アイシスの新車
新車価格: 178〜277 万円 2004年9月28日発売〜2017年12月販売終了
中古車価格: 20〜160 万円 (193物件) アイシスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アイシス 2004年モデル | 79件 | |
| アイシス(モデル指定なし) | 2526件 |
このページのスレッド一覧(全31スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 5 | 2021年9月7日 10:42 | |
| 16 | 4 | 2017年1月7日 12:48 | |
| 7 | 5 | 2014年8月21日 11:15 | |
| 1 | 2 | 2014年1月13日 13:02 | |
| 0 | 1 | 2013年11月6日 21:27 | |
| 3 | 2 | 2013年10月21日 21:53 |
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自動車 > トヨタ > アイシス 2004年モデル
製造中止から久しいですが今だ我が家でバリバリ仕事(走行)してくれているアイシスです。
現在タイヤについてプラタナ純正(205/55R16)を装着しておりますが、年末車検に伴いタイヤ溝が心許なくなってきました。
そこで別に使用している70系ヴォクシーのストックタイヤ(205/60R16)を装着しようと画策しているのですが、タイヤ外径が変わってしまうので装着は出来ると思いますが適合について不安があります。
皆様の中で同じようなパターンでタイヤサイズを変更された方がおられればアドバイスいただけたらと思います。
外径が変わるのでメーターの誤差が出るのは承知しておりますが、誤差による車検の可否、タイヤハウスへの接触など分かればご教授お願いします。
書込番号:24327575 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アイシスは一時期親族が所有してました。
タイヤ交換は自分が行なってましたが、ホイールハウス内は余裕があります。
外径差で約20mmなのでホイールを変更しなければ問題はないでしょう。
また、タイヤの外径差による速度計の誤差は、速度計表示40km/h時の実速は41.3km/hです(上限42.55km/h)。
ただ、実際の速度計は実速より10%弱速く表示されるのでこれも大丈夫でしょう。
書込番号:24327637 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>@yukimuraさん
ネット通販のオートウェイで格安タイヤを購入してはどうですか?(CMで見たことありませんか)
書込番号:24327709
1点
@yukimuraさん
先ず205/55R16と205/60R16の外径は下記の通りです。
・205/55R16:外径632mm程度
・205/60R16:外径652mm程度
上記のように205/55R16から205/60R16へ履き替えると半径で10mm程度大きくなります。
ただ、純正タイヤはタイヤチェーン装着を想定して、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等とある程度の隙間を開けています。
このような事から205/60R16というサイズのタイヤに履き替えても、イヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等と接触する可能性は無いと考えて良さそうです。
次に205/55R16から205/60R16へ履き替えると外径が約3%大きくなる事で、速度計は約3%遅く表示されるようになります。
次に速度計の誤差基準は下記の通りで、実際の速度よりも6%程度まで遅い速度を表示しても車検には通ります。
https://www.goo-net.com/magazine/6330.html
この誤差基準から205/55R16から205/60R16へ履き替えて3%程度速度計が遅く表示されても車検には通りそうです。
以上のようにアイシスのタイヤを205/55R16から205/60R16へ履き替えても車検には通ると考えて良さそうです。
書込番号:24327933
1点
>@yukimuraさん
アイシスのベースタイヤ インチアップタイヤ 70ヴォクシー
195/65R15 205/55R16 205/60R16
40.0km/h 39.8km/h 41.1km/h
外径 635mm 直径 632mm 直径 652mm
径差 0mm 径差 -3mm 径差 +17mm
車高 0mm 車高 -2mm 車高 +9mm
ホイールも今回アイシスのホイールを使用するということで、インセット、リム幅等も問題ありません。
速度計が2.75%ほど遅く表示されますが、スピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲に入っていますので車検もだいじょうぶです。
ただ、実際にはかなり古いタイヤになるようですので、ひび割れ等がないかお確かめください。
できれば早期に新しいものに交換してください。タイヤの寿命は使い始めてから5〜6年です。
紫外線が当たればもっと短くなると思います。
https://wheel-size.jp/size/toyota/isis/2010/
https://greeco-channel.com/car/tire/195-65r15_r16/
https://autoc-one.jp/knowhow/5009714/
書込番号:24328340
0点
私も同サイズで、ブリヂストンに確認しましたが、動的負荷半径が+1.9%で、範囲外のため不可能という返事をいただきました。+1.5%~-5.0%範囲内でないといけないそうです。
車検での速度範囲から比べてあまりにも狭いので理由を尋ねたところ、誤差が大きすぎると速度などどのような影響がでるのかわからないとのことでした。
タイヤメーカーとしては保証はできないため、自己責任でお願いしますとのことでした。
タイヤの履き替えの際に購入店や取付店で、確認した方が良いと思います。
書込番号:24328687 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > アイシス 2004年モデル
6年ほどまえに購入したアイシスAT車。
先日、60キロぐらいで平坦な道を走行中にエンストしました。アクセルは少し踏んでいたと思います。路肩に停止させてからエンジンをかけるボタンを押すと治りました。
ディーラーに持っていき一時間ほど見てもらったところ特に異常は無いと。心配なら何日かお預かりして再度調べます、とりあえず様子を見てまた連絡をという返答でした。
それから数日間は同現象は出ていません。しかし子供もいるし踏切や高速などでエンストしたら怖いとも思ってます。
皆さんなら様子をみますか?ディーラーで徹底的に調べてもらいますか?お知恵を拝借させてください。。
書込番号:20546366 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
もがじろうさん おはようございます。 ユーザーではありません。
気温が低く寒い朝は バッテリーに元気なく オートマなのにエンストすることがありました。
関係ありませんか?
