トヨタ アイシス のクチコミ掲示板

本体値引きゼロ円

[@おいなり]

本日「神奈川トヨタ」に60THｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝの見積もりを出してもらいましたが、「神奈川では本体値引きはゼロ円」と言われました。
そんなことは無いでしょう・・と２〜３度聞きましたが、今までもゼロ円だったとのこと。
プレマシー等と競合することは、伝えたのですが。
神奈川県は渋いのでしょうか？？？

ただし、60TH1.8LにナビND3T-W56を付けた場合のみ、本体から258700円値引ける　とのこと。（11月末まで）
ナビ以外のオプションは大体１５％引きでした。

書込番号：5655639

[hana１８]

はじめまして、私も似たような条件でした。
今から思えば東京へ出向いても良かったなぁ〜って
思ってます。　　　　神奈川は渋いです。

書込番号：5658743

[ちゃお。]

私も神奈川在住です。
私も今年２月にプラタナ２．０のＧエディション４ＷＤを契約した際、
同じような値引きだったように思います。
前々から知人に聞いてはいたのですが、
まさか神奈川があそこまで渋いとは．．．。
見積を作成してもらい、交渉するってかなりの時間がかかるじゃないですか。
その結果値引きが渋いと滅入りますよね。
初回の交渉は本体値引きゼロ円、オプションからのみ１０万円ぐらいだったかな。
担当の対応も、まったく交渉の余地無しって感じでした。
回数を重ねれば、とも思ったのですが、２回目も変らりませんでした。
でも、プレマシーと競合させた場合はこんな感じでしたが、
他のディーラーのアイシスの見積を見せると、反応が違いましたよ。
値引き額が前回交渉の倍以上になりました。
ただし、これもオプションからのみ。
ナビは前車に付いてる物を使いたかったし、
そんなにオプション付ける気無いんだけどな〜。

結局うちの場合は、車で十数分行くと都内に出れるので、
そこで契約してしまいました。
値引き額だけでなく、対応が良かったというのもありますが。
ずいぶん前のことなので、詳しくは覚えていないのですが、
ギャップに驚き、思わず顔がにやけてしまったという恥ずかしい所は覚えてます。
大体ですが、本体からとカードのキャッシュバックの合計で４０万弱くらいだったと思います。
これで気を良くして、オプションを付ける予定はほとんど無かったのですが、
２０万円分ぐらい付けちゃいました。
下取りは、廃車にしようと考えていた車を３万円で引き取ってもらいました。

＞　60TH1.8LにナビND3T-W56を付けた場合のみ、本体から258700円値引ける
神奈川でこれって頑張ってくれているような気がします。

非常に曖昧なことしか書いてないですが、
同じ神奈川で苦労した人間として、参考になればと思います。
もし、職場が都内とか、仕事で行くことがあれば、
とりあえず見積もりを取ってみてはいかがでしょうか。

書込番号：5658794

[pphajime]

神奈川の値引きゼロは頑なみたいですね。
安さを求めるなら隣の東京で買われる方が多いようです。
こちらのホームページで値引きレポートがあります。
http://isis.crea-navi.net/

神奈川トヨタで買うなら、オプションからの値引きと下取り車があれば、査定額の交渉しかないかもしれません。

書込番号：5659223

[@おいなり]

皆さん、お返事ありがとうございます。

神奈川トヨタは渋いんですね。。
残念です。

当方、東京都内までは車で３０〜４０分かかるのですが、皆さんのお話を伺うと、行ってみる価値有りそうですね。
時間のあるときに、見積もりを取ってみます。

情報、ありがとうございました。

書込番号：5659440

[ぅな]

参考までに。

11/19購入　地域（東海）
＜内訳＞
車種　PLATANA“G-Edition2ℓ/DBA-ANM10W-AWXSH（A）
＜オプション＞
HDDナビ　NHDN-W56　バックモニター　ETC（ナビ連動）
オートリバースミラー　ベーシックセット（type1）
ボディコーティング　


見積もり金額　310万円位

購入価格　　265万円


11月度はオールトヨタ店舗の〆月絡みで営業マンは頑張ります。
利益よりも台数に追われている営業マンも多いかも？

これを武器にファーストコンタクトでの値引き32万円
まぁ雑誌に載ってる金額を一発で超えてきました。
（某ミニバン特集雑誌の目標金額は31万円）
この再の交渉時間は30分程度です。

