トヨタ クルーガー ハイブリッド のクチコミ掲示板

サードシートへの乗り降り？

[秋生です]

初めて、サードシートへの乗り降りを具体的に行う場面が生じ、かなり七転八倒、難儀しました。この車は、７人乗りですよね？ 皆さんは、スムーズに乗り入れできますか？ 取扱説明書のとおりにしたつもりなのですが…。どうしても、窮屈でしようがありません。幼児の乗り降りがかろうじて可能なあんばいです。大人はちょっと無理です。たぶん、私のやり方が悪かったのでしょうか…。

書込番号：5049457

[mongorian]

サイズ的に考えても大人の常用は無理があるかと思います。
子供用、緊急用と考えるのが妥当かと。無理やり7人乗りにしたので乗り降りに関しても窮屈なのは仕方がないことだと思います。

書込番号：5057452

[秋生です]

mongorianさんへ
　ありがとうございます。おかげさまで、やや、納得がいきました。やっぱり無理があるのですね。ちょっと残念だけど、そういう７人乗り車だと了解でき、うれしくもあります。お礼が遅れて申し訳ありません。

書込番号：5161180

走り出し燃費5km/l

[shiozukeman]

燃費に期待して昨年11月契約し，2月に納車されましたが，この車は使い方によっては低燃費にならないです．

エンジンが冷えている状態から走り出しの5分間の燃費が5km/l程度しか出ません．ただしその5分を過ぎると10-15km/lのいい燃費になります．試乗車でも全く同様でしたので，ウチの車だけの問題ではないようです．

ですから私のように短距離通勤で朝晩5分づつぐらい使うのが主用途の人は，この魔の5分ばかり使うことになり全然低燃費の恩恵に預かれません．

パワーと静粛性には満足していますが，値段とこの走り出し燃費はちょっと．．．

書込番号：5082518

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

エンジンからマフラーまでが暖まるまでは燃調が濃く
なると思いますので、どうしても悪くなります。
でも暖気運転でエンジンだけを暖めるのも無駄な
燃料になります。
あまりアクセルを踏まずに暖気走行で走って下さい。
暖気運転でなく暖気走行ですよ^^

書込番号：5082553

[disco]

うちの初期型プリウス（NHW10）もそうです。燃費一桁当たり前。ディーラー公認です。このあたりは全く進歩なしですか、トヨタさん。

書込番号：5082906

[セレーニョ]

　同じエンジンのハリアーハイブリットに乗っていますが、冬の燃費は最悪です。暖房をつけているとエンジンが温まるまでかかりっぱなしの為、短距離通勤には最悪です。
　冬はシートヒーターでがんばってます。また、タイアの空気圧をノーマル＋0.2程度増やしております。燃費が2割位良くなりました。

書込番号：5084013

[くろじー]

ＮＥＷエスハイはこの辺が改善されるようですね。

書込番号：5084497

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

オールセラミックエンジンで冷却の必要が無いエンジンが
出来れば初期燃費もかなり改善出来るかも…
静止した状態で暖気せず、回転を上げず走行しての暖気走行を
して出来るだけ走る事に燃料を使うしかないでしょう…
シートベルトをしてからエンジンスタート。
そしてすぐに走り出すしかないでしょう…

書込番号：5085120

試乗してみて、

[rokkonin]

環境にやさしい車という事でこれを買うつもりで市場したのですが、山道それも勾配のきつい所をよく行くので、そこで分かった事なのですが、下りでは全くといって良いほどエンジンブレーキというかモーターブレーキというかが効かずに、恐ろしくなったので購入はあきらめました。
感じとしては、5速マニュアルの3速でエンジンブレーキをかけている感じでした。
横に載っていたセールスマンも、なるほど同意しておりました。

書込番号：4994474

[神戸みなと]

初代のプリウスの試乗記事で、後進の時には電動モーターだけが作動しエンジンの助けは得られないメカニズムなので急な坂道をバックで戻るのに不安だと書かれていました。最近のハイブリッド車はその点どうなんでしょうね。

書込番号：4994704

[gk_hiro]

エンジンブレーキについては、通常のガソリン車に比べて、効きにくいです。そのため、別に「Ｂブレーキ」というレンジが用意されています。

書込番号：4996059

[vf-sky]

Bレンジでも大して聞くわけではありませんが
通常のフットブレーキでも大部分が回生で還元されているので
下りでも積極的にフットを使えます。
ハイブリッドなんで乗り方も若干変ってくるし
そうゆう思考で乗ればよいかと