書込番号:20546380
0点
6年落ちという事も考えてセンサーのどれかに一時的な異常が生じたのかもしれないですね。
大抵、エラーログにも残らない軽微なものが多い(あったとしても止まった記録に留まります)のですけど、ハード理由ではなければECUのデータ整合性がとれず、燃料供給を止めたというのが近いと思います。
新車でも起こる時はありますよ(実際ありました)
暫くはそのまま様子見です。
再現する場合はメーター上に表示されるワーニングランプの何が点灯したのか、停車後に写真を撮るなど、記録を残してください。
(周囲の交通や歩行者との安全を優先してくださいね)
出来れば外気温、水温(最近はインジケーターなんですよね)が分かるようになっていればパーフェクト。
再現しない場合は偶然性が高いので、不安に思わなくてもいいと思います。
書込番号:20546465 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
60km/hで走行中に起こったならどこかに異常が潜在してそうな?
あたくしなら調べさせます。
書込番号:20546565 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>もがじろうさん
異常だからエンジンが止まったと思われます。
ディーラーでは現象が出ないと調べようがないのでそこから先には進まないでしょう。
正常な時に調べても異常なしとなるだけです。
現象から想定されるのは、燃料が遮断したと言う事だけですね。
走行距離は分かりませんが、電装系プラグ等の失火やエアフロ系のセンサーですね。
センサー自体が動作不良なら異常モニターに出そうですが、瞬時だとバックアップは無いのでわからないと思います。
最近の車は異常発生時記憶されていると言いつつ、異常なしとなるケース多いみたいです。
書込番号:20547109
1点
たけっとやんさん
ご契約おめでとうございます。
ご質問の件ですが、アイシスなら車両本体値引き30〜33万円、DOP2割引き7万円の値引き総額37〜40万円辺りが値引き目標額になりそうです。
これに対して契約時の値引き総額は約43.5万円という事で、上記の値引き額を超えており良い値引き額と言えそうです。
次に下取り額についてです。
ワゴンRの状態やグレードにもよりますが、平成18年式のワゴンRの下取り額が17.3万円なら、概ね一般的な下取り額だと思われます。
以上のように今回のアイシスの契約内容は良い条件を引き出されていると思いますのでご安心下さい。
つまり「安かった」と思いますよ。
それではアイシスの納車を楽しみにお待ち下さい。
書込番号:17766241
2点
スーパーアルテッツァさんありがとうございます。
最後にダメ元で押したら、なんとかいけました。
来るのが楽しみです。
書込番号:17766277
1点
2004年9月に発売されて、FMC無しでもうすぐ10周年!
ここ初めて覗いてみたのですが、いまだに新車で買われる方が居るんですね〜。
僕は2007年に前期最終型の特別仕様車を買ったのですが、まだ一応現行車で販売もされている事が、不思議であると共に、少し嬉しく思います。
当時255万の見積もりを220万までまけさせて、営業に嫌味っぽい事言われたのが懐かしい(笑)
7年乗って6万キロ。ぶつけられて板金は何回か行いましたけど、ほぼノートラブル。
燃費も平均10〜12、遠出すると13〜16とか行きますから、なかなか立派だと思いますし、人とモノを運ぶ道具としては使い勝手も優秀です。
ピラーが太くて見切りが悪いくらいで、他に大きな不満点も見当たらない。
ただ改造する為にあまりインパネやドアの内張りを何度も外さない方が良いです。
おかげで僕のは軋み音がヒドイ(涙)
たけっとやんさんも、これからアイシスと共にたくさん色んな所に出掛けてくださいね。
僕ももう少し乗り続ける予定です。
書込番号:17853335
2点
ライコネン55さんありがとうございます。
家族が増えるため、車の検討をしていました。ノア•ボク、ステップワゴン、セレナ等いろいろ
考えたのですが、嫁さん中心で乗るため、車高のアイシスにしましたよ。
アイシス廃盤になるかもみたいなこと言ってましたが……
燃費もいいしサードシートも仕舞えるし、値段的にもお手頃だし。
1.8lのPLATANA“V-SELECTION・Noirにしました。
今月末来る予定なので、楽しみにしています。
書込番号:17854295
0点
いつの間にかNoir(ノアール)なんて、かっこいい特別仕様車が出ているのですね!
