ベルタの新車
新車価格: 132〜178 万円 2005年11月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 33〜90 万円 (12物件) ベルタの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ベルタ 2005年モデル | 8件 | |
| ベルタ(モデル指定なし) | 73件 |
このページのスレッド一覧(全19スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2017年9月6日 17:05 | |
| 1 | 1 | 2011年12月12日 00:02 | |
| 1 | 4 | 2011年11月14日 20:56 | |
| 2 | 1 | 2011年3月4日 01:08 | |
| 13 | 10 | 2010年11月2日 22:31 | |
| 8 | 3 | 2010年2月22日 09:54 |
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自動車 > トヨタ > ベルタ 2005年モデル
うちの母が今でも乗っています。時々、助手席にも乗るのですが助手席視点でのレビューです。ぱっと見た目は凄くコンパクトな車で、狭い場所もすいすい行けてしまうような、非常に取り回しの良い車だと思いました。搭載エンジンは1.3リッターで、走行時は結構なエンジン音がするのですが、出だしが悪いとか、走行性能が悪いとかは一切聞かなかったので、通常の街中走行では特に問題が無いレベルと思います。乗り心地ですが、ヴィッツとそんなに変わらない印象でした。あと強いて言えば、街中でほとんど同じ車とすれ違わないことくらいです。(笑)これが唯一の決め手だと聞きました。残念ながら生産が終わってしまいましたけど、またこういった昔ながらの形の個性的な車があっても良いかなと思いました。
1点
自動車 > トヨタ > ベルタ 2005年モデル
ベルタ1.3G(CVT)にオプションのVSC&TRCを選択した場合、リアブレーキがディスクになる事がホームページ等で紹介されています。しかし、実際はフロントブレーキも変更されるようです。
余談ですが・・・
ベルタには14インチホイールのモデルがあるのでプラッツに使っていた14インチのアルミホイールを流用できると思っていましたが、キャリパーと干渉してしまいVSC&TRCを選択した私の車には残念ながら使えませんでした。
トヨタ車の中でトップクラスに売れていないベルタにVSC&TRCを選択するレアケースですが書き込ませて頂きました。
1点
ベルタ質実剛健な選択ではないでしょうか?
トランクも広いですし。
ハッチバックではなくセダンが希望であればベルタいいと思いますよ。
書込番号:13881124
0点
自動車 > トヨタ > ベルタ 2005年モデル
ベルタ 2005年モデルがあるか?という事でしたら、
価格が付いていますから、あるんじゃないですか。
書込番号:13765917
0点
Goo-netで「ベルタ」を検索したら全国で316台ヒットしました。
ちなみに横浜では58万円で売られているようです。
後は、地域を指定して、ご自分で検索してみてください。
書込番号:13765978
0点
>これだけ昔の車だと、どうなんでしょう?
値段と程度によります。
でも、込み込みで70万〜だったら、違う車にすると思います。
書込番号:13766519
0点
新車(プリウス)納車までの代車で貸してもらっています。
1.3の一番安いグレードで、オートエアコンやラジオも付いていないが146万円。
CVTは無断変速なのに変速ショックを感じる。
どうも低速からロックアップクラッチが作動する感じ。
1点
MT以外は、全て「無断変速」でしょう。
上の1行はお遊びですが・・・
この頃は、他社でも2ボックス派生のセダンがありましたが、売れませんでしたね。
まあ、無料貸し出しの車でしょうから、あまり気にしない方が良いのでは?
