マークXの新車
新車価格: 238〜540 万円 2009年10月1日発売〜2019年12月販売終了
中古車価格: 29〜685 万円 (849物件) マークXの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| マークX 2009年モデル | 583件 | |
| マークX 2004年モデル | 61件 | |
| マークX(モデル指定なし) | 2569件 |
このページのスレッド一覧(全87スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 19 | 3 | 2020年9月16日 23:09 | |
| 10 | 3 | 2020年6月26日 22:50 | |
| 3 | 1 | 2020年4月16日 16:32 | |
| 24 | 7 | 2020年5月2日 09:33 | |
| 25 | 8 | 2019年8月22日 11:49 | |
| 2 | 4 | 2019年5月19日 22:24 |
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自動車 > トヨタ > マークX 2009年モデル
マークXの中古車購入を考えております。
グレードは、共に2019年式で事故歴なしで走行距離は、5000キロ強です。
価格は、ファイナルエディションで車体価格で270万、RDSが260万です。
お買い得でしょうか。
また、買うしたら、どちらのグレードがおすすめでしょうか。
5点
K8009さん
下記はトヨタ認定中古車のマークXで2019年式、走行距離1万km以下で検索した結果です。
https://gazoo.com/U-Car/search_result?Cn=01_%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%EF%BC%B8&Mil=10000&Ymn=2019&Ymx=2019&Ptc=0000&Sc=1
この中古車価格から250Sファイナルエディションの車両価格が270万円ならお買い得感はありますね。
あとは下記のようにメーカー保証が継承される事をご確認下さい。
https://www.aucnet.jp/contents/carinfo/useful/2/
書込番号:23644366
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4点
RDSとSファイナルエディションとでは、RDSは電子制御サスペンションを使用して、通常グレードは振動数反応型ダンパーを使用するといった違いがあるようです。
スポーティに走りたい人はRDS、快適にコンフォートなセダンを求めるなら通常グレードといった感じでしょうか。
値段的には同条件なら新車販売価格は10万円高いけど、逆に10万円安くなるRDSの方がお得に感じます。
ただ、ファイナルエディションという響きが特別というか、マークXの最終モデルなんだ!って感じがして何か良いなと思えますね。
書込番号:23644444 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自動車 > トヨタ > マークX 2009年モデル
質問を失礼致します。
私は130型マークX前期に乗ってるのですが、
ふとYouTubeでエンジン始動動画を閲覧してますと、
エンジン始動時に「ポーンポーン」と鳴っている動画が複数ありました。
私は聞いたことがなかったので、何の音が分かる方いらっしゃいますか?
↓添付しときます↓
https://youtu.be/lfbfBa1eu70
↑0:00〜0:02のポーンポーン音です。
私も運転席開けた状態でエンジンプッシュスタートしてみても、トランク開いた状態でプッシュスタートしてみても「ポーンポーン」と鳴りません。
分かる方お願い致します。
書込番号:23493903 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
キーリマインダー音です。
キー抜き忘れ警告音ですがスマートキーなのでキースイッチ切り忘れ警告音かな
本来ならエンジンスイッチがACCの位置の時に運転席ドアを開けると鳴るはずです。
書込番号:23494020 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>kmfs8824さん
早速のコメントありがとうございます。
ではドアを開けた状態でブレーキ踏まずにプッシュすると鳴るということなんですね。
後で確認してみます!
書込番号:23494082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最近は、キーレスが当たり前なので聴いたことの無い人が多いんですね。
うちの81は古いクルマなので、キーを指したままドアを開けると
ソノ音が鳴ります。kmfs8824さんがおっしゃる通り、正にキー抜き忘れ防止音です(笑)
ソノ音は、同じ車種でも音色が違って知った時は奥が深いなぁと
感じた次第です。
書込番号:23494988
2点
自動車 > トヨタ > マークX 2009年モデル
>れーる太郎さん
ヘルプネットのことでしょうか?
対象車が示されています。
https://toyota.jp/tconnectservice/service/help_net.html
書込番号:23342292
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2点
自動車 > トヨタ > マークX 2009年モデル
マークX g's grx133 に乗っています。
マンホールなど凹凸を通過した際に、助手席からカタカタ、ガタガタ音がします。同じ状況をご経験された方、解決された方いらっしゃいませんか。
最近は酷く、マンホールなどレベル以下、アスファルト特有のザラザラ程度でも鳴ります。
音のイメージとしては、マンホール乗り上げ時のガタン以降に尾を引くかたちで続きます。
ガタンッ
ガタガタガタガタ
色々発生源を調べてみると、助手席の背もたれにテンションをかけると止まります。
鳴っている最中に背もたれを加圧すると止まります。
背もたれを加圧して走るとなりません。
調べる過程で、ドアポケット中身、グローブボックス中身、ヘッドレストを外しても鳴りましたので間違いないです。
そもそも同乗者がいると鳴らず、送ったりして同乗者が降りた瞬間から鳴りだすので気づきました。
座面を加圧しても小さくはなりますが、背もたれの方が効果抜群です。
しかし、背もたれ角度や、ちゃんとロック位置に入っていないなどの条件は関係なく鳴ります。
ディーラーにもっていこうと思いますが、対策してもらえるかなんとも不安です。
書込番号:23321615 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車種は、違うんですけどシートベルトのバックルがBピラーと当たってカタカタしてた事がありましたよ
参考までにどうぞ〜
書込番号:23321928 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
おそらく助手席側のシートレールのロック部分のガタつきか、背もたれを加圧すると症状が出ないとなるとシートのリクライニング機構(ロック部の遊び)じゃないですかね。
登録から何年経過してるか分かりませが、対策はシートの交換になると思います。
書込番号:23321964 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
お返事ありがとうございます。
私もその可能性を真っ先に考えましたので、無人でシートベルト着用して走行しました。
ただ、今回はベルト金具とピラーではありませんでした。(泣)
書込番号:23322181 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kmfs8824さん
お返事ありがとうございます。
多分わたしもリクライニング機構あたりのガタではないかと思っています。
来週予約をとりましたので、作業後報告いたします!
