スープラの新車
新車価格: 499〜800 万円 2019年5月17日発売
中古車価格: 218〜1598 万円 (182物件) スープラの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全20スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 50 | 15 | 2025年10月11日 18:21 | |
| 24 | 8 | 2025年9月2日 10:25 | |
| 3 | 6 | 2025年4月19日 21:55 | |
| 43 | 7 | 2025年4月12日 23:08 | |
| 94 | 19 | 2024年12月24日 22:31 | |
| 11 | 8 | 2024年4月20日 23:44 |
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Final Editionではない通常モデルの納期に関する情報ありましたら共有をお願いします。
当方首都圏で5月末にオーダーしていますが、ディーラーさんによれば納期は不明とのことです。
よろしくお願いします。
9点
>Keyo2000さん
有名な自動車ライターさんが個人的に購入して最近納車されたそうですが、9ヶ月待ちだった様です。
以下リンクの動画をご参照ください。
https://youtu.be/zxb7ctcYx8s?si=vWtXewkb39LhpZSE
あくまでも参考ですが、その位は待つと考えておけば良いかと思います。
、
書込番号:26242287 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Goe。さん
ありがとうございます。僕もあの動画は見しました。RZ以外はマイナーチェンジをしていないので、継続受注をしていたようです。
当方のRZは抽選だったので、さらに納期がかかるかもしれません。
書込番号:26242769
0点
Keyo2000さん
一言でいうと、誰も正確なことはわかりません。
なぜかというと、マグナシュタイアー工場の方針がそうだからです。
この工場は特殊で、複数車種を少ないラインで生産しています。
GRスープラを買われた方がいるとわかると思うのですが、
今まで注文が断続的に受注停止になっています。
これは工事の都合で、前の注文分の生産がはけて、次の注文を受け付けているせいです。
ですので製造するときは、少ないラインで一気に同一車種を生産しています。
GRスープラはZ4との同時生産ですので、Z4の注文台数や上記の状況により大きく変動します。
ちなみに、1台1台手作りにほぼ近いそうです、、、
他の書き込みでも書きましたが、GRスープラは日本ユーザーへの納車されるまでさらに以下の工程が加わります。
「マグナ工場から出荷後プールされ、陸送で2週間、プールを挟んで海上輸送で1か月、またプールされ元町工場まで陸送で1週間、その後1台1台、法規設定・検査を行うそうです。」
当方の予測では、お書きの最終型GRスープラは、来年の5月ごろから日本で納車開始ではないでしょうか?
ただし、これは根拠が薄いですが、早めにマグナシュタイアー工場で生産(来年頭)された場合の想定です。
書込番号:26243877
3点
私も最終改良型RZのMtを5月に注文しました。
最近言われたRZ事情は、船で日本に着くのは年末か年明け。納車は2026年2月頃ではなかと言われました。
私はそれに合わせて準備を進めております。
なかなか待ち遠しいですよね。
書込番号:26246158 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
皆さん返信ありがとうございます。想像より納期は先になりそうですね。引き続き、情報がある方はお願いいたします。
書込番号:26248863
0点
ガレージ情報ですが、ようやく新型RZが生産開始となったそうです。
書込番号:26253604 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
販売店より納車が早まるので必要書類を準備して欲しいと連絡があり、話してきました。
契約時:2025年11月以降→今回:2025年9月上旬
車両は既に日本に到着しており、販社の工場に入庫しているが、夏季休暇と納車準備の為通常よりも時間がかかるそうです。
全体で見ても相当早い納車の様です。
書込番号:26254337
6点
トヨタHPのスープラの取説DLページに生産年月:2025年07月〜の取説が追加されています。
これが最終型を意味するなら製造は7月から始まっているのではと推測できます。
書込番号:26262492
6点
通常モデルの最終型RZ6MTを5/7午前に注文。先日納車予定の連絡がありあと二か月ほどで納車されそうです。
書込番号:26287805
2点
通常版RZ納車待ちです。
3月の抽選に外れましたが、5月にキャンセルが出たかため契約しました。その時は来年の1〜2月くらい納車と言われました。
ちなみに同じディーラーで本日納車される人がいると言ってました。なので初期に当選&契約された人は今月納車、それ以降の人は順次納車されていくのではないかと思います。
書込番号:26288896
2点
改良型RZ白MTを3月末に注文。9月11日に元町工場出荷。納車は9月最終週。
注文時は、8月納車予定でした。8月末に元町工場に入ってから、納期がわかりました。突然連絡きました。
書込番号:26290811 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分は大阪の販売店で4月末にRZのMTを契約してます。
まだ納期未定のままです。。。
書込番号:26292915 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
身内でファイナルエディションじゃないほうのスープラを新車で10月半ばに納車する予定ですよ。東海です。細かな日程はまだ決まっていません。
書込番号:26301582 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最初に投稿したものですが、昨日納車しました。
ディーラーによれば、当初より生産枠を拡大したので、まだオーダー可能だそうです。
今オーダーすると来年4月の納期ということでした。
