トヨタ ラッシュ のクチコミ掲示板

新型

[マロン263]

2018年発売？の噂のある新型ラッシュはハイブリッドエンジンになると思いますか？

書込番号：21652102　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞マロン263さん
こんばんは。

製造は、ダイハツなので供給を受けない限り
ガソリンエンジンだと思いますよ。

現にダイハツはハイブリッドはハイゼットでしか販売
してませんし、（販売終了）それが搭載される可能性も
極めて低いと思われます。

書込番号：21652157　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

えっ、新型出るんですか！

書込番号：21652470　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

インドネシアで昨秋から販売してるやつですよね。
THSの小型後輪駆動用が無いので搭載はないでしょう。

書込番号：21652682　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マロン263さん

コンセプトカーのDN TRECのエンジンは1.2Lハイブリッドと1.0Lターボとあります。

https://www.daihatsu.co.jp/motorshow2017/concept/」

このコンセプトカーのDN TRECのハイブリッドがラッシュやビーゴに搭載される事を期待しましょう。

書込番号：21652798

[鑿]

YouTubeで内装見ましたけど、ステアリングがブーンやパッソと同じですねー、パワーウィンドウスイッチがミラやムーヴと同じ物を使われている感じでした。
三菱のエクリプスクロスに真向勝負と噂されてますが、はたして、、、

書込番号：21653542　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン263]

1.5Lもしくは1.8Lハイブリッドになることはほぼあり得ない感じですかね？

書込番号：21653605　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞スーパーアルテッツァさん

リンクありがとうございます。

全長4ｍない5ナンバーボディに18インチタイヤですか〜。無駄にでかいですね。
でも新型諦めてたので出してくれるだけでも嬉しいです（＾＾）
C-HRはぜんぜん違うと思っていたので。

書込番号：21653706

[夜神月（ライト） Lの後継者]

弟「アニキはどういう見解?」

兄「まさにSUV黄金世代。」

弟「Rushの新型登場でゴールドラッシュ突入？」

兄「啓介、駄洒落は不要だ。しかしラブフォーもフルモデルチェンジとなれば戦国時代突入かな」

書込番号：21653984　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン263]

1.2Lハイブリッドだとアクアより非力じゃないですか？

書込番号：21654841　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マロン263さん

以前発売されていたラッシュのボディサイズは4005×1695×1700mmでした。

このボディサイズで車重は1200kgとアクアよりも100kg以上重たかったです。

次にコンセプトカーのDN TRECEのボディサイズは↓のように3980×1695×1600mmですから、以前発売されていたラッシュよりも僅かながら全長や全高が小さくなっています。

http://autoc-one.jp/daihatsu/be-go/special-5000475/

又、このDN TRECEはFFベースとの事ですから、以前発売されていたラッシュよりも軽くなりそうです。

これなら4WDでも車重は1100kg位かもしれませんね。

ただ、1100kgという車重はアクアと殆ど同じですから、1.2Lハイブリッドではアクアよりも走りの面では劣る事になりそうです。

書込番号：21655174

[マロン263]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しく説明ありがとうございます。
アクアより劣るならちょっと考えものですね（ ; ; ）

書込番号：21655238　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

こんなの出るんですね。
全然知りませんでした。

FFベースかぁ。
フルタイム4WDの必要性はもう薄いんですかね。
実際ラッシュに乗っててもフルタイム4WDで助かったっていうシチュエーションは少ないもんなぁ…
逆に燃費を考えるとフルタイム4WDじゃなくてよかったっていう気持ちの方が多いでしょうしね。

私はラッシュ気に入ってるのでフルタイム4WDでまったく問題ありませんが！

書込番号：21758500

2WDラッシュでスキー場に行くことについて

[むっそり]

初めて書き込みさせていただきます。

私は去年の7月から通勤で自動車が必要になり、その際に親父から譲っていただいた2WDのラッシュを愛用しております。

今年はラッシュで雪山に行きたいと思っており、FRだと不安なのでラッシュ乗りの先輩方にアドバイスを頂きたいと思い書き込みました。(過去の書き込みを拝見すると4WDに乗ってる方が多いんですね！)