おいしい機能が満載ですね〜
ただエンジンがバルブマチックになって値上げされたのは知ってたんですけど、ずいぶん値段が高くなったなぁ・・・。
プラタナとGの装備を合せたら仕方ないのかな?
僕が買った頃のノアボクとあまり変わらない車格になってる・・・
記憶では200〜250がアイシスで、ノアボクは250〜という感覚だったので買えずに妥協したんですけどね。
でもそうそう、サードシートが床下に仕舞えるのは確かにかなりポイント高かった!忘れてた。
両脇跳ね上げはちょっといただけない。
でも実際は意外と収納せずにシートが荷物置きになってます。
収納しちゃうと広大な荷台になるんですけど、逆に荷物が暴れちゃうので、サードシートの座面や足元に置いておいた方が落ち着きが良いんです。膝掛とかサンシェードとか傘とか。
それにシート出しておいた方が荷台が一段下がるので、荷物の納まりや出し入れも使いやすい気がします。
そこそこのスペースもあるし、余程の事(家具を積むとか?)が無いとシートは仕舞ってません。
さらに実際何度か大人(男性)6人輸送した事ありますけど、ややクレームは出ましたけど、サードもなんとか使いました。(実際には僕は運転なので、どれだけ窮屈かは知らない)
まぁ使い方は人それぞれだと思いますけど、僕みたいに床下収納出来る事に魅力を感じて買ったにも拘らず、仕舞わない方が使いやすい人もいると言う事で、ご理解ください。
書込番号:17855282
1点
自動車 > トヨタ > アイシス 2004年モデル
見積もりをしてもらいましたが妥当な値段でしょうか??
車両価格2245000円
メーカーオプション92400円
ディーラーオプション380000円
諸経費157390円
割引きをしてもらって支払い総額が2490000円になりました!
まだ頑張れますか?
書込番号:17065722 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
jaikilliさん
アイシスなら車両本体値引き29〜30万円、DOP2割引き7〜8万円の値引き総額36〜38万円位が値引き目標額になるかなと思われます。
しかしながら、MOP約9万円から値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。
これに対して現時点の値引き総額は約38.5万円となっていますね。
更なる値引きが引き出せるかどうかは分かりませんが、値引き総額38.5万円なら上記の値引き目標額を僅かながら超えており目標達成と言えそうです。
尚、最終交渉ではダメ元で「総額245万円になれば契約します!」と言ってみるのも一つの方法です。
営業マンは「245万円は無理ですが、247万円なら何とか・・・。」と言ってくれるかもしれません。
書込番号:17066337
0点
FMCもなさそうですし個人的にはもう少しと思いましたが…今後の付き合いも考慮して強気に交渉するのはやめておこうと思います^_^
今だと1ヶ月で納車みたいなので来週にでも契約してこようと思います!
書込番号:17067465 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納車二ヶ月、日々楽しいカーライフを満喫しております
さて、ガートコスメの取説に記入されてた納車後の初メンテナンスクリーナーを塗りました
とても簡単で塗装表面がツルツルになりました
塗りながら、ディーラーさんは納車前のガードコスメの施工って何をどうしたのかなーっと?素朴な疑問が浮かびました
取説にゴムパッキンや、メッキ等に塗らないでって書いてあるけど、エンブレム内とか、ロゴ周辺無理だなーっと感じてましたので。
ネットで調べても、パッと出てくるのは施工後のメンテナンス等で、実際どんなことやってガラスコーティングを塗装面だけにやっているのでしょうか?
書込番号:16801798 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
一般的な業者は、コーティングしては駄目な部分にマスキングテープで養生してから作業してますよ。
書込番号:16803582
0点
値引き自慢では無く、値引き目標額になりますが・・・。
アイシスの値引き目標額は車両本体29〜30万円、DOP2割引き辺りと思われます。
書込番号:16733577
1点
スーパーアルテッツァさん、早速のレスありがとうございます。実は初期型の1.8Lタイプを保有しているのですが、新型グリルとクリアテールがカッコいいなぁとカタログを眺めてるとこです。プラタナのVセレクションもいいし、LのXセレクションにドアミラー、ドアノブ、フォグ周りにメッキのオプション(もちろんフォグランプもオプション付け)付けてもそれなりにカッコいいだろうなぁと一人で妄想してます。アイシスは維持費も安いし、本当にイイクルマですね。
書込番号:16737280
2点
アイシスの中古車 (193物件)
-
- 支払総額
- 53.0万円
- 車両価格
- 43.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 12.1万km
-
- 支払総額
- 71.0万円
- 車両価格
- 64.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 67.0万円
- 車両価格
- 58.3万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 7.7万km
-
- 支払総額
- 96.9万円
- 車両価格
- 85.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.6万km
-
- 支払総額
- 101.8万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 5.0万km
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- 諸費用
- 7.0万円
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- 支払総額
- 67.0万円
- 車両価格
- 58.3万円
- 諸費用
- 8.7万円
-
- 支払総額
- 96.9万円
- 車両価格
- 85.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
-
- 支払総額
- 101.8万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 13.8万円