書込番号:26313697
6点
自動車 > トヨタ > スープラ 2019年モデル
91スープラMTのドリンクホルダーにつきまして、何か良い物があれば教えて頂きたいと思います。
スープラ購入して1週間程経過致しました。
その間、センターコンソールのドリンクホルダーにペットボトルを入れておりましたが、どうにも左肘が当たってしまいます。
運転席右のエアコン吹出口に市販のドリンクホルダーをつけてみましたが、Aピラーが当たってしまい、500ccのペットボトルが入りません。
センターのエアコン吹出口だと大丈夫なのですが、どうにも視界的に邪魔だなぁと思っております。
諸先輩方はどの様にされていらっしゃいますでしょうか。
何か良い策があれば、是非ご教示頂ければと思います。
宜しくお願い致します。
書込番号:26275587 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちいさなペットボトルを買えばよいのかと
またドリンクホルダーに置かないとかね
考えれはわいくらでもありますね
書込番号:26275614 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>すぐ自分の話したがる人ですさん
早速のご対応ありがとうございます。
ご意見、参考にさせて頂きます。
ありがとうございました😊
書込番号:26275625
0点
https://www.amazon.co.jp/dp/B00I67XJP2
↑コレを買えと言ってるわけじゃないのであしからず。
こういうドリンクホルダー拡張するヤツ使えば位置ずらせるから肘も当たらないのでは?
書込番号:26275664
3点
>MIFさん
アドバイスありがとうございます。
参考にさせていただきます。
ありがとうございました。
書込番号:26275676
0点
気弱なお父さんさん
>諸先輩方はどの様にされていらっしゃいますでしょうか。
それなら↓のA90系スープラのドリンクホルダーに関するパーツレビューをご確認下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/supra/partsreview/review.aspx?mg=3.13451&bi=23&ci=221&trm=0&srt=0
このパーツレビューの中にペットボトルを置いても邪魔にならないドリンクホルダーがあるかもしれませんね。
書込番号:26275698
3点
>スーパーアルテッツァさん
ご回答頂きありがとうございます。
教えて頂いたサイトの内容を良く確認してみます。
ありがとうございました。
書込番号:26275703
0点
ペットボトルは同乗者がいなければ助手席に放り投げですかねぇ…
同乗者いる時は2連のドリンクホルダーの後ろ側に入れてもらいますが、お互いに使いにくいのでペットボトルの場合は結局はカバンにしまう感じになりますね。。
コンビニやカフェのコーヒーとかの場合は、他の方が調べてくれてたエアコン吹き出し口につけるホルダーでもいけますし、そのくらいであれば通常のドリンクホルダーに入れてもそこまで気にならないですよ。
そういうこぼれそうなドリンクある時にシフト操作ガンガンにやるような運転しないですしね。
書込番号:26279383 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>コーヒー飲む?さん
ご助言頂きましてありがとうございます。
ドリンクホルダーの後ろ側ですと、あまり肘が当たらないようなシフト操作は出来るようになりましたが、飲み物の出し入れはし辛いですね。
以下の商品を購入してみました。
https://www.amazon.co.jp/Supra%E5%B0%82%E7%94%A8-%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E3%82%B4%E3%83%9F%E5%85%A5%E3%82%8C%E3%81%AB%E3%82%82%E4%BD%BF%E7%94%A8%E5%8F%AF%E8%83%BD-%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9/dp/B0F8W6TGPH/ref=mp_s_a_1_5?af=eyJ2ZWhpY2xlIjoi44OI44Oo44K_OuOCueODvOODl-ODqSJ9&crid=3OSTBUSNT8TYY&dib=eyJ2IjoiMSJ9.Teugs93RoWCSIgoabAvqJRPVtgOsmNU8ejNo53ewQepkedZgjvXuWAMJTDaa4vs-ry-yJzslr9Np46OOc3bOzQkzpNt-BQ-k-uFRaxm6R3bpneWNEU-xRX0e46CJILxfACKFUyo6Oi_-Bdok3R48O9Rjo8Sd7N1RXVaim5MW5R_okP3CMrgrpPa-F8-tSDt3hqG4qRaC27mpdn2vTbN3nA.0f8EnHqdp7r8oEv3Egiwpz_HpVfZqlK_5y-MWNurQas&dib_tag=se&keywords=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9+%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC&qid=1756776154&sprefix=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9%E3%80%80%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%2Caps%2C216&sr=8-5&vehicle=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%3A%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9
使い勝手が良ければ報告致します。
ありがとうございました。
書込番号:26279484 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
80のRZ−Sの売却を検討しているのですが、おすすめの売却先はございませんか?