翌日、身内にトヨタ系の身内も複数いる事を伝え、嫁は金額次第で説得するから
その協力をして欲しいとお願いをする。（ここで営業マンは嫌とは絶対言えない、
寧ろエサを目前にぶら下げた馬のようだ）そこで身内にトヨタ系で働いている人も多く、
社員の割引限度もしっているし、その上で嫁を説得するにはそれなりの金額で
ないと説得できない。と伝え・・・

目の前で電卓を叩き営業マンの割引限度額％を突き付け交渉。
値段はその時の時点での見積もりはXXX万相当だったので258万円程度。
その後、交渉でETCとオートリバースミラーを増やし値段交渉で260万円。（ここまでで２０分程度）

契約までに１時間もかけませんでした。
多分キーポイントはタイミング（〆月の絡み）と、正確な社内制度の認知と、
トヨタがアイシスに力を入れて販売をしたいと考える本社方針が決めてでしょう。

来月になると営業マンの動きはにぶくなるので（１１月にどこも力を入れているため、
納車が多くなるのと共に、１２月で売れるという実績は必要としていない為。
なぜなら1.2.3連月の絡みで次のセール時期は３月になる為だ。

その結果-40↑の値引き交渉を成立する事が出来た。

書込番号：5663581

[ぅな]

追記

上記内容に、セキュリティーシステムを記入漏れ。
バックモニター×　⇒バックガイドモニター　◎

書込番号：5687305

[@おいなり]

遅レスすみません。
ぅなさんほどでは有りませんが、かなり値引いて戴けました。
11月はオールトヨタ店舗の〆月だったんですね。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：5690580

[ジャスティス田中]

HN変わりましたがスレ主です。
今月愛車アイシスとおわかれすることになりました。
18年間大きな故障無く良く走ってくれました。
最後はピカピカに洗車して送り出したげます。
今までありがとう！！

書込番号：25332410

[梅昆布茶大好き〜]

＞ジャスティス田中さん

こんどは何に乗られるのですか？

私も７年ほどアイシスに乗ってました。
訳あって手放しましたが、本当に良い車でしたね。
５ナンバーなのに、おとな５人がゆったり乗れて荷物もそこそこ積めて窓も大きく本当に実用車でした。
いまだにこれ以上の物は無いのではと思います。

最近の車はデザイン重視のSUVの兄弟車ばかりに見えて興味がきません。特に車名がアルファベットと数字では覚えることも出来ません。
ライバル車も無くなり、このような車が一代限りで消えてしまったのが非常に残念です。

願わくば最新設備搭載で復活して欲しいです、トヨタさん。

書込番号：25332673　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャスティス田中]

＞梅昆布茶大好き〜さん
返信ありがとうございます。
フィットに乗り換えます。
子供2人が巣立ち、犬1匹が天国に旅立ちましたのでダウンサイジングですね。

書込番号：25334105

タイヤサイズについて

[@yukimura]

製造中止から久しいですが今だ我が家でバリバリ仕事(走行)してくれているアイシスです。

現在タイヤについてプラタナ純正(205/55R16)を装着しておりますが、年末車検に伴いタイヤ溝が心許なくなってきました。
そこで別に使用している70系ヴォクシーのストックタイヤ(205/60R16)を装着しようと画策しているのですが、タイヤ外径が変わってしまうので装着は出来ると思いますが適合について不安があります。
皆様の中で同じようなパターンでタイヤサイズを変更された方がおられればアドバイスいただけたらと思います。
外径が変わるのでメーターの誤差が出るのは承知しておりますが、誤差による車検の可否、タイヤハウスへの接触など分かればご教授お願いします。

書込番号：24327575　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

アイシスは一時期親族が所有してました。

タイヤ交換は自分が行なってましたが、ホイールハウス内は余裕があります。

外径差で約20mmなのでホイールを変更しなければ問題はないでしょう。

また、タイヤの外径差による速度計の誤差は、速度計表示40km/h時の実速は41.3km/hです(上限42.55km/h)。

ただ、実際の速度計は実速より10%弱速く表示されるのでこれも大丈夫でしょう。

書込番号：24327637　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞@yukimuraさん

ネット通販のオートウェイで格安タイヤを購入してはどうですか？（CMで見たことありませんか）

書込番号：24327709

[スーパーアルテッツァ]

