パッソの新車
新車価格: 115〜191 万円 2016年4月12日発売〜2023年9月販売終了
中古車価格: 11〜213 万円 (2,809物件) パッソの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| パッソ 2016年モデル | 433件 | |
| パッソ 2010年モデル | 53件 | |
| パッソ 2004年モデル | 17件 | |
| パッソ(モデル指定なし) | 2184件 |
このページのスレッド一覧(全27スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 12 | 2024年1月26日 16:24 | |
| 14 | 9 | 2024年1月9日 00:10 | |
| 14 | 0 | 2018年5月31日 21:33 | |
| 4 | 0 | 2017年11月11日 07:50 | |
| 29 | 4 | 2017年6月17日 23:53 | |
| 10 | 10 | 2011年9月2日 06:43 |
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自動車 > トヨタ > パッソ 2016年モデル
上方修正したものです。2023年式の程度の良さそうなモーダチャーム(ツートンブラックルーフ)購入しました!小さいながらも外観は何とも良い感じ。あとはすこーしやりすぎないカスタムして、まったり乗りたいと思ってます。知り合いのつてを辿って市場に出る前に見せてもらいました。認定車です。
内装も良い一択。特にレザー風シートとベンチシート。唯一の不満点はナビが7インチと小さいことかな。流石に8インチは欲しかった。収納も多く、テッシュは入らないものの小型ならギリいける。
1点質問があります。
ブレーキって、遊び結構広めですか?M700のブレーキで調べたけどいまいち情報無くて。今までの車と違い、遊びが広くて、さらに結構踏み込まなくちゃかからない感じ。停車中も踏み込量が多いし踏み込む力も若干必要。一ヶ月点検で言おうと思ってますが、ブレーキの遊びと効きがあまりよろしく無いのが気になって。皆さんはどうですか?
書込番号:25593099 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
気になるならブレーキふんでみればよいのですが?ひとそれぞれ感覚は違いますから、確認出来ることはご自分で確認するのが1番ですよ、その現車はブレーキが今付いてないなら踏めませんが、そんなことはないと思うので試乗したりして確認しましょう。
書込番号:25593159 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご購入おめでとうございます。ようこそこちら側へ(パクリです)。
ウチの車もそんな感じです。軽自動車に近いフィーリングですね。
たまに運転すると感覚ズレてるのが気になりますが、慣れますよ。あまりにも気になるなら調整もアリですね。
その際一点確認してください。ピンク色のクーラント液の滲みないかです。
書込番号:25593174 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ボンゴレボンゴレさん
試乗ですか? 座った感じですか?
ブレーキの遊びを調整することはできます。
遊びが減ると高さが下がるのでアクセルとの
高さバランスに気おつけながら調整してもらえ
ばいいのでは?
書込番号:25593184
2点
もう買われてましたね
もうブレーキとかどうにもなりませんから仕方ないかともう少しシートを前にするくらいでしょうかねぇ
書込番号:25593224 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みなさんありがとうございます。
もう購入して昨日納車で試運転した感想です。
本当に良い車。
今までがブレーキ(カックンブレーキ気味)でかなり感度が良かったのが、パッソになっめ遊びが多くかなり奥のあたりでブレーキがかき始めるのが気になって書き込んだ次第です。もちろん人により感覚違うので何とも言えませんが。
1ヶ月点検で1センチぐらい遊びをつめてもらおうと思います。あと液も一度確認してみます。ブレーキパッドは流石に0.4万キロだから大丈夫だと思うんですよね。慣れかなぁ。
書込番号:25593243 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ボンゴレボンゴレさん
前期のモーダ4WDを所有しているものです。
ブレーキに関しては、本当に弱いです。
2回目の車検(5年目)でパッドを新品に交換しましたが、
ペダルは奥深いところじゃないと効かないです。
ブレーキフルード交換しエア抜き完璧、ディスクローター新品にしましたが変化なしです。
