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ナイスクチコミ13

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標準

ZXとGR−Sの違い

2021/08/05 17:44(5ヶ月以上前)


自動車 > トヨタ > ランドクルーザー

クチコミ投稿数:71件

本日、群馬トヨタへ行ってきました。
ZX ガソリン 黒 内装 ベージュとGR−S ディーゼル 白 内装 黒が並べて有りました。
店の人に聞いたら、圧倒的にGR−Sの方がカッコイイと。
ZXはアプローチアングルが他より8度も低く、実際に測ってみると、バンパー下端が100mm位低いです。
これに、モデリスタ付けたら、30mm位下がってしまいます。
これはもう、豪雪地帯ではラッセル車です。
路肩の残雪でバンパーこすってしまいそうです。
ZXはオフロードも積雪地も行かない方で、モデリスタ付けてローダウンするのも良いかと思います。リセールは1番かも?
ZXでオフロード、豪雪地帯行く場合は、バンパーをGR−S用に替えていくのも良いかもしれません。



書込番号:24274077

ナイスクチコミ!9


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喜多さん
クチコミ投稿数:43件Goodアンサー獲得:1件

2021/08/05 22:33(5ヶ月以上前)

全くの同意見です。
スタッフマニュアルが配布されて、それを見て直ぐに皆さんにお伝えしたのですが・・・
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110641/SortID=24182349/#tab

現段階では、VXがベストな選択ではないかと思ってます。
但し、ディーゼル希望の私は、発売されるのを待つことに決めました。

書込番号:24274518

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:32件Goodアンサー獲得:2件

2021/08/05 23:29(5ヶ月以上前)

>喜多さん

そのスレ拝見したのを覚えております。

匿名掲示板では、自らの意思意向と違う書き込みは排除されがちです。
当然、どちらかが全て正しい筈もありませんので、多数に流れる必要も無いでしょう。

私が、喜多さんに同意して止まないのは運転時のポテンシャルです。
アプローチ角に関わらず拘りを持つことはオーナーとして当然でしょう。

おっしゃる通りで、この車はレンジローバーの模倣ではなくランドクルーザーである事かと思います。

以前も書きましたが、既にステイタスを誇る車ではありません。
但し、それをどう感じるかも多様です。

万人の機体に応え切る物作りは難しいです。





書込番号:24274590

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:71件

2021/08/06 06:34(5ヶ月以上前)

>喜多さん
以前の書き込み、よく覚えています。
昨日、妻と一緒に東京から群馬まで行きました。
ZXとGRーS並べてあるのを見て、縦の長さが有り過ぎで、何か間延びした顔ねと一言。
ZXはモデリスタを付けて、舗装路を走る車だと思いました。モデリスタフロントはお勧めします。
GR−Sはフェンダー、ドアにモールが貼って有り、傷つき防止になっています。
フロントバンパーは無塗装の黒のようで、傷が目立ちにくいようです。
両車共にリアバンパー中央に目立たないカバーが有ります。
これを外すと、ピントルフックを付けられそうです。無理でも加工して付けるつもりです。
私はGR−S ディーゼル黒 内装黒 フロアマット無し、サンルーフ無し、JBL有りで注文していますので、これからの構想を練っています。

書込番号:24274757

ナイスクチコミ!1


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