トヨタ ランドクルーザー70 のクチコミ掲示板

ランクル70再再販 社外セキュリティ

[Raggdey]

ランクル70再再販のオーナーの方々
みなさま、社外のセキュリティを付けていると思われますが、
どちらの社外セキュリティを付けてますでしょうか？
➕オプションで付けているのは
このオプションも付けた方が良いよとかアドバイスありますでしょうか？
もちろんランクル70再再販に取り付けする参考にしたいと思います。
有識者の方々、ご教示よろしくお願いします。

書込番号：26349624　スマートフォンサイトからの書き込み

[コジコジ@岐阜]

今日も乗ってドライブ行ってました
ご質問の意図とは外れますが、クルマにセキュリティは付けてません
選べるオプション等もほぼ無かったです
DOのナビにするか、後から自分で付けるか…くらいじゃないでしょうか？
JAOSの見た目が変わるものをちょこちょこっと付けた気もします

書込番号：26349654　スマートフォンサイトからの書き込み

ランドクルーザー70黒カスタム

[FujiiiI]

札幌在中でランドクルーザー70ブラックがそろそろ入庫になりそうで内外装ともにカスタマイズをしようと思っています。
予算は200万円で考えてます。(ナビ・デジタルインナーミラー込み)
おしゃれにカスタムしたいのですが、皆さんに是非教えていただきたいです。
宜しくお願いします。

書込番号：26342883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

何を教えてほしいのかよくわかりません
カスタムと言われても、大雑把すぎますね

書込番号：26342903　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉おしゃれにカスタムしたいのですが、

オシャレってどんな感じにか

書込番号：26342932

[FujiiiI]

ランクル70の内外装カスタムについて、プロ目線で“センス最優先の最適解”を提案いただきたいです。
黒ベースで上質に振り切った仕様を希望しており、
・純正感を崩さない
・色数を徹底的に統一
・安っぽさゼロ
・長期間見ても古くならない質感
この4点は必須条件です。

具体的には、天井スエード、シート張り替え（黒×ステッチ）、外装ブラックアウトは“やる前提”ですが、
そのうえで“これをやれば間違いない”と断言できるパッケージを提示してください。

安価に見えるパーツは避けたいので、
“これは絶対やめた方がいい”という項目も同時に教えてください。

書込番号：26342957　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉プロ目線で“センス最優先の最適解”を提案いただきたいです。

聞く所間違ってますよ

ここは無料の匿名サイト
皆自分勝手に書き込むサイトですよ

自身でカスタム予定ですか
目的に合ったショップを探した方が良いかと思います

チャットGPTに条件(オシャレ？)入れて探してもらうってどうですか

僕個人としては７０にオシャレは似合わない気もしますが

もしかしたら僕が
オシャレって言葉の受け取ら方を間違えているだけかもしれませんが

　

.

書込番号：26342995

[司屋]

＞FujiiiIさん

納車楽しみですね
みんカラも参考になると思いますので見られてはどうですか？

ランクル70のユーザー登録台数も3186台もありますよ

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/landcruiser_70/

書込番号：26343019

ホイールについて質問です

[mabu1]

現在、70納車待ちです。
スタッドレスタイヤを購入する予定で、標準ホイールにスタッドレスタイヤを装着しようと考えています。
そして、夏用タイヤに装着するホイールについて悩んでいます。
悩んでいるのは、カタログにある18インチモデリスタか、レイズのTE37LTD（鍛造、16インチ）の2択で悩んでいます。
見た目的にはモデリスタホイールにひかれていますが、ホイールの重さが1本当たり約6キロぐらいレイズの方が軽いようで、性能か見た目かで悩んでいます。
鍛造ホイールが軽くて頑丈というのは色々調べて分かりましたが、一般人が乗ってハッキリと分かるような差があるのでしょうか？
また、燃費が良くなるということですが、実際にどの程度の違いがあるか分かりませんでした。
分かる人がいましたら、教えてください。

なお、レイズホイールにするなら、純正のタイヤを装着します。モデリスタホイールならジオランダーＡＴとなります。
意見もよろしくお願いします。

書込番号：26311173

[Che Guevara]

