トヨタ WISH のクチコミ掲示板

LEDヘッドライトについて

[家電道楽]

今さらの質問ですが、国内メーカーで信頼のおける製品を探しています。
ハロゲンH11/55Wロービームからの交換です。
LEDなら2500ルーメン、6000ケルビン程度なら車検は大丈夫でしょうか。

ディーラーにはアマゾンや楽天でLEDを購入交換した車が車検入庫しても
光量や光軸で落とされることが多いそうです。
ディーラーでは車種別に確実に車検対応している商品を在庫していて
交換後はテスターで光量・光軸を点検するので間違いないのですが、
左右交換で50Kオーバーです。３年保証ですが。

加齢で暗く感じるようになってきたことと、もう１台所有の軽がHIDなので
余計にハロゲンの暗さが気になります。ちなみに軽は前回車検で片方が
光量不足て交換になりましたが、ディーラーでHIDバルブ１灯部品代20K円でした。

カー用品店で購入して取付依頼を考えていますが、お勧めの商品が
あればお教えください。
ちなみにカー用品店でも指定工場ではない認証工場ならテスターが
置かれてないと思うのですが、光量・光軸確認はどうしているのでしょうか。

書込番号：25506222

[あさとちん]

＞家電道楽さん

小糸製作所、IPF、PIAAあたりの製品なら車検に対応しています。
認証工場でも光量・光軸の確認はできると思いますが、心配なら事前に確認して下さい。

書込番号：25506294

[コピスタスフグ]

＞家電道楽さん

あさとちんさんに一票。

いずれにしてもハロゲン（360°に発光する光源が透明な管に入っている）と同じ光り方にはならないので灯体との相性含めて付けてみないと分からないというのが現実で、国内純正部品メーカー品なら問題ないレベルの考慮はなされているだろう、という判断かと。

バイクにIPFのH4タイプを付けていますが、ロービームで合わせるとハイビームは若干下向きになる（対車検の安全方向で合わせてあるんでしょう）のと、若干ムラが出て横方向への漏れが大きい感じです。H11なら1灯なので、これよりネガは少ないと思いますが。

書込番号：25506397　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞LEDなら2500ルーメン、6000ケルビン程度なら車検は大丈夫でしょうか。

数値的には問題ありませんが、20系ウイッシュのプロジェクターヘッドライトの場合、調べると配光特性の関係上適合する製品が限られてしまいますね。

ディーラーオプションでも取扱いのある日本ライティング製をおすすめしたかったのですがどのシリーズも適合不可でした。

IPFのシリーズで適合がある製品があるので調べてみてはいかがでしょう。

＞ちなみにカー用品店でも指定工場ではない認証工場ならテスターが置かれてないと思うのですが、光量・光軸確認はどうしているのでしょうか。

持ち込み検査時での予備検査時に確認してます。
ぶっつけ本番ですが、今現在はハイビーム測定も可なのでそうのようにしてます。

ただ、年明けからロービーム測定のみになるので、光度の簡易測定器の導入を考えてます。
カットライン不鮮明、調整不可等の場合も考慮して、社外LEDバルブ等装着されてる車両の場合は適合ハロゲンバルブ等を用意して検査に行ってます。

書込番号：25506414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

2500ルーメンって低くないですか　　明るいには寿命短いんだけど

書込番号：25506420

[家電道楽]

皆様ありがとうございます。
信頼性ということで名の通ったメーカーで探しました。
IPFのE102HFBが手頃な価格で装着も問題ないようです。
他にもありましたが、交換に際し運転席側だけ周辺パーツの
取り外しが必要の商品もあるようです。
みな車検対応と謳っていても車検保証ではないので
最後は自己責任になるようです。

カー用品店はネットショップでは安価な商品からありますが、
実店舗は粗利益の大きい高額品の品揃えが多いように思います。

https://www.automesseweb.jp/2020/11/05/514728

ちなみにこのメーカって信頼性あるのでしょうか。
もう少し探してみようと思います。

書込番号：25506457

[Che Guevara]

＞加齢で暗く感じるようになってきたことと、もう１台所有の軽がHIDなので
余計にハロゲンの暗さが気になります。

ALHのLEDヘッドライトの車種に乗っているけど、思うほどLEDは明るくは無いですよ。
ライトを直視すると明るく見えるけど、照らす方は全然明るくは無い。のが特徴？