@yukimuraさん

先ず205/55R16と205/60R16の外径は下記の通りです。

・205/55R16：外径632mm程度

・205/60R16：外径652mm程度

上記のように205/55R16から205/60R16へ履き替えると半径で10mm程度大きくなります。

ただ、純正タイヤはタイヤチェーン装着を想定して、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等とある程度の隙間を開けています。

このような事から205/60R16というサイズのタイヤに履き替えても、イヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等と接触する可能性は無いと考えて良さそうです。

次に205/55R16から205/60R16へ履き替えると外径が約3％大きくなる事で、速度計は約3％遅く表示されるようになります。

次に速度計の誤差基準は下記の通りで、実際の速度よりも6％程度まで遅い速度を表示しても車検には通ります。

https://www.goo-net.com/magazine/6330.html

この誤差基準から205/55R16から205/60R16へ履き替えて3％程度速度計が遅く表示されても車検には通りそうです。


以上のようにアイシスのタイヤを205/55R16から205/60R16へ履き替えても車検には通ると考えて良さそうです。

書込番号：24327933

[funaさん]

＞@yukimuraさん
アイシスのベースタイヤ　インチアップタイヤ　　７０ヴォクシー
195/65R15　　　　　　　　　 205/55R16　　　　　　　205/60R16
40.0km/h　　　　　　　　　　 39.8km/h　　　　　　　　41.1km/h
外径 635mm　　　　　　　　 直径 632mm　　　　　　直径 652mm
径差 0mm　　　　　　　　　　径差 -3mm　　　　　　　径差 +17mm
車高 0mm　　　　　　　　　　車高 -2mm　　　　　　　車高 +9mm

ホイールも今回アイシスのホイールを使用するということで、インセット、リム幅等も問題ありません。
速度計が2.75%ほど遅く表示されますが、スピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲に入っていますので車検もだいじょうぶです。

ただ、実際にはかなり古いタイヤになるようですので、ひび割れ等がないかお確かめください。
できれば早期に新しいものに交換してください。タイヤの寿命は使い始めてから5〜6年です。
紫外線が当たればもっと短くなると思います。
https://wheel-size.jp/size/toyota/isis/2010/
https://greeco-channel.com/car/tire/195-65r15_r16/
https://autoc-one.jp/knowhow/5009714/

書込番号：24328340

[mitsuo6666]

　私も同サイズで、ブリヂストンに確認しましたが、動的負荷半径が+1.9%で、範囲外のため不可能という返事をいただきました。+1.5%~-5.0%範囲内でないといけないそうです。
　車検での速度範囲から比べてあまりにも狭いので理由を尋ねたところ、誤差が大きすぎると速度などどのような影響がでるのかわからないとのことでした。
　タイヤメーカーとしては保証はできないため、自己責任でお願いしますとのことでした。
　タイヤの履き替えの際に購入店や取付店で、確認した方が良いと思います。

書込番号：24328687　スマートフォンサイトからの書き込み

走行中エンスト

[もがじろう]

６年ほどまえに購入したアイシスAT車。
先日、60キロぐらいで平坦な道を走行中にエンストしました。アクセルは少し踏んでいたと思います。路肩に停止させてからエンジンをかけるボタンを押すと治りました。
ディーラーに持っていき一時間ほど見てもらったところ特に異常は無いと。心配なら何日かお預かりして再度調べます、とりあえず様子を見てまた連絡をという返答でした。
それから数日間は同現象は出ていません。しかし子供もいるし踏切や高速などでエンストしたら怖いとも思ってます。
皆さんなら様子をみますか？ディーラーで徹底的に調べてもらいますか？お知恵を拝借させてください。。

書込番号：20546366　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

もがじろうさん　　おはようございます。　　ユーザーではありません。
気温が低く寒い朝は　バッテリーに元気なく　オートマなのにエンストすることがありました。
関係ありませんか？

書込番号：20546380

[Jailbird]

6年落ちという事も考えてセンサーのどれかに一時的な異常が生じたのかもしれないですね。

大抵、エラーログにも残らない軽微なものが多い(あったとしても止まった記録に留まります)のですけど、ハード理由ではなければECUのデータ整合性がとれず、燃料供給を止めたというのが近いと思います。
新車でも起こる時はありますよ(実際ありました)