鍛造ホイールは強度が高い分、肉薄に製作出来るので軽量になります。
鍛造といってもアルミには変わりないので頑丈ではありません。
分厚く作れば鋳造よりも強度が高い分、頑丈にはなるけど軽くはなくなります。

スポーツカーでは軽さは正義と言われるほど、軽ければ軽いほど
運動性能が上がりますので、ホイールの軽量化はかなり効きます。
バネ下重量１kg減は、車重10kg減の効果と同じくらい。
ハンドルに伝わる感覚から変わります。
逆にデメリットとして安定感が失われてゆきます。
なので、全ての車で良い方向になる訳ではありません。

ランクルは軽量ホイールが良い方向に働くのは、悪路競技をする場合とかでしょうね。

燃費は車重全体の重さにも効いてきますが、走り方やタイヤの空気圧管理を日々したほうが効果は高いでしょうね。

書込番号：26311251

[mabu1]

Che Guevaraさん返信ありがとうございます。
私は悪路競技しないので、見た目が好みな方を選んで良さそうですね。
教えて頂きありがとうございます。

書込番号：26311318　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

アルミは軽いほど乗り心地は悪化する傾向になります（サスやタイヤサイズは変えない前提）。
乗り心地を犠牲にしたくないならモデリスタが良いと思う。

書込番号：26311404

[mabu1]

BREWHEARTさん
返信ありがとうございます。
乗り心地は悪くしたくないので、モデリスタにしようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：26311589　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉ホイールの重さが1本当たり約6キロぐらいレイズの方が軽いようで、

勿論レイズに構造的軽い要因は有りますが
ホイールの大きさが違いますから基本小さい方が軽いです
その分外径を揃えると
同じタイヤの場合ホイールサイズの小さいタイヤの方が重かったりもします

〉燃費が良くなるということですが

理論的にはそうですが
実情はタイヤ銘柄や空気圧の影響の方が多いかと思います

〉性能か見た目かで悩んでいます。

性能が必要無ければ見た目で良いと思います

インチダウンすると一般的に
ホイールプラスタイヤの重量が軽くなり
加速と言うか発進の出だしが軽くなる場合も有ります

好みで自由ですが
僕的には７０の見た目では
小径ホイールに大径タイヤが
カッコ良い気もします

書込番号：26311612

[mabu1]

gda_hisashiさん
色々教えて頂きありがとうございます。

〉僕的には７０の見た目では小径ホイールに大径タイヤがカッコ良い気もします

16インチに大径タイヤ格好良いです。モデリスタも格好良くて。
自分で決めたと思っても、その後に色々な画像等で格好いい写真などを見るたびに気持ちが揺れてしまいます

書込番号：26311797　スマートフォンサイトからの書き込み

70再受注に動き？

[ラヴヴォク]

巷で「70近々再受注」の噂が有りますが、何か具体的な情報をお持ちの方は居られませんか？もし居られたら是非情報の共有をお願いしたいので宜しくお願いします。

書込番号：26270972

[ラヴヴォク]

＞V-TWIN MAGNA 250さん
ありがとうございます。正直言って契約出来た方の情報を聞くと羨ましい限りです。

書込番号：26282814

[V-TWIN MAGNA 250]

購入希望者は多かったようだが、なぜ私が購入の権利を得ることができたかは不明。
現在所有する車はそのディーラーから購入。そして、ずっとトヨタ車に乗っており、整備等で二十数年の付き合いがあり。

書込番号：26283045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞V-TWIN MAGNA 250さん

私もV-TWIN MAGNA 250さんと同じ様な購入歴だと思います。
贔屓店とは25年になり、計9台購入しております。車検を待たずして乗り換えと言うサイクルです。
決して上得意客とは言えませんが、「一見さん」でも無いはずです。前回は抽選で落選し、今回はこちらから連絡も「予定無し」の回答でした。後日再度連絡するもお茶を濁され、もう決まっている様な回答でそれ以上は何も突っ込めませんでした。担当も困っているのが分かったからです。諦めきれずあちこちのディーラーに問い合わせし、やっと1軒から公募抽選に応募させて貰えました。15日締め切って結果が分かるのが17日です。