今後、部品もだんだんなくなってくると思うので売却を考えております。
個人やオークションは考えておりまん。
また、80売って90買うのはありだと思いますか?
よろしくお願いいたします。
1点
各社一斉見積もりで高いところでいいんじゃ無い?
書込番号:26141300 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
買取満足度はオートバックスとかどこかの記事で読んだ気がします。
2以降はアップルとかセブンとか昔からある大手中古車屋
ガリバーやネクステージとかは最下位でしたね。
書込番号:26141812
0点
>80スープラRZ-Sさん
はじめまして。
私も主と同じような感じで、FDを売却して、91スープラに乗り替えました。
私の場合、特殊な車両(デモカーのような感じ)だったので、結果的に91スープラを買ってお釣りが来るほどの額で売却できました。
買取りですがまず、自身近郊の複数の買い取り業者に概算で見積もりを出してもらったのですが、いずれも納得の行く価格ではありませんでした。ネオクラも価格があってないような状況になってますので、業者によっては買い取り価格に300万以上のせて売ることも珍しくありません。
ですので、一般的な買取業者はあまりお勧めできません。
私の場合、委託販売を利用しました。
この額で売れなかったら、のんびり乗っていようと、ちょっと強気の価格設定にしたのですが、
ちょうどタイミングよく欲しいという人が現われ、希望額で売却できました。
支払いも現金一括ONLYという条件にしていたので、即現金で振り込まれ、トラブル等もありませんでした。
主様も焦って売ると、損する可能性もありますので、じっくり考えることをお勧めします。
書込番号:26151314
0点
>ともくんRZさん
ありがとうございます。委託販売は考えておりませんでした。
旧車買い取り等で有名なところに査定してもらいましたが、予想より大分安かったです。焦らずにいこうと思います。
ちなみに91スープラと迷った車はありますか?
書込番号:26151619 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>80スープラRZ-Sさん
月並みですが、FL5とRZ34辺りです。
もっとも私が注文しようとした時は、どちらも受注停止中でした(^^;
あとは、マツダさんからロータリー搭載車がでてくれば乗り換え検討しますw
書込番号:26152497
0点
自動車 > トヨタ > スープラ 2019年モデル
デビュー当初より感じていたのは性能よりもブサイクなエクステリアだなです。
書込番号:26120541 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
エンジンはS58では無くB58なんですね
でも値段はMモデル以上なんだ
ちょっと高すぎる気がする
書込番号:26120798 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
即決できない程の興味しかないならスルーでいいんじゃない?