書込番号:12736890
1点
現在ベルタ購入に向けて書類作成中。長く乗るつもりでナビ・ETC・バック何とかなどの装備もつけ、総額190万円(約18万の値引き)。書類に印鑑も押してあとは印鑑証明を提出すれば契約成立の段階なのですが、長く乗ることや車での遠出も多いことから、カローラフィールダーのほうが広そうだし(主人が体格のいい人なので)、乗り心地も楽そうだな・・・と思い始めています。価格も10万ちょっとくらいしか変わらないし・・・車に詳しい方、教えてください。そしてこの段階での車種変更は可能なのでしょうか?ちなみに我が家はこの車1台のみの所有となります。
0点
印鑑証明は、車検など他の書類に必要な証明であって、契約は成立していますね。
従って、キャンセルには既に手遅れです。
しかし、ベルタはセダン。フィールダーとは違い過ぎませんか?そもそもの車選びの段階における検討不足だと思います。
しかし、積載能力を別にすれば、ベルタも良い車です。ベースにあたるヴィッツ同様、結構きびきび走りますし、車内の広さも、このクラスでは十分なものです。せっかく購入したのですから、良い部分を探して楽しく乗られたらいかがでしょうか。
書込番号:7813741
5点
注文書に印を押してしまったら契約成立している事になります。
キャンセルというと損害賠償を請求される可能性大ですね。
書込番号:7813954
1点
皆様が書かれているように、契約は済んでいるので難しいと思います。
ただ、同じ店での購入であれば、発注の状態などによっては融通を利かせて貰える可能性も0では無いと思います。
ダメ元でも、まずは営業担当者に連絡したほうが良いと思います。
書込番号:7813996
0点
書類にサインしてハンコ押す意味がわかってないようですね…
変更できたとしたらそれはディーラー側の好意によるもの。
車の購入ぐらいならまだマシですが、無闇にハンコ押してるとそのうち大変な事になりますよ。
書込番号:7814505
2点
スレ主さんの様な、こういう気持ちになった人やなる人は多いと思いますよ。
私なんかもそのクチです。
買ってしまった後や契約した後で気持ちが揺れる事はよくあります(^_^;)
そういう時はなんでこれを購入する決断を下したか、という事を再認識して
自分に言い聞かせています。
私は兄貴分のカローラセダンよりベルタのスタイルの方が好きです。
父が通う病院の駐車場にたまに薄緑色のベルタが駐車してありますが、価格以上に
高級感はあると思います。
書込番号:7814721
2点
我が家のベルタは、1.3G 4WDなので、ミッションも4ATで、ちょいと特殊ではあります。FFはCVTですから(実はエンジンま違う)。
とは言え、メーターまわりが明るい色を基調としているのは、他の多くの黒基調と違って新鮮で、良い感じです。
まあ、我が家のもう1台、アウトバックと比べてしまったら高速クルーズの余裕はありませんが、それでも、サイズの割には疲れません。たぶん、アイポイントがかなり高いからではないかと思います。運転しやすいですよ。
書込番号:7814742
0点
カローラ店で買われているんですよね。それなら出来る可能性もあるかも…
ダメ元で頭を下げてお願いしましょう。
書込番号:7814825
1点
自販連監修の注文書の場合、押印したら即契約成立ではありません。
裏面の特約条項に「契約の成立日」について説明がありますので熟読してください。
まだ、契約成立していない可能性もあり、車種変更するなら早ければ早い程良いので先ずはディーラーに交渉してみましょう。
書込番号:7815248
1点
今更ですが、価格云々以前の話のような気がします。
そもそもベルタを購入しようと思っているなら、他のセダンとの比較検討をするはずです。気に入ったところなどはありませんか?
フィールダーは荷室重視のモデルです。ベルタのワゴンがあれば選択肢に
上がったでしょうが、比較にはならないでしょう。趣味や仕事で荷物を沢山
運びたいとか、そういう方にお勧めできるものだと思います。
最近の流行でもありますが、安価なセダンを求めるのなら、ベルタも悪くはない
と思います。ヴィッツの内装と同じセンターメータや、収納などは良くできていると思いますし、型としてはベルタの方が新しいかも知れません。
ディーラーさんが検討を待ってくれるのなら、もう少し検討する余地があるのでは?? バックカメラやナビ、ETCはもう標準装備の時代かも知れません。
いずれにしても気持ちのよい購入ができるといいですね!