当方は大阪で大都市故に購入希望者も多く、必然的に一店舗辺りの割り当ては1台未満で有る事は容易に推測出来ます。仮に「お得意様」枠に入っていたとしてもなかなかチャンスは巡って来ませんよね。これは仕方がないと諦めるべきなのは分かっているのですが何か釈然としません。その訳は販売方法に問題があり、全国一斉公募抽選販売すべきだと熱望しているからだと思います。「負け犬の遠吠え」である事は勿論自覚しておりますが、メーカーであるトヨタが統制すべきだと強く思っています。
長々と愚痴ってしまい申し訳ないです。切にご容赦願います。良き70ライフをお過ごしください。

書込番号：26283571

[G911]

おっしゃる通りで、右ハンドルのオーストラリア向けで検査項目が少し厳しくなり、
ランドクルーザー70シリーズの全モデルの生産を、2025年9月から8か月間停止。
その検査がクリアするまで、日本向けに5000台程度？のみ枠が追加されたとディーラー担当者から聞きました。
その店舗において、1台のみの受注枠でしたが、
お声がかかりました。2年に1台はトヨタ車を購入して、もちろん一回も転売したこともありません。
その信用度でお声がけしましたと。
来年1月〜3月生産枠だそうです。

また、2026年以降の受注もまだ確実では無いものの、しばらくしたら、受注再開となるのでは？とのことでした。

書込番号：26283610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞G911さん
今回の追加枠の販売事情が良く分かりました。情報有難うございます。

＞2026年以降の受注もまだ確実では無いものの、しばらくしたら、受注再開となるのでは？とのことでした。

焦燥感でいっぱいでしたが、お陰様で、気を取り直し、もう少し頑張ってみようと思います。期待は禁物ですが。笑

書込番号：26283652

[G911]

＞ラヴヴォクさん

私も初販時は、抽選で外れました(笑)

ランクルに限らず、
本当に乗りたい方が購入できない。
金儲けだけの転売屋は、何か法律にて取締りをして頂きたいですね！
チケットでは取締りがあるのに！

なので、ディーラーが抽選よりも
本当に乗りたい方を優先するのは、当然の対応だと思います。

あと数ヶ月で通常の受注再開となれば良いですね。
転売屋もいなくなるので（笑）

書込番号：26283659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞G911さん
あと数ヶ月で通常の受注再開となれば良いですね。
転売屋もいなくなるので（笑）

切にそう願っております。

書込番号：26283692

[Gifted Works]

昔は人気車でも限定車でも中古車にプレ値なんか付かなかったんですよ。
10年経てば査定0が基本でした。
勿論、生産終了車や古い希少車はその限りでは有りませんが少なくとも現行大量生産車にプレ値なんてあり得なかったんですよ。
こんな事になった原因は様々考えられますがメーカーや定価販売店に責任を押し付けるのは酷だと思います。
今や一般人が小遣い稼ぎで転売する時代ですから。
僕的には行政が例えば新車登録から10年を越えない中古車は定価以上で販売してはならない法律を作れば転売が減り本当に乗りたい方に行き渡ると思いますね。

書込番号：26283786　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

政治を巻き込んでまで行う程の事ですかね？トランプ関税レベルの事象なら分かりますが、まるで机上の空論だと思います。
この問題はメーカー、販売会社、ユーザーが三位一体となって解決すべき事象だと思いますよ。この三者が平等に痛みを感じる様なもっと厳しい転売対策をすれば良いのですから。それにはメーカーで有るトヨタが先導してやらなければ何も始まりません。
スズキが行った、ノマドの思い切った転売対策は世間の評価は高かったですよね。「トヨタはスズキを見習え」とまでは申しませんが、もっと本気の改革を期待せずにはいられません。

これこそ法律が障害となり、机上の空論になるかもしれませんが、例えば現金一括購入者でも初回車検迄はディーラー名義とし、更に以後1年は売却禁止の誓約書を交わす位の対策を実施。金儲けなど毛頭ないランクル愛に長けた方なら我慢出来るんじゃないですかね。私なら我慢出来ます。します。
ありきたりですが、乗りたい人が乗れて、転売ヤーが手を出さない、出せない対策の構築が望まれます。一筋縄ではいかない難しい問題ですね。