暫くはそのまま様子見です。

再現する場合はメーター上に表示されるワーニングランプの何が点灯したのか、停車後に写真を撮るなど、記録を残してください。
(周囲の交通や歩行者との安全を優先してくださいね)

出来れば外気温、水温(最近はインジケーターなんですよね)が分かるようになっていればパーフェクト。

再現しない場合は偶然性が高いので、不安に思わなくてもいいと思います。

書込番号：20546465　スマートフォンサイトからの書き込み

[vasiliasRosa120iM]

60km/hで走行中に起こったならどこかに異常が潜在してそうな？
あたくしなら調べさせます。

書込番号：20546565　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞もがじろうさん
異常だからエンジンが止まったと思われます。
ディーラーでは現象が出ないと調べようがないのでそこから先には進まないでしょう。
正常な時に調べても異常なしとなるだけです。
現象から想定されるのは、燃料が遮断したと言う事だけですね。
走行距離は分かりませんが、電装系プラグ等の失火やエアフロ系のセンサーですね。
センサー自体が動作不良なら異常モニターに出そうですが、瞬時だとバックアップは無いのでわからないと思います。
最近の車は異常発生時記憶されていると言いつつ、異常なしとなるケース多いみたいです。

書込番号：20547109

アイシスが可哀想！！

[しょわ２３]

Dからくる下取りのアイシスが高確率でゴミ車と言うか室内にゴミが散乱していたり、トラックレベルの泥汚れや飲み物をこぼしたあとやペットの毛が付きまくり＋匂いがつきすぎや車内に私物（CDとか）を置きっぱなしとか車が可哀想すぎる！！

世話になったんだから下取りに出す時に洗車しろよ！！

あと何処に置いたらコケがびっしりついてたりするんだよ、特にドアのヒンジやバックドアの窓ふちとか（怒）

てかアイシス乗っている人で車内の掃除出来ない人が多いってどうよ！！↑の内容がオールで来ると車内清掃が大変すぎて
車が可哀想と自然と感情が湧いてくる！

下取り出す時に清掃できてないレベルの人は車に乗らないで！

書込番号：20130466

[ＪＦＥ]

車の用途(使用)は様々で、思う(所有する)気持ちも様々です。

アイシスは愛車精神が高い方は少なく、道具として使い回す方が多いと感じます。

なので、主さんが言われるような車が多くても不思議ではありません。

好きなんですねアイシス、その気持ち(思い)好きです ^ ^

書込番号：20130509　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

事の発端が見えないんだが・・・

代車としてアイシスが来たってことなら
室内清掃もせずに客に貸し出すディーラに問題があるのであって
売却時の元の持ち主がどうこういう話ではありません。

書込番号：20130526

[茶風呂Jr.]

解体業者の方でしょうか？

書込番号：20130536

[しょわ２３]

＞働きたくないでござるさん
代車ではなく、下取りに出してくる方です

＞茶風呂Jr.さん

解体では無いです、Dで下取りされた車をクリーニングしています

書込番号：20130933

[エリズム＾＾]

そういう仕事で金もらってるんだから文句言ってもしょうがない。
綺麗なクルマばかりなら、そちらの会社に仕事は流さないでしょうね。
仕事頑張って、掃除して綺麗にしてください。

書込番号：20131277　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

正しくこのクルマはトラック感覚で使われているのだと思います。

どうみたって官能に訴える要素はない、100％実用車。
おそらくはそういうコンセプトで作られているのでしょう。
トラック感覚で使われることがむしろ本望かも。

書込番号：20131283

[アマル22]

仕事なんだから頑張って
汚い車はたくさんあります。

書込番号：20131350　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

クリーニングスタッフのボヤキですか(笑)

洗車しようがしまいが下取り価格がUPしないんだからやるだけ無駄。
逆に綺麗にしすぎる人が増えて困るのはスタッフ側の貴方でしょうに。
綺麗すぎて短時間で作業終了＞人員縮小＞無能からクビ（こんな所でぼやく人とか）

書込番号：20131662

[ＪＦＥ]

なんだ… アイシスLOVEて話しじゃないんだ (泣)

