マークIIの新車
新車価格： 246～354 万円 2000年10月1日発売～2004年10月販売終了
中古車価格： 47～647 万円 （222物件） マークIIの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
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| マークII 2000年モデル | 0件 |  |
| マークII（モデル指定なし） | 840件 | |
このページのスレッド一覧（全104スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 いまさらだけど、なぜだかマークＩＩ |
343 | 159 | 2009年4月30日 15:42 |
 ニックネームが示す通り |
1 | 0 | 2009年2月25日 12:52 |
| Ｈ13年式 ＧＸ110 イモビライザーについて |
0 | 0 | 2007年10月5日 09:35 |
| 地デジチューナーは無理ですか？ |
8 | 4 | 2007年9月17日 17:56 |
| ホイルタイヤの交換 |
0 | 3 | 2007年8月11日 18:03 |
| １００系ツアラーＶ ハザード配線について |
0 | 5 | 2007年8月10日 10:07 |
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ＪＺＸ９０に１４年間乗り続けてきました。これと言った不調もなく元気に走ってくれていましたし、愛着もあってとても気に入っていました。今年に入ってクーラーを使い始めたところ、冷気が出ず修理の見積もりをとったところ、３０万程度はかかるとのこと・・・。
さすがにこの出費はイタイ！
税金も高くなる年に入ってしまったし、家族にもどうせならこの際買い替えをと 勧められ、候補車を探してみることにしました・・。
・・・が、ここ最近では欲しいなと感じさせる車もなく、スカイライン・マークＸ・インスパイアの見積もりだけだけ取っての帰り道、ふと立ち寄ったトヨタ店で見つけたマークII（ＪＺＸ１１０）がすごくお手ごろで気に入ってしまい、即衝動買い！
お店にとっては、すごく「イイお客様」になってしまった感はありますが、自分にとってはすごく満足しています。
なんで今さらマークIIなの？と言われるかもしれないけど、イイ車は、やっぱりイイんですよね・・(^^)
結局マークIIユーザー、続行になりました（笑）
車にコダワリ持って乗ってたわけじゃないんだけど、マークＸよりなぜかマークIIの方が愛着わくのは何故でしょう？
8点
ものすごく堅実なお買い物だと思います。14年も乗ってこられたので、クルマとしても大往生でしょう。
私もマークペケも好きですけど。
で、110はおいくらで？
書込番号：6314954
2点
ぱふっ さん
余裕があれば先代の９０系も飾っておきたかったんですけどね（^^;）
新しい１１０は３５ｔｈアニバーサリーのナビパッケージ。
おまけにアルカンターラ仕様でＭＤ＆バックモニター付きで、ＥＴＣも１７インチもおまけしてもらって、１７０万円な～り(^^)
車検はまるまる２年！
お買い得だと思うでしょ。
書込番号：6315317
3点
↑前のオーナーは、マークＸへの買い替えらしく、入ってきたばかりのシロモノだとか・・
気になる事故暦は・・・、って聞いてみたところ、もちろんなし！！
即買いでした（笑）
書込番号：6315326
4点
35thアニバーサリーって2003年ですよね？
4年で170万になっちゃうんだなぁ～。
書込番号：6315559
2点
『マークIIはあと10年は戦える！』
『あのマークIIはいいものだ！』
なんか私も欲しくなってきました～。
書込番号：6316695
2点
ぱふっ さんも車お好きなようですね(^^)
車はイイですよね。
ＪＺＸ９０の時は燃費８ｋｍ／ｌだったんですけど、１１０はどれ位よくなっているかな。いろいろ走ってみますね。
ここのところガソリン値上がりしてるので燃費も気になるところです。
書込番号：6320870
3点
燃費に関してはタイヤの空気圧が大きく影響してきますよね。
私は自動車の中で一番重要な部品はタイヤと座席だと思っているくらいなので、タイヤの空気圧をこまめにチェックして常に適正圧に保つことをおすすめします。
乗り心地も変わってきますしね。
書込番号：6320969
0点
空気圧高めにする人の多い中「適正」を支持する派なんて、なかなか通でやんすね（＾＾）
ＲＥ－０１卒業！
目指せ！走りと燃費の両立！
書込番号：6321044
5点
まぁ、空気圧にも好みがありますからね。私も昔は高めでしたけど、結局適正が一番乗り心地がいい。
