マークIIの新車
新車価格： 246〜354 万円 2000年10月1日発売〜2004年10月販売終了
中古車価格： 44〜599 万円 （322物件） マークIIの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| マークII 2000年モデル | 0件 |  |
| マークII（モデル指定なし） | 840件 | |
このページのスレッド一覧（全1スレッド）
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
まだ、高いっすね… f(;^_^)
2年後だと、50万は安くなってますかね？
書込番号：13001803
0点
それなら100系にするか、或いはMTかターボどちらかを諦めるか・・・。
書込番号：13002420
1点
状態がかなりいいやつなら220万弱
いつだか忘れたけどjzx110iR-Vフォーチュナヤマハパワー240万するやつありました。
100系ツアラーVは相変わらず相場が落ちにくい。
高くて180万安くて20万
90系ツアラーVならお手頃です。
ただツアラーSはかなり安いです。
理由はNAエンジン1JZ-GEだからか。
書込番号：13409059
1点
最初｜前の6件｜次の6件｜最後
マークIIの中古車 （322物件）
-
マークII グランデ 純正フェンダーミラー 純正５速パールツートン ハイメカツインカム ノーマル車 クーラー修理済みＲ１３４化 オプションレースカバー
- 支払総額
- 119.3万円
- 車両価格
- 102.2万円
- 諸費用
- 17.1万円
- 年式
- 1990年
- 走行距離
- 21.3万km
-
マークII グランデ 純正５速ＭＴ ＳＳＲアルミ 車高調 フジツボマフラー 社外ステアリング バックカメラ ドライブレコーダー
- 支払総額
- 285.0万円
- 車両価格
- 275.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1987年
- 走行距離
- 16.8万km
-
マークII ブタ目マーク２ グランデ 車高調 ステンマフラー ロンシャンＸＲ４ リアハの字 クーラー１３４レトロフィット
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 1979年
- 走行距離
- 11.1万km
-
マークII グランデ ロンシャンＸＲ−４ １５インチアルミホイール フルタップ車高調 フロントスポイラー 修復歴無し車両 後期モデル 社外ステアリング オートエアコン 純正オーディオ オートエアコン
- 支払総額
- 295.0万円
- 車両価格
- 279.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 1988年
- 走行距離
- 16.7万km
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】時々1440ｐゲームする人向け
-
【おすすめリスト】おススメ用
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
-
マークII グランデ 純正フェンダーミラー 純正５速パールツートン ハイメカツインカム ノーマル車 クーラー修理済みＲ１３４化 オプションレースカバー
- 支払総額
- 119.3万円
- 車両価格
- 102.2万円
- 諸費用
- 17.1万円
-
マークII グランデ 純正５速ＭＴ ＳＳＲアルミ 車高調 フジツボマフラー 社外ステアリング バックカメラ ドライブレコーダー
- 支払総額
- 285.0万円
- 車両価格
- 275.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
マークII グランデ ロンシャンＸＲ−４ １５インチアルミホイール フルタップ車高調 フロントスポイラー 修復歴無し車両 後期モデル 社外ステアリング オートエアコン 純正オーディオ オートエアコン
- 支払総額
- 295.0万円
- 車両価格
- 279.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