社外のHIDとかハロゲンの色温度が白いヤツの方が
拡散レンズに合って明るく見えるように思う。

書込番号：25506458　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電道楽]

＞Che Guevaraさん

小糸製作所の「ホワイトビームVer.�V」は100W相当の
明るさらしいですが、所詮はハロゲンとクチコミがある
ので選択枝から外しておりました。
樹脂レンズが融けるとかの噂もあるもので。

書込番号：25506464

[コピスタスフグ]

確かに、H11なら高効率（ハロゲン）バルブの品揃えも多く、下手なLEDより安全かも。

白色光は側から灯火を見ると明るく見える割には照らした先が見えにくいと感じるので、ハロゲンの4,000K前後が良さそう。

書込番号：25506477　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞家電道楽さん


私はこんな3000円の安物を買って自分で取り付け、ディーラー車検は通っています。（H4です）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CGZ6JS2

光軸は問題ないのですが、明るくはないです。
というか、中心部は明るいのですが照射範囲がハロゲンより狭いので、明るく感じません。
最後は自己責任で。

書込番号：25506590

[家電道楽]

＞あさとちんさん

この板を読む限りLEDはそれほどでもないと感じてしまいます。
寿命など他を無視して単に明るいだけで判断するとHIDの
方が明るいのではと思ってしまいます。
軽のHIDは広範囲に明るく照らしてくれるので私の好みかも
知れませんが、ハロゲンからバルブ交換だけではすまない
のでコスト的に無理なので残念です。

皆様ありがとうございました。これにて閉じたいと思います。

書込番号：25506731

[たつや78]

車検対応となっていても、担当した検査員の感覚で合否判定します。運支局　ディーラーの検査員は厳しい方がいるときもあります。　
HIDの6700Kを点灯直後をみて不合格とする検査員もいます。この場合　バルブ付属の色温度表をみせたうえ、点灯後間をおいて白くなってからと念をおすと問題なく合格します。

書込番号：25506869　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。
あと何年乗るか次第ながら、いっそどノーマルな新車装着品と同規格なハロゲンの新品にするだけに留めるのが最低出費で且つ確実かと。
どこでも安価に手に入る、小糸なりスタンレーなりで。

そこそこ年数使ったんなら新品にするだけでも明るさは結構違いますよ。。。なんてのは百も承知でLEDへのアップグレードを検討されているのなら、ご容赦を。

書込番号：25507050　スマートフォンサイトからの書き込み

何に買い替えましたか？

[めだか。]

購入から１４年過ぎ、そろそろ買い替えを考えています。最近、このクラスの車が無くなってしまいましたが、皆さまは、何に買い替えましたか？よろしくお願いします。

書込番号：22281240　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

＞めだか。さん

このクラスの国産車は本当に無くなりましたよね。残っているのはトヨタだとプリウスα、ホンダだとジェイドぐらいでしょうか。あとは上位クラスで、オデッセイ、エスティマですかねー。あとはSUVにいくしかないですよね。

私はプレマシーに乗っています。まだまだ乗りますが、次の候補は？？？です。駐車場がマンションの機械式駐車場なので、ハイルーフは不可なのでどうしようかなと。

書込番号：22281331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

私はイプサムでしたが同じく廃盤になりました…(T_T)
悩みましたが今しばらく多人数乗車の機会が稀にあるためエスティマにしました。
クロスオーバー7と悩んだんですけどね〜
後はやはりプリウスアルファあたりでしょうか。
シエンタやフリードでは少し物足りないかもしれませんね。
デザインが独特ですがシトロエンピカソなども一考の価値ありではないでしょうか。

書込番号：22281405　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞takekentaさん
コメントありがとうございます。
このクラスの車は、使い勝手が良いと思うのですが、なぜ人気が無くなったのでしょうね。
今は、インプレッサを検討していますが、ルーフが低いですね。

書込番号：22281530　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ダンニャバードさん
コメントありがとうございます。
エスティマ良い車ですね。当方では、予算オーバーなので羨ましいです。
車両価格200万円ちょいで良い車があれば良いのですが、なかなか無いですね。

書込番号：22281550　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

＞めだか。さん

使い勝手が良い、悪く言うと中途半端なんでしょうかね。居住性でハイルーフミニバン、デザインや運動性だとSUVにということなんでしょうか。
ただ海外メーカーだと比較的ラインナップにあるタイプなんで、残っても良さそうだと思うのですが・・・。あと実際にウィッシュしかり、イプサムしかり、プレマシーしかり、結構このタイプの車は良く見かけますよね。潜在的な需要はあると思うのですが・・・。