スタッドレスは横浜のアイスガードを履いていて、チェーンはカーメイトの非金属チェーンを購入し山道に入る前に装着しようと思っております。
運転で気を付けるべき点、他に準備するもの等
アドバイスを頂けると幸いです。

書込番号：21569937　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

運転時には急が付く急ブレーキ・急ハンドル・急加速をしない、駐車するときにはフロント部を風上に向けない（周りのクルマに合わせる）・ワイパーは立てておく・サイドブレーキは引かないでPまたは任意のギア（MT車）に入れておく位ですかね？

書込番号：21569969

[むっそり]

ご回答ありがとうございます！

サイドブレーキは初耳でした。お尋ねして良かったです。

書込番号：21570108　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

該当車種ではなく一般論で申し訳ありません。

スキー場周辺だと除雪も進み、場所によって融雪装置も稼働していますので、スタッドレスのままで大丈夫です。
問題が発生するとすれば標高の高いスキー場で、駐車場まであと少しの急坂が登れないケースが多々あります、FRは多いですよ。

地形が分かっており、途中の道路が氷結している状態、日の出前の時間帯に通過する場合は、チェーンの装着が考えられます。
上りのケースはチェーン装着でクリアできますが、前後でグリップが極端に違う状態となりますので速度に注意が必要です。
4輪とも同じグリップ力という方がコントロールはしやすいんです。


もし、空転により坂を上らないようなケースに陥った場合は…

・ 捨てていい古い毛布やバスタオルなど、脱出用に持っていた方がいいです　使用後はしかるべき場所に捨ててください
・ 氷の塊のようなものに阻まれている or 駆動輪が埋まった→ アウトドア用の折り畳みスコップ(金属)が最適です、グローブはSKI/Boad用を流用します
・ LEDハンドライト(中〜大) 行動が昼間だけならいりません、見えなければ何も出来ませんので必須

・ 車がちょっと特殊ですので、リアのデフロックが備わっているか確認してください（無くてもいいですがあれば…）

フレームあり車なのでちょっとやそっとの雪なら走破可能だと思います、過信は禁物ですけどね。
出来れば満タンに近い状態で山岳部に入る、適度な多人数乗車あたりですかね。

最後は人力が最も役に立ちますので。

書込番号：21570119

[津田美智子が好きです]

一番安全なのは雪山に行かない事が一番ですね

ガソリンは満タンで
万が一に備え２Lのペットボトル（１人1本）くらい用意する
食料もあれば万全！

車中泊になっても大丈夫なくらいの服装、エンジンかけたまま寝ると
マフラーの後ろに雪が積もった場合、一酸化炭素が逆流して死にます

私は行かないです基本的に
軽い気持ちで行くと死にますよ

書込番号：21570148

[北国のオッチャン雷]

＞むっそりさん

FRでの雪道走行は厳しいものがありますね。
スタッドレスを履いていても僅かな坂道でも進まないケースがあります。

一番厄介なのはアイスバーンといわれる状況です。コーナ等では十分に減速をしてください。

圧雪ですと割りと思った以上にブレーキは効きますから安心してください。

ところで雪山には何のために行かれるのですか？

新雪等ではスタックする可能性が高いですからFRでの雪山は避けた方がいいと思いますが。
チェーン装着も過信しない方が懸命です。
FRはそもそも雪道には向かないです。

雪国ではスノーヘルパーという駆動輪タイヤの前後に差し込む板(鋼、樹脂で出来た)のようなものがあり携行しておくといざというときに役立つでしょう。
私は冬場は必ず携行しています。

スキー場等であれば除雪もしてあり、スタックしても助けてもらえるとは思いますが。

書込番号：21570362　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞むっそりさん

昔、後輪駆動車に乗ってた時はトランクの中に米袋を2袋載せてトラクションを稼いでました。

後輪駆動車は稼働輪の上にエンジンのような重量物がないため、後ろに重い荷物を載せるのは結構お勧めですよ。
重い荷物か無ければ同乗者に後ろの座席に乗ってもらうのも手ですね。

書込番号：21570558　スマートフォンサイトからの書き込み

[むっそり]