書込番号：26285543

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

さて、ランクル300は一年以内の売却しない誓約書を交わしても即刻転売されてましたね。
ペナルティはあっても法的拘束力が無いので効果はありません。
また1年経っても高額査定されて今は中古車市場に溢れてますね。
商品代金を支払って名義変更出来ないとなれば違法となり販売店は訴訟の嵐になります。
トヨタや販売店も慈善事業で車を製造販売している訳ではないので出来る事は限られていますね。
自由資本主義経済なので公的機関が法律を作って罰則を作らないと転売問題は無くなりませんね。

こんな事言ったら逆ギレされるでしょうが、
何故急にこんなに沢山の人がランクル欲しがるんでしょうか？
今までランクル乗り継いだ人が本来の本当に欲しい人。
今になって初めてランクル(クロカン)買う人はリセール目当てでしょ？
転売ヤーとさほど変わりないですよ。

書込番号：26285642　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん

お断りしておきますが、私は33年ほど前に78プラドを購入し5年間乗りました。以後は子供の都合でずっとミニバンを乗り継いで来て、やっと自分に好きな車を買える家庭環境になったので、5年ほど前に150プラド、そして300と乗り継いでおります。300納車待ちの間に70の発表と発売があり、悩んだ挙句70の抽選に参加し、結果落選で買えずでした。もし70が買えたら300はキャンセル前提の承諾を得てですが。

今になって初めてランクル(クロカン)買う人はリセール目当てでしょ？
転売ヤーとさほど変わりないですよ。

独断と偏見でしかないですね。びっくりです。
初めてランクルを知り、惚れ込んで買った人もたくさん居られるはずですし、買えなくて悔しい思いをされている方も、そう言う方々に対して凄く失礼な発言です。
そう言うあなたも70購入希望者ですよね？以前乗っておられたのですか？初めてならあなたも転売ヤーと言う事になります。違ったらすみません。

トヨタや販売店も慈善事業で車を製造販売している訳ではないので出来る事は限られていますね。

現状トヨタが行なっている転売対策は無に等しいし、市場に転売車が溢れているのに改善策無しで見て見ぬふり、だから転売ヤーが群がる。当然ですよ。転売問題の責任は転売する奴が悪いような発言をされていますが、そうではありません。生、販、買全体の責任です。
だから転売ヤーが手を出さない、出せない対策の構築が必要かと思います。いきなり車如きの流通問題に公的な制約を課すのはいかがなものかと。
違反すれば罰金や刑罰を課すんですよね？それこそ自由主義経済への冒瀆としか思えません。中国なら当たり前に行われいるでしょうけどね。

1年経っても高額査定されて今は中古車市場に溢れてますね。

だから3年間はディーラー名義、かつその後1年間誓約書を交わす延べておりますよ。よくお読みいただきましたか？
4年間転売出来ないなら流石に転売は減ると思うんですよ。仮にと言う前提で実現可能かは不透明ですがね。まずやることはやってからですね。法律云々は…。

書込番号：26285738

[ラヴヴォク]

文字化けがありました。訂正させて頂きます。

自由主義経済への冒瀆としか思えません→冒とく

書込番号：26286000

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

まあまあ落ち着いてください。
本当に欲しい人に平等に行き渡って欲しいという気持ちは同じかと思いますよ。
新規ユーザーが皆リセール目的とは少し語弊がある事は認めます。
ですが本来、本当に必要としているユーザーはオーストラリアや砂漠地帯の僻地に住み働いてる人々ではないですかね。
日本でどうしてもこの車じゃなきゃダメって人はどれくらいいるでしょうか？
おっしゃる通り買う人の真意など計り知る事は出来ませんね。
が、リセール+プレ値がランクル人気に拍車を掛けているのは事実ではないですか？
ですから法的罰則がない売却期間をユーザーに強制してもその期間を過ぎて中古市場に出回ったらプレ値が付けられて同じ事が起こりますよ。