FF車はまだ止まる安心感がありますが、4WD車は車重も重いせいもあるのか、
たまにヒヤリとします。
ブレーキ以外は、安くて使いやすいいい車なのですが…。
長文失礼いたしました。
書込番号:25593519
1点
昔知人の乗りましたが遊びが多いです。
一番奥まで踏み抜くようにしないとブレーキが効かないので怖かった思い出が。
書込番号:25593590
2点
そうなんですね、、、エア抜きとか考えてたんですが、そこまでやっても変わらずですか、、
ちょっと様子みて、慣れないようならディーラーいってきます。ブレーキは一番重要なんで、ちょっと怖いですね。
今までの落差が激しくて、遊び調整だけでもやってもらおうかな。ありがとうございました。
書込番号:25593855 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ボンゴレボンゴレさん
自分は近々、エンドレスのブレーキパッドに交換しようか悩んでます。
気休めかもしれませんが…。
書込番号:25594389
0点
ありがとうございます。まずディーラーにいって遊びを少し何とかならないか相談してきます。(ブレーキペダル奥の締め付けで何とかなりそうなのか?最近の車は自動ブレーキ系でできないのか?分かりませんが)
ブレーキパッドもそのあと考えてみます。しかしダスト多めですね。柔らかいブレーキパッド使ってるって本当みたいですね。
書込番号:25594497 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ボンゴレボンゴレさん
何度もすいません。
今日、ディーラにてエンドレスのブレーキパッドに交換しました。
…びっくりするほど初期制動から完全に停車するまで、
効くようになりました。
ただデメリットとして、慣れるまでカックンブレーキになりそうなのと、
少し鳴きます。
前車がJZS151のクラウンだったので、
コンパクトカーのパッソでこのくらい効けば文句ないです。
参考までに…。
失礼しました。
書込番号:25595972
3点
情報ありがたいです。前の車はカックンブレーキ気味でしたが、ブレーキは効いた方が良いので、落差がありすぎて怖いんですよね。
今週末ディーラーいってきますので、調整できるのなら良いのですが。(遊びが少なくなるだけでも良いです)
書込番号:25598542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > パッソ 2016年モデル
前にあまり良く無いとろくに見ずに評価をしてしまって反省します。この間、パッソが生産終了とニュース見たので、当たり前だよなと思ってました。が、、、チャームに乗る機会が有り、外観をじっくり見たらとても良いデザイン!ツートンカラーは特におしゃれ。内装もプラ感は拭えないが、レザー風のシートといい凄い良かった。装備も最先端では無いものの、クルーズコントロールは好きになれず、全く問題なし。
中古でしか手に入らないので、本気で考えてます。チャームかモーダの最上級のツートン。
(ピンクは流石に可愛すぎるのでシックな感じで)
正直舐めてました、燃費も頑張ってる方。まあすこーし非力ですが、これは仕方がない。
書込番号:25574874 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マツコデラックスさんをCMに登用されてましたから実用性は折り紙付き、そしてこれがモーダやチャームになると別の車と思えるほど一気に華やかになりますね。
営業車がおしゃれな趣味車に変身したような感じです。
とりわけCピラーにピアのブラックのガーニッシュを装着したモデルは最高にかっこかわいいです。
書込番号:25575228
3点
軽自動車を販売しないトヨタ系ディーラーは、軽よりも安いというインパクトで
比較的安定的に売れていたパッソがなくなるのは、残念がってますね。
書込番号:25575330
2点
そうですね。一気に感じが変わりますね。
Cピラーのパーツも見てみます。ありがとうございます。
関東でチャームを検索し始めましたが、玉がとにかく少ない、、、2021年より後で探してますがほとんどないですね。
書込番号:25575514 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうですよね。。フルモデルチェンジかなって思ったんですが、OEM元のゴタゴタで後ろにずれ込んでるのか、それともヤリスアクアで良いと思ってるのか。
しかし、後期型パッソチャーム、モーダのGパッケージは成熟もされてるでしょうから本気で探したいと思ってます。
とにかく、、、ろくに乗らずに低評価してた自分が恥ずかしい。
書込番号:25575520 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