RE-01とは、まぁ、ハイスペックですなぁ。
JZX100の頃はリッター10Kmくらいいってたような気がしますけどね。
つーか、チェイサーの画像見てたら欲しくなってきたぞぉ～。
書込番号：6321255
3点
ＲＥ－０１は路面への喰いつきはいいのですが、へたるのも早すぎ！
へたすれば車検ごとの交換にもなりかねませんもの(^^;)
今回おまけしてくれたのがＧＲ－８０００なんで、すんごくラッキーだったかも。
書込番号：6321330
5点
久々に覗いてみれば、まだマークIIのスレ存続させてくれている人たちがおった！！
感動！！！
まだマークIIは死なず！やな。
書込番号：6340757
3点
Ｑｕｅｅｅｅｅｅｅｎ！！さんもマーク２乗りですか（＾＾）
絶版といえどもマーク２はイイですよね！！（＾＾）
書込番号：6341858
4点
じゃっく・ばうわーさん
はい！１００系に乗って「ました」。（笑）
今はレガシーですけど（＾＾）
ツアラーはよかったですよねー も一度欲しいですわ（笑）
書込番号：6343172
2点
↑わはは（＾。＾）
そ～きましたか！（笑）
間違いなく関西の方ですね（ズバリ！）
書込番号：6347111
4点
１０００キロ到達！！ 購入後、これまでの走行のご報告（＾＾）
市街地を走ること４００キロ。ツアラーほどの「ドッカン！！パワー」はないものの、ストレスのない加速と心地よい乗り心地。ウインダムのようなボヨンボヨンした感じもなくほどよく収まるサスは運転を楽しむのにちょうど良い感じでした。
ちょっと遠出してみるかと、高速に乗り７２０キロになった頃ガソリンのランプが点灯。
６５リットル給油で、ここまでの燃費は約１１。街乗りと合わせてとはいえなかなかの成績。
高速走行中も乗り心地は大変良い。ハンドルもしっかりしていて、タイヤの食いつきも良し。ノイズも前に乗っていたのと比べるからか全然小さくて驚き。同行した連れのシルビアにも遅れをとることなど全くなく、（ちょっとオーバースピード勘弁ね・・・＾＾；）超高速走行もこなせちゃいました（笑）リミッターも柔らかくきいてくれるし不安なし！（シルビアの方はヘロヘロになって飛び跳ねてましたけど・・）
特筆すべきは高速安定性！！「ズンッ！！」と食いつくの（＾＾）ツアラー乗りも驚きましたゾ！！
さすが大人のセダン。
高速道を降りたところで１０００キロも越えたことですし、高速燃費も知りたかったのでまた給油。２１リットルで高速燃費は・・１３超ってことですか！！これはなかなか（＾＾）
マーク２は相当進化してたんですね～（＾＾）本当知らなかった。
ツアラーしか知らないお馬鹿さんでした（＾＾；）
走りを楽しめる車。大事に乗りたいと思います（＾＾）
改造は・・もう大人しく乗ります、しません。・・たぶんしないと思う。・・しないんじゃないかな（＾＾；）・・・ま、ちょっとぐらいイイかな（笑）
書込番号：6358769
4点
じゃっく・ばうわーさん
そうとうイイ数字出てますねー。新しいやつはそんなに良くなってたんですね。
１００の時は１０出たらいいとこだったんですけどね。
ガソリンも高くなってることですし、燃費運転に心がけ大事に乗ってあげて下さい（＾＾）v
書込番号：6359971
1点
Ｑｕｅｅｅｅｅｅｅｎ！！さん
ありがとうございます。
この車には「ｅｃｏランプ」が付いているので燃費運転には便利ですね（＾＾）
踏もうかなと思った時も、思いとどまることが出来ます（笑）
書込番号：6366188
3点
この後に139件の返信があります。
100マーク2乗りです。前期の1Gですが、オイルのコーナーで書いたようなメンテ状況で中々の調子ですよ。にわかには信じてはもらえないと思いますが、紛れも無い事実です。なので20万キロ手前に買い替えしようと考えてますが、考えが変わる可能性も出てきそうです。長く乗られてる方々は何十万キロまでは乗ろうなんて目標みたいなもんはありますか？
1点
はじめまして。
自分は平成１６年式最終型の2.0IRに乗っています。
純正のナビを装着しているのですが、地デジチューナーを付けたいと考えていますが、純正では無いようなのです。
そこで、社外品でもいいので、付けられるものを知っている方が
おられましたら、是非、教えてください。
６月に初めての車検でしたが、いたって快調です。
大切に長く乗り続けたいと思っています。
3点
純正ナビはメーカーオプションでしょうか、ディーラーオプションですか？
メーカーオプションならトランク右側の下にテレビチューナがあります。
それにイクリプスのKW-1275Aでビデオ入力ができるようになるので
汎用の地デジチューナーが使えると思います。
書込番号：6749785
2点
びくちゃんさん、こんにちは。
