トヨタ マークX のクチコミ掲示板

関西限定マグカップ

[ちゃま ☆]

現在近畿のトヨペット店企画にて
歴代マーク2&マークＸが描かれた
マグカップ貰えます。
今月末までお早目にどうぞ。

現在所有者及び過去に所有していた方で
歴代車種所有者に限りますよ！あしからず。

書込番号：22850101　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞現在所有者及び過去に所有していた方で 歴代車種所有者に限りますよ！

現所有者は良いが、過去所有者ってどうやって確認するんだろう？って疑問が…。

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[ツンデレツン]

特設サイトを紹介した方が良くね。
https://toyopet-x.com/

書込番号：22850444

[北に住んでいます]

ツンデレツンさん了解です

家族友人と写った写真で良いならネットからの画像でも大丈夫な気が…

チバラギ仕様とかでも良いのかな？。

書込番号：22851292　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃま ☆]

貴方の良心に任せるみたい。

ディーラーもアホではないので
私の場合は
所有していたマーク2を
写メを何枚か見せました。
それをセールスマンに送りました。

書込番号：22852160　スマートフォンサイトからの書き込み

マークX GRMNを契約しました。

[Ganbarunba81]

話をしていた途中に売り切れてしまいましたが、なんとか契約する事が出来ました。物凄い人気でキャンセル待ちが激爆数お待ちとのディーラー担当者からの情報です。ボディ強化が著しいので中古市場でプレミアムつくのではないかと思います。

書込番号：22408774　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

う、う、うらやましい〜！
契約おめでとうございます。
ヴィッツGRMNは抽選でしたが、マークXは先着順だったでしょうか。
ほとんど中古市場にも出ないでしょうから、1年間ほど十二分に遊んでから売却すれば持ち出しなしで楽しめるのでは？
いやほんと、うらやましいです。(^^ゞ

書込番号：22408896

[Ganbarunba81]

ありがとうございます。今回は先着順でした。キャンセル待ちと増産をメーカーに希望しているディーラーが多数あるようです。V6 6MTと強化ボディがわたしには魅力的でした。商談決定されてから契約出来なかった方が多数いらっしゃるみたいで大変残念だと思います。よこしまな考えをもつ転売業者が沢山いないことを祈っています。

書込番号：22451305　スマートフォンサイトからの書き込み

240km/hで全くぶれない凄い車！

[カーテル和合]

マツコ・デラックス、トヨタの開発研究所を特別見学
http://f1-gate.com/tv/toyota_34318.html


トヨタの開発研究所にあるテスト走行用の道路で実際に走行テストされた車両です。
助手席のマツコも絶賛してました。
色々な方の使い方を想定して、何度もテスト走行を繰り返し、市場に出て行くのですね。
２４０ｋｍ／ｈでコースを流せば、もうジェットコースターのような感じです。
映像を見ていても凄く面白かったです。

書込番号：20561793

[カーテル和合]

http://tver.jp/corner/f0007624/

すみません、こちらのリンクでした。今日の２３：１５まで配信されるそうです。
クロームの広告をブロックするプラグインが作動してる場合、視聴できないようになっています。
番組の途中で、ＣＭがちょくちょく流れます。

書込番号：20561814

[JTB48]

休憩中に拝見しました。非常に興味深かったのはマツコさんはともかく日本の自動車会社の偉い人はやはり日本人が良いなあと思える映像です。流石に機密の関する部分はぼかされていましたが豊田社長がレースにあれほど興味と実践されている事はどこかの外人さんに爪の垢でも飲ませたくなる気分です。情報ありがとうございました。

書込番号：20562090

[XJS]

マークXは結構脚が硬めですしね。
マツコが乗っても安定してるなら結構なものかな。

書込番号：20562455　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

240なんて一般人には体験もできない速度だから　　意味は無い・・・・(笑)

書込番号：20562722

[eoffice]

足回りのセッティングは、その速度域によって良くも悪くもなるの高速走行時に安定的であっても、低速域では不安定になったり又逆もしかりなので「上が良ければ下もいいはず」は禁物です！

個人的に試乗した感想ですが、確かにマークＸの足はトヨタにしては珍しく「ふわふわ」ではないですね！（レクサスＩＳより好き）

書込番号：20563108

[アクアリウムの夜]

あの車両は「マークX“GRMN」ですよね。
金掛かってる

書込番号：20563250

[vasiliasRosa120iM]