継続販売車なんですから焦る必要はありません。
多分今年11月くらいにまた再受注されると思います。

書込番号：26286060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん
あなたの言いたい事も分かりますが、いきなり政治介入とかはおかしいと思うだけですよ。
ニンテンドーのスイッチ2のやマクドナルドのハッピーセットの問題はご存知ですか？どちらも企業側が転売対策の改善に乗り出しすごく努力しています。前にも書きましたが、スズキのジムニーノマドの件にしても企業側はしっかりと痛みを伴う対策をしていますよ。もしご存知無ければお調べください。
これにくらべ、トヨタは何をしましたか？紙切れ1枚の誓約書を交わすだけです。ペナルティーの実行も定かではありませんしね。スズキは本気の転売対策で、転売ヤーと思しき契約は強制的に容赦無しでキャンセルでした。トヨタにももっと痛みを感じる対策をやって貰いたいのです。いきなり行政や政治介入はいただけません。
我々の生活に直結する、お米の爆上がり問題でも政府は備蓄米を放出しただけで、それ以上の市場への介入はしていません。ですから車如きの問題で政府や行政が乗り出すとは到底思えないのです。ですから机上の空論だと申したのです。お気に触ったのなら、すみませんでした。
私の言いたい事は以上です。平行線のようなので、これを最後にします。失礼しました。

書込番号：26286101

[ラヴヴォク]

言い忘れたので、あとひとつだけ言います。

継続販売車なんですから焦る必要はありません。

決して焦ってはおりませんよ。その様な振舞いは認めますが、強い70愛の表れだとご理解ください。
世にはいろんな理由で時間に限りがある方もいらっしゃいますし、そんな方の夢と希望を奪う様な転売行為は断じて阻止して欲しいのです。
年老いた方や病気の方にとっては、1年は10年20年に等しいのですから。これで失礼します。

書込番号：26286138

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

僕の例えばの転売対策の方法を真剣に間に受けたならそれは誤解ですよ。
これぐらいしないと転売は無くならない事を言いたかっただけですよ。
そしてスズキノマドとニンテンドースイッチ2の転売対策を70に当て嵌める事は難しいと思います。
70が国内生産である事や簡単に増産出来ない車種という事はYouTubeなど生産工程を見れば理解出来ると思います。
さて今、gooで出品されている中古再再販70は57台です。
月産400台で1年半以上納車されているので7200台の内の0.8%くらいですかね。
すでに売却されたり海外に流れた分もあるでしょうが5%を越える事は無いと思います。
これはトヨタから販売店に転売されたらペナルティを課す事と、販売店が新規客を極力参加させない(落選)事が効いているとみて良いのではないでしょうか？
新規客でどれだけ純粋に70が欲しくても営業さんには転売してしまうか判断は付かないですよね。
なのでお得意様や営業さんが信頼出来るお客さんに優先的に販売されるでしょうね。
それに抽選販売も増えてきたので抽選なら運、皆平等です。
トヨタも頑張って生産してる訳ですし個人の事情で時間が無いと言われても誰もどうにも出来ないですよ。

書込番号：26286377　スマートフォンサイトからの書き込み

[G911]

東京モビリティが公正取引委員会から警告を受けています。
ディーラーもこなようにして、｢転売屋｣防止を試みていたのですが、、
つまり、トヨタ、ディーラーが｢転売屋｣防止する限界があります！

私のディーラーからは、本当は色々とハードルを高くして、｢転売屋｣が買う気を失せる方法を東京のようにして｢本当に乗りたい方｣に買ってもらう！
しかし、トヨタやディーラーには限界があり、
全国で｢公平抽選｣をしても、｢転売屋｣が自分の居住地から遠く離れた地域まで、｢公平抽選｣だろ？と言って抽選に参入してくる！

つまり、トヨタやディーラーにはもう限界となっているのです。

政府が｢チケット転売｣と同じように軽めの法律を制定してもらえれば、このような事態にはならないと思います。難しく考えるのではなく、軽犯罪法レベルの制定で皆が納得する方向に行くように思います。

https://www.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/2025/apr/250410dai2.html


https://www.gov-online.go.jp/article/201904/entry-8236.html#secondSection

書込番号：26287138　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gifted Works]

10月にも再受注の情報があるみたいです。
次回はオーストラリア向けの空き枠ではなく日本向けの予約完了に伴うものかと思われます。

書込番号：26294002　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gifted Works]

すみません、上記投稿は誤報かも分かりません。
撤回致します。

書込番号：26294124　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよたトヨタ]

