手に止まっています。エコに多少貢献しているのですから、これもメリットと換算しても良いかとエゴ心。

最近思ったのは、ドアやボンネットが柔らかいですね。最近の車はどれもかと思いきや身近にあるスカイラインやＡＤバンより柔らかい。

確かに、
メリット：避けきれず跳ねてしまった相手の、怪我度合い低減はよく分かりますが、
デメリット：もたれかかると凹む。無論、形状回復するがよく見ると筋は残るので、車外での立ち話の時に、少しハラハラします。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	クチコミ件数	投稿する
プリウス 2015年モデル	17096件
プリウス 2009年モデル	4935件
プリウス 2003年モデル	562件
プリウス 1997年モデル	9件
プリウス（モデル指定なし）	45682件

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