過ぎてしまっていた。
240、ドイツ車なら当たり前の速度域なような？
F1で一度も勝てなかったトヨタの脚が良いのかね〜。。。

書込番号：20563470　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

240km/hと言えば東海道新幹線の営業速度と同じ。結構速いね。

書込番号：20563545

[ひがしあざぶ]

FSWのストレートで240オーバーを体験している一般人はいくらでもいる。

書込番号：20563662　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

過去にトヨタはF1で一勝も出来ずに撤退しました。

これは日本最大手自動車メーカーとして情け無い！
日本の恥です！

復帰して是が非でも一勝するべき！

今の情け無い気合いが足り無いホンダの起爆剤にもなると思います。

書込番号：20563994　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

凄いですねぇ
240km/hと言うと、アウディで言えばサーキット自動運転の最高速。
次は130km/hで良いから、後続車や先行車を検知して、レーンチェンジを含む自動運転が見たいｗ

タクシーにも流用される、シエンタHV（６人乗り）あたりが適当かなぁ。
可能なら、運転手：モリゾウ氏（手放し）、助手席：マツコさん、あとは開発主査さんと、森三中さん同乗で。
味噌煮込うどんを、食べながら、全くぶれない凄いシーンがいいなぁ。こぼれないよね？

書込番号：20564150

[vasiliasRosa120iM]

>復帰して是が非でも一勝するべき！
Ｆ１ですよ。
ホンダで無理なのにトヨタで勝てるはずありません。
所詮織物。。。

まずは今のIndycarのシボレーに勝てるかな？

書込番号：20566871　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

F1なんか関係ないでしょ
仮に勝ってたところで大衆車のマークXにフィードバックされるの？

書込番号：20566928　スマートフォンサイトからの書き込み

[vasiliasRosa120iM]

マークX 程度の大衆車にフィードバックの必要性はなく
コストカットによる生産単価の抑制をしつつ広告の効果
で販売価格を上げて利益を貪るのは得意、特異？な
織物機屋ですよね。

書込番号：20567477　スマートフォンサイトからの書き込み

[丸顔の猫]

マツコの番組見ました、助手席にマツコ、後部座席に社長とTVスタッフ乗せて「はい今１８０キロです〜」「はい今２４０キロですね〜」と軽く流してる感じでしたね、２４０キロが限界と思い込みドイツ車やF1引き合いに出してる人が居ますけどどう考えても本気アタックなら３００キロとか普通に超えそうなんですけど・・

書込番号：20832648

[XJS]

300km/hなんて全然無理ですって

書込番号：20832892

[丸顔の猫]

単純に大人3人乗せて余裕で240キロ走行してる時点でまだまだ上があると考えるのは自然。(しかもそのうちの一人は重たいマツコ)
少なくとも社長や芸能人乗せて全開走行する方があり得ないんだけどね。まぁ300キロ出ないにしても取材中に出した240キロがさもMAXの様な感じに評価するのもいささか強引かなと。

書込番号：20833700　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

マツコが丁度いいバラストになって、このぶれない安定性が出たと私は見た。

ある国では、美人でぶれないはずのブレナン裁判長がぶれまくってると報道されてますが・・・え？突然恋に落ちるスピードは240km/hどこじゃないよって？

書込番号：20833956　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋の使者]

覆面のモデリスタはスペック上は260km/h出るらしいですね。

というか、クラウン(アスリート含む)は140km/h以上出すと安定感が無くなるのに、マークXは大丈夫みたいですね。

ちゃんと6速ATを積んだDセグメントのFRセダンが、CVTのコンパクトSUV''C-HR''と同じ値段で買えるって凄いですね。私なら絶対にマークX選ぶな。見せ掛けだけの車ほど要らないものはない。

書込番号：20876270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryuｰsho]

ドイツ車なら当たり前とか言ってる人いるけど
まったくもって当たり前じゃないから
実際ドイツで走ってる車の大半である大衆クラスはスペック的に240出ません
いい加減ドイツ車に間違った印象持つのはやめましょう

書込番号：21917980　スマートフォンサイトからの書き込み

最終型の２５０Ｓ狙いのその後・・・本日契約！！

[新車は最後かもだし]

先日、予算３２０万でマークｘ２５０ｓを購入検討していたものです。
本日契約しましたので、値引き額や装備をご報告します。
値引き総額３３万円
MOP: 白真珠色，クリアランスソナー，フロアマット　以上
上記で支払い総額３２６万円（３年点検パスポート含む）