9月3日にディーラーより購入希望確認の連絡があり
購入希望を伝え一週間後の10日に見事に購入可能の
連絡をもらい、昨日契約を済ましました。
4月納車予定です。担当営業マンいわく
その店舗の枠は1台だったらしいです。そのディーラーの本店でも3台、かなり渋いですね。
今回の4月までの生産枠以降の受注は未定らしく
下手したら今回が最後の噂もSNSで上がってきてますね。

書込番号：26294743　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり

[Gifted Works]

乗り換えたくなった時に手遅れにならない様に近くのディーラーに行ってきました。
飛び込み店頭で70欲しいと伝えたら断られるかもと思いきや、店内に通され飲み物出されて少しお話し出来ました。
現在の受注納車完了が来年一杯掛かるので注文出来る様になったら連絡して貰えるとの事です。
一応見積書も作成して貰えましたがパッと見はちょっと高いなあと感じました。
皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

書込番号：26118035　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Gifted Worksさん

DOPに高価なコーティングやドラレコが入っていますね。

これらを止めれば約28万円下げる事が出来ます。

同様にナビ（ETCやバックカメラ含む）も社外品に変えれば、支払い総額を下げる事が出来るでしょう。

書込番号：26118055

[KIMONOSTEREO]

値引きが無いのはまぁしょうがないとして、無駄なOPを外しましょう。


ボディコーティング。これ不要です。おそらく同じレベルのものが専門店で１０万円くらいで施工可能です。
ドラレコ、これもオートバックスなどで同様の物が４〜５万で可能。バックモニターも同時にやれば２〜３万。
ETCやナビも同時に施工すれば１０万円以内ですかね。全部合わせてディーラーだと５２万ほどしますが、社外でやれば３０万円以内に収まるでしょう。

乗り換えってことであれば下取り車は無いんですかね？メーカーやモデルによっては値引きという形では金額が抑えられているのを下取りに上乗せして出してくる場合があります。下取り車があるなら、それの見積もりもとったがいいですよ。もちろん時価なんで先々下がる可能性は大ですけどね。

書込番号：26118059

[バニラ0525]

画像の一番下に、

「この書面はメモであり見積ではありません」
タイトルも「商談メモ」と書かれてますので、
また、一年先に本格的に商談されるかどうかでしょうし、
ホームページの見積みたいなものでしょうし、
捕らぬ狸の皮算用みたいなものではないでしょうか。
まあ、お遊びとして、活発な議論してください。
失礼しました。

書込番号：26118280

[まきたろう]

ですねぇお遊びとして、
現在中古で800万ぐらいですので、
これで高いと思うなら70諦めた方が賢明かと。
前回、70は、抽選という形式は取っていたものの、
私の周りでは、購入できた人はトヨタの上得意と言える人々だけでした。
私はもちろん外れました。
購入条件として、この見積もりプラス、KINNTOでの購入が条件でした。
なので、金利としてプラス５０万ぐらい支払うようになります。
まぁそれでも買えなかったわけです。

で、250の話になったとき、シエンタでも購入していただいて、（ヴォクシーなら買っていたんだけども、これも受注停止）
メンテナンスを全部受けていただければ、可能性はありますって言われているうちに250の発売になって予約しようと思ったら、
今回は、当店のお車をお持ちの方だけに売ることになりました。
で玉砕、まぁ250はそれほど欲しいというわけでもなかったので、まぁだよねーでおしまい。

まぁでも、70の再販決まれば、新型フリードで購入しにいってみようかと思っています・・・
まぁ丁重に門前払いでしょうけど・・・

書込番号：26118632

[Gifted Works]

＞スーパーアルテッツァさん
＞KIMONOSTEREOさん

ご返信ありがとうございます。
ボディコーティングに関しては現愛車を新車購入する際にディーラー指定コーティングが35万でしたので少し安くなったと思っていましたがやっぱり高いですよね。
35万掛けても3年くらいで効果落ちましたし。
あとドラレコとかも高いですよね。
まあ、納車見込みの見積書ではないので参考程度のものなんでしょうけど。
乗り出しは550万くらいでしょうか？

書込番号：26119102　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gifted Works]

＞バニラ0525さん

ご返信ありがとうございます。
おっしゃる通りです。
遊び心を持って楽しんで頂けるとありがたいです。

書込番号：26119109　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gifted Works]