熱烈な信者に譲ってあげてください。
書込番号:26120975 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
生産台数が少ない分、価格を高くしなければペイできないため、1500万円になったのだと思いますが、メディアや評論家が言うほどのお値打ち感や妥当感はないですね。
(たぶんこれに影響されて抽選する人多そうです)
限定版で、多少プレミアつくので転売ヤーが寄り付きそうですが、オールトヨタでないためか現行スープラ自体があまりリセールが良いとは言えませんし、お値打ち価格でない分、転売ヤーも思ったほど利益出ないのではないかと。
というより、ボディについて、なぜメンテナンスがとっても大変なマット仕様かつブラック色一択にするのでしょうか。
見た目の特別感はありますが、このせいでガレージ入り確定ですし、実用性がぐっと落ちます。
ここは好みがありますが、個人的にはマイチェンモデルもボディカラーの選択肢がイマイチですね。
復活直後の格好よかったシルバー系がなくなり、ヌルテカグレーに。。
ホワイトも普通の白なので、例えばH社のサンライト〜とか、P社のクレヨンのような特別感のある色調にできないのですかね。
後は、オプションでもいいので、カーボンルーフの選択肢を設定してほしかったです。。
スペックではZニスモを超えていますが、お値打ち感はZニスモですし、Zニスモ自体もかなりいい出来の車です。
また、スペックでも値段でも、素のM2の方が優れているので、走行性能が期待以上に優れていてもちょっと残念です。
アンチを書きたいわけではありませんが、率直な意見を書かせて頂きました。
書込番号:26121379
2点
性能に対して価格は妥当だと思います。
M4買える金額ですし、馬力やトルクの数値はM4より劣ってますが、重量はだいぶ軽いですからサーキットでは速いし楽しいと思います。
でも私は残念ながら1500万の車を買える身の丈ではありませんねー。
スープラ好きの自分としては
これ買って通勤とかで普段使いしてる人みたら尊敬しますけど。
でも万人受けを狙う車でもないし、その金額なら他にも比較対象できる車が沢山あるので、人の評価を気にせず自分が納得できるかどうかじゃないでしょうか。
書込番号:26124746 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私は数年後の部品が残ってるかで断念しました
現状の32GT-Rでも部品入手が困難でNISMOが復刻生産してくれるからこそ
維持できてます。スポーツカーで部品がないのは致命的で
販売数が少ないスープラでどこまで維持できるか?ですね
まあ、転売屋が価格釣り上げるでしょうが、純粋に走行をしたい人にとっては
最終モデルの部品はかなり気になるでしょう
書込番号:26127801
3点
ニック0123さん
BNR34乗りですが、日産よりはましです。
特に1月の部品高騰はすごかったですが、さらに今後、日産は旧車の部品どころではないでしょう。
それに比べGRスープラは少なくともトヨタから10年は部品供給されます。
さらにその部品、エンジンはZ4などと共用も多いため、大丈夫だと思われます。
特にBMWは部品の生産は30年は続けてくれます。
そのうえで、GRスープラのシルキー6は良いです、おすすめです。
トルクがあるので運転が楽で燃費も良く、アイドリングからクラッチを繋いでも、エンストしないのはビビりました。
ただ電子スロットルなので、RB26の6連スロットルのワイヤーによるアクセルレスポンスと加給開始時のフィードバックは劣ります。
書込番号:26144382
8点
自動車 > トヨタ > スープラ 2019年モデル
スープラ90Aの1回目の車検の時に
ボンネットダンパーが使用期限が切れるので
交換しますと言われたんですがそんなに早くダンパー交換しなくてはいけないのですか?
新車なのに!しかも有料!
スープラ90Aのオーナーの皆さん
1回目の車検の時ディーラーの人に
ボンネットダンパーの交換言われましたか?
書込番号:25668287 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ボンネットダンパーが使用期限が切れ
それ、その場で聞いてみた?
オイルの交換サイクルは取説に書いてあるけど、
ボンネットダンパーの交換サイクルってどっかに書いてある?
使用期限て、何年何ヶ月で設定されてるの?
ダンパーがヘタって開けたボンネットが落ちてくることはなくても。
使用期限が切れたら交換しないと車検とおらない?
って。
大事なのは同じことを言われた人がいるかどうかより、
本当に交換サイクルが決められて、交換が必須なのか?
じゃね。
まずはそこを確認するこったね。
書込番号:25668364
13点
ダンパー付き車に乗っていましたが期限などあろうはずもなく交換は有りませんでした。
しかもガス抜けで機能しなくとも車検には関係なかったです。
それとも法施行されたのでしょうか?
ボンネットに有るのならリヤーハッチのも該当するのかな?