ナビ、バックカメラ、ETC（1.0）→社外KENWOOD（MDV-D404BTW）,ETCはおまかせ
上記を１０万でディーラー取り付け

オーディオレス目標３２０万に対して＋６万ですが、
ナビ・ETC関連１５万の予算をー５万で相殺です。

全費用３３６万で、本日契約して参りました。
装備品などに対して、ご助言頂きありがとうございました。

さらに、ディーラー先行発注済み車両にたまたま同条件の車が有ったそうで、
納車が１月下旬とのサプライズ連絡があり、嬉しい限りです。
モータープールの在庫車といぶかって、交渉と確認作業２時間して、
（さらに値引きをもらいたかった・・・（；´д⊂））
納得の当日契約、当日ハンコで本日１８時に結着しました。

皆さんのおかげです。ありがとうございました。

書込番号：21507657

[伊予のDOLPHIN]

＞新車は最後かもだしさん

マークＸ契約おめでとうございます。

今時、コンパクトカーでも調子に乗ってＯＰ付けるとコミコミ３００万円コースですから。

良い買い物だったと思います。

書込番号：21507692

[新車は最後かもだし]

＞伊予のDOLPHINさん
ありがとうございます。
言われるがまま、オプション付けていったら、
４００万超える車を削れるものを削って、
残したいものを残して、落としどころを
見つけました。
久しぶりの大きな買い物でした。
納車が楽しみです。

書込番号：21507730

[だ、JZX100。]

＞新車は最後かもだしさん

ご成約おめでとうございます。

メーカーOPは外装色だけで、他はディーラOPと思います。数日後にディーラに入ることでしょう。人気色なので在庫を疑う気持ちも当然ですね。ただ、250Sが人気グレードなのかはわかりませんが…AVS付いてないから中期型までのプレミアム的なイメージでしょうか？

当方も成約時に在庫確認？されましたが、Ｓパケ＆寒冷地仕様＆シルバーの時点で受注生産だと断言されました。(笑)それでも納期は１ヶ月チョイでしたよ。

近い将来、絶版になることがほぼ確定のクルマです。長く可愛がってくださいね。

書込番号：21507990

[新車は最後かもだし]

＞だ、JZX100。さん
ありがとうございます。
絶版故の買い替えでした。
だ、JZX100を見習って、10万キロで
フルメンテナンス入れて、折り返すつもりです。
２５０Ｓの選択は、先代が前期Sパケ＆シルバー＆16インチタイヤ
だったので、タイヤサイズとインテリアがそのまま引き継げるための
チョイスです。
かっこつけて、MOP,DOP使ってみたのが仇でした。
勉強になります。
長く付き合ってもらうつもりなので、
可愛がっていこうと思います。

書込番号：21508135

[Apple basil]

＞だ、JZX100。さん

寒冷地仕様にお乗りとのことなので、教えて下さい。
私も寒冷地仕様なのですが、レインクリアリンングブルーミラーに汚れ（輪ジミ）が付いてしまいます。

中性洗剤を使っても落ちませんし、交換しても一年程でまた同じ状況です。
オートリトラクタブルミラーを付けているのが原因かとも思ったのですが、ネットで検索しても問題ない方が多い様です。
（洗車時もシャンプーをつけないように気をつけたりしています）

研磨剤・ケミカル等使えないし、交換するにしても値が張るので（片方で1万越え）ちょっと悩んでいます。
だ、JZX100。さんは問題有りませんか？

＞新車は最後かもだしさん

ご成約おめでとうございます。
スレをお借りして申し訳ありません。

私の時も（中期）契約時に受注生産と言われましたが、1カ月ちょいで来ましたよ。（笑）

書込番号：21508713

[だ、JZX100。]

＞新車は最後かもだしさん

ん？フロアマットって流用できませんでしたか？そこまで考えないか…
確かに、タイヤも購入時のポイントでした。距離乗るため、交換が頻繁になるので60の16インチは譲れない条件でした。タイヤなんて195/65R15までが安いと思える限界です。これを超えると加速度的に高くなりますから…

＞Apple basilさん

質問されてじっくりと見ましたが、運転席側は皆無で、助手席側は強いて２箇所だけ小さいのが見える位です。ミラーだけはコーティング等を施したことはありません。洗車も年に数回GSで洗車機でコート洗車するだけです。青空駐車ですし、環境がイイとも思えませんが…

