トヨタ スープラ のクチコミ掲示板

オーディオについて

[slk kompressor]

納車後3ヶ月です。
エンジン音はすばらしいですが、オーディオの音がイマイチですね、どうですか？
調整もあまりできないですしね。

イコライザー調整しても、もひとつの感じ。
サラウンドオンでかろうじて及第点・・
DSP（デジタルプロセッサー）というほどの音の「キレ」や「セパレーション」はなく、モワーッとした印象ですが、皆さんはどうですか？

書込番号：23344008

[エンディミオンの呟き]

スープラを買える財力をお持ちならカーオーディオ専門店に持ち込んでプロにチューニングしてもらってはどうでしょう

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[透明な雲]

先日、街中で初めて遭遇しましたが、やばいです・・想像以上にやばいです・・・

書込番号：23346434

[コメツブツメクサ]

＞slk kompressorさん
初めまして。確かにJBLで12スピーカーとのことですが、なんだかモヤっとする感じはしますね。低音で内装ビビりますし（笑）
前車のゴルフの方が音の調整幅も音自体も良かった気がしますね。私はiphoneのイコライザーで調整しました。

書込番号：23373346

[ジーズン]

スープラでオーディオを悩むのは流石に無理があると思います、BMWのオーディオは本当にスカスカなので、トヨタの能率の良い安いけど音の大きく出るタイプではなく、本当に小さなスピーカーだと思います、改善となると50万では足らないかもしれませんね

書込番号：23398832　スマートフォンサイトからの書き込み

[slk kompressor]

アドバイスやご意見、ありがとうございます！

BMWのオーディオに期待するのが、そもそも・・・ということになりますね。
知り合いのカーオーディオ専門店に相談しましたところ、まさしくジーズンさんのおっしゃる見積もり額以上で、今回は見送りました。

書込番号：23398949

[うんちぶり左衛門]

＞slk kompressor様

同感です。購入検討時はカタログの「１２スピーカーＪＢＬプレミアムサウンドシステム」なる甘美な記述にうっとりしていました。いざ納車されてみると・・・「中国製Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈスピーカーかっ！」って感じです。
私の楽曲ソースがＹｏｕｔｕｂｅＭｕｓｉｃ（Ｐｒｅｍｉｕｍ）のストリーミング再生ゆえに、そう感じられたのかもしれません。楽曲ソースがもっと上質なものだと変わってくるのかな・・・
試してみて、またレビューします。

書込番号：23443471

[スズとハナ]

こんにちは。フロントスピーカーが小さすぎますからね〜
大音量で聞くものではないと思います。
フロントスピーカーを大きいのを導入された方もいますね。

書込番号：23785427

ウィンカーレバー

[メカドール]

ウィンカーレバーは左側らしいですね。

こ、これは国内メーカー初じゃないか？？！！(笑)
ギミックは完全にＢＭＷ(-。-)y-゜゜゜

萎えますね。

書込番号：22437543

[JTB48]

右ハンドルで左ウインカーだと間違ってワイパー動かしてしまう人が続出しそうですね。エリーゼでやってしまった（爆）。

書込番号：22437581

[北に住んでいます]

日本仕様は右側にするでしょ

なんてったって世界のトヨタが、そんなバカな仕様にするとは思いません。

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[昔は技術者今はただの人]

日本での販売台数に多くは望めないことを考えるとISO規格に沿って右ハンドルでもウインカーレバーが左になることは
不思議ではないです。トヨタブランドの輸入車で実績もありますしね。（アベンシスでしたっけ。そんな名前だったような）
ごく少量のためにわざわざJIS規格にする開発費をかけられるかどうかってことです。

書込番号：22437835

[でそでそ]

＞北に住んでいますさん
ゆくゆくはあるかもしれませんが、今のところは無さそうらしいです。
https://kakakumag.com/car/?id=13265

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001120789/SortID=22395686/#tab
#22402030