私も最終型１１０系ユーザーです（＾＾）
私のはＥＭＶなのでタッチ画面で使える様にしたかったんですが どうも外部入力での接続になりそうですね（＾＾；）
ま、地デジのデータ放送使ったりするのにはリモコンが いることになるから、タッチ画面での操作は始めから無理なのかもしれません（＾＾；）
ＡＵＸ端子で繋ぐのなら どんなのでも使えそうなので、まずは手ごろなワンセグのものを繋いでおくのはいかがでしょう？新型のＰＳＰなんかも面白いかもしれませんね（＾＾）ゲームも出来るし（笑）
地デジはキレイなんですが、電波の弱いところなんかでは映像が止まってしまったりするので、その点ではまだアナログの方が音だけでも聞こえるし・・イイかな（＾＾；） ってことで、しばらくは併用されるのがよろしいんじゃないかとも思います。
書込番号：6749882
1点
みなさん、返信ありがとうございます。
メーカーオプションのEMVを付けています。
FOMAなのでナビに連動のハンズフリーも付けられないし、
だめかな、と思っていたのですが、なんとかなりそうですね。
イエローハットやオートバックスに行って探してみようと思います。ありがとうございました。
ところで、私はパーキングにしたときにドアロックを解除できるようにしてもらいましたが、みなさんは何かしていますか？
と言うか、他にはどんなカスタマイズができるんでしょうか？
書込番号：6752769
1点
他にはどんなカスタマイズができるんでしょうか？
私は車速感応ドアロックを動作しないようにしました。
確かマークII には衝撃感知でドアロック解除の機能があったと
思いますが，安全最優先に考え上記設定としました。
仕事で工業計器を扱っていて，故障の自己診断機能があるのですが，結局ＣＰＵなりが正常であってこそ自己診断が可能です。
故障内容によっては自己診断できない壊れ方の時もあります。
→衝撃感知が故障すればドアロック解除も機能するのか？
と考えました。まあそうなればエアバッグの動作も怪しい訳で
結局はどちらでもいいのですが，勝手にロックされるのは
私的には好ましくないとの判断でカスタマイズしました。
書込番号：6766392
1点
タイヤホイルの件ですが、今は18インチのホイルを履いて
車高も下げてます。
購入するタイヤホイルは16インチの純正ホイルです。
このタイヤホイルに変えたら、もともと車高が下がってるので
見た目ブサイクになるでしょうか？
燃費も今までより悪くなるのでしょうか？
教えてください。
0点
これは見た目の問題なので人それぞれ好みがあると思います。バニング系が好きな人は、あのカブトムシのようなエアロにキャンディーカラー、エアブラシを駆使したイラストがカッコ良いと思うのでしょうし、VIP系好きならベタ車高にディープリムのワイドホイールが良いと思うのでしょう。
気にせずとも我が道を行くで良いと思いますけど。
燃費は伸びると思いますよ。足回りが軽くなるし、トレッドが狭くなることによって走行抵抗も減るでしょうし燃費にとってのメリットは大きいと思います。。
書込番号：6631120
0点
返事有難うございます。
自分は結構気にするタイプなので、我が道を行くってのは
勇気がいるけど、ウイングバーさんの言葉で履いてみようとおもいます。
燃費は上がるしメリットが多いようですが、
デメリットはもちろんあると思いますが、教えてもらえないでしょうか？
書込番号：6631168
0点
デメリットというか変わるところは、多分ですけどコーナーリング時に頼り無く感じると思います。今までタイヤのグリップと剛性に助けられてた部分を頼れなくなりますから、慣れるまでは大人しくしていたほうが良いでしょう。
これ位しか思い付きません。
書込番号：6631189
0点
今回、ユピテルのエンスタを購入したのですが、ハザード線をウインカーの動作時プラスが流れる配線に接続とあるのですが、室内で配線しようとしたらどこに配線すればいいでしょうか。
すみませんが、皆さん教えて下さい。
0点
検電器で調べれば済むのでは・・・
エンスタのＤＩＹならそれくらいはやらないとね。
書込番号：6612053
0点
なんとか、配線を見つけて取り付けました。
がんばれば、できるものです。
また、マークⅡが好きになりました。
書込番号：6626874
0点
無事取付出来たみたいですね（＾＾）おめでとうございます
私も以前ツアラー乗ってた時には付けてましたが、今のにはまだ付けてないんです・・（＾＾；）
夏の暑い日なんかは便利だし、また付けよっかな（笑）
う～～～。どんどん欲しいものが増えてく・・(笑）
書込番号：6626976
0点
マークIIの中古車 （222物件）
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