書込番号：20131675

[待ジャパン]

その車が綺麗であろうがなかろうが結局はクリーニングするだろうし、
今さら下取りの価格が増額されるわけでもないだろうから、人それぞれでいいんじゃない？

私は忘れ物がないか確認するためにも軽く掃除はしますけどね。

基本アイシス買う人は車に無頓着な人が多いかな。みんなとは言わないけど。

汚れていれば汚れているほどあなたやあなたの仕事の存在意義がでるし、
やりがいのある仕事にもなっていいんじゃないの？
自分の仕事を楽にしたいという理由で掃除しろというのはどうかと思うよ。

書込番号：20131985

[しょわ２３]

綺麗すぎてもいんですよ、早くなるぶん台数多く洗えるので！

あまりにも汚いと時間がかかりすぎて台数多く伸びないんですよｗ

メーカー問わず色んな車が来るので楽しいんですけど、何故かアイシスだけが

高確率で汚すぎて稀にキレイ目なのが来ると感動していますｗ

国産メーカーの中でトヨタが車種関係なく汚い率が多いかも？

書込番号：20137700

[しょわ２３]

アイシスの汚れを掃除していると自分の車を掃除する時がかなり楽になっており、無駄に洗車で４０−一時間かかってたのが２０分くらいで終わるようになっていてびっくりデスｗ

アイシスじゃなくても、車に愛がある人はなるべく下取り出す時は洗車をしてお世話になりましたと言ってあげてくださいｗ

愛がなく汚いままで家族もいるのに汚なすぎる状態でも平気な人は車に乗らない方がいいです

こんなに答えてくれる人がいると思っていなかったのでありがとうございます

書込番号：20150936

[しょわ２３]

ちなみに汚いとおもうランキング（仕事上）

１　アイシス　（ある意味全体汚い

２　ウイッシュ　（アイシスよりマシな程度と感じるレベル

３　ポルテ　（汚れ+ボディに深い横傷など

４　エスティマ　（泥汚れ+室内ペットの毛だらけ+ペットによる匂いがこびりつきすぎで誰もが臭いって言いかねないレベル

５　アルファード　（なぜかマット系がよごれすぎ+ドアの内側

６　プリウス　（ドアの内側+バックドアのヒンジにコケなどの汚れ+ドアなどに何かしら大きい事故傷？硬い物で横につけた傷が多い

的な内容が多いので事故率が多ければ同じ車種に乗っている人たちに保険料が上がる原因になり迷惑になるし、ペットがいる人は身近に使う車すらまともに掃除出来てないとそれ以外が綺麗に維持できるか疑われる原因になりかねないので掃除出来ない人は
車に乗らない方がいいと思う、家に比べて狭い車が掃除出来ないのは人としてどうかと思う

書込番号：20172098

赤いボディカラーの色あせについて

[エリンギまいたけ]

トヨタの別ブランドで、ボディカラーが赤のもの（シエンタ2015年式 レッドマイカメタリック）を購入検討中です。

いろいろ調べると、赤は、他のカラーよりも
紫外線による色あせが早いと聞きました。
自宅の駐車スペースは露天で、しかも南側で
直射日光が長時間当たるため、
色あせは避けられないかなと思い、
できるだけ長く乗るために、他のカラーにしようか迷っています。

アイシスのレッドマイカをお持ちの方にお聞きしたいのですが、
購入時期と保管状況（カーポート、ガレージ等）、使用頻度と、色あせ具合はどうか、
参考にさせていただきたいので、教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：19858176　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

長くて何年くらいですか？ 普通に手入れしてれば10年は無問題ですよ。

書込番号：19858209

[ＡＳ−Ｐ]

11年落ちの車買うと言ってるのに１０年ってもう終わってるじゃん。

書込番号：19858252

[エリンギまいたけ]

＞ＪＦＥさん
できれば10年ぐらい乗りたいと思っています。

＞ＡＳ−Ｐさん
購入予定は、アイシスではなく、2015年式のシエンタです。
シエンタはまだ発売して1年経っていないので、色あせについて確認できないと思い、同じメーカーで、発売からある程度経っているアイシスでは実際に色あせはどうか、参考にさせていただきたくて、こちらのカテで質問させていただきました。
ややこしくてすみません。

書込番号：19858321　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

ワックスとか掛けたり、洗車とかしますか？
それによっても違いますよ。
また、洗車機で洗うより手洗いにした方が持ちは良いと思います。

書込番号：19858342　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

＞ＡＳ−Ｐさん
やあ未来人さん、いらっしゃい。何しに来たの?

