ベルタの新車
新車価格: 132〜178 万円 2005年11月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 42〜90 万円 (10物件) ベルタの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ベルタ 2005年モデル | 8件 | |
| ベルタ(モデル指定なし) | 73件 |
このページのスレッド一覧(全5スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2011年12月12日 00:02 | |
| 2 | 1 | 2011年3月4日 01:08 | |
| 12 | 9 | 2007年1月15日 02:22 | |
| 1 | 0 | 2006年3月5日 23:18 | |
| 1 | 0 | 2006年1月5日 18:16 |
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自動車 > トヨタ > ベルタ 2005年モデル
ベルタ1.3G(CVT)にオプションのVSC&TRCを選択した場合、リアブレーキがディスクになる事がホームページ等で紹介されています。しかし、実際はフロントブレーキも変更されるようです。
余談ですが・・・
ベルタには14インチホイールのモデルがあるのでプラッツに使っていた14インチのアルミホイールを流用できると思っていましたが、キャリパーと干渉してしまいVSC&TRCを選択した私の車には残念ながら使えませんでした。
トヨタ車の中でトップクラスに売れていないベルタにVSC&TRCを選択するレアケースですが書き込ませて頂きました。
1点
ベルタ質実剛健な選択ではないでしょうか?
トランクも広いですし。
ハッチバックではなくセダンが希望であればベルタいいと思いますよ。
書込番号:13881124
0点
新車(プリウス)納車までの代車で貸してもらっています。
1.3の一番安いグレードで、オートエアコンやラジオも付いていないが146万円。
CVTは無断変速なのに変速ショックを感じる。
どうも低速からロックアップクラッチが作動する感じ。
1点
MT以外は、全て「無断変速」でしょう。
上の1行はお遊びですが・・・
この頃は、他社でも2ボックス派生のセダンがありましたが、売れませんでしたね。
まあ、無料貸し出しの車でしょうから、あまり気にしない方が良いのでは?
書込番号:12736890
1点
12月に発注、1月上旬に納車となりました。
値引きは12月の時点で8万円からのスタートでした。
購入しておいてなんですが、この車は割高だと思います。
私のようにデザインが気に入って買うか、どうしてもトヨタの最小セダンが欲しいのでなければ選択されないのでは?
私は通勤用のセカンドとしての購入でしたので、燃費も期待していたのですが今のところ期待値に届きません・・・
ただ、エアロ等を付けた結果エクステリアは非常に気に入っています。
3点
最近トヨタの安い車は割高な価格設定が多いです。
例:パッソ、ラクティス、ベルタ
その理由として、
・コンパクトカーは利益が少ないから。
・高くてもブランド力で売れる。
といったことがあげられます。
ベルタに関しては、デザイン・経済性・コンパクトさにひかれなければ、カローラを買ったほうがいいでしょう。カローラに対して割高ですから。
書込番号:4836671
1点
確かに最近のコンパクトカーの価格は高めの設定ですね!
しかし、一昔前の車と比較すると、多種多様な車が増え
選択幅が増えたことは良いのでは?
要は価値観の違いだと思いますが、コンパクトカー=我慢の時代は
終わったと思います。(ナビを付けている車も多いし)
安くても良い車は有ると思います!
小生の場合は子育てが一段落、皆で遠出に行く機会も減ったので
家族と相談しエスティマからラクティスに乗り換えましたが、
本当に運転して楽しいですね!
個人的にカローラは運転していて楽しくありませんね!
(カローラに乗られている方にはスイマセン!)