書込番号:25668383 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
納車時に聞いた気がするけどー
車検の時はなんも言われなかったですね
書込番号:25668492
4点
皆さん ありがとうございました
参考になりました 確認してみます
書込番号:25668565 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>johnny666さん
>1回目の車検の時に
>新車なのに
3年経てば普通新車とは言わないかな
使用期限が切れるので
食品みたいに切れた=NGと読むかは別のの判断が有るかも
書込番号:25668787
2点
BMWなんで、寿命といえは寿命ですね。
さらに、3から5年ごとにローターとブレーキパッドも交換するのが日本車とは違うところですね。
書込番号:25668853 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>3から5年ごとにローターとブレーキパッドも交換する
肝心なのはソコじゃない。
足回りのダンパーも含めて、
機構上消耗品みたいなモノなんで、
劣化状態によっては
交換しなければならないのは当然。
ただ、
個別に状態を確認して交換の必要性を
判断するんじゃなくて、
使用期限が定められていて、
機能している、いないに関わらず、
交換しないと車検に通らないものなのか否か。
私が最近のを知らないだけで、
本当に期限が設定されてるのかも知れんから、
まずはソコを確認しましょ、って話。
書込番号:25668888
9点
>さらに、3から5年ごとにローターとブレーキパッドも交換するのが日本車とは違うところですね。
なるほど
競技車みたい各部品毎にマイレージが決まっていて
快適(安心して)使うには交換サイクルが有り
それ以上は自己責任で
って感じですかね
書込番号:25668904
1点
「使用期限が定められていて、
機能している、いないに関わらず、
交換しないと車検に通らないものなのか否か。」
スレ主様の、
車検に通るかどうかの話でしょうか。
たまたま、車検時に交換勧められたのではないのか、車検に絡む話でしょうか。
もう少し説明ほしいですね。
書込番号:25669250
1点
使用期限?みたいのは設定されていると聞きました。
交換推奨とでも言うのでしょうかね?
何年間が交換推奨か聞いていませんが、輸入車ですしそういうのはあるかもしれませんね。
ですが、車検とは全く関係ないと思います。私も当然交換なんて言われてませんし。
値段もそれなりにしそうですし、車検毎に交換とか悪くもない部品を交換するのはどうかと思います。
走りや安全に直結する装備でもないですしね。
書込番号:25669438
3点
>使用期限が定められていて、
>機能している、いないに関わらず、
>交換しないと車検に通らないものなのか否か。
JamesP.Sullivan君、肝心なのはソコじゃない。
>私が最近のを知らないだけで、
>本当に期限が設定されてるのかも知れんから、
>まずはソコを確認しましょ、って話。
JamesP.Sullivan君、それも違う
ボンネットダンパーが3年の使用期限過ぎたので車検が通りません?
では初回の車検はボンネットダンパーを必ず変えないといけない??
さらに2回目以降で、2年の車検が過ぎ1年経過すると使用期限が過ぎているので
ボンネットダンパーを必ず変えないと公道は走れません???
んなわけない(笑)
JamesP.Sullivan君、それはね、思考停止した典型的な日本人の行為です。
1mm考えればそれがおかしい、違うことがわかる。
しかも自身は一切考えずに、調べずに、でも人のマウントとるのが大好きですね。
書込番号:25669689
11点
ボンネットダンパー付きの他車に,数十年乗っていますが、未だに抜けていないですね。
交換費用が無いなら、木の棒で支えれば良いと個人的に思うけど。
書込番号:25669704
6点
https://minkara.carview.co.jp/userid/338848/blog/43199119/
該当する情報が一件ありました。
2年ごとの交換みたいです。
何度も失礼しました。
書込番号:25671910
7点
2年しか、もたないダンパーって設計的にどうなんでしょうかね。
いったい何が、そんなに消耗するんだろう?
SJフォレスターに9年乗ってたけど、ボンネットダンパーなんか、全く何ともなかったけどなぁ。
書込番号:25674567 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ナイトエンジェルさん
対人衝突時の安全装置だからでしょ?
なので使えるとしても
使用期限があるのでは?