書込番号：21509492

[Apple basil]

こんな感じです

＞だ、JZX100。さん

現車確認までして頂きありがとうございます。

問題有りませんか。
やはり私の環境or取り扱いに原因が有るのですね！

お手数をかけました。
また、悩んでみます。

書込番号：21510136

[新車は最後かもだし]

＞Apple basilさん
多少なりとも、お役に立てれば、何よりです。
納車が早いって、嬉しい反面ちょっと寂しくも
ありますね・・・。

＞だ、JZX100。さん
助手席の電動とか、フロアマットの現状維持は、
くだらないですけど、ユーザーのこだわり分の無駄です。(笑)
ペダルの装飾とかもですね。
２５０Gなら予算内なのに、無理しても２５０Sなのは、
そんなエゴの部分に50万くらいかけちゃってます・・・。
年間にふざけて5回未満しか触らないパドルシフトとか、
いらないんですけどね・・・。

書込番号：21510661

来ました！マークX250G!

[ボブライダー]

250G納車されました。30系プリウスからの乗り換えです。燃費以外、全てにおいて満足です。V6、FRの走りはパワフルで軽快に走ってくれます。室内も静かで落ち着いて運転できます。セーフティセンスPも付いていて安心です。後席のリクライニングは娘のお気に入りになりました。とにかく、値段の割にお買い得な車です。トヨタ様、マークXを少しでも長く販売し続けてください。

書込番号：21119553　スマートフォンサイトからの書き込み

[第二次糠糠とりで合戦]

＞ボブライダーさん
最終型になると思いますので、大切にしてあげてください。

書込番号：21119558　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞ボブライダーさん
おめでとうございます。
私も、とても良い車だと思います。
大切に末永く乗るのにも最適だと思います。
良いカーライフを！

書込番号：21119616

[ボブライダー]

ありがとうございます。最終型ならいつまでたっても、最新型ですね。大事にしていきます。

書込番号：21120318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボブライダー]

まきたろうさん、ありがとうございます。事故のないよう、気をつけて乗っていきます。

書込番号：21120325　スマートフォンサイトからの書き込み

[Apple basil]

＞ボブライダーさん

納車おめでとうございます。
後期のＬＥＤヘッドライト＆クリアランスランプはカッコイイですよね！

燃費はレギュラーガソリン使用という事で・・・（笑）

マークＸライフを楽しんで下さい！

書込番号：21121461

[ボブライダー]

＞Apple basilさん
ありがとうございます。残念ながら、250Gはディスチャージヘッドランプなんですよ（笑）でもこれはこれでいいんですよねー。何度も眺めてしまいます。
この夏は雨ばかりで、早く洗ってあげたいです。

書込番号：21122009　スマートフォンサイトからの書き込み

[Apple basil]

＞ボブライダーさん

失礼しました。
中期は全グレードがディスチャージヘッドランプだったので、後期も共通だとばかり思ってました。

＞この夏は雨ばかりで、早く洗ってあげたいです。

新車なのに雨って嫌ですよね。
私も洗車好きなので、早く晴れて欲しいです。

書込番号：21122222

大満足。

[ザク２１]

2010年式マークX２．５Gリラックスセレクションを中古で昨年購入。
田舎で走っているため、燃費はおよそ１２km/ｌで大変満足。
ガソリンもレギュラー仕様で大助かりです。加速もよく、静粛性も庶民の私には静かで満足。

5年後くらいに、本日発売となった新型カムリハイブリッドの中古を買う予定(笑)。

書込番号：21033770

[北に住んでいます]

＞5年後くらいに、本日発売となった新型カムリハイブリッドの中古を買う予定(笑)。

おそらくは不人気車となるでしょうから、玉が殆ど無い可能性有りです。

書込番号：21034323

[麻呂犬]

そうなのか？不人気なのか？
そんな車ってよく低走行車が出て来るよね。
十年で一万キロとか？
新車並みは褒め過ぎですがシブくて重たくて走らないですけどね。

書込番号：21034768　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

前モデルのカムリもデビューは注目されていましたが、人気はさっぱりと思いますが、流通台数が少ないですが、中古は選べるぐらいあります。意外と査定つきます。プリウスの方が、玉数が多すぎて査定イマイチ！
いまの現行も、人気は？？ですが、良い車なので、中古はいいですね。

書込番号：21059176　スマートフォンサイトからの書き込み