トヨタ ポルテ のクチコミ掲示板

加速時のノッキングについて

[しいc5]

2016年式40000キロの車両を購入しました。
2NR-FKEですが、加速時にノッキングしています。カタカタカタカタ音楽聴いていても分かる程度です。
オイルが温まってからなるようです。

他に同様の方いますか？対策などありましたら教えていただきたいです

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[kmfs8824]

他車種でも2NR-FKEエンジンでの加速不良(加速時のノッキング)のような症状は起きているようです。

https://s.kakaku.com/bbs/K0000793298/SortID=20876625/

ECUの書き換えとポルテは該当するか分かりませんが、インテークマニホールドの交換が主な対策のようです。

書込番号：25689226　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいc5]

ご回答ありがとうございます。
そうなんですね。
私の症状としては、加速不良は左折時に1度起きたぐらいです。加速するはするけれど、カタカタ言うことが加速時に2割ぐらいの頻度で起きるって感じです。
中々再現性があるわけではないので、ディーラーに相談しにくいですが、エンジンの中削ってはいると思うので気になります。。他でも起きているとのことディーラーにも話して見てもらおうと思います。

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乗り換え検討中

[360cc]

足腰の弱った親のために乗り換え検討中です。

ネットではスライドドアモーター関係の故障が非常に多く見かけます。
それらは現行車では何らかの対策がされているのでしょうか。

また、1NZ-FEのウオーターポンプの水漏れは持病との書き込みも目立ちますが、FFの2NR-FKEには無縁の話しなのでしょうか。
Dの営業はどちらも聞いた事がないというのですが。
よろしくお願いいたします。

書込番号：21264309

[クレソンでおま！]

たまたま不具合にあたったユーザーが騒いで目立ってるだけです。工業製品なんだから何分の一かは不具合でても何の不思議もないし、走行系で不具合でても3年ないし5年は保証つくから修理すれば良いだけでは？

因みにうちは3年乗りましたがノントラブルでした。使い方次第では良い車ですよ。

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[タイタンMAN]

親の介護にはこの助手席スライドドアが大きく開くポルテ、スペイドはかなり便利ですよ(経験者)今はシエンタですがポルテ方が介護むきです。

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[360cc]

クレソンでおま！さん　タイタンMANさん　ありがとうございます。
助手席スライドドアが魅力でポルテで話しを進めています。

過去ログ見るとドア故障に書き込み多く、特に3年強での故障で3万から10万位（差ありすぎ）の修理費が掛かるとのこと。
モーター内部の摩耗ということで単なる故障とは違う耐久性問題と思います。
アマゾンでは量販車種でもないポルテ用のドアモーターを売っていますし、書き込む人は少数派でしょうから実際には結構な発生確率のような気もするのですが？
でも唯一の助手席スライドドア車だからポルテする予定です。

余談ですが本日Dに行ったところ、年末にマイナーチェンジするそうです。
詳細は不明ですが、2色が廃盤になり新たに2色が追加されるのと特別仕様車に変更が入るそうでした。
対策有無についてご存知の方いらっしゃらないようなので終了させていただきます。

書込番号：21272274

[24回払い]

このスレッドを全く見ていなかったので今更返信なのですが、当方スライドドアの故障を体験しております。
内部モーターがダメになって、手動でしか開かなくなりました。
ロック機構を制御しているモーターです。

ネット上で2000円程度で入手できますが、いかんせん、分解にかなりの労力を要します。
これをDでおこなうと◯万円…ということになります。

普段からグリスアップや清掃をきちんとしていても起こりうる部分だと思います。

ちなみに発生は購入から9年後でしたので、かなり長持ちはしました。
ただ普通の4ドア車では起こり得ない事ですので、その差分をあらかじめ認識しておいたほうがいいと思います。
個人的には自動スライド機構があるせいで、ドア自体が非常に重く、故障後の手動開閉には難儀しました。

ウォーターポンプについてはあまり聞いたことがありません。
オルタネーターの故障は一回ありました（ヤフオクでリビルド品買って簡単に交換できます）
底床ですのでマフラーもなんらかの拍子に穴があいたりしました。
あとはハブベアリングの交換だけでしたね。

9年、17万キロで以上の故障修理でした。満足しています。

書込番号：21575771

予備スマートキーの登録方法

[tammy007]

中古にてスマートキーを入手しました。
使えるようにしたいのですが、ネットで調べても鍵をシリンダーに差し込むタイプの方法しか探せません。
ご存知の方がいらっしゃいましたらぜひ登録の方法をご教示お願い致します。

書込番号：20906050　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tammy007さん

↓のような登録専用の機器が必要になるのでは。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2375601/car/1875091/3383755/note.aspx

書込番号：20906072

[ceru]

なにか犯罪の匂いがするのですが気のせい？

書込番号：20906863

[tammy007]

そのような情報は探しても出てこなかったので助かりました。

書込番号：20931687

パワステについて

[cascade_hanzou]

子供が産まれ三人家族になるため、スライドドアの車への買い換えを考えています。

シエンタとポルテ両方を試乗し、ポルテに傾いているところです。
しかし、交差点で左折するときなど、パワステがシエンタよりポルテのほうが重く感じたのですが、ポルテを日常運転している中で気になるレベルなのか知りたいと思ってます。

比較すると重く感じるだけで、日常の運転や遠出するときに腕が疲れるということはないのでしょうか？

書込番号：20335166　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

去年レンタカーでポルテに3日間乗りました。
ハンドルが重いことは全くなかったですよ。
むしろ普段乗りの車に比べて柔らかすぎるくらいです。

ところで右左折時のハンドル操作で疲労するなんてことありますか？
柔らかすぎるほうが直進時にもガッシリ握らないとフラフラするので、かえって疲れる気がします。

書込番号：20336261

[北に住んでいます]

ポルテ・スペイドはスライドドアだけど
スライドドアから後席に乗り込むには助手席を前に出して畳む必要があったりとかなり特殊な車と思います
まぁ、試乗したんだから判っているんだとは思いますが


ハンドルの重さですが
長距離を走るなら重い方が逆に疲れませんよ

また重いって云っても昔のノンパワーじゃないんだから知れています
普通は慣れますが、それで腕が疲れる様なら運動不足です。

書込番号：20336354

[cascade_hanzou]

>9801UVさん
>北に住んでいますさん

重いほうが長距離運転は楽なのは知りませんでした。
今思うと、シエンタと比べると重く感じただけで普通の重さだったと思います。
両側スライドのタンクの資料も見せてもらいましたが、フロントグリルのデザインが
あまり気にいらなかったのと、室内はポルテのほうが広いそうなので、
ポルテにしようと思っています。

書込番号：20343016

ドアポケットマット

[カイジ51]

運転席のドアポケットのみマットが敷いてある？？
他の場所にはありませんよね？？
みなさんはどうですか？？
気になりましたので教えてください。
よろしくお願いします。

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NNP11型ポルテ 床下からの異音

[Gorogorogoo]

渋滞などで動いては止まり、というような状況で、床下から異音がします。

具体的には、スタートして、すぐに、アクセルから足を離し、惰性で動いている状態の時に、床下から「ことん」という小槌で叩いたような音が聞こえます。　　

ギアをリビルト品に取り換えてもこの症状は直りません。

同じような症状が出た方はいませんか？

もし、直された方がいましたら、その方法を教えていただければと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：19991745