書込番号：22282557　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

需要は枯れないけど、微々たるものだからじゃないかな？

居住性と積載、アイポイントでミニバンクラスに譲ってしまいますし
デザインや運動性では、そこにストロングポイントを置いている他の車格に
なかなか勝ちきれませんからね。

何にでも使えるというのは何かに特化したモノには及ばない器用貧乏とも
言い換えられますから、やはりそこに理由があるのかと思いますよ。

書込番号：22283256

[めだか。]

＞takekentaさん
コメントありがとうございます。
中途半端かもしれませんが、ちょうど良いとも言えると思うのですが…。
ウィッシュが無くなったのは、寂しいです。

書込番号：22284441　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞白髪犬さん
以前は、大人気モデルだったのに、なぜ売れなくなったんでしょうね。寂しい限りです。

書込番号：22284446　スマートフォンサイトからの書き込み

[c300avs]

＞めだか。さん
解決済みかつ私自身ではありませんが…
初代ウィッシュに乗っていた人が知人で2人いますが、2人ともヴァンガードとヴォクシーといった、別ジャンルのクルマでした。

3列目の必要性があまりないのなら、カローラフィールダーはいかがでしょうか。

書込番号：22284650　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソリ親父]

自分と同じコミュに在住してる方も同じ悩みを
持っています。
ウィッシュからだと中々丁度いいって車がないんですよね。その方はカローラスポーツを試乗したみたいですが、金額に唖然として未だに彷徨ってます。
ベストの一台が見つかるといいですね。

書込番号：22285572　スマートフォンサイトからの書き込み

[FR_fanatic]

同じWISHの年式の新しい中古車を探してみては？
去年まで生産されてたんですね。去年モデルで走行１万キロ未満のタマもいっぱいあるみたいですが。

書込番号：22286594

[おりーぶ★]

ウイッシュ、すごく使いやすい車でした。
私は2代続けて計16年乗りました。
子供達の送迎に7人マックスで乗ったこともあったり、その後一人暮らしする子供の荷物をパンパンに乗せて走ったり…
あちこちいっぱい走りましたが、この度ハリヤーへ乗り換えることにしました。
空間が広く乗れることを考えての乗り換えです。

書込番号：24536823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃむらい1979]

2008年春に2003年式を中古で購入しました。大きなトラブルもなく、14年半乗ることができました。
私よりも若い方が良い車を乗ってると羨ましくなってしまう気持ちもあり、買い替えるかなと思いますが良い車がありませんね。
個人的感想ですが、気に入ってる点を挙げますと

車高調整を組んでいるので、155ｃｍ制限の立体駐車場も利用可能。←ただし駐車場の了解の元。SUVやミニバンにはない利点。

5ナンバーなので細い路地や山道も臆せず、すれ違いできる。←昨今のちょっとイイ車はもはや全幅180cmが通常。

2列目と3列目をフラットにすれば、段差がないシングルベッド空間←車中泊ブームも対応可能。引っ越しなら冷蔵庫も積載できる広さ。

助手席をフラットにすると、２列目からの視界は爽快。←しかもテーブルになるので、車内で食事やテレワークも可能。

２列目の足元空間が確保されてる。しかも凹凸トンネルがない。←初代BMW-X1やヤリスクロス、カローラクロスにも引けを取らない広さ。

このような機能性を5ナンバーかつ低車高に詰め込んでいる。最近流行りのミニマリスト的思想にも最高の１台だと思います。

同じような快適さや機能性で、価格も安く、さらにアダプティブクルーズなど、現代でも通用する車となると…
レガシィツーリングワゴン最終型なんて良いなと思ったりしています。人気が無いので、中古車高騰の最近でも低価格です。
寸法は１回り大きくなりますが、今で言うと自動車評論家たちが無理やりでも「コンパクト」と書き立てるレベルの大きさです(笑)

書込番号：24987872

エアコンのスイッチについて

[Johnny_Naminori]

20系ウィッシュ のエアコンスイッチについて
空調がオフの状態から 最初に A／Cを押したら エアコンがオンにならないのですが、この様な仕様でしょうか？

またMODEを押してからA/Cを押してもオンにならないです。

AUTOやFRONTを押すと 自動でA／Cがオンになり、A／Cを押すと オンオフに切り替えることは出来ます。

以前はA／Cを押しただけでも エアコンがオンになった気がしたのですが 気のせいだったのか故障しているのか気になってしまい、質問させていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：22181850　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