書込番号：22437886

[readers]

左ウインカーで確定ですね。
ちなみにですが、ヴィッツGRMNも左ウインカーです。

書込番号：22438060

[バルミュー太]

エンジンも車体も製造もBMWですからね
TOYOTAが製造ならMTも右ウインカーも容易にできるでしょうけどね
上記は諦めた方が良いですね

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[ツンデレツン]

４C右ハンドル車も左ウインカー、こんなの慣れの問題だからどっちでもいい。

書込番号：22438655

[Lilipur]

左でも慣れれば案外気にならないですよ。
しかもこれMTがなくATのみですので、特に困ることはないかと。
ベンツみたく右側レバーがコラムシフトだったら最初は誤作動が怖いかも。

書込番号：22440665

[油 ギル夫]

右ハンドル左ウインカーは慣れればどうって事は無い。

＞しかもこれMTがなくATのみですので、特に困ることはないかと。

昔5速MTのポロGTIに乗っていた時は少し困りました。

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[舞来餡銘]

グローバル化はこういう事も有り得る

輸入車に乗った事有る人なら何も問題無し

日本国産車乗りからは色々言われるでしょうね

BMWにほぼ丸投げしたなら、仕方無いと諦めるべし

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[イモト753]

LFAも左ウインカーですね！？

書込番号：22470820　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度の飯より飯が嫌い]

日本仕様もウィンカーレバーは左側のようです。緒元アップされてます
http://creative311.com/?p=57955

書込番号：22508429

[宿屋の番頭]

かれこれ15年ぐらい右レバーと左レバーの二台持ちをしていましたが、それでも年に2〜3回間違えましたね。

欧州車の常でライトスイッチはウィンカーレバーとは別体でインパネ右側でしょうから、ウィンカースイッチのメカを単純に9時の方向から3時の方向へ180度回転させれば、少しの金型代だけで出来ると思うのですが、右ウィンカーレバーは世界で日本だけなら難しいのでしょうね。

書込番号：22508493

[牛と月餅]

以前乗っていたイギリス製のオープンカーは右ハンドルでしたが、左がウィンカーでした。
もちろんライトのスイッチも左レバーです。
何故かワイパーブレードの位置が左ハンドル仕様でしたが＾＾

書込番号：22510206

[カメラ久しぶりです]

些末なことだなあ
左ハンドル車に乗れば、全てが逆になるんだし

書込番号：22512836

[禁煙始めました]

＞カメラ久しぶりですさん

アコードクーペ（CA6)は左ハンドルでも、ウインカーは右じゃなかったかな〜
友人が持ってて、運転させてもらいましたが、ウインカーには違和感が無かったと記憶しています。

間違ってたら、ゴメン

書込番号：22512920

[キタヒグマ]

BMW Z４だもの、ウインカーも左だべ〜　生産はアメリカの工場だし〜

ホィール交換もボルトナットになるしよ〜当然　バッテリーも後ろに積んでるぜ〜トランク床の下にあるぜ〜

オープンカーが欲しければBMW、クローズドボディが欲しいならスープラだぜ〜

書込番号：22517800

[尽忠報国の士]

これは輸入品なんですね。

カマロが魅力的になってしまいます。
カマロとスープラ並べたら
カマロを選ぶ。

間違いなく。

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[尽忠報国の士]

なんだ、今注文しても
来年春頃生産枠だそう。

やはりカマロだ。

書込番号：22553349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲ乗り]

生産はオーストリアのマグナ社です。BMWの製造ではありません。

ウィンカーは国際基準に則った形ですので、今後、日本車も左にウィンカーに変わる可能性大です。
これはMT車が激減したので可能だと思います。

書込番号：22781416

[たかちん坊]

ウィンカーが左というだけで
購買意欲が萎えてしまっては
もったいないです。
そう言わず是非購入を。
とてもいいクルマですから＾＾

書込番号：23026238