書込番号:12155504
0点
今回、父(78歳)が車を購入することになりました。
ベルタ、カローラ、そしてアリオンで悩んでいます。
まだ、どの車にも試乗していませんが、ディーラーに行く前に皆さんに意見を聞かせていただいておくと、確認しておくことなども含めて、参考とさせていただくことがあるのではないかと思い投稿しました。現在、上記の車をお持ちの方で、ご意見がありましたら教えてください。また、乗っていらしゃらない方でも、上記の車について購入の参考となるようなアドヴァイスがありましたら、よろしくお願いします。
価格はそれぞれに違い、グレードも違う車かなと思いますが、以前が7人乗りの車であったので、コンパクトな車が運転しやすいということで買い替えとなりました。街乗りが多く、比較的小回りのきく小型車を希望していますが、時には母と二人で遠出をすることもあります。
私としては、遠出をしたりすることもあるのであれば、アリオンぐらいの車が乗りやすく、落ち着いており、乗り始めれば、そこそこに高級感もあるようにあって、後悔しないように思うのですが、いかがでしょうか?
1点
予算に問題が無ければアリオンで良いのでは・・。
当然ながら価格はべルタ→アクシオ→アリオンと高くなります。
価格が高い車種がボディサイズも大きくなります。
ボディサイズについては試乗して問題が無い事を確認しましょう。
ヴィッツベースのべルタはセンターメーターでシンプルな内装であり
個人的には候補から外れます。
私も上質な内装や広い室内空間のアリオンが良いと思います。
書込番号:10968605
3点
アリオンがよければ、それで良いでしょうね。
わたしは、コストパフォーマンスからカローラセダンのテンゴをお勧めしておきましょう。取り回しと安定性がバランスされたトヨタ80点主義が貫かれた良い車です。
他の二車は、カローラのサークル真円評価を、どちらかの方向に「とんがらせたクルマ」になっていると思いますね。
書込番号:10969003
0点
60代までは毎日のように運転していた母親(78歳)がマイチェン前のベルタの4WDに乗っています。すでに決められたようですが、念のため。
ご自身がメインで乗られるのではないことを前提にすると、
・非力な分、逆に穏やか
・装備が簡素な分、混乱しない
・安全装備も十分
・小さいので、取り回しが楽
など、高齢者に優しい車です。視力の衰えを考慮し、ヘッドライトもHIDにしてあります。
私は先代アウトバックに乗っていますから、ベルたに乗ると物足りなさを感じます。が、それは当たり前のこと。お父様の立場になって選択されますよう。
書込番号:10980161
4点
ベルタの中古車 (12物件)
-
ベルタ G 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC AM・FM・CD・DVD・HDD・AUX・SD 運転席シートヒーター シートリフター 後付けコーナーセンサー スマートキー ドアバイザー
- 支払総額
- 74.5万円
- 車両価格
- 69.9万円
- 諸費用
- 4.6万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 8.1万km
-
ベルタ G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC 8 188
- 支払総額
- 45.9万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 11.2万km
-
ベルタ X Lパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC
- 支払総額
- 53.7万円
- 車両価格
- 41.8万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.5万km
-
ベルタ X 北米ヤリス仕様 ハワイ仕様 USDM HDM 素ガラス サイドマーカー TRDショック ドライブレコーダー バックカメラ ナビTV ローダウン 夏冬タイヤ
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.9万km
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- 支払総額
- 74.5万円
- 車両価格
- 69.9万円
- 諸費用
- 4.6万円
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ベルタ G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC 8 188
- 支払総額
- 45.9万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
-
ベルタ X 北米ヤリス仕様 ハワイ仕様 USDM HDM 素ガラス サイドマーカー TRDショック ドライブレコーダー バックカメラ ナビTV ローダウン 夏冬タイヤ
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 5.0万円