皆様ご回答ありがとうございます。

雪山へはスキー目的で行きますが、やはりFRでは厳しいのですね…。
皆様から頂いた知恵を活用して安全に行ってきたいと思います。

ありがとうございました！

書込番号：21570942　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

すごーく遅レスですが。
ゆっくり気をつけていけばFRでも大丈夫ですよ。
昔は今よりももっと雪が多かったですがFRで普通にスキーに行ってました。
4WDだって気をつけないと危ないですから、
油断せず気をつければそれほど問題ありません。

書込番号：21758485

強風でのハンドリングは？

[のび太-Ｍ]

ラッシュの購入を考えています。色々な書き込みを見ているのですが、高速道路など走行中の強風、横風でのハンドリングの影響はいかがでしょうか？以前、車高のある車でかなり不安を感じたことがあるので質問させていただきました。

書込番号：13936262

[vtolbe]

4WDなら以前保有しており、高速が通行止めになるかもといった
状況でも安定した走りが可能でした。

FRについては乗った経験が無く不明です。

書込番号：14013936

ハンドルが遠く感じる

[ハルトシです]

買い替えのため試乗しましたが、ハンドルが遠く感じました。これは、慣れるものでしょうか。お尋ねします

書込番号：13935485

[BAJA人]

こんにちは。

この車はハンドルが遠いという意見が多いと思います。
私も試乗時にそう感じました。そして、慣れるかな？と思い乗り始めました。
結果、一応慣れはしましたがやっぱりハンドル遠いなという意識はいつもあります。
それ以上の魅力があるので乗っていますが、次機種ではぜひ改善してもらいたい点です。

書込番号：13935541

ビーゴを買おうか迷っています

[masaki1984]

先日、事故で車を大破させてしまい、急に必要になりました。
純正のタイヤはメーカーどこのタイヤをつけていますか?

書込番号：12948158

[すーぱーりょうでらっくす]

新車時タイヤメーカーは頻繁は変わります。
ブリヂストン、ダンロップ、ヨコハマ等の複数メーカーから同サイズを購買してますので、新車時タイヤメーカーは運です。

書込番号：12950243

[みなみだよ]

トヨタなら、BSかTOYOかYOKOHAMAあたりですかね。
グッドイヤーがついていたりもします。

いずれにしても、個人では選べません。
運ですね。

書込番号：12951360

[ク・ラッシャー]

ラッシュ・ビーゴ発売当初は、４WDがBSのデューラーで、２WDがTOYOだった気がしますが…、違ってたらゴメンなさい
今は純正の銘柄は決まってないのですか？勉強になりました。

書込番号：12952472

後方の安全確認、バックカメラ、バックセンサーについて

[みんなともだち]

ラッシュのGLパッケージでは、ナビをつけても、バックモニターは付けられないと聞きました。
後に屋根が付くので取り付けが困難なこと、車の後ろにスペアタイアがあるので見えにくいことなどが理由のようです。

運転が未熟な私は、後方の安全確認にも役立つというので、
ラッシュに、ナビとバックモニターを付けようかなと検討中ですが、困っています。
取り付けることはできるでしょうか。取り付けてもよく見えず役に立たないでしょうか。

ラッシュに乗っておられる方、関心を持たれているみなさん、どうしておられますか。
バックモニターも付けておられますか。調子はどうですか。

障害物の存在を音で知らせるバックセンサーを検討された方はおられませんか。

ぜひ、ご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。

書込番号：12117873

[M.massa]

ラッシュ乗りではないですけど･･･
確かにあまり良い設置場所が無いようですね　どの程度の見え方にしたいかで付けたい場所が変わりますが
単純にどの程度下がれるか見えればよいのなら設置場所は低くても良いでしょうがバックミラー代わりに見たいというのであればできる限り上のほうに付けたいですね　　
下のほうでよいのならナンバーのすぐ上（ナンバー灯のあたり）、上ですと右か左にずらしてスポイラー下でしょうか（スペアタイヤで死角が多いですが････）
スペアタイヤカバーの真ん中辺りに穴を開けてつけるというのもありかと思いますが（自分ならもしかやっちゃうかも）