＞まきたろうさん

ご返信ありがとうございます。
中古の800万って関係有ります？(笑
受注停止中だとしてもメーカーは継続販売を発表していますし狭き門でもまだディーラーから新車購入出来る可能性はありますよ。
ディーラーが新車をプレ値で販売するなら別ですが(笑
ただ単に見積もりの内容の感想を聞きたかったので。
近くのディーラーで300注文入れていましたが待ってる間に冷めちゃってキャンセルしたら250の優先受付の話が有りました。
それも断ったので70は言い出し難く初回注文状況はよく分かりません。
営業さんの提案を2回も辞退したので今回は別の営業所で商談しました。(都心ですので自宅から15分くらいの営業所が5-6店舗あります。)

今回飛び込みのディーラーでしたが感触は悪くなかったですよ？
受注も来年以降という事なので気長にのんびり楽しみましょう。
また飽きちゃうかもしれませんが、とりあえず出遅れないようにと思ってます。

書込番号：26119160　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞Gifted Worksさん
ただ単に見積もりの内容の感想だけなら高いと思います。
現金一括欲しいオプションだけでで購入したいものです。

先に書いた通り、それでは申し込めず、
決まりだということで600＋金利50で申し込まされた挙句落選でした。
営業の感触はすごく良かったので1店舗でしか申し込みませんでした。
大失敗です・・・
今回申し込む機会あったら、近くの営業所、5店舗で申し込んでみるつもりです。

あと、中古価格ですが、ひっぱりだこだから、メーカーも前回同様、通常の販売しないんじゃないかなって言いたかったのです。
まぁでも当初1200万ぐらいしてたので少しは・・・って関係ありませんね。まぁお遊びとしてお読みください。

書込番号：26119541

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん

私も今日普段付き合いの無いディーラーへ行って、受注が再開したら抽選参加枠に入れて欲しいとお願いしたら、あっさりOKしてもらえました。見積り書を作成、私のサインをしたコピーを渡されました。これで受付完了。その時が来たら連絡頂けるみたいです。
気が遠くなる様な話ですが、努力無しでは購入チャンスはゼロなので仕方がありません。中古も視野に入れていたんですが、あと2、3年待って、ダメなら買うつもりです。

書込番号：26152168

[ラヴヴォク]

新車と中古の見積書です。新車見積書のメモ欄は私のサインです。

書込番号：26152230

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

僕も新規2店舗目に70再販時の申し込み予約してきました。
カタログまだあるんですね、貰えましたよ。
因みに次回買えなかったら諦めます。
新車販売中にそれより高い中古車は絶対買いたくないので。

それより下取りの車が気になります。笑

書込番号：26155532　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん

それより下取りの車が気になります。笑

私の中古車の方の見積り分のことでしょうか？もしそうならランクル300です。
下取り830万円で、「査定額低っくう」と思いましたが何も言わずに帰って来ました。
戻りが150万円以上だったら本気で交渉していたかもしれません。笑
今は相場が下落傾向なので、逆に今中古の70を買うべきでないと決心がつきました。笑

書込番号：26170144

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

なるほど300でしたか。
300から70だとかなりガッカリすると思いますよ。
まずエンジン、300のエンジンは専用設計で特別です。
ガソリン、ディーゼルともに試乗しましたが最高クラスのエンジンでした。
購入を止めた理由はサイズ感ですが他は大変魅力的で所有欲はほぼ満たされる車だと感じました。
だから定価で買えたらコスパは1番です。
70は味と維持費と見た目で欲しいですが、現所有車も大変気に入っているので本当は勿体なくて乗り換えたくない気もします。
だから万が一購入出来たなら縁があったと思い切るつもりです。
僕的には300が最高唯一だと思いますよ。
もし300の中古低走行車が定価の8割くらいで買えるなら間違いなく300買いますね。

書込番号：26170528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞Gifted Worksさん
ご忠告ありがとうございます。
乗り換えの理由はデカ過ぎて、ちょい乗りには向かない事でしょうか。
妻も乗りますが、スーパーに行くのはもっぱら原チャリです。笑
参考までに、ちょい乗りなら夏場は燃費も3から4の間位で、遠乗りでも7から8くらいです。
維持費は割り切って買ったつもりでしたが、昨今のガソリン高騰は少しキツイですね。
以上の乗り換え理由は建前で、本音はと言うと70の魅力にどっぷりとハマってしまったからなのかもしれません。笑