本車種のオーナーではありませんが。
A／Cのオンオフは空調ON(Fanが回った状態)にならないと切り替えられないのでは？

書込番号：22181870

[JTB48]

＞以前はA／Cを押しただけでも エアコンがオンになった気がしたのですが 気のせいだったのか故障しているのか気になってしまい、質問させていただきました。

うちのクルマ3台ともA/Cを押しただけでは動作しません。メーカーを問わず仕様だと推測します。AUTO等を押して動作するなら故障ではありません。

書込番号：22181873

[Demio Sport]

A/Cのオン・オフは、エアコン使用中(AUTO)にエアコンのオン・オフ(送風)を切り替えるためのものです。

MODEは風向きの切り替えスイッチ、FRONTはフロントガラスが曇った時に使用するものです。

AUTOでエアコンが入ってOFFで切れれば、故障はしていないと思います。

書込番号：22181891　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Johnny_Naminoriさん

故障では無く、多くの車がJohnny_Naminoriさんのウィッシュと同じような仕様になっていると思いますよ。

書込番号：22181910

[里いも]

＞Johnny_Naminoriさん こんにちは

A/Cボタンだけで動作開始にならないかと思います、車種は違いますがA/Cボタンは冷房用のコンプレッサーのスイッチかと思います。
例えば夏場にAUTOだけ押してフアンの回転は始まりが、A/Cが押されてないと冷房されません。
逆に暖房はA/Cが押されてなくても温風が出ます（それがむしろエコかも知れません）。

書込番号：22181965

[Johnny_Naminori]

皆さま ありがとうございます。

A／Cスイッチだけで エアコンがオンにならないのが 普通と分かり、安心しました。

いつもautoで使っていたのですが、たまたまA／Cのスイッチを押したら 何の反応もしなかったので 故障したのかな と思っていました。

解決出来て 感謝です！

書込番号：22182034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱるたあ]

仕様ではなく故障ですよ。
2009年製の私の車両でも2年前から同じと思われる症状が出ています。私の車両の場合、真夏の特に暑い日にACをON状態でエンジンを始動したとき、数分間冷風か出ない状態になります 。意図的にアクセルを踏み込んで回転数を上げるとその直後から冷風に変わる傾向が見られます。感覚的にはコンプレッサーを接続するクラッチのような機能が故障している印象です。

ACボタンについてですが、コンプレッサーをONするだけのボタンで、送風時にこのボタンを押すことで、乾燥した冷風に切り替わります。私は極度に空調のAUTO機能を嫌い、普段からマュアルで操作し、上記認識通りに動いていたので間違いありません。
コメントの多くは送風OFF 状態から、ACスイッチONのみで送風の開始とコンプレッサーがONする認識の回答です。

書込番号：23108292　スマートフォンサイトからの書き込み

運転の楽しさ？

[スティンちゃん]

ウィッシュに乗って２年７万キロになります。

重い？パワステが原因でステアリング操作がしんどく感じます。低〜中速域、街中の曲がり角などを走行中にそれを特に感じます。また、全速度域で頼りなさを感じます。

ノート・スイフト・ワゴンRは、低速時は軽く、それ以外はしっかりとしたパワステの介入を感じ、小型車でもふらつきを感じにくかったです。

個人的にはパワステの特性とインフォメーション不足が原因かなと思います。

そのように感じたウィッシュのパワステですが、何か改善策はありますか。お手数ですが、一緒に考えていただければと思います。

書込番号：22227207　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞スティンちゃんさん

これしたことありますか？
https://diy-maintenance.com/03/engine/index05.html

書込番号：22227227

[突っ込みどころ満載]

ウィッシュのパワステは、電動だったような？

書込番号：22227229　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞突っ込みどころ満載さん
＞かに食べ行こうさん
お返事ありがとうございます。電動パワーステアリングですが、電動の場合はオイルタンクはありますか？

書込番号：22227257　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

お姫様抱っこ出来ますか？　きっとスマホのやり過ぎなんですよ！　毎日、腕立て伏せ100回やってくださいな。

書込番号：22227258

[スティンちゃん]