書込番号：5081020

おすすめのセキュリティシステムは？

[おとぼけ係長]

おはようございます。以前皆さんからナビなどのことで教えていただいた者です。いろいろ迷った結果、Ｇのシルバーをこのたび注文しました。下取り、値引き、オプション等で支払総額は、３１０万円程度になりました。今まで本当にありがとうございました。ところで、私は今までこんな高い車に乗ったことがないので、心配なのですが、皆さんはセキュリティ対策はどのようなことをしていらっしゃるのでしょうか。進入すると音が鳴るセンサーや車両保険など、いろいろなものがあるようですが、何かやっている方がいらっしゃいましたら教えてください。ちなみに、私の駐車場所は、自宅敷地内のスペースで、屋根はありません。よろしくお願いいたします。

書込番号：4879193

[gk_hiro]

私の場合、以下の通りで考えてます。

セキュリティは「CLIFFORD Concept 450」を専門店でインストール。

保険も、当然車両保険に加入

セキュリティのインストールには、結構お金がかかります。
上記システムで、工賃抜きで11万円くらいです。

それでも、下から2番目のモデルです。

どんなセキュリティをインストールしても、盗まれるときには盗まれます。自分でどのあたりまでお金をかけれるかを判断するしかないですね！？

納車1週間前です。

書込番号：4886286

[おとぼけ係長]

　gk_hiroさん、ありがとうございました。結構お金がかかるものですね。私は車両保険に入っておこうかなと思っていましたが、結構保険料が高いと聞きました。一般とエコノミーでは保険料が違うとも聞きましたが、もし、よろしければ車両保険を含めた保険料をお聞かせいただけたらありがたいです。

書込番号：4889102

[gk_hiro]

新車購入のタイミングで、他の保険の見積もりも確認しました。
で、わかったことは、同じ条件でも結構値段に差があることです。

現時点の私の保険は、以下の通りです
等級１８・一般車両保険を含めて、8万円弱です。

他の保険の中では、5万弱の見積もりもありました。
中途半端なので、今回は同じ保険での変更ですませましたが、次回更新時には保険会社を変えるつもりです。

ちなみに、車両保険はセキュリティとは、異なるものです。保険とは別に、セキュリティは考えた方がよいと思います。
セキュリティは専門のお店のスタッフに確認をするのが良いと思います。

書込番号：4889781

[おとぼけ係長]

gk_hiroさん、たびたびありがとうございます。私も見積もり等を集めてみて、検討したいと思いますが、現在の保険の変更で終わりそうです。納車１週間前だそうで、楽しみですね。今が一番わくわくでしょうか。私も首を長くして待っています。本当にありがとうございました。

書込番号：4892091

４月納車予定

[うぃんちぇすた]

試乗して惚れました。
初トヨタです。
今まで乗ってたエクスGTと比べても遜色ない加速、いやそれ以上かも
ハリアーも考えましたがラゲッジスペース等、実用性とGパッケの
お得感からこっちにしました。Gパッケにエアロとｳｨﾝｶﾐﾗｰで
下取りが113ﾏｿ　値引き14ﾏｿ　ｳｨﾝｶﾐﾗｰおまけでした。
納車楽しみです。

ところで値引き等こんなモノですかね？

書込番号：4140111

[絶妙なバランス]

試乗して絶句です。エンジンかけても音も振動も無い、そのままアクセル踏むと一気に加速です。感動物です。
値引きは同程度でした。

書込番号：4147140

[買いたいなー！]

値引きについて質問させてください。国からの補助を受ける場合は、車両本体およびメーカーオプションからの値引きはできませんと言われました。そうなるとディーラーオプションだけの値引きになり、約５万円程度でした。１４万円くらいの値引きとありますが、補助は受けないのでしょうか？それとも補助を受けても１４万円の値引きがあるのでしょうか？教えてください。

書込番号：4162527

[うぃんちぇすた]

うちはそんな事言われませんでした。
上記の値引きで納車待ちの間に営業の人に
申請の書類の作り方教えてもらい提出しました。

書込番号：4166770

[とれど]

うぃんです。
調べ直したら、クルハイの助成金の上限は
21ﾏｿ、これは購入価格に対してではなく、車両価格に対してで
つまり、値引きすればその分助成額が減ると言うこと
わかりやすく言えば21ﾏｿ値引きすれば助成金は出ないと言うことです。
但し、実際の助成金審査は個人の場合結構面倒で基準も厳しい上、
時間も掛かるし審査が下りないとﾅﾝﾊﾞｰ付けられない
また、６年乗らなければ返還しないと逝けないことを考えると
最初から値引きして貰うに越したことはないです。