＞エリンギまいたけさん
赤系でもマイカやメタリックならクリア層がある(赤色の上にクリア塗装が上塗りされている)から、青空駐車でもま、いっかーでしょう。

書込番号：19858769　スマートフォンサイトからの書き込み

[みれたんまん]

＞ＡＳ−Ｐさん
事理弁識能力も無いのにコメントしてんなよ笑

書込番号：19860421　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリンギまいたけ]

洗車、ワックス等、手入れをすれば、色あせに関して、気にする必要はなさそうですね。

みなさん、ありがとうございました。

書込番号：19860683　スマートフォンサイトからの書き込み

チャイルドシート3台載せ

[togucci]

こんにちは。現在妻ともうすぐ一歳になる赤ちゃんとアイシスを利用しています。順調にいけば、来年の春には赤ちゃんが二人増えます。そう、双子です！

もともと子ども三人を考えてなく、アイシスを買うときは赤ちゃん一人か二人を予定していたので、この状況は想定外です(笑) 授かりものなので、とても嬉しいし、ラッキーだと思います。

さて、質問は、実際アイシスにチャイルドシートを3台、または2台設置している先輩がおられたら、チャイルドシートの設置の仕方の提案や、シートメーカーの提案などがあると、参考になるので是非アドバイスを下さい。

すでにインターネットでは調べていて、設置方法は次の２つを検討しています。

�@双子が新生児の時に、二列目に2台後ろ向き、三列目奥に上の子を前向きに座らせる、三列目に妻が座ると、子供三人の顔が見える。その代わり、三列目への乗り降りは少し大変。

�A双子が新生児の時、二列目運転席後ろは新生児の一人用に後ろ向き１台、三列目にのこりの2台を設置。三列目奥は新生児用に後ろ向き、入り口側は前向きで上の子を座らせる。三列目奥に赤ちゃんを乗り降りさせるのは、難しいと思いますが、一年たてば、三人ともまえ向きなので、一年ちょっとの辛抱かなと思っています。

この二つかなと思います。どなたか近い状況の方がおられましたら、ご意見をお願いします。お待ちしています。車はまだ新車で購入から一年たっていないので、買い替えはまだ考えていません。

書込番号：18172840　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

三列めは二列目にチャイルドシートでは、乗降が難しいでしょうね
三列目に二つ
二列目に一つが無難かなぁ？

子供って、逆向きは酔わないんですかね？(笑)

書込番号：18172877　スマートフォンサイトからの書き込み

[togucci]

コメントありがとうございます。

三列目乗り込みはそうですね。一応、シートアレンジを試して、シミュレーションしてみて、できないことはないとは思ってます。先日、イエローハットで三列目に仮でチャイルドシートを１台設置してみたところ、大人が座るスペースもまあまああったんですよ。同時に二列目にも同時に2台設置して実際に乗り降りしないと、やっぱりわかりません。それは試せませんでした。

そういうわけで、実際に使っているかたからも、ご意見などがあると嬉しいです！

書込番号：18173066　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶雷太Ｚ]

毎晩、がばってるんだな

書込番号：18173372

[togucci]

実はそうでもないんですよ。運が良いみたいです。困っている人もいるので、本当に運が良いと思って感謝しています。

実際にアイシスでチャイルドシートを複数台使っているかたからの意見とかも、お待ちしてます。ちなみに、今はタカタのiso-fixを使っていて、追加もタカタで2台シートベルト式を購入することを考えています。

引き続き宜しくお願いします。

書込番号：18173469　スマートフォンサイトからの書き込み

[tommy796]

三列目２つと二列目運転席側１つはどうですか？
助手席を常に前方タンブルさせておけば、二列目助手席側を最前方にスライドさせた状態でもママの座るスペースは十分確保できます。
その状態でしたら三列目の子供の乗降にもそこそこのスペースが確保できるのではないかと思うのですがいかがでしょう？
助手席がタンブルできるアイシスならではの技だと思います。

書込番号：18181468

[ごんさぽ]