＞かに食べ行こうさん
愛犬や米袋くらいならお姫様だっこできますね。笑

路面の状況を感じにくく、集中しずらいフィーリングに困っています。軽のほうがまだしっかりした手応えがあったような…

書込番号：22227262　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

電動パワステなので重いのはその車の味付けというか特性です。

対処法的にはタイヤの空気圧を気持ち高くする、転がり抵抗の少ないタイヤに交換する、サイドスリップを調整する(お勧めできません)ぐらいですね。

サイドスリップの調整ぐらいしか出来ませんが、念のためホイールアライメントの測定をしてみてはいかがでしょうか。

書込番号：22227273　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞スティンちゃんさん
ボンネット開けたら誰でも解るけど・・

初期型にはあるようです。https://minkara.carview.co.jp/userid/901637/car/752317/2346166/note.aspx

書込番号：22227281

[スティンちゃん]

＞kmfs8824さん
やはり車の特性なんですね。サイドスリップは知りませんでした。アライメントしてみようかと思います。

書込番号：22227293　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞スティンちゃんさん

根本解決にはなりませんが、タイヤの空気圧を気持ち高めに調整すると、多少なりとも軽くなると思います。

また、現在履いているタイヤが、摩耗が進んでいる場合（３分山未満とか）や、経年変化でステアリングフィーリングを悪化させている場合もあります・・・。

書込番号：22227814

[あかビー・ケロ]

＞スティンちゃんさん
路面からのインフォメーション不足はトヨタ車全般の仕様です。
ウィッシュと同クラスの親のアリオン1.8も全然伝わってこないので、疑心暗鬼で探りいれ舵角を決めてました。
ただ、TENGAシャーシになってからやっと普通になったよくです。試乗したCHRは大丈夫そうでした。
パワステの重さは慣れないのならタイヤかアライメントかも知れませね。

書込番号：22228048　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ディーラーでちゃんと点検してもらえば？

書込番号：22228592　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞伊予のDOLPHINさん
空気圧の加減をしてみようと思います。よく走るのでタイヤももう一度確認します。

書込番号：22229106　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞あかビー・ケロさん
先日カローラスポーツの試乗をしましたが、シャーシやパワステなど全ての点で出来が良かったです。

アリオンを含む、この時期のトヨタ車は、剛性を低くし、衝撃を全体で受け止めるような傾向を感じました。舵角のお話はとてもよく分かります。

伝わらないことで、パワステに不安を感じているのかもしれません。

タイヤのインチアップで変わることはありますかね？？

書込番号：22229135　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞待ジャパンさん
法定点検では全く問題なしでした。車は大丈夫なようです。

書込番号：22229138　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブレコーダーのリア設置電源について

[hirotou]

いつも参考にさせてもらってます｡

2010年式 1.8X です｡
リアにドライブレコーダーを取り付けようと考えています｡

リアハッチのガラス上部に設置予定ですが､電源をとる場所を悩んでいます｡
ACC電源をとれる場所はあるのでしょうか?

ネットで他車種(プリウスやヴェルファイア等)では､リアワイパーから分岐させてドラレコ用のACC電源をとることができるとの情報をみかけました｡
設置工事等は慣れているので大丈夫ですが､どこからとれるのかがわかりません｡

もちろんオーディオやシガーからとることはできますが､配線をすっきりさせたいので｡

ご存知の方､アドバイスをお願いします｡

書込番号：22062714

[NSR750R]

リアワイパーはACC接続されていないと思いますが。

フロントから引っ張るしか無いでしょう、リアカメラをDIYで取り付けたので苦労しました（ゴムカバーの中に通すのに時間がかかりました）

書込番号：22062722

[Ｆ ３．５]

＞hirotouさん
リアドラレコ設置の電源はリアワイパーのIG線から取る方が多いと思います。

書込番号：22062826　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotou]

>NSR750Rさん
すいません､IGでした｡

>Ｆ　３．５さん
IG線がどれなのかというところですが､トヨタ車は何色とかあるのでしょうか?