書込番号：4171239

[筒井党]

だいぶ前の内容ですが、参考になさる方もいらっしゃると
思いますので、少し内容の訂正を・・・

http://www.jari.or.jp/ja/h17_hojo/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html

ここを見るとクルハイは49万9千円が　普通車とハイブリッドとの
値段差です。
補助金は　21万円が上限ですので、21*2=42万円　で
値段差-補助金*2 =　7万9千円　までは本体価格値引きＯＫです。

これを超えると補助金額が
(値段差[49万9千] -　値引き額) / 2
となりますので、２１万円の値引きでは
(49万9千 - 21万) / 2 = 14万4千500円
になるようです。

私の勘違いもあるかもしれませんので
計算については申請の際に再度ご確認ください。

書込番号：4768317

この価格で買いでしょうか？

[おとぼけ係長]

ナビの件で、標準かＧで迷っていた者です。再度の質問をお許しください。
　本日ディーラーに行ってきたところ、標準に市販のナビを付けるのはなかなかすすめられない。そしてＧバケで以下のような提案がありました。
　�@本体価格から１０万円値引き(補助金なしと言うことで)
　�A１３５万円で下取り
　
　�@�Aの提案で、税を含んだ支払総額で３２０万円でした。�Aを補足すると、下取り車はエスティマ(１５年式)２４００Ｘ、３万�q走行、ナビ等付です。下取りの相場を調べたところ１３５〜１４０万というところでした。
　交渉の中で３００万の支払いだったら、判を押してもよい(ＥＴＣと２万程度のオプションを付けて)と伝えたところ、考えてみると言うことでした。支払総額でさらに２０万値引きとなるわけですが、これは買いでしょうか。２０万の値引きが本体の値引きか、下取り車の価格アップか定かではありませんが、いかがなものでしょう。私は交渉下手で、車にも詳しくないので、皆さんのお知恵をお借りしたくて再度書いてしまいました。長くなってすいませんでした。

書込番号：4754127

[mongorian]

おとぼけ係長さん初めまして。
まず値引きの件ですが、補助金なしだとまずまずではないでしょうか？
ただし、値引きも７万までなら補助金２１万満額出るはずです。
下取りは、相場から見るともっと高取させたいですね。人気車なので。
買い取り専門店にも見せてみては如何でしょうか？
ちなみに私はクルハイ乗りではありません。
交渉頑張ってください。

書込番号：4756034

[おとぼけ係長]

　mongorianさん

　アドバイスありがとうございます。納車は３月末を目指していますので，もう少し時間の余裕があるようです。それを利用して下取り専門店に行ってみたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：4756201

[MJ2005]

その条件でトータル支払い300万になれば、かなり良い条件ではないかと個人的には思います。3月は決算期なので、納車時期を考えるとちょうど今が交渉の好機ですね。がんばってください。

ただ気になるのがナビの件ですが、もし純正HDDナビにこだわるのであれば、アルファードHBでは既に純正HDDナビがで選択できますので、クルーガーHBの次期M/Cではさすがに搭載可能になるのではないでしょうか？こればかりは私には時期がわかりませんがそう遠くない可能性もあるので、万一交渉がうまく行かなかった場合は次のM/Cまで待つというのも賢い選択肢なのではないでしょうか？

ちなみに関係ないですがここで豆知識を。
新車購入の際に判を押すということは直ちに契約を意味しません。ディーラーの書類をよく読むと書いてありますが、新車契約書ではなく新車申込書なのです。これは法的には新車が登録あるいは納車された時にはじめて契約になります。クルーガーHBの場合、現在納車まで約２ヶ月かかりますので、仮に判を押しても少なくとも最初の１ヶ月くらいは法的には解約も可能です。もちろん解約はしたくないですが。。。

書込番号：4758637

[おとぼけ係長]

　ＭＪ２００５さんへ

　貴重なアドバイスありがとうございます。ＨＤＤのカタログを集めて、それに傾きかけていたところ、Ｇパケの値引きという状況で本当に迷っている状況です。価格次第というところでしょうが、おっしゃるように次のマイナーチェンジまで待つというのも一つの選択肢ですね。ただ、この掲示板を見ていると早く乗ってみたいなあというのが本音です。また、豆知識勉強になりました。知らなかったです。本当に感謝です。ありがとうございました。

書込番号：4758896