差し支え無ければGifted Worksさんは今は何にお乗りでしょうか？

書込番号：26170670

[Gifted Works]

＞ラヴヴォクさん

現在はランドローバーのディスカバリーです。
4型最終の限定車を指名買いしました。
実は同じく燃費も乗り換えの動機になります。
街乗り中心で6.5km/l(ハイオク)はキツイなあと思ってましたが300ガソリンは3から4ですか(汗
ガソリン高騰の中でそれはキツイですね。
サイズ感やパッケージ、乗り心地、エンジンパワー、内装の高級感、希少車など乗り換えたくはないのですがディーラーがイマイチでこれから維持していくのに一抹の不安があります。
大きな故障は皆無なんですけどね。
他に欲しい車が無いので70買えなければずっと乗り続けるつもりです(笑

書込番号：26171598　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

コーティングとカーケアパック分ですね
抱き合わせ販売はしないでしょうが、ディーラーとしても売り先を決める時に利益率の高いユーザーを選定する可能性はありますね
契約にこぎつけてから、不要オプションを剥がすのが良いと思います。

この車は高い安いではなく、買えるか買えないか、つまりディーラーに選ばれるか選ばれないかだと思います。

書込番号：26178658

[コジコジ@岐阜]

＞ラヴヴォクさん

かなり前の投稿なので、今更返信するのもなんですが…わたしは、ランクル300とランクル70両方所有していて両方とも運転していますが、300と70はホント全く別のクルマと言っていいです
大きさは300の方が大きいのかもしれませんが、取り回しは圧倒的に300の方が楽です…というか70は取り回しが大変です（小回り利かない、300の死角モニターは偉大）
両社ともプレビュー書いてますので参考にしてもらっても良いかもしれません

しかしながら70の魅力…確かにあります
70に魅力を感じてるなら、全然ありだと思います

不便さを楽しめるクルマです

普段使いは300にしていて70は、まだ1200kmくらいしか乗ってません

書込番号：26289048

[ラヴヴォク]

＞コジコジ@岐阜さん
＞大きさは300の方が大きいのかもしれませんが、取り回しは圧倒的に300の方が楽です…というか70は取り回しが大変です（小回り利かない、300の死角モニターは偉大）

やはりそうなりますよね？不便さや乗りにくさが敢えて魅力なんでしょうね？
調教された馬より荒馬を操る喜びですね。
70購入の希望は捨てず、奇跡を信じて持ち続けたいと思います。笑
70と300のツーショット圧巻ですね。

書込番号：26289083

MCB (モーションコントロールビーム) ランドクルーザー70

[-ひまわり-]

MCB (モーションコントロールビーム) ランドクルーザー70は、体感できるほど乗り心地がかわりますか？

書込番号：26257843

[JamesP.Sullivan]

＞体感できるほど乗り心地がかわりますか？

普段走っていて、ボディの歪みと反力を感じているなら、
体感できるんじゃね。

もしくは宣伝文句に乗せられやすい人なら。

そもそも、フレームボディの70に適合するんかね。

書込番号：26257860

[ひろ君ひろ君]

悪いことはいわん

ヤマハ　パフォーマンスダンパー　にしておけ

書込番号：26257962

[-ひまわり-]

＞JamesP.Sullivanさん

ランクル７０は、ダラーフレームなので、効果あるとうたっています。
アルファードとかは、ディーラーOPでありますよね。
ランクル７０走ってて結構揺れるので、効果があるならつけてもいいかなって思ってて、ただ値段がけっこうするので
実際つけてる人の意見を聞きたくて、登校しました。

書込番号：26258543

[-ひまわり-]

＞ひろ君ひろ君さん
バイクの部品ですよね。冷やかしはやめてください＞＜

書込番号：26258545

[-ひまわり-]

＞ひろ君ひろ君さん
ごめんなさい＞＜ランクル７０はないみたいですが、車用もあるのですね。
冷やし言ってすみません＞＜

書込番号：26258557

[ひろ君ひろ君]

ごめん　本格的ラダーフレーム車両は無理らしい

書込番号：26258562