助手席に一歳の子はダメですか？
前向きなら行けそうかと……ただ、スライドドアの恩恵はなくなりますけどね！
新しく上の子のを新調して、現在のISｏ−FIｘのを買いませば……どうでしょう！
奥さんは三列目で、新生児は２列目！
授乳を考えたら、奥さんは三列目のが良いでしょうし。

書込番号：18181822　スマートフォンサイトからの書き込み

[togucci]

tommy796さん、ご意見ありがとうござきいます！私もそれを視野に入れて、シートアレジを変えてシミュレーションしています。あと問題は、実際に設置してみないと何が不便かわからないので、アイシスで実際に使われている方の意見を募集していました。

考えられる不便は、二列目助手席側で助手席を折りたたんで前に一杯もっていったとして、三列目のの乗り込みが実際どの程度なのか、とかです。二列目を前に一杯に動かしても、背もたれをどこまで倒せるか、がポイントかなと思っています。チャイルドシートがぶつかるはずなので。

それでも妻が後ろで私が運転の時は、大丈夫そうなのと、多少長距離のときは、妻が子供の顔を見れるので、このアレンジ(二列目にシート二台)は安心です。

結局、最低あと一台は追加で買ってためさないと解決しない悩みです。アイシスの先輩から、いくらかアドバイスがいたたげると失敗が減ると思うので、引き続きまちます〜

書込番号：18182792　スマートフォンサイトからの書き込み

[togucci]

ごんさぽさん、ご意見ありがとうございます！

助手席に1歳の上の娘は選択肢にないです。エアバックの事故とかいろいろ聞いて、良くないと理解しています。なので、助手席はなしです。

あと、今すでにiso-fixで運転席の後ろにつけてます。アイシスだと、二列目助手席後ろと三列目につけられる、iso-fixはいまのところ見たことないです。あるかもしれませんが。もしかしたら、トヨタ純正ならあるかな？三列目は、そもそも対応していません。

いずれにしても、購入後は、いま悩んでいるシートアレンジでいろいろ試すはずなので、次に買う二台は、シートベルト固定式に決めています。それだと、新しく買った二台とも三列目につけられます。

のようにアイシスの条件にあった、実際にアイシスユーザからご意見が伺えると助かります！

引きつづき、先輩のご意見をおまちしています。宜しくお願いします。

書込番号：18182815　スマートフォンサイトからの書き込み

[tommy796]

togucciさん
我が家では時折ジジババを伴って出かけることがあります。
その際のシートアレンジは
チャイルドシート（３歳）二列目運転席側
ジュニアシート（６歳）三列目運転席側
ジジ　三列目助手席側
妻が二列目助手席側に座ってソコソコ背もたれを倒すことができています。
アイシスの三列目は狭いので秘密基地感があって６歳の子供には楽しいようです、おそらくお子さんが大きくなったら同じような感覚をもたれると思いますよ。
ハイトタイプのミニバンと違ってアイシスは色々と工夫が必要になりますがそれも楽しみの一つと思います。
色々試してみてください。

書込番号：18185186

[togucci]

tommy796さん、

秘密基地、たしかに楽しそうですね！なるほど、そう考えると、よりアイシスでも良いかなってきがしてきました。一応、少しだけ買い換えもかんがえてはいるので。

そういえば、会社の元後輩がアイシスオーナーで子供が二人いたのを思いだしたので、彼にも聞いてみます。何か分かったら、ここでシェアします。ありがとうございます。

書込番号：18189503　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサボチャン]

おめでとうございます。賑やかになり、何よりでございます。
私は、子供は、双子の2人だけですが、運転席側の2列目と3列目に共に後ろ向きに付けておりました。
コンビの物でしたが後ろ向きに付けるのは、割と付け難いので、横の同じ列に付けるとやり難かったと思います。また、出入りも大変です。助手席が後ろ向きで付けれれば良いのですが・・・
出入りを考えると3列目2つと運転席側2列目かなと
思います。
我が家は、もう8歳なので色々な場所の取り合いです。前向きに付けれるようになれば自由度が増しますので、一時的に我慢して下さい。
以上、少しでも参考となれば幸いです。

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[togucci]