乗らずに低評価ってたち悪いな。
それはさておき、
なんで1LのEG評価されないか意味が分からん。軽より全然快適。
書込番号:25576559
1点
いや、お恥ずかしい。すみません。でも前の評価の時にも、少し試乗はしたんですよ。通常のXを。
ディーラーの周りのテストコースだけて、あまり加速するわけにもいかず、、、
でも今後は指摘のように考え無しで評価するのはやめようと思います。
書込番号:25576643 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
大衆車なんかはモデル末期に近づくと売れるのは廉価なグレードが多数を占めますのでチャームやモーダGの高年式車を探すのは至難の技ですね。
書込番号:25576697 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ボンゴレボンゴレさん
辛酸コメしましたが、評価覆って内心微笑んでいます。
ライト周りの曲線が日を重ねるごとに艶やかに見えて自分的に悦に入ります。
今ならまだ弾数残ってるので良い一台に巡り会えるといいですね。
ちなみに私は新車で購入してウォーターポンプ周りのパッキン一度交換してます。納車前の点検してないのか?ぐらいな気持ちでした。
書込番号:25577056 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コメありがとうございます。ほとんど見ずにレビューは車に失礼ですね。もう少し考えてからしたいです。
(それでも、ダメなものはダメと、良いものは良いと)
わかります!ライトのあたりかなり良いですよね。本当に雰囲気変わりびっくりしました。ミニクーパーとは言わないけど、なんかクラシカルな感じですごく良い。ホイールもレトロな感じでも良さそうだし、めっききかせた奴でも似合いそうだし。
ウォーターポンプは災難でしたね。でもそのぐらいしか不具合ないとか、成熟した車ならではですねー。
今日は忙しく行けなかったんですが、今週末目星付けといて、2件ぐらい行こうと思ってます。狙いはチャームのツートン(ブラックルーフとホワイト)。
でも、たまが、、、少ない!笑
書込番号:25577588 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > パッソ 2016年モデル
昨今のメディア等での話題に心配になって、我が家のパッソにドライブレコーダーを取り付けました。
機種は販売店純正のDRT-H66Aです。
機能はシンプルですが、映像が綺麗で気に入っています。
ただ、標準のmicroSDだけでは記録容量に不安があるので、予備に、高耐久・ドライブレコーダー向けを謳っているTranscendのmicroSDを購入しました。
購入状態のままで、フォーマットの必要もなく、差し込めば問題なく認識し、録画映像にも何の問題のありませんでした。
ご参考になればと思い、書き込みいたしました。
4点
自動車 > トヨタ > パッソ 2016年モデル
街乗り専用の、嫁さんの車ですので、後部座席はほとんど使用しません。
ですが、たまに子ども等を駅などへ送迎するときに、交差点の右左折時に
「体の支えがほしい!」等の要望があったので、『アシストグリップ』を付けてみました。
概ね好評です。
6点
簡単に付くのは、車体側に受けがあったからでしょう。
それよりアシストグリップまで省くとは、作り手の良心を疑います。
書込番号:20974993
7点
少しでも安くするためなら、
省くのもよいと思います。
書込番号:20975053
7点
>マイペェジさん
>SUBARUWRXS4さん
返信ありがとうございます。
後席アシストグリップは、MOPのサイドエアバッグを追加すると、もれなく付いてくるみたいです。
私は、装着しなかったので、後付けとなりました。
車の価格を抑えるために、ルーフライナー等の形状がサイドエアバッグ付き車と同型だったので、
OPにも無かったのですが、ポン付けできたのは幸いでした。
リッターカーの競争相手は軽自動車ですので、車体価格を抑える必要があるので仕方ないでしょう。
定員は、軽4名小型車は5名です。
そのため、小型車は後席の中央席に、ヘッドレストとシートベルトが必要です。
※道交法(?)か何かで決まっているみたいです。
その分だけでも軽よりは高くつきますから、どこかを削って軽の価格に近付ける必要から、
使用頻度の少ない後席アシストグリップを省いたのでしょうかね?
書込番号:20975303
6点
リヤヒーターダクト(2WD)のように
メーカーオプションにでもすればいいのにね
書込番号:20975754
3点
やっと昨日、近くのディーラーに展示車が来てましたので見てきました。
いつもなら、発表日には現車があるのに・・・例の問題でなんかいじってたのかな? あるいは先代の在庫がだぶついてるために売る気が無い?