書込番号:25674632
3点
>johnny666さん
投稿されてからかなり経っていますが
昨日、友人のA90が来年の1月車検で、昨日ディーラーから連絡があり同じこと言われたとのことでした
そんなバカな話聞いたことないと調べました
1.ディーラーからは、ボンネットのダンパーの賞味期限笑が5年で安全の為に交換を推奨しますが、車検には影響はない
ダンパー5万円➕工賃‼️
2.陸運局に問合せしたら、車検には影響ないと
取付け部が外れたり錆で腐ってたら注意はされるかも
以上、回答でした
書込番号:26005646 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ポップアップフードのガスダンパーですね。衝突時にボンネットが浮いて衝突した人の頭部の衝撃を緩和する装置です。
以下、スープラの取扱説明書より抜粋。
「ポップアップフードが作動すると、ボンネットの下に空間を確保し、歩行者の頭部への衝撃を緩和させます。このシステムのガスダンパーには使用期限が設定されています。車両の整備時にガスダンパーを点検し、必要に応じて交換してください。」
この期限が取説には明記されていませんが、皆さんの情報だと2〜5年程度と不確かな感じですね。
どちらにしても他の方が言われているように、車検には関係なさそうです。
あくまで安全上、交換を推奨します。ということだと思いますがディーラーによっては半ば強制的に薦めてくるところもあるかもしれませんね。
仮に健全な状態だとしても取説によると30km/h 〜 55km/h の時しか作動しないとのことです。
義務化されていれば別ですが、あくまで上乗せの安全装置なので車検とは無関係でしょうね。
書込番号:26012167
6点
現在、私は20歳で大学生なのですが、将来スープラを買いたいと思っています。現代、若者の貧困化で高価なスープラを買うのはあまり現実的ではありませんが、それでも買いたいと思っています。みなさん実際に乗ってみてどうですか?実際に乗った方のスープラに対する感想を教えて欲しいです。無理してでも買う価値があるか実際に乗った方の話が聞いてみたいです。よろしくお願いします。
書込番号:25706496 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
将来ねー私は19歳で161アリスト買いました
気持ちはわかりますが
お金を貯めたほうがいいですよ
書込番号:25706521 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
うーん、、若くても金があれば。。
あとこういう車両は任意保険が若いとヤバイのでその辺かな?
80NAから乗り換えたけど、パワーあるしカッコイイし個人的には満足です
マイチェン後は高くなりましたね。。
幸い、大きな故障などないですし車検もトヨタなので普通かなという印象です
ホイールベース短いため意外と取り回ししやすいっすね
書込番号:25706547
1点
別に若者の貧困化なんて関係なく、購入費用や維持費が捻出できる人なら買ってもいいんだよ。
最近じゃ若いおねーちゃんのYouTubeなんかで車買いました…なんて高額な車買った動画も多いし。
貧乏がどれだけ無理するか…ではなく高額な収入を得られるよう頑張って。
書込番号:25706573 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>現代、若者の貧困化で高価なスープラを買うのはあまり現実的ではありませんが、
相対論ではなく、あなた自身が経済的に余裕があり資金が捻出できるかでは? 私の周りには20代でも1000万円プレーヤーはたくさんいます。価値観も人それぞれなので、無理してでも買うかどうかは人それぞれですね。
書込番号:25706635
0点
ありがとうございます!参考にします!
書込番号:25706660 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今はリセールも良いので
断念した時のリスクも少ないし
好きな物にお金かけるのありですね
もし30年乗り続けたら
貯金するより価値が出るかも?
書込番号:25706693
2点
>無理してでも買う価値があるか
”自分にとって”
どれほどの価値があるかを人に聞かず、
”自分で判断”
できるようになるまでは、身の丈に合わない車を買うより、
”自分自身の能力を高める”
ことに投資すべきだと思いますよ。
自身の収入が低く上がらないことを、
政府の性にして言い訳し続ける情けない大人になりたくなければ。
書込番号:25707897
1点
スープラの中古車 (全2モデル/182物件)
-
スープラ RZ VARISデモカー/VOLK RacingTE37製18インチAW/POTENZA RE−71RS/JBLサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/コーティング施工済/ETC2.0
- 支払総額
- 999.0万円
- 車両価格
- 980.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 832.9万円
- 車両価格
- 815.7万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 1014.1万円
- 車両価格
- 980.0万円
- 諸費用
- 34.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 700km
-
- 支払総額
- 821.0万円
- 車両価格
- 808.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 759.8万円
- 車両価格
- 748.5万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.6万km
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- 34.1万円
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- 13.0万円
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- 支払総額
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- 11.3万円