書込番号:23322186 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ロールスロイスはシートのガタや異音すべて検査されていますので
今後購入を検討されるといいですよ
書込番号:23322237
2点
>調べてから来てくださるさん
識字できても含意を解しない方は是非"理解できるようになってから来てくださる"?
書込番号:23322360 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
先日トヨタに持ち込み、預けで作業していただきました。
作業としては助手席を下ろし、パーツをバラしたり清掃していただきました。
結論としては、はっきりした原因は不明でしたが、だいぶ発生する回数が減りました。が、なくなったわけでもありません。
スポンジシートやケーブル類固定などをしていただいてます。
皆さまありがとうございました。
書込番号:23374539 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > マークX 2009年モデル
マークX生産終了との事で2019年に新車で買われた方居られますか?
契約してどれぐらいで納車されました?
今駆け込み購入が多いのですかね?
6月に2.5のGR SPORTSをトヨペットにて契約しました。
契約時に今契約しないと増税前に間に合いませんよ!と言われ焦って契約!
契約時9月中旬〜下旬の納車ですと聞かされていました!
別の用事でディーラーに電話した時担当の方が実はまだ何もトヨタの方から連絡が無いんですと言われました!もしかしたら増税後の納期になる可能性もありますとの事!
契約してから約2ヶ月過ぎてからのその言葉だったので増税とか関係無しで本当に発注した車を生産してもらえるかどうかという不安が出てきました!
このまま生産終了です残念でした!みたいな事にならなければいいのですが!
書込番号:22866996 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
表現が良くないかもしれませんが、マークXは元々大して売れていない車です。どうしてもクラウンの下位モデル、廉価版イメージがあるため、中古車市場にてプレミア価格かつく可能性も限りなく低い。
限定のファイナルエディションに拘らないなら、新古車を含め程度の良い中古車が相当安く買えるのではないかと思います。
ファイナルエディションが欲しいならともかく、急ぐ理由はないかと思います。
書込番号:22867044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
質問内容を誤認してましたので上記を取り消しさせてもらいます。失礼しました。
書込番号:22867048 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
契約した以上はメーカーは責任を持って生産しますよ。
天下のトヨタが契約不履行なんてことすれば大問題です。
納期は気長に待つことです。増税は関係ありません。
書込番号:22867065
7点
>すもぱんさん
こんにちは。
トヨタ公式のニュースリリース内で「2019年12月をもって生産終了となります」と記載されていますので、ほぼ間違いなく生産はされると思います。
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/27847378.html
皆さんおっしゃるように、注文を受けておきながらやっぱり作れません、となる事は基本的に無いと思います。
ただ増税に間に合うかどうかはどうなんでしょうね…。
吉報が早く届くと良いですね。
書込番号:22867124
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6点
>どうしてもクラウンの下位モデル、廉価版イメージがあるため
そんなイメージは無いですよ。
あくまで別物。
BMWの5シリーズに乗ってる人が7シリーズを羨ましがらないのと同じ。
書込番号:22867356 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
安価でハイパワーな最後のFRとして人気だそうです
それ以外は目をつぶります。
書込番号:22867646 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>別の用事でディーラーに電話した時担当の方が実はまだ何もトヨタの方から連絡が無いんですと言われました!もしかしたら増税後の納期になる可能性もありますとの事!
最近は国産車でも一年待ちなんてかつての輸入車みたいな納期になっていますので待つしかないです。
漢だったら、あみんの「待つわ」(古!)でも口ずさんで気長に待ちましょ。
書込番号:22868565
1点
>JTB48さん
>麻呂犬さん
>横道坊主さん
>でそでそさん
>kyonkiさん
>すべての病ますはまぬけさん
皆さんありがとうございました!
気長に待つ事にします♪
書込番号:22872467 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バックカメラは、モニターにどのように映るんでしょうか?
動く線はでるんでしょうか?
教えていただけませんか
試乗車には付いていませんでした。
書込番号:22629300 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DSZT-WA6Tという機種のようですが、GR専用のためなのか詳細データがありませんでした。
基本設計はその他のT-connectナビに準ずると思うので、ガイドラインありなしは設定で変えられるのではないでしょうか?
書込番号:22629738 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>ますだッちさん
よくその品番がわかりましたねぇ。
流石です。
GRMNは舵角の信号が無いらしいです。
ですから、普通のマークxと違うカメラがあるようです。
せっかくですから、十分納得してから付けたいです。
書込番号:22631003 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
線出ています。
ありがとうございました。
書込番号:22678386 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マークXの中古車 (全2モデル/849物件)
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マークX 2.5 250G Sパッケージ パドルシフト/二色切り替フォグランプ/黒内
- 支払総額
- 139.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
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マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントRDSバンパー/リアG'sバンパー/TEIN
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 1.7万km
-
マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビ/バックカメラ /ETC
- 支払総額
- 128.4万円
- 車両価格
- 114.4万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
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