とにかく良いところないので考えてしまいます
バックセンサーは自分は好きではないので（黒い丸がいや）考えたことないです

自分の車にはオプションできれいに収まるようになっていたので納車時につけてもらいましたが嫁の車にはやはりつけるところがない（軽だから必要性がない？）
でも嫁がつけてというのでリヤスポのしたあたりに付けました（外につけるとかっこ悪いので室内に）とりあえずは困らない程度には見えてます
カメラはあくまでも補助ですので目視での確認は必要です
「カメラが有ればさらに良い」程度に考えて付ければ良いのではないでしょうか
最初に付けられないと言ったのはディーラー？カーショップ？自分でつけるのならどこでもつけちゃうんですけどね（笑）
長文失礼しました

書込番号：12118483

[M.massa]

再び登場しちゃいます
いま　みんカラ　覗いてみました何名かバックカメラをつけている方がいましたので参考にしてはいかがでしょうか　　ラッシュではなくダイハツビーゴの方を見てみてください
カメラ画像も乗せている方がいたので参考になると思います　　　では！

書込番号：12118543

[スーパーアルテッツァ]

ラッシュへのバックカメラ設置例↓です。

http://minkara.carview.co.jp/car/6312/parts/searchunit.aspx?kw=%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%ab%e3%83%a1%e3%83%a9

スペアタイヤがあっても付けている方もいらっしゃいますね。

又、ナンバープレートのところに付けている方がいらっしゃいます。
少々低い場所ですが、ここならスペアタイヤは邪魔にならないかな。

書込番号：12118833

[みんなともだち]

M.massaさん、スーパーアルテッツァさん
早速のアドバイス、ありがとうございました。レスが遅くなってすみません。

◇M.massaさん
バックセンサーの黒丸のことも具体的で大変参考になりました。
おっしゃるとおり「『「カメラが有ればさらに良い』」程度に考えて」付ける方向で検討しています。

＞最初に付けられないと言ったのはディーラー？カーショップ？自分でつけるのならどこでもつけちゃうんですけどね（笑）

　最初に言ったのは、デェーラー、それに、トヨタの相談室に電話で聞きました。
　カーショップ（オートバックス）では、付けられないということはないが、よく見えない、ということでした。

　いま、ビーゴの書き込みも覗いています。

◇スーパーアルテッツァさん 　
　
　紹介頂いたサイトは、とても、参考になり助かりました。ありがとうございました。

これらを、もとに、さらに検討して、ディーラーかカーショップで取り付けてもらおうと思ってるところです。
M.massaさんのように、自分で取り付ける力があればいいのですが。

見え方がどの程度かなど、まだ、いろいろ検討してみます。

書込番号：12126084

[いい物さがし]

みんなともだちさん、初めまして
ビーゴに乗っております

もし参考になればと思い投稿しました。
みんカラの私のページをご覧下さい。

購入時、Ｄラーにナンバープレートの上に付けるように注文しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/112954/car/264961/941829/photo.aspx
最初は違和感がありましたが、今はすっかり慣れております。

後日、バックドア内側にカメラを自分で付けました。
その映像もどうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/112954/car/264961/1204867/note.aspx
これは、私の用途が少し違うのですが・・・

参考になれば、幸いです。

書込番号：12128501

[みんなともだち]

いい物さがしさん　返事が遅れてすみません。

すばらしい情報をありがとうございました。
こんなによくわかる情報は他にありません、とてもよくわかりました。

これを参考に、バックセンサーを、ナンバープレートの上に、ディーラーに付けてもらおうと思います。

これまで、いろいろと教えて頂いたみなさん。
先人の苦労を教えて頂いて、たいへん助かりました、ほんとうにありがとうございました。

書込番号：12162630

[北国っ子]

今、登録したばかりです宜しくお願いします。
以前にラクティスに付けていたバックガイドモニターをラッシュに付けています。
初めは無理と言われましたが、どうしてもとお願いしスポイラーの左よりに付けて貰いました。
確かに後ろにタイヤがありますが全然邪魔にならず凄く役立っています。

書込番号：12762704