○外観
うん。塊り感が結構ありますね。先代のが、トタンのプレハブだとすれば、今度のは積水ハウスくらいに仕上がっていますね。
トヨタが少し気合を入れて、ダイハツにプッシュしたのでしょうかね。バンパーのチリは見事にレクサス並みです。
ドアノブが奥に引っ込んでいてちょっと開けにくいね。歩行者保護かもしれないけど、使い勝手はかなり悪いです。
よく見ると、ドアノブやホイールがシャンパンゴールド・・・趣味悪。
ドアやリアゲートには剛性感があってよし。ボディもしっかりしている感じがしますね。
デザインは、ダメだな。少なくとも「かっこ良さ」では売れないね。
○内装
Hanaのフロントシートは、作りもでかくて、どっかり座れます・・・女性には、大きすぎるかもしんないですね。
リアシートは平らで硬くて、座れた物ではありませんね。フロントのベンチシートがそそり立っていますし、完全にフロント優先のクルマです。リアを使うのなら、ヴィッツ以上になりそうですね。
ダッシュはダイハツのココアみたいだけど、これはこれで良し。
少し気になるのは、ドアグリップの手触りかな。硬いプラスティックで、内装の暖かい感じとアンバランスに思いますね。
あとは、シフトレバーが、軽や先代エスティマと同じで嫌ですね。かなり安っぽいです。ここもココアみたいにしたほうが、良かったのでは。
○まあ、走ってなんぼのクルマでもないし、完璧女性向けとメーカーは言ってる感じだし(ディーラーセールスは男性にも訴求するデザインだって言ってましたけど・・・)これはこれで良いのでしょうかね。
×わたし的には、いつもと同じで、デザインに全くキレがないと思います。ここらあたりは、日産は上手いですね。ファニーなマーチなんかも、よくまとまっていて可愛いけどカッコいいものね。
×価格も、ダイハツにも利益を上げさせるためか、少し高めに感じますね。上級グレード(1.0)で、やはり110万円台に収めないと軽に勝ち目がないでしょう。
○妻に意見を聞いたところ「可愛い・・・」と言ってます。軽をお考えなら、一度冷やかしましょう。作りや走りは、ダイハツ軽とは比較にならない上質さがありますね。
1点
>作りや走りは、ダイハツ軽とは比較にならない上質さがありますね。
もう試乗されたんですね。
3気筒エンジン質感、パワー感、全体の遮音性や足回りの感じはどうだったでしょうか?
あと、こちらのスレにも返信いただけるとうれしいんですが・・・。http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10923216/
書込番号:10975827
0点
>32N1WHITE
GTRで乗り付けたのですか?
ポルシェで乗り付けたのですか?
どちらにしろ、買う気のないのに冷やかしに行くのは
悪趣味です。
相手も仕事なので、良識の範疇で行動しましょう。
以後、慎みなさいね。
書込番号:10982913
3点
>しゅーさんさん
買う気がなくてもいいんじゃないですか。
「作りや走りは、ダイハツ軽とは比較にならない上質さがありますね。」とスレ主が発言されてるように、宣伝効果になるんじゃないですか。
職場の同僚やお友達に話され、まさしく口コミ効果もあります。
昔、聞いた話です。車が大好きでカタログを集めるのが趣味な中学生がほとんどのディーラーで相手にされなかったのですが、あるディーラーの営業の方がとても親切に対応しれくれたそうです。
免許もない中学生にです。(当然、買う気のない人に)
その営業の方は、子どもでも「将来の顧客」だと考えて行動したのです。
単なる冷やかしと分かっても、同じような対応をしたそうです。
その方は若くして重役に抜擢されました。売上げが何年も連続トップだったから当然でしょう。
考えかたもすばらしい!