マサボちゃんさん、双子でアイシスの先輩ですね。体験談ありがとうございます。

先日、妻が実家用に取り置き用に買った中古のチャイルドシートで、運転席がわの後ろ二列目、三列目で後ろ向きにとりつけてみました。ご提案のとおり、上の子を三列目助手席側にすると妻の乗り入れも楽そうでした。なんとなくイメージできたので、少し不便ですが、買い替えせずにこのままアイシスで継続するつもりです。

ちなみに、二列目の助手席後ろへの取り付けはまだ試してないので、一応これはこれで試してみます。たしかに、三列目へのアクセスが不便になりそうですね。ただ、それができると、妻が三列目に座って、三列目隣が上の子、前（つまり二列目）に双子が座ることになるので、世話をしやすいのかなとは思ってます。

おっしゃる通り、乳児の期間をのりければ、なんとなかるねって妻と話しています。その前に、妻の方が出産という大役があるので、それが一番大変ですが。

コンビの情報も参考になりました。いろいろ、アドバイスありがとうございました！

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[マサボチャン]

安産お祈り申し上げます。
元々、スターレットの後席に2人乗せしてたのですが、車の調子が悪かったのでアイシスに乗り替えました。
ノアも良かったのですが、値引きが今一だったので。
シエンタも考えましたが、これがまた3列目には後ろ向きに付けることができず、2列目に２つ付けると何と3列目に乗り込むのが不可能になるのでした。ディーラーは、トランクから乗り降りして下さいとのこと。
アイシスは、2列目に付けても何とかなると思います。また、双子用のベビーカーも縦積み、横積み共に可能でした（縦型タイプ）。最近多い横型でもいけるかと思います。祖父母も乗せることができたのでアイシスに決定でした。
ストリームでは、ハッチのアーチの傾斜がキツく縦積みできませんでした。
多分、離乳食が終わる頃までは、大変だと思いますが、奥様をいたわってあげて下さい。

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[togucci]

マサボチャンさん、大変ご無沙汰しております。いろいろ貴重なご意見ありがとうございました。返信がたいへんおそくなりました、申し訳ありませんでした。

双子は先々週に生まれました！

教えて頂いた通り、トランクからの乗り入れもたしかにありますね。まだ、二度しかつかう機会はないですが、とりあえすばなんとか対応できてきます。三列目に新生児1人、二列目に新生児と上の子、大人1人のときは助手席、2人のときは小柄な方なら二列目真ん中か、シートアレンジを変えて、三列目に子供2人という具合を想定しています。とりあえず、なんとかなりそうです。ありがとうございました。

これからベビーカーを購入予定で、縦か横か悩んでいますが、アドバイスではどちらも乗るようなので、参考になります！

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[マサボチャン]

ご出産おめでとうございます。
写真付きで他の方の参考になると思います。
チャイルドシートも見た目に進化してるなぁと思いました。

ベビーカーは最近は横型をよく見ます。どちらも一長一短です。小回りは横型が、通路を通ったり、レストラン等、ベビーカーに子供を載せて席の横に付ける時は縦型ですね。
家は貰い物の縦型でしたが、一度回転寿司で私等が食事し、横付けしたときは重宝しました。ただ、少し大きくなってくると前後取り合いになったり、後ろの子が前のシートを蹴ったりします(笑)。

今は家は小学生で適宜ジュニアシートで対応してます。ジュニアシートになれば自由度が高く楽になります。

当分、大変だと思いますが、賑やかで楽しい日々をお過ごし下さい。また、奥さんのフォローもしてあげて下さい。

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[togucci]

マサボチャンさん、前後の取り合い、想像できますね！笑

すでに車のチャイルドシートでも取り合うでしょうし、子供達がお互いに交渉したり、喧嘩したりして成長していくのもまた楽しいかもしれません。

お寿司などの外食の際には、たしかに縦型の方が使い勝手はよさそうですね。と書きながら思ったのは
縦型だと前後で高さが違うので、それもまた問題になるかもしれません。すぐには必要ないので、一月くらいいろいろ調査して購入を検討します。

妻への配慮、とても必要だと思います。双子の出産は1人の出産と違って母体への負担も大きくて、産後の苦労も多いので、父親や家族のサポートはとても大切ですね。いろいろアドバイスありがとうございました。

チャイルドシートの相談としては終了したので、解決済みとさせていただきます。みなさん、長い間お付き合い頂きありがとうございました。

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