書込番号:4838195
1点
私も同感です。
コンパクトカーの品質が上がったのでしょうが、割高な感覚が先立ちます。
13年落ちのスプリンターマリノ1.6Xからベルタへの乗り換えでしたが、値段は同じ位でも車格なりの乗り心地?走る止まるならマリノの方がずっと良かったです。
もちろん前の車にはABSもエアーバッグも付いていなかったですけどね。
書込番号:4840255
1点
私もまったく同感です。セカンドカーの買い替えを検討してまして経済性・居住性(このクラスでは広い)を考えベルタ1.0Xを候補に考えていましたが、価格が高いのと値引きが渋すぎでカミさんの逆鱗に触れ候補から外れてしまいました。
車自体は良い車と思いますので販売台数が伸びないようであれば価格設定のまずさかと思います。せっかくいい車なのにもったいないですね。
結局我が家はプレマシーに落ち着きました。
書込番号:4849374
1点
ニッキー49さん
ベルタからプレマシーですか!?あまりにも車が違いすぎるかと・・。
書込番号:4853362
1点
しゅんくん。さんへ
そうなんですよ、カミさんが主に使用する車ですが私はベルタが良かったんですよ。ただ先述のとおりの理由でベルタが候補から早々と消えてしまいました。車に疎いカミさんがいろいろ勉強していくうちに「両側スライドドア」が便利で是非とも付けて欲しいとの事となり、シエンタ、アイシス、プレマシー、ラフェスタ、スッテプワゴン、ノア、セレナの戦いになりましたが「箱型のワンボックスは嫌だ、あとシエンタはOL時代ならいいけど2児のママとなった今は嫌」との事でアイシス、プレマシー、ラフェスタが候補として残りました。次にラフェスタが「デザインが嫌」との事で実車をみるまでもなくカタログで消えました。
2車に絞られたかに見えたところで「カッコいい車を見た」との事。調べるとウイッシュでした。ウイッシュはインパネ(特にメーター周り)と後ドア(安っぽい開閉音)が前から私が嫌いでしたのでアイシス、プレマシーとの交渉が不調の場合のはずれ1位の候補としました。最終的にカミさんの意思確認をしたところボディーカラー黒、内装黒、両側電動スライドドアが揃うのが希望との事でプレマシーとなり、値引き交渉も満足の行く内容となりましたので我が家はプレマシーに落ち着きました。
上記の経緯でベルタ→プレマシーとなりました。ちなみにカミさんの本心はメルセデスベンツE350アバンギャルドかBMW525だそうです。そんなお金はありません。
書込番号:4863453
1点
ニッキー49さんへ
結局、ニッキーさんは選ぶ権利がないのですね・・ドンマイですw。私なら絶対譲りませんけどねぇw、ニッキーさんの妻への愛情だと解釈しておきます^^;。
しかしやはりふに落ちませぬ。プレマシーは確かにいい車です。日本車では異例なほど足回りにこだわってコストをかけた、走りのよさでは1番いいとも言われているスポーティーミニバンでありながら、実用性も高いミニバンです。
しかし、コンパクトなセダンから3ナンバーサイズのミニバンに変わるってのは、どういった車が欲しいかはっきりしていない証拠でもありますよね。もうちょっと奥さんと相談して、どういった車が欲しいのかハッキリさせて決めたほうが、後悔のない車選びができたのではないかと思います。 スライドドアが言いといいながら、ヒンジドアのWISHがいいと奥さんが言っておられたようですし、本心はメルセデスベンツE350アバンギャルドかBMW525だそうですしねw。
スライドドアがいいということでしたが、どうせならボディサイズが近く2列シートで価格も近い「モビリオスパイク」、「ポルテ」、「ラウム」が真っ先に思い浮かぶのですが、ニッキーさんが興味なかったのかな?
なにはともあれ、プレマシーをかわいがってやってください^^。
書込番号:4867409
1点
しゅんくん。さんへ
今回は嫁用のセカンドカーなので可能な範囲で嫁の希望に沿って選定しました。私の自身の初期選定段階が「ベルタ」であり嫁はコンパクトカーは嫌なようでした。嫁から見ればコンパクトカーの上に「ベルタ」価格設定の高さと値引きの渋さで完全に嫌気が差したのでしょう。よってしゅんくんさんが言われるように「ニッキーさんの妻への愛情」で嫁の希望に沿って可能な範囲で選定しました(今後を考えると多人数乗りが良かったようです)。MBやBMWは彼女の憧れの部分ですから。
メインカーは私の一存で決めましたよ。今回の車のみ嫁主導で選定しましたがちなみに今まで私が一存で決定し乗ってきた車は
VWゴルフ、ホンダシビック、ホンダプレリュード、日産シーマ、レクサスLS400(10セルシオ逆輸入車左ハンドル)、トヨタハイエース、トヨタグランビア、トヨタアリスト、ベンツS320、トヨタ30セルシオ(現在のメインカー)です。ゴルフのみが知人から買った中古車で他は新車です。
車は車格にかかわらず好きなので今回は私が「ベルタ」に興味があった。それだけの事です。
なにはともあれ、プレマシーをかわいがります!初のマツダ車なので楽しみにしてます!ありがとう御座いました。
書込番号:4869386
1点
凄い車暦ですね。
私も貯蓄量が1000万/年を超えたら200万以上の車を買ってみたいです。
書込番号:5883544
1点
プラッツ1.5Xに乗っています。新型ヴィッツが出たときから1.5lエンジンの発売を楽しみにしていました。どうせカローラのFMCが終われば発売されると思いますが、デザインが良いだけに残念です。セカンドカーにこの車を選ぶ人とファーストカーに選ぶ人とチョイスさせてあげればよいと思います。また、日産は得意のようですが、折角良いベースが出来たので、トヨタ製の信頼性抜群のバンプラなんか出来たら良いなあと思います。トヨタは企画物は苦手らしいですが。切望します。上記2点は日産はとっくにやっていますが。時計で言えば、セイコーとシチズン
1点
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ベルタ X Lパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC
- 支払総額
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- 車両価格
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- 年式
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- 56.0万円
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- 支払総額
- 45.9万円
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