書込番号：22063203

[Ｆ ３．５]

＞hirotouさん
ウイッシュにリヤドラレコを付けた事がありません。

トヨタでも取付る時に検電で調べているので配線色を覚えていません。

申し訳ありません。m(_ _)m

書込番号：22063438　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

hirotouさん

市販のテスターや↓の検電テスターを使って、どの配線がIG ONになっているか確認しましょう。

https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=A49

検電テスターでの確認の方法は↓の方のブログを参考にしてみて下さい。

https://blog.goo.ne.jp/pikashi88/e/28f188d5bcdc1f928bbbd7f78d7cdbb7

書込番号：22063843

[hirotou]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
テスターは持ってるのですが、便利そうなので検電テスター注文しました！
イグニッション探してリアハッチ内でスッキリさせます。

書込番号：22067974

ハンドルの下あたりから異音

[めだか。]

ハンドルの下あたりから、カラカラと、異音がするときがたまにあります。なんの音なのか気になります。分かる方いらっしゃいますか？
１３年目、走行11万キロです。
よろしくお願いします。

書込番号：21275042　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。当てずっぽうでよければ。

ドライブシャフトのゴム製ブーツが劣化で裂け、中につまってたグリースが放出・飛散→油切れ状態で日々駆動力を前タイヤに伝え続けたユニバーサルジョイント部分が磨耗、既に錆や遊びが出ている状況。
修理費は万単位を覚悟。

ハズしてればいいのですが。。。
ともあれ、急いでディーラーにご相談を。

書込番号：21275076　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞みーくん5963さん
早速のコメントありがとうございます。
車のことには全く詳しくないのでよくわかりませんが、音が小さいので、そこまで壊れてないかもしれません。

書込番号：21275103　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞めだか。さん
音の度合いとハンドルの下辺りという情報だと憶測でしか書けませんが、車内のステアリングコラム周辺だとするとホーンスイッチのグリス切れ、或いはコラム内のハーネス関係の接触が考えられます。

車外だとすると、やはりドライブシャフトのボールジョイント内か、或いは単純にホイールハウス内のフェンダーライナーが外れてタイヤに接触してるとかですかね…

書込番号：21275251　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞kmfs8824さん
早速のコメントありがとうございます。

音は小さく、コロコロ、カラカラといった感じです。

常に音がするのではなく、たまに聞こえる程度です。

今度ディーラーで見てもらいます。

書込番号：21275495

[麻呂犬]

＞ユニバーサルジョイント ？

そんなの使って無いですよ。
多分、CVJの事だと思うけど、全くの別物です。

ハンドルを切って発信した時に顕著に現れるならこのジョイントのグリス切れですね。
症状が軽ければブーツ代とグリス代、後は工賃で直ります。
末期症状ならドライブシャフトの交換になりお高くなりますので、早めの相談が吉です。

書込番号：21276227　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞麻呂犬さん
コメントありがとうございます。
早めにディーラーに持って行きます！(>_<)

書込番号：21276964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼンジー♪]

約13年前にウィッシュ買った者です。
新車の時から直線走行時にてハンドルの奥の方からシャリシャリ音が聞こえた事がありました。
ちっちゃいリレーでも作動してるのかな？って言う音に聞こえました。
常に鳴る訳でもないでした。
当時Dに相談しましたがなかなか再現せずそのまま迷宮入りとなりました。
それから12年乗りましたが問題はありませんでした。
ご参考にならない話しで申し訳ないですが、一応似たような経験者がいたという事をお伝え致します。
ちなみに5月に手放しましたので再現出来ません。

書込番号：21284117　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ゼンジー♪さん
コメントありがとうございます。
まさにそんな感じです。
小さい音です。
気になり出したら気になりますが、そろそろ買い替えどきなんで…。

書込番号：21284131　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

wishの初期型なら
ドライブシャフトはリコールが出ていましたが
このリコール修理は受けましたか？

書込番号：21302166

[めだか。]

＞みなみだよさん
コメントありがとうございます。
二回くらいリコール受けたような気がしますので、多分対応済みだと思います。
なにか小さい物が、当たってるみたいな感じなので、ドライブシャフトのような感じではないです。
カチャカチャいうような音で、たまに鳴るような感じです。

書込番号：21302480　スマートフォンサイトからの書き込み

[こなんや]

同じ現象でした。メーター類のカバー(透明なプラスチック)を押さえて音がしなくなれば、カバーのカタつきが被疑箇所かもしれません。ディーラーでウレタンをはさみ込んでもらい、解決しました。ご参考まで。

書込番号：21671160　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞こなんやさん
コメントありがとうございます。
今は治っていますが、また発生しましたら、ディーラーに見てもらいます。
ありがとうございました。

書込番号：21671324　スマートフォンサイトからの書き込み