>以後、慎みなさいね。
上から目線的な発言、あなたこそ慎んだ方がよいかも。
書込番号:11001726
1点
>作りや走りは、ダイハツ軽とは比較にならない上質さがありますね。
あの〜新型も旧型もダイハツが設計生産しているんですけど。
書込番号:11001791
2点
みっく・じゃがー1980さん
こんばんは。
あのですね、私の個人的な意見を言わせてもらうと、しゅーさんは悪くないです。
ここだけを見るとおっしゃることも十分理解できるんですが、スレ主さんに大きな問題があります。
スレ主さんは極たまにまともなレスもありますが、大部分は知ったかぶりで適当なことを言ったり、根拠なく人や車をバカにしたり、下らない自慢話をしたり、質問にも答えない、いつも言いっぱなし・・・そんな人なんです。
だからしゅーさんのようなレスをしたくなるのは理解出来ます。
スレを立てておいて返答しないのもマナー違反てことをまだ理解していないし。たぶんここにスレ主さんのレスがつくことはないと思います。
常連さんはそのことをよく分かっているからここも無視して返信が少ないんだと思いますよ。
そのディーラーの話聞いたことあります。私も小さい頃父親とよくディーラー巡りしていましたが、子供の自分にもちゃんと接してくれたディーラーは、今でも買ってあげたいと思いますね。
書込番号:11002627
3点
サントリーニさん
こんにちは。
妻の軽の買換えを考えてまして、ウロウロとしてましたら
この掲示板が目に留まり、つい腹が立ち投稿してしまいました。
事情も知らずの書込みです。
理解いたしました。
ありがとうございました。
書込番号:11005624
0点
みっく・じゃがー1980さん
こんにちは。
私もそんなに偉そうに人のこと言えないんですが、こういう不特定多数の人が匿名で行う場では、どうしても不誠実というか、いい加減というか、喧嘩口調とか、困った人が結構いるんです。
それは情報を得る自分が判断して有益な情報だけに反応していけばいいと思います。
軽からの買い替えですか?軽への買い替えですか?
車選びは楽しいですね。頑張っていい車見つけて下さい。
書込番号:11006415
0点
サントリー二さん、ありがとうございます!
私は非難されてもしょうがない事を書いたので、
弁解する気はありませんでしたが。。。
全て、代弁して頂けたのでもう充分です。
感謝いたします。
本当にありがとうございました。
書込番号:11007398
0点
色々な書き込みがありますが
新型パッソ契約しちゃいました。
連休前には納車間に合いそうなので
連休中にドライブにでも行ってこようかな^^
妻が新型がかわいいな〜〜〜って めちゃお気に入りだったので。。。
CVT搭載のエンジンは結構気に入りました
一度試乗してみては^^
書込番号:11234853
0点
>32N1WHITEさん
確かに、旧パッソより新パッソのが値段が高めですね。
ディラーで値段を聞いてびっくりする人も居る様です。
ディスチャージヘッドランプが欲しいなら+HANAにする必要が有ります。
そうするとナビも付けると諸経費込めて170万を超えてますね。
私も、ドアノブとミラーとホイールのシャンパンゴールドは驚きました。
ドアノブとミラーは無料で同色に変更出来るのでそれは問題無いです。
後はホイールですが、私なら市販のシルバーのアルミに変更します。
値段としては、工賃込で3.5万有れば変更出来ると思います。
私も1.0と1.3を試乗しましたが、音を気にしないなら1.0で十分だと思います。
パッソのユーザーは、大体が軽自動車では物足りない人が好む車ですからね。
価格設定は、高く私も余り納得してません。
値引きですが、ディラーオプションを多く付けるかに左右されます。
25万程度のオプションを付ければ値引きは10万以上は出来ると思います。
後は、何を妥協するか?ですね。
書込番号:13447938
0点
パッソの中古車 (全3モデル/2,809物件)
-
- 支払総額
- 64.4万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.5万km
-
パッソ モーダ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 106.6万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.8万km
-
パッソ モーダ Gパッケージ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 91.2万円
- 車両価格
- 83.6万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.4万km
-
パッソ X Gパッケージ ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 97.9万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 1.7万km
-
パッソ X LパッケージS ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 116.8万円
- 車両価格
- 107.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.7万km
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- 諸費用
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- 諸費用
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- 97.9万円
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- 88.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